奔馳c 2年左右換剎車油。替換教程是：1。首先，從發(fā)動(dòng)機(jī)艙的制動(dòng)油箱中抽出制動(dòng)油；2.用榨油機(jī)將后輪制動(dòng)缸和管路中的殘油和空氣抽出；3.一邊抽油，一邊在加注口慢慢加入新的剎車油；4.將制動(dòng)油添加到適當(dāng)?shù)目潭确秶?。以奔馳c級(jí)2021款C200L動(dòng)感運(yùn)動(dòng)版為例：是北京奔馳推出的一款中型車。其長(zhǎng)寬高分別為4784mm、1810mm、1457mm，軸距為2920mm。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kw，最大扭矩250nm，匹配9速手自一體變速箱。

奔馳c級(jí)剎車片每3萬公里更換一次。剎車片也叫剎車皮。在汽車的制動(dòng)系統(tǒng)中，剎車片是關(guān)鍵的安全部件，所有的制動(dòng)效果都是決定性的。奔馳c級(jí)I的生產(chǎn)廠家是北京奔馳，是一款中型車，發(fā)動(dòng)機(jī)1.5TL4，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力156ps，最大扭矩250nm。奔馳c級(jí)的長(zhǎng)寬高分別為4784mm、1810mm和1457mm，軸距為2920mm。變速箱為9速手自一體，車身類型為4門5座轎車。

奔馳c的顏色有曜石黑、寶石藍(lán)、鈦銀灰、北極白、藍(lán)色等等。以奔馳c的2022款C200L運(yùn)動(dòng)版為例：是一款中型車，9擋手自一體變速箱，4門5座轎車車身結(jié)構(gòu)，渦輪增壓進(jìn)氣，手自一體變速箱。該車長(zhǎng)寬高分別為4882mm、1820mm、1456mm，軸距為2954mm。前懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛，助力類型為電動(dòng)助力。

奔馳c級(jí)電池三年換一次。汽車的電池是用來在點(diǎn)火時(shí)為汽車提供電力的。當(dāng)汽車準(zhǔn)備啟動(dòng)時(shí)，蓄電池向起動(dòng)機(jī)放電，起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而啟動(dòng)汽車。以奔馳c 2021 200l動(dòng)感運(yùn)動(dòng)版為例，其車身尺寸為：長(zhǎng)4784mm，寬1810mm，高1457mm，軸距2920mm。奔馳c級(jí)2021款200l動(dòng)感運(yùn)動(dòng)版搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，最大功率轉(zhuǎn)速5700 rpm，匹配9速手自一體變速箱。

奔馳c級(jí)是旅行版，而奔馳c級(jí)是家譜中銷量較高的車型，也是奔馳所有車型之一。新C級(jí)轎車配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘客安全保護(hù)系統(tǒng)、救援工具等。使其舒適、精致、實(shí)用、安全。C級(jí)車可以根據(jù)事故類型和嚴(yán)重程度采取幾種措施：自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、切斷燃油供應(yīng)、自動(dòng)開啟危險(xiǎn)警示燈和緊急車內(nèi)燈、部分降下側(cè)窗、必要時(shí)自動(dòng)解鎖車門。

奔馳c和E的區(qū)別如下：1。檔次不同：奔馳c是中型車；奔馳E級(jí)是一款中型車。2.變速箱不一樣：奔馳c級(jí)是手動(dòng)和無級(jí)變速；奔馳E級(jí)是手自一體的。3.定位不同：奔馳c級(jí)是奔馳品牌系列的入門級(jí)轎車；奔馳E級(jí)是奔馳研發(fā)的一款介于C級(jí)和S級(jí)之間的中大型高端商務(wù)車。奔馳是一個(gè)德國(guó)汽車品牌，以豪華和高性能著稱。奔馳總部位于德國(guó)斯圖加特，是戴姆勒公司的成員。其產(chǎn)品包括各種乘用車、中大型商用車。

奔馳c級(jí)采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T大功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力、扭矩、功率分別為204ps、300nm、150kw分別是。1.5T低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力、扭矩和功率分別為170ps、250nm和125kw。以奔馳c 2022 c200L運(yùn)動(dòng)版為例：其長(zhǎng)寬高分別為4882mm、1820mm、1456mm，軸距為2954mm，車身結(jié)構(gòu)為四門五座轎車，驅(qū)動(dòng)方式為前后驅(qū)動(dòng)，前后懸架均為多連桿獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力。

寶馬5系和奔馳c級(jí)各有優(yōu)劣。寶馬5系外觀厚重大氣，空間寬大，配置高，安全穩(wěn)定，缺點(diǎn)是做工比預(yù)想的差了點(diǎn)。奔馳c級(jí)外觀大氣，紅色內(nèi)飾漂亮，缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，起步慢，動(dòng)力一般。寶馬5系設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，各方面細(xì)節(jié)處理都很細(xì)致，相對(duì)省油，缺點(diǎn)很少，想要的配置很多。奔馳c級(jí)時(shí)尚外觀，內(nèi)飾科技，缺點(diǎn)起步慢，城市油耗高。

日前，海外媒體曝光了一輛全新奔馳c PHEV原型車的諜照。新車的外觀經(jīng)過了嚴(yán)密的偽裝，但從大燈和尾燈的造型上還是能看出新車與現(xiàn)款車型的區(qū)別。據(jù)外媒報(bào)道，新車預(yù)計(jì)將于2020年正式上市。從曝光的諜照可以看出，樣機(jī)正在進(jìn)行冬季測(cè)試。從左后翼子板頂部隱約可以看到充電口的設(shè)計(jì)，而現(xiàn)款車型的充電口位于車身后保險(xiǎn)杠處。這個(gè)改動(dòng)要么是優(yōu)化車尾部分的設(shè)計(jì)，讓它更加簡(jiǎn)潔。據(jù)了解，全新奔馳c PHEV將采用改進(jìn)后的MRA2平臺(tái)，尺寸將與現(xiàn)款保持一致。這款車可能會(huì)成為寶馬3系插電混動(dòng)版的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。預(yù)計(jì)該車將于2020年上市，2021年正式上市。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

據(jù)外媒報(bào)道，全新奔馳c級(jí)轎車將提供柴油插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，這款改進(jìn)后的轎車將被命名為奔馳C400dEQPower，純電動(dòng)續(xù)航里程為50公里。此外，還將增加一款命名為奔馳C400EQPower的汽油插電式混動(dòng)版。消息稱，兩款車型都將采用現(xiàn)款奔馳C350eL插電式混動(dòng)車型的升級(jí)電機(jī)版本。這款電機(jī)升級(jí)后可以提供41馬力的動(dòng)力輸出，電池充電時(shí)間會(huì)更短。另外，除了全新奔馳C400系列，其他車型和版本都不會(huì)搭載混動(dòng)系統(tǒng)。另一方面，新款奔馳c級(jí)的外觀變化會(huì)比較謹(jǐn)慎，外觀變化主要在于車燈部分。奔馳E級(jí)和奔馳S級(jí)矩陣式LED大燈具有遠(yuǎn)近光自適應(yīng)切換功能，將發(fā)布到頂級(jí)車型上。此外，前后包圍圈將采用新樣式。全新奔馳c級(jí)轎車預(yù)計(jì)將于2018年3月的日內(nèi)瓦車展亮相。我們將跟蹤模型新聞，為您提供更準(zhǔn)確的報(bào)道。

奔馳是最暢銷的中型車，即將迎來中期改款。日前，相關(guān)媒體曝光了一組奔馳全新C級(jí)在國(guó)內(nèi)的測(cè)試諜照，內(nèi)飾首次曝光。圖片顯示，全新奔馳c級(jí)內(nèi)飾將更換為更大的中控顯示屏，并在COMAND操作區(qū)重新設(shè)計(jì)，可能支持手寫功能。新C級(jí)主要調(diào)整內(nèi)飾和配置，新車型的上市將大大提升其競(jìng)爭(zhēng)力。奔馳C級(jí)整體設(shè)計(jì)從曝光的內(nèi)飾諜照來看，新款C級(jí)依然延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級(jí)。與現(xiàn)款車型相比，懸浮式中控顯示屏的尺寸有所增加，其下方的COMAND操作區(qū)也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，觸摸板的尺寸也有所增加。此外，未來該車能否更換新方向盤也值得期待。參考此前曝光的海外諜照，新款奔馳c級(jí)主要對(duì)現(xiàn)款車型的前后大燈進(jìn)行了升級(jí)。大燈可能會(huì)換成矩陣式LED光源，新車尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有明顯變化。大燈采用的技術(shù)預(yù)計(jì)會(huì)借鑒S級(jí)車型的尾燈，LED示寬燈的設(shè)計(jì)也相對(duì)簡(jiǎn)化。此外，測(cè)試車的前后保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了不張揚(yáng)的偽裝，預(yù)計(jì)會(huì)稍作優(yōu)化和調(diào)整。

寶馬5系和奔馳c級(jí)各有優(yōu)劣。寶馬5系外觀厚重，空間寬大，配置高，安全穩(wěn)定。缺點(diǎn)是做工比預(yù)想的差。奔馳c級(jí)擁有大氣的外觀和漂亮的紅色內(nèi)飾。它的缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，起步慢，功率一般。寶馬5系設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，各方面細(xì)節(jié)處理都很用心。它更省油，缺點(diǎn)更少，想要的配置更少。A級(jí)奔馳c外觀時(shí)尚，內(nèi)飾科技先進(jìn)。它的缺點(diǎn)是起步慢，城市油耗高。

奔馳c的后擋泥板是鋼做的，不是鋁做的。目前只有奔馳S級(jí)的車身部件(前蓋、前后翼子板、四門、后備箱蓋)采用鋁鎂合金。奔馳c級(jí)最大馬力156匹，長(zhǎng)寬高分別為4,784mm、1,810mm、1,457mm，軸距2,920mm。配備9速手自一體變速箱。奔馳c級(jí)I最高時(shí)速221km/h，最大功率115kW，最大功率轉(zhuǎn)速5700 r/min，輪胎規(guī)格225/50R17。

奔馳c級(jí)是旅行車，而奔馳c級(jí)是家譜中銷量較高的一款車，也是奔馳所有車中最全的。新C級(jí)車配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘客安全保護(hù)系統(tǒng)、救援工具等。讓它舒適、精致、實(shí)用、安全。根據(jù)事故的類型和嚴(yán)重程度，C級(jí)車可以采取幾項(xiàng)措施：自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，切斷燃油供應(yīng)，自動(dòng)激活危險(xiǎn)警告燈和緊急內(nèi)部燈，部分降低側(cè)窗，必要時(shí)自動(dòng)解鎖車門。

奔馳c剎車片每3萬公里更換一次，也叫剎車片。在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，剎車片是關(guān)鍵的安全部件，對(duì)所有的制動(dòng)效果起著決定性的作用。奔馳c級(jí)廠家是北京奔馳，是一款中型車，1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)氣采用渦輪增壓，最大馬力156ps，最大扭矩250nm。奔馳c級(jí)的長(zhǎng)寬高分別為4,784mm、1,810mm和1,457mm，軸距為2,920mm，變速箱為9速手自一體，車身類型為4門5座轎車。

奔馳c和E的區(qū)別如下:1。不同檔次:奔馳c是中型轎車；奔馳E級(jí)是一款中大型車。2.變速箱不同:奔馳c級(jí)是自動(dòng)手動(dòng)變速箱和無級(jí)變速；奔馳E級(jí)是一體式的。3.定位不同:奔馳c級(jí)是奔馳品牌系列的入門級(jí)轎車；奔馳E級(jí)是奔馳開發(fā)的介于C級(jí)和S級(jí)之間的中大型高端商務(wù)轎車。奔馳是以豪華和高性能著稱的德國(guó)汽車品牌。梅賽德斯-奔馳總部位于德國(guó)斯圖加特，是戴姆勒公司的成員。其產(chǎn)品包括各種乘用車、中大型商用車。

奔馳c級(jí)火花塞有兩種，一種是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)火花塞的點(diǎn)火要求比較嚴(yán)格，所以這類發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞應(yīng)該每2萬公里更換一次；另一種是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)火花塞要求不高。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞每5萬公里可以更換一次。奔馳c的長(zhǎng)寬高分別為4784毫米、1810毫米和1457毫米，軸距為2920毫米。外觀方面，奔馳c級(jí)進(jìn)氣格柵的前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，成為一個(gè)格柵和雙腰線的組合，讓運(yùn)動(dòng)范和年輕范更加突出，充滿時(shí)尚感。

奔馳c級(jí)3萬公里剎車片更換。奔馳c級(jí)的長(zhǎng)寬高分別為4,784mm、1,810mm和1,457mm，軸距為2,920mm。車身類型為4門5座轎車，變速箱為9速手自一體，最高時(shí)速221km。這款車發(fā)動(dòng)機(jī)1.5TL4，進(jìn)氣渦輪增壓，最大馬力156ps，最大扭矩250nm。汽車剎車片又稱汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料。摩擦襯片和摩擦片承受外部壓力，產(chǎn)生摩擦力，從而達(dá)到車輛減速的目的。

奔馳c有旅行版。車身尺寸方面，新C級(jí)旅行版比轎跑版更加修長(zhǎng)。除了更加精致，后排造型也讓后排空間表現(xiàn)更好。全新C級(jí)旅行版的長(zhǎng)寬高分別為4729*1810*1462mm，軸距為2840 mm，相比同級(jí)別其他車型，這款車的軸距非常不錯(cuò)，軸距長(zhǎng)度早已超過寶馬3系旅行版。這款旅行車型最大的亮點(diǎn)就是車尾部分的設(shè)計(jì)。細(xì)長(zhǎng)的身體和經(jīng)典的窗口形突出。從車身側(cè)面來看，這款車的外形比轎跑版更加精致。旅行車版和三廂版的前臉差別不大。有兩個(gè)戰(zhàn)線，普通版和運(yùn)動(dòng)版?？偟膩碚f，旅行版一般比轎跑版更優(yōu)雅，車尾的空余空間更大，更實(shí)用。需要注意的是，旅行版的價(jià)格一般比轎車版貴。新C級(jí)旅行版在車身尺寸和配置上有一定優(yōu)勢(shì)，但車的性價(jià)比不是很高。

奔馳c隱藏功能的激活方法如下：33601。車鑰匙獨(dú)立解鎖3360按住車鑰匙解鎖鍵和鎖止鍵五秒左右，車鑰匙紅燈連續(xù)閃爍兩次，會(huì)切換到獨(dú)立解鎖模式；2.倒車后視鏡會(huì)自動(dòng)調(diào)低：掛倒檔。向右轉(zhuǎn)動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)按鈕，右后視鏡的角度會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)并啟動(dòng)。倒車時(shí)，右后視鏡會(huì)自動(dòng)下翻，實(shí)現(xiàn)輪胎與地線的可視角度；3.從手動(dòng)檔位模式切換到自動(dòng)檔位模式3360。按住右加換擋撥片約兩秒，會(huì)切換到D檔，電子檔會(huì)下拉到D檔約兩秒。聽到提示，D擋會(huì)完成切換，使用駕駛模式選擇按鈕完成切換；4.緊急制動(dòng)時(shí)，使用電子手剎3360長(zhǎng)時(shí)間按住電剎車手柄；5.一鍵玻璃升降3360長(zhǎng)按內(nèi)循環(huán)模式，車窗、天窗一鍵同步關(guān)閉；6.保持3360當(dāng)車輛靜止時(shí)，踩下剎車，右腳保持踩在剎車踏板上，直到儀表盤中間顯示hold標(biāo)志。7.剩余溫度控制3360當(dāng)車輛關(guān)閉時(shí)，按下中央控制臺(tái)上的剩余溫度控制鍵REST。