奔馳c級藍(lán)牙連接步驟： 1.在車輛中控菜單中打開車載藍(lán)牙，然后打開手機(jī)藍(lán)牙； 2.在手機(jī)的藍(lán)牙界面上，單擊搜索設(shè)備。手機(jī)可以搜索車載藍(lán)牙； 3.這時手機(jī)上會出現(xiàn)配對密碼，將配對密碼輸入手機(jī)進(jìn)行配對； 4.如果配對代碼輸入正確，您就可以連接到藍(lán)牙。一般連接后，可以在屏幕右上方顯示手機(jī)電量、信號等信息； 5.在車載藍(lán)牙設(shè)置界面選擇自動連接功能，以后就可以實(shí)現(xiàn)自動連接了。

奔馳c級采用M274發(fā)動機(jī)，M274發(fā)動機(jī)采用第三代BlueDIRECT缸內(nèi)直噴技術(shù)。BlueDIRECT是奔馳第三代汽油直噴技術(shù)。 不僅僅是加一個高壓油泵。這項(xiàng)技術(shù)一個沖程最多可以實(shí)現(xiàn)五次噴油。一般發(fā)動機(jī)最多只會噴兩次，有的柴油發(fā)動機(jī)會噴三次?；鸹ㄈ梢栽谝缓撩雰?nèi)實(shí)現(xiàn)四次火花放電。再加上優(yōu)化的缸內(nèi)渦流設(shè)計(jì)，帶來更充分的混合氣和燃燒效果，進(jìn)一步提高燃料的燃燒效率和質(zhì)量，同時達(dá)到更高的排放標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)然可以。奔馳c c200是標(biāo)配，C級具體車型有c180k和c200L。奔馳c級從外觀設(shè)計(jì)方面可以分為兩個版本，尤其是最關(guān)鍵的車頭設(shè)計(jì)。第一個是標(biāo)桿版，僅從車頭看，類似于百萬級大哥的旗艦S級。這是一個標(biāo)準(zhǔn)的版本。 奔馳c c200: 奔馳c中標(biāo)選擇理由： 1.充滿運(yùn)動或商務(wù)風(fēng)格。 2.從奔馳車標(biāo)的歷史來看，最初的c級無論是什么車型都是一個車標(biāo)，車標(biāo)似乎代表了更純粹的奔馳味道。

制造商數(shù)據(jù)： 奔馳c級油箱容積66升，車輛定位為中型車。全系車型均采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配48V輕混系統(tǒng)。車輛采用9速手自一體變速箱，車輛采用兩驅(qū)版和四驅(qū)版。 奔馳c級的制造商在哪里： 生產(chǎn)廠家是北京奔馳。北京奔馳是北京奔馳汽車有限公司，成立于2005年8月。它由薩博、戴姆勒股份公司和戴姆勒股份公司所有。中國投資有限公司共同投資，主要生產(chǎn)奔馳E級、奔馳c級、奔馳GLK等產(chǎn)品。 奔馳c級的車身尺寸數(shù)據(jù)是多少？ 整車尺寸數(shù)據(jù)為長4,882mm，寬1,820mm，高1,456mm，軸距2,954mm。車輛為四門五座轎車，油箱容積66L。車輛的前后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。

如題主想要了解的“奔馳c級使用的是什么發(fā)動機(jī)？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 奔馳c級使用兩款發(fā)動機(jī)，分別是：1.5T高功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)、1.5T低功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.5T高功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大馬力是204ps，最大扭矩是300nm，最大功率是150kw；1.5T低功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大馬力是170ps，最大扭矩是250nm，最大功率是125kw。以奔馳c級2022款c200L運(yùn)動版為例：其長寬高分別為4882mm、1820mm、1456mm，軸距為2954mm，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，驅(qū)動方式為前置后驅(qū)，前后懸掛類型均是多連桿式獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型是電動助力。

如題主想要了解的“2020奔馳c級轎跑內(nèi)飾?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 2020奔馳c級轎跑內(nèi)飾不錯的，配置： 1、空間：乘坐空間滿意，坐過車的朋友都對加長了后排座椅認(rèn)可，腿部支撐能夠滿足。后排中間隆起較高，長途駕駛還是乘坐4人比較合適； 2、操控：方向盤手感剛好，因?yàn)槭欠辣ニ蕴ピ胗悬c(diǎn)大，總體來說操控不錯，畢竟后驅(qū)，偶爾還有點(diǎn)小小的推背感，哈哈，尤其是在高速上經(jīng)常不經(jīng)意間就超速了，因?yàn)檐囎犹€(wěn)了，速度快了都沒有感覺； 3、油耗：平均百公里油耗10.5升，各種駕駛模式油耗差別并不大，開空

關(guān)于“2020奔馳c級尺寸?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 2020奔馳c級尺寸如下： 1、奔馳C級外觀一直很驚艷，立標(biāo)版堪稱“縮小版的奔馳S級”，運(yùn)動版則用閃鉆式的“滿天星”格柵 奔馳大標(biāo)的組合帶來非常年輕時尚的觀感，如果說以前的奔馳C級還只適合三十歲往上的“中年人”，那么現(xiàn)在的奔馳C級二十來歲的人開也絕對不會顯得違和； 2、當(dāng)然，造型幾經(jīng)更改的前大燈組也為這幅正臉增添了不少的亮點(diǎn)，尤其是點(diǎn)亮后的視覺效果，真的非常耐看； 3、車身尺寸方面，奔馳C級長軸版的長寬高分別為4784mm*1810mm*1457mm，軸距為2929mm，帶來了比例非常協(xié)調(diào)的線條，看起來也非常舒服。

關(guān)于樓主關(guān)注的“2020款奔馳c級磨合期?”以下是我個人的見解： 2020款奔馳c級磨合期時間就是： 1、磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000～1500公里，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程； 2、在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對車的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會產(chǎn)生重要的影響； 3、出廠后的新車，雖然已經(jīng)進(jìn)行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患； 4、另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機(jī)油后還會使機(jī)油的質(zhì)量下降，影響了潤滑的效果。由于新的零件在運(yùn)行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。

關(guān)于大家想要了解的“2020款奔馳c級上市時間?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 款奔馳c級2019年11月21日上市的，配置： 1、外觀，時尚大氣，看起來比較尊貴，新款前臉造型更加動感，防劃傷車漆是外觀的一大亮點(diǎn)； 2、內(nèi)飾，內(nèi)飾做工比較精細(xì)，音響效果好，但有個別網(wǎng)友反映其配置相比較同級車來說，略微低了點(diǎn)； 3、空間，內(nèi)部空間尤其是后排空間較小，后備箱不錯； 4、操控，操控性能是奔馳C級的一大亮點(diǎn)：方向盤非常輕；變速箱不錯，換擋平順，輪胎抓地好，但是胎噪偏大；剎車靈敏，懸掛靈動系統(tǒng)軟中有硬，高速過彎人身體基本沒有什么傾斜，駕乘比較舒適。

小編就關(guān)于“2020款奔馳c級報(bào)價?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 2020款奔馳c級報(bào)價需要50萬左右，配置： 1、空間：乘坐空間滿意，坐過車的朋友都對加長了后排座椅認(rèn)可，腿部支撐能夠滿足。后排中間隆起較高，長途駕駛還是乘坐4人比較合適； 2、操控：方向盤手感剛好，因?yàn)槭欠辣ニ蕴ピ胗悬c(diǎn)大，總體來說操控不錯，畢竟后驅(qū)，偶爾還有點(diǎn)小小的推背感，哈哈，尤其是在高速上經(jīng)常不經(jīng)意間就超速了，因?yàn)檐囎犹€(wěn)了，速度快了都沒有感覺； 3、油耗：平均百公里油耗10.5升，各種駕駛模式油耗差別并不大，開空調(diào)百公里增加2升油耗高速駕駛油耗在8左右，城市上下班通行油耗在12左右。

大家所關(guān)注的“奔馳c級混動車怎么樣?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 奔馳c級混動車配置： 1、奔馳C級外觀一直很驚艷，立標(biāo)版堪稱“縮小版的奔馳S級”，運(yùn)動版則用閃鉆式的“滿天星”格柵 奔馳大標(biāo)的組合帶來非常年輕時尚的觀感，如果說以前的奔馳C級還只適合三十歲往上的“中年人”，那么現(xiàn)在的奔馳C級二十來歲的人開也絕對不會顯得違和； 2、當(dāng)然，造型幾經(jīng)更改的前大燈組也為這幅正臉增添了不少的亮點(diǎn)，尤其是點(diǎn)亮后的視覺效果，真的非常耐看； 3、車身尺寸方面，奔馳C級長軸版的長寬高分別為4784mm*1810mm*1457mm，軸距為2929mm，帶來了比例非常協(xié)調(diào)的線條，看起來也非常舒服。

小編就關(guān)于“奔馳c級混動版好嗎?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 奔馳c級混動版車型不錯，性價比挺高的，有錢的可以買： 1、從外觀上看，新車延續(xù)了海外版設(shè)計(jì)，新車將采用全新的大燈組設(shè)計(jì)，前大燈組由上下排列的8顆LED燈組成，并且支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近燈光切換。新車的尾部造型與海外版車型保持一致，尾燈燈組采用了全新設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也更為復(fù)雜，并且尾燈采用兩條C型的LED光帶勾勒； 2、北京奔馳新款C級插電混動版方向盤采用雙拇指控制系統(tǒng)的全新三輻式。自儀表盤升級到12.3英寸并改為了全液晶式，中控液晶顯示屏也有7英寸和10.25英寸兩個版本可供選擇； 3、北京奔馳新款C級插電混動版配置有真皮內(nèi)飾 碳纖維飾板、3D導(dǎo)航、柏林之聲音響等，COMAND信息娛樂系統(tǒng)也升級至與S級相同的5.5代產(chǎn)品，支持無線充電功能。

關(guān)于樓主關(guān)注的“奔馳c級混動多少錢?”以下是我個人的見解： 奔馳c級混動需要50萬左右，配置： 1、在全新一代奔馳C級上市之后，其類似于奔馳S級的外觀設(shè)計(jì)便獲得了外界的一致美譽(yù)。豪華、典雅的外型是新車給人留下的最深印象，配合上奔馳自身帶有的豪華氣質(zhì)，讓奔馳C級擁有著非常強(qiáng)的氣場。雖然上市時間并不算短，但是其仍然能夠擁有非常高的回頭率； 2、在內(nèi)飾方面，奔馳C級相較于上一代車型也有了較為明顯的變化。在強(qiáng)調(diào)豪華氣質(zhì)的同時，新車的中控臺通過大量的弧線以及隆起的波浪設(shè)計(jì)，使層次感顯得非常分明； 3、內(nèi)飾面板用料以及旋鈕質(zhì)感都可以用精致來形容，能夠讓你充分體驗(yàn)到來自奔馳汽車應(yīng)有的品質(zhì)。

小編就關(guān)于“奔馳c級coupe敞篷價格是多少?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 奔馳c級coupe敞篷價格是34.68--45.98萬左右： 1、奔馳新一代C級Coupe基于全新C級打造，采用雙門4座的轎跑設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型更加時尚、運(yùn)動； 2、網(wǎng)通社從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，全新C級 Coupe在今晚正式上市，新車推出了兩款搭載2.0T發(fā)動機(jī)的C200 Coupe和C300 Coupe車型，售價38.28萬-48.88萬元； 3、相比現(xiàn)款車型，新一代C級Coupe的車長和軸距進(jìn)行了大幅加長。全新一代C級Coupe是由現(xiàn)款C級衍生出的一款轎跑車型，采用雙門的設(shè)計(jì)和溜背式的尾部造型； 4、進(jìn)入國內(nèi)的C級Coupe與海外版車型的外觀保持一致，相比老款車型線條更加流暢，造型更具動感。

關(guān)于大家想要了解的“奔馳c級coupe敞篷只有一種么?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 奔馳c級coupe敞篷只有一種的，配置： 1、奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務(wù)轎車，跑車，旅行車，目前公認(rèn)E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一； 2、與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進(jìn)一步簡化。1953年，170的改進(jìn)型180和190繼問世； 3、從那時起，奔馳E級車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種，汽油機(jī)排量有2.0——3.0三種，還可選裝柴油機(jī)。

關(guān)于“奔馳c級coupe落地多少錢?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 奔馳c級coupe落地需要40--50萬左右，各地價格不同： 1、外觀方面，奔馳C級Coupe雖然是基于普通C級轎車平臺打造而來，不過整車外觀與運(yùn)動版車型非常相似； 2、車頭設(shè)計(jì)與普通版C級相差不大，但單幅滿天星進(jìn)氣格柵則更加具有質(zhì)感，下方的三個大尺寸黑網(wǎng)進(jìn)氣口也凸顯了極強(qiáng)的運(yùn)動感； 3、側(cè)身和車尾才是它最吸引人的地方，車身的比例非常完美，柔順的線條過渡更是分毫不差。銷魂的溜背式車尾再加上微微上揚(yáng)的小尾翼，使它的「屁股」看上去是那般的嫵媚動人； 4、酷似AMG的大五福運(yùn)動輪轂也搭配得恰到好處，稍微加以改裝再貼上AMG字眼就足以以假亂真。

小編就關(guān)于“新款奔馳c級coupe價格是多少?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 新款奔馳c級coupe價格需要44萬左右： 1、奔馳E300L是一款專為中國市場設(shè)計(jì)的專屬座駕，其加長的軸距完全是為了滿足國內(nèi)用戶的需求，其國產(chǎn)后將會提供比進(jìn)口版本更具競爭力的售價； 2、尾部的標(biāo)識是新車身份的證明，戴克分家之后，本國新一代E級車型尾部\北京奔馳-戴克\的標(biāo)識變?yōu)榱爽F(xiàn)在的\北京奔馳\； 3、而E300L的標(biāo)識則清晰地表明了，新車是一款加長車型。而車身其他的部分則與進(jìn)口車型十分接近。

下面是關(guān)于“奔馳c級coupe新款怎么樣?”的相關(guān)介紹： 新款奔馳c級coupe： 1、新一代奔馳C級Coupe的內(nèi)飾延續(xù)了C級轎車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅在細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整。新車配備大量的安全輔助系統(tǒng)，涵蓋自適應(yīng)巡航控制、剎車輔助、主動車道保持輔助、主動泊車輔助和360度全景攝像頭等等，根據(jù)配置等級不同分別裝備； 2、作為一塊運(yùn)動與優(yōu)雅兼顧的轎跑車型，平底的多功能打孔真皮方向盤必不可少，換擋撥片也是必需品之一。內(nèi)飾配色方面，新車主要提供米色內(nèi)飾配木紋飾板、紅色內(nèi)飾配黑鋼琴飾板兩種風(fēng)格； 3、新一代奔馳C級Coupe依然配備C級轎車同款的儀表盤與中控屏幕，奔馳COMAND人機(jī)交互系統(tǒng)依然配備。此外，高配車型還裝備有Burmester柏林之聲音響系統(tǒng)，提供專屬的移動音樂廳。

關(guān)于大家想要了解的“奔馳c級coupe的尺寸是多少?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 奔馳c級coupe的尺寸： 1、奔馳C級Coupe對應(yīng)的是奧迪A5 和寶馬M4，車身尺寸長寬高為4708*1810*1403， 此次換代后的全新C級Coupe在原有C級轎車的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了較大的改變，尤其是扁平化車尾的運(yùn)用令人印象深刻； 2、這臺全新的C級Coupe仿佛是S級Coupe和C級的完美結(jié)合體； 3、奔馳C Coupe的推出，不僅豐富了自身的產(chǎn)品線，且為消費(fèi)者提供了更多的選擇，是否能夠取得成功，終端售價將起到?jīng)Q定性作用。

大家所關(guān)注的“奔馳c級如何解鎖日行燈不亮”下面我來為大家進(jìn)行講解： 檢查汽車點(diǎn)火開關(guān)是否正常，重新啟動車輛再開啟日行燈開關(guān)，避免因?yàn)榫€路未通導(dǎo)致無法解鎖。日間行車燈的作用是使車輛在白天行駛時更容易被人認(rèn)出來的燈具。它的功效不僅是為了駕駛員能看清路面，更是為了讓對向車輛知道有車接近。這種燈更多的是一種信號燈，給人警惕作用。加裝了白天行駛燈可使汽車看起來更酷、更炫，但白天行駛燈的最大功效，不在于美觀，而是提供車輛的被辨識性。選擇安裝日行燈位置的時候注意避開高溫、容易積水的地方，以免長期處于惡劣環(huán)境下，減少日行燈的使用期限。合理使用日行燈可以減少行駛的安全隱患。