寶馬的X1倒車(chē)?yán)走_(dá)主要通過(guò)安裝在每個(gè)保險(xiǎn)杠中的超聲波傳感器來(lái)工作。一般有四個(gè)傳感器,前保險(xiǎn)杠一個(gè),車(chē)尾每個(gè)角一個(gè),車(chē)尾中間一個(gè)。寶馬x1倒車(chē)?yán)走_(dá)的控制模塊,在后備箱備胎下面找一塊泡沫板就能看到。寶馬X1倒車(chē)?yán)走_(dá)電路圖如下:寶馬倒車(chē)?yán)走_(dá)的全稱是"倒車(chē)碰撞雷達(dá)”,也稱為"停車(chē)輔助”,是寶馬在停車(chē)或倒車(chē)時(shí)的安全輔助裝置。由超聲波傳感器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)組成。它可以通過(guò)聲音或更直觀的顯示告知駕駛員周?chē)恼系K物,減輕了駕駛員在停車(chē)、倒車(chē)、啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)前后左右巡視帶來(lái)的麻煩,幫助駕駛員消除盲區(qū)和視線模糊,提高了行車(chē)安全性。從汽車(chē)倒車(chē)的安全度和模擬度分析,取決于回聲探測(cè)距離,用不同頻率的聲音提示。但是單靠聲音提示顯然不如視覺(jué)直觀,對(duì)聲音的判斷必然會(huì)有誤差。所以寶馬在倒車(chē)安全方面,安全性是比較低的。