奧迪a4l的兩個近光燈不一樣，這個設計是符合標準的。 中國是右側行駛國家，所以左側近光燈比右側近光燈照射距離稍近一點，為的是不給對面來車的駕駛員有太多影響，為了安全考慮。 設計師在設計師，考慮到中國是右側行駛國家，就把兩邊燈設計成不一樣。 出廠時燈光都是經(jīng)過調(diào)節(jié)的，左右燈照射距離是不一樣，右燈的照射距離會長一點，因為需要及時發(fā)現(xiàn)路邊的停車、行人等情況，左燈的照射距離會短一些，因為需要保證會車的時候你的左燈不會使對面來車司機產(chǎn)生過于刺眼的眩光，從而使你自己和對方都避免處在危險的邊緣。 如果你覺得燈光太低，可是適當調(diào)節(jié)一下，但是還是不要調(diào)的太高，太高了光線在路面不聚焦，反而更加看不清楚。

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“奧迪a4l遠光燈怎么開，奧迪a4l近光燈怎么開”的相關內(nèi)容，請看以下相關內(nèi)容： 奧迪A4L大燈控制開關如果在AUTO檔位，當環(huán)境光線亮度較暗時，會自動打開前照燈。如果此時將方向盤左后側的燈光操縱撥桿向著遠離方向盤的方向推，則激活遠光燈輔助系統(tǒng)。根據(jù)環(huán)境條件，遠光燈輔助系統(tǒng)自動開啟或關閉遠光照明。將撥桿往回撥即可關閉遠光燈輔助系統(tǒng)。 奧迪A4L需要手動操作燈光時，先將儀表臺上的燈光控制旋鈕轉到前照燈檔位，此時前照燈近光燈就會開啟。同時小燈以及牌照燈也會亮起。需要切換到遠光燈只需將方向盤左后側的燈光控制撥桿往遠離方向盤的方向推，燈光即切換成遠光燈。如果只是點動撥桿，遠近光燈就會交替閃爍三次。將撥桿向著方向盤方向拉動，在遠光燈輔助功能激活狀態(tài)下可操控大燈瞬時接通功能。此時遠光燈輔助功能保持激活狀態(tài)。

奧迪a4l遠光燈高度如何調(diào)節(jié)奧迪a4l遠光燈高度3360可以通過大燈總成后面的旋鈕用工具調(diào)節(jié)；另外，部分車型內(nèi)部有大燈高度調(diào)節(jié)按鈕，可以通過車內(nèi)的電動按鈕進行調(diào)節(jié)。a4l遠光燈高度手動調(diào)節(jié)方法如下：1。找一面墻保證地面水平，把車停在離車頭和墻10m左右的地方；2.測量從地面到大燈中心的高度和兩個大燈之間的距離；3.在比大燈低0.1m的墻上貼一條水平的遮蔽膠帶，保證膠帶在車的前方中央；4.打開前燈；5.調(diào)節(jié)垂直調(diào)節(jié)螺釘，直到前照燈光束位于墻帶中間；6.繼續(xù)調(diào)節(jié)垂直調(diào)節(jié)螺釘，直到前照燈光束直射前方。為了保證調(diào)整的準確性，測量墻上橫梁的高度和大燈的高度，保證兩個值相等；7.燈光高度的調(diào)節(jié)一般沒有準確的規(guī)定。3360通常以照亮地面而不干擾前方駕駛員視線為前提。你在調(diào)整自己的時候，要多找參照對象進行比較，反復調(diào)整，直到合理為止。

提問者：陸深最佳答案在靜止狀態(tài)下，可以用左前保險盒上的六角扳手相對調(diào)整大燈，然后水平傳感器會參照一個高度值進行新的調(diào)整。為安全起見，左前照燈切割線低于右前照燈切割線。一般是發(fā)貨前調(diào)整。一般不應該隨意調(diào)整。如果需要調(diào)整，也要注意。不要把它定得太高。會干擾對面司機的視線，不會提高你的行車安全，反而可能造成事故。

奧迪a4l的兩個近光燈不一樣，這個設計是達標的。中國是靠右行駛的國家，所以左近光燈的照射距離要比右近光燈近一點。為了不對對面過來的司機造成太大的沖擊，也是出于安全考慮。作為設計師，考慮到中國是一個靠右行駛的國家，兩邊的燈設計的不一樣。出廠燈全部調(diào)好后，左右燈照射距離不同。右燈的照射距離會更長，因為要及時發(fā)現(xiàn)路邊的停車和行人，左燈的照射距離會更短，因為要保證你的左燈在遇到時不會讓對面車的司機產(chǎn)生太刺眼的眩光，讓你和對方避免處于危險的邊緣。如果覺得光線太弱，可以適當調(diào)節(jié)，但不要調(diào)得太高。太高的話，光線不會聚焦在路面上，反而更難看清楚。

a4l近光燈兩邊不一樣的原因：中國是右駕國家，所以左近光燈比右近光燈近一點，以免對對面過來的司機造成太大影響。出于安全考慮。奧迪a4l是一汽大眾奧迪旗下的一款中型車。其長寬高分別為4,858mm、1,847mm、1,439mm，軸距為2,908mm。動力方面，奧迪a4l搭載渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力150匹，最大扭矩270牛米，最大功率110千瓦。

奧迪a4l近光燈兩側不一致的原因：1。中國是右駕國家，所以左近光燈的照射距離比右近光燈略近；2.為了安全起見，設計師在設計汽車的時候，把奧迪a4l近光燈的兩側設計得不一樣。調(diào)整出廠燈時，左右燈的照射距離不同。右燈的照射距離會更長，以便及時發(fā)現(xiàn)路邊的停車和行人。左燈的照射距離會更短，以保證會車時左燈不會對迎面而來的司機造成太刺眼的眩光，從而避免危險。