1、大眾老寶來怠速低熄火，可能是由于： 節(jié)氣門段：出現(xiàn)如卡滯、臟污嚴重等時，易造成熄火。 步進電機：如出現(xiàn)燒毀、短路、斷路、卡滯等多種動作不良時，易造成熄火。2、大眾寶來在低怠速下熄火，可能是由于：油門段：卡住或臟了容易造成熄火。步進電機：如果有多種不良動作，如燒毀、短路、開路、卡澀等。，很容易造成熄火。3、發(fā)動機怠速熄火時，要先根據(jù)實際情況對怠速進行調整。調整后，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當。

有可能是燃油系統(tǒng)不清潔，汽缸積碳引起的。檢查一下油路系統(tǒng)，加入燃油清洗劑試試。發(fā)動機怠速不穩(wěn)主要檢查兩個方面，首先檢查一下油品是否達標，使用劣質汽油以后發(fā)動機就會出現(xiàn)這種故障現(xiàn)象。其次，重點檢查怠速控制系統(tǒng)，電控發(fā)動機的怠速控制系統(tǒng)，主要由各傳感器、信號控制開關、電子控制器及怠速控制閥組成。寶來怠速低的原因：進氣系統(tǒng)漏氣；燃油壓力太低；空氣濾清器堵塞；噴油器霧化漏油；怠速調整不當；火花塞工作不良；空氣流量計故障等。首先了解一下怠速是怎么回事。嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過??；油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。各類零部件故障 進氣歧管或各種閥泄漏，燃油壓力故障，油壓過低、點火系統(tǒng)故障等，也會造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)。降低發(fā)動機轉速。由油污、積炭造成的怠速控制閥動作發(fā)卡或節(jié)氣門關閉不到位等會使ecu無法對發(fā)動機進行正確的怠速調節(jié)，造成怠速不穩(wěn)。 診斷方法 檢查怠速控制閥的動作聲音，若無動作聲音，則怠速控制閥有故障。

首先，檢查噴油器是否堵塞。如果有，疏通或者換一個新的。然后，檢查火花塞相關裝置是否老化和損壞。如果損壞，可以通過更換新的火花塞來解決。最后，要檢查發(fā)動機內部積碳是否嚴重，如果嚴重，需要清洗。油門段卡死臟了，容易造成熄火。當電機出現(xiàn)燒壞、短路、開路、卡死等情況時，很容易造成熄火。當油壓不足或供油不暢時，容易造成熄火。電子油泵容易因斷路、短路、接觸不良、燒毀而熄火。

首先，車主需要檢查噴油器是否堵塞。如果堵塞，疏通或更換新的。然后檢查火花塞相關裝置是否老化或損壞。如果損壞，請更換新的火花塞。最后，車主需要檢查發(fā)動機內部的積碳。如果積碳太多，可以通過清洗解決。還有其他幾個原因會導致車輛熄火，油壓不足或者供油不暢。噴油器堵塞，噴油不正常。如堵塞漏氣，容易造成熄火。當車輛的點火電路、點火線圈、分電器放電、火花塞出現(xiàn)故障時，車輛容易熄火。發(fā)動機內部，如氣門磨損過大、氣缸壓力過大、積碳、保養(yǎng)不當或保養(yǎng)不及時等。都容易導致熄火。

這是因為車主長時間不啟動車輛。汽車長時間停放后，潤滑油會自動回流到油底殼底部。車主冷啟動時，機油泵反應不及時，沒有第一時間建立油壓，怠速聲音變大。建議車主在冷啟動后原地暖車幾分鐘，等到油底殼中的油上升潤滑。還有就是火花塞堵塞導致的車輛怠速噪音大，因為有時車主在加油時不注意油品質量，加的油不符合發(fā)動機的型號或者加的油質量差，導致發(fā)動機燃燒不充分，火花塞積碳。還不如建議車主直接去修理廠保養(yǎng)。

首先，檢查噴油器是不是堵塞，如果堵塞，那么進行疏通或更換新的噴油器即可。然后，再檢查火花塞相關器件是不是老化和損壞，如果損壞，那么更換新的火花塞即可解決。最后，需檢查發(fā)動機內部的積碳是否嚴重，如果積碳嚴重的那么需要進行清潔。節(jié)氣門段出現(xiàn)如卡滯和臟污嚴重等時易造成熄火。電機出現(xiàn)燒毀、短路和斷路以及卡滯等多種動作不良時后易造成熄火。油壓不夠或供油不暢時候容易導致熄火。電子油泵因線路斷路、短路和自身接觸不良以及燒毀等容易導致熄火。

這是因為車主不長時間的啟動車輛，由于汽車停放的時間比較長之后，潤滑油會自動的全部流回機油的油底殼底，當車主在在冷啟動的時候，油泵沒有及時的反應過來，沒有在第一時間馬上建立油壓，所以導致怠速的聲音變大。建議車主在在冷啟動時后，先進行原地熱車幾分鐘，等到油底殼的機油回升，潤滑。還有出現(xiàn)車輛怠速的聲音大的原因是火花塞堵塞造成的，因為有時候車主在加機油的時候，不注意機油的質量，添加的機油不符合發(fā)動機的型號或者是添加的機油質量不好，導致發(fā)動機燃燒的不充分，導致火花塞積碳。建議車主直接去修理廠進行檢修比較的好。

關于樓主關注的“大眾老寶來怠速多少，老寶來怠速低怎么調”以下是我個人的見解： 大眾老寶來正常怠速在800轉左右，在發(fā)動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發(fā)動機不抖動時的最低轉速為最佳。怠速太低有常見以下情況： 怠速控制閥故障， 噴油器霧化不良或堵塞所造成的， 機油粘稠度變化所導致。 通過曲軸位置傳感器等 建議您到您所在地4S店進行一下檢查，確認此現(xiàn)象發(fā)生的原因，如果存在故障，要及時排除。

小編就關于“大眾寶來怠速抖動是什么原因？”為你提供以下相關內容： 大眾寶來怠速抖動的原因是油壓不穩(wěn)、發(fā)動機引擎腳老化、節(jié)氣門過臟或噴油嘴的積碳過多。以寶來2021款1.5L自動時尚智聯(lián)版為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，最高車速達到每小時190千米，搭載6擋手自一體變速箱。寶來2021款1.5L自動時尚智聯(lián)版的長寬高分別為4663mm、1815mm、1462mm，軸距為2688mm，使用1.5L直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為145牛米，最大功率為83千瓦，驅動方式為前置前驅。

大眾寶來怠速抖動的原因是油壓不穩(wěn)、發(fā)動機引擎腳老化、節(jié)氣門過臟或噴油嘴的積碳過多。以寶來2021款1.5L自動時尚智聯(lián)版為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，最高車速達到每小時190千米，搭載6擋手自一體變速箱。寶來2021款1.5L自動時尚智聯(lián)版的長寬高分別為4663mm、1815mm、1462mm，軸距為2688mm，使用1.5L直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為145牛米，最大功率為83千瓦，驅動方式為前置前驅。

寶來怠速抖動的原因是什么？寶來怠速抖動是機油壓力不穩(wěn)定、發(fā)動機腳老化、油門不干凈或噴油器積碳過多引起的抖動。外觀方面，整車更加動感立體，使得側面造型動感優(yōu)雅。不僅能讓身材更苗條，還能讓身體更強壯。由中央放射出的雙X型前臉為俯沖式車頭，輔以全新的前大燈和雙U型LED日間行車燈，讓全新寶來動力十足，蓄勢待發(fā)。車尾V型設計與前臉相呼應，與E型LED尾燈自然相連，產(chǎn)生強烈的橫向延伸視覺效果，散發(fā)青春活力。內飾方面，新寶來采用了簡潔對稱的設計風格，生動詮釋了這款A級家用車車型的質感和品味。人體工學新設計，包括全新的中控臺造型、空氣一體式出風口設計、大眾最新的MQB式多功能方向盤、整潔簡潔的功能按鍵布局、雙色座椅組合等用料考究，不僅質感十足，而且令人過目不忘，駕駛起來更是魅力四射。

大眾寶來正常怠速在800轉左右。當發(fā)動機運轉時，如果油門踏板完全松開，發(fā)動機將怠速運轉。怠速時的發(fā)動機轉速稱為怠速。怠速可以通過調節(jié)節(jié)氣門大小等來調節(jié)。一般來說，怠速是發(fā)動機不抖動時的最低轉速。低怠速常見的情況有以下幾種：3360怠速控制閥故障，燃油粘度變化導致噴油器霧化不良或堵塞。通過曲軸位置傳感器等。我建議你去你的4S店檢查并確認這種現(xiàn)象的原因。如有故障，應及時排除。

寶來怠速抖動有四個原因。以下是具體介紹：1。發(fā)動機積碳嚴重：汽車抖動最常見的原因是油門太臟或噴油器積碳過多。當發(fā)動機積碳過多時，冷啟動時噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，導致冷啟動時混合氣過稀，啟動困難。2.點火系統(tǒng)問題：檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況。點火系統(tǒng)不良和火花塞點火條件不良也會導致此類故障。解決辦法是檢查火花塞積碳過多，更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)：如果發(fā)動機積碳已經(jīng)清理過，節(jié)氣門已經(jīng)清洗過，油墊和火花塞已經(jīng)換過，怠速時車身抖動，建議您去4S店檢查一下供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常。如果機油泵供油壓力異?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，工作不良，車身抖動。解決方法是檢查油壓，必要時更換零件。4.發(fā)動機部件老化：汽車抖動也與發(fā)動機腳老化有關。發(fā)動機腳其實就是發(fā)動機的防震系統(tǒng)，負責吸收發(fā)動機運轉時的輕微震動。如果發(fā)動機腳有問題，這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室，造成怠速時的振動。

大眾寶來怠速聲音不大。如果怠速聲音過大，可能是因為：在行駛中聽到發(fā)動機艙發(fā)出“噠噠”的異響，熱駕后消失。其實這是因為汽車長時間停放后，潤滑油基本都回流到油底殼了。汽車冷啟動時，機油泵的油壓無法在第一時間建立，零件之間形成油膜，尤其是氣缸蓋內部(上部)的氣門，冷啟動時無法潤滑。無論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙，或者是油壓正時不足的鏈條(帶智能可變氣門配氣系統(tǒng)或氣門升程系統(tǒng))無法正常工作，導致咔噠作響。此外，發(fā)動機的另一部分會發(fā)出很大的噪音。——碳罐電磁閥(凈化閥)。一般發(fā)動機熱的時候異響的問題比較嚴重，因為有異響的時候，要么是零件有問題，要么是機構有問題，不僅麻煩，維修起來也很貴。車熱的時候，車主很難判斷異響的位置，需要專業(yè)技術人員檢查。一般情況下，車主要做好發(fā)動機標定或敲缸時大量出血(可能會出現(xiàn)拉缸)的準備，但一般不會遇到這些情況(這與燃氣提前角跟進較多有關)。曲軸箱通風泄漏也可能導致異常噪音，這種噪音非常大。當汽車皮帶以一定速度轉動時，可能會有異響，這多是皮帶打滑或老化引起的。發(fā)動機異響中有金屬敲擊聲時，建議直接去修理廠修理。

只要不是大幅抖動就是燃燒不好導致的，清洗油路就會好的。抖動明顯嚴重就是配件故障。有輕微抖動連續(xù)的這樣都是油路需要清潔。燃燒不好傳感器檢測排放不達標就會這樣輕微抖動，是很煩人的。你可以嘗試用一下加油站清潔地下油罐用的司有普這類清洗劑，加油箱清潔下油路，大部分燃燒油路臟導致的問題都會搞定。

偶爾出現(xiàn)一下抖動但本身很輕微就不是什么問題，有問題后抖動會非常明顯的

怠速噪音大建議先檢查機油缺不缺和皮帶這些有沒有老化的情況

你檢查下是不是有缺缸的

有明確的故障碼，檢查一下線路 檢查線路 檢查線路正常就是傳感器的問題

怠速不穩(wěn)定或者30000公里左右清洗。節(jié)氣門清洗有2種方法：一種是免拆洗。一種是拆下來清洗。其實都是差不多的，關鍵是看維修技師的操作了。提醒一點：因為電腦有記憶功能，已經(jīng)適應了節(jié)氣門清洗前的狀態(tài)，清洗后節(jié)氣門的開度有變化（哪怕很微?。┲苯臃磻诫娔X上，信號有兩種，常見的現(xiàn)象有怠速忽高忽低或高怠速，所以在清洗節(jié)氣門后建議用檢測電腦進行匹配。