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二胖218i設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)套裝和嘉旅1.4T自動(dòng)豪華怎么選？

8 回答
2019-04-18
cang329

我和你一樣的糾結(jié)過如果是差不多的價(jià)位嘉旅配置要高的多，這樣的配置如果在二胖上至少四萬左右。外貌：我喜歡嘉旅的側(cè)面和后面；更喜歡二胖的正面。內(nèi)飾：說實(shí)在的無論嘉旅如何高配也是不上檔次。動(dòng)力：一個(gè)是三缸另一個(gè)是離合看似兩車的軟肋，但細(xì)分析二胖三缸的先天性抖動(dòng)和噪音只是駕駛起步或倒車時(shí)的感受；但嘉旅離合器的問題這可是自始至終懸在心上的問題。所以最終我還是放棄了看了很久的嘉旅！個(gè)見供參考。

求教2T車主真實(shí)的駕駛感受？

4 回答
2019-04-18
隔壁來偷食的大肥貓

剛好我就是邁騰換力獅2T的車主，可以給你描述一下，首先你要是不大腳油門起步，不會(huì)感覺到慢，因?yàn)檫@車在剛起步的時(shí)候會(huì)立刻把轉(zhuǎn)速拉升到兩千轉(zhuǎn)多點(diǎn)，然后再慢慢地往下降轉(zhuǎn)速，很舒服，節(jié)奏也很對，比邁騰油門要靈敏，但也沒有絕大多數(shù)日系車油門那么躥，挑不出毛病。但是，你要想跟人拼起步還是算了，雖然雙渦管技術(shù)也有，軸承還是滾珠軸承，但斯巴魯渦輪大一號，啟動(dòng)就會(huì)慢點(diǎn)，外加CVT變速箱，車又重，40公里以內(nèi)想要彈出去是不可能，后段會(huì)很爽，干一般2T都無壓力。至于V6的感覺，真有那么點(diǎn)意思，大渦輪后段不疲軟，大眾小渦輪到了4000轉(zhuǎn)就軟了，聲音過3000轉(zhuǎn)也是V6的動(dòng)靜。想要?jiǎng)恿﹄S叫隨到，還有個(gè)S#模式，至于油耗，市區(qū)暴走分分鐘15個(gè)靠上

花七八十萬買臺車，下雨天不敢淋雨，你拿什么跟我談越野？

5 回答
2019-04-18
就是喜歡奔騰

途銳車主團(tuán)結(jié)起來，大眾不招回決不妥協(xié)！不停打大眾全國客服電話，讓他們認(rèn)識到問題的嚴(yán)重性，盡快解決缺陷車輛！

夏朗vs奧德賽，到底選哪一個(gè)？

7 回答
2019-04-18
BMW521

我都去看過，本來我的印象和你一樣，是夏朗最貴。結(jié)果看完是gl8最貴，夏朗和奧德賽半斤八兩。現(xiàn)在夏朗相對上一代真是白菜價(jià)，上個(gè)版本要電動(dòng)門必須得舒適，2.0舒適35w了。

本人女生想買一臺省心省油省力的車？

7 回答
2019-04-18
新兵報(bào)道

速騰頂配1.4T自動(dòng)豪華兩年保險(xiǎn)免息分期下來十七萬，二號提車目前五千多公里用的不錯(cuò)，七速雙離合感覺挺好，該有的都有了試駕后你就不猶豫了

380動(dòng)力夠不夠, 50W買途昂值不值的具體分析？

6 回答
2019-04-18
蟲子

長途自駕一般都是2-4人，后排座三個(gè)人時(shí)間長了不舒服，第三排更不能做人，否則行李物品就沒地方了，有過長途自駕的都知道得帶很多東西，大眾這款2.0發(fā)動(dòng)機(jī)用在途觀邁騰帕薩特上肯定綽綽有余，途昂比這幾款車重了五百公斤，不追求激烈駕駛也基本夠用，不差錢還是2.5V6的，300馬力驅(qū)動(dòng)兩噸的車比較匹配，前提當(dāng)然是根據(jù)自己的能力。

雙離合頓挫嗎？為什么要用雙離合？

2 回答
2019-04-18
小白27420

大眾福特菲亞特通用的雙離合都抖成屎，福特抖得都不敢用了，長城vv7可是用老魏的姓來命名，變速箱世界第一，怎么會(huì)有問題呢，那是福特他們水平不行

手動(dòng)擋用起來怎么樣？

5 回答
2019-04-18
shuijunni

車型存在必有它的道理，我老家農(nóng)村，清一色手動(dòng)，價(jià)格，路況需求，適合的就是好的，車買給自己開的，記住這一點(diǎn)就好了。

近期提車，糾結(jié)途勝哈佛h6好久了，始終注意不定。求指教??？

7 回答
2019-04-18
遠(yuǎn)景A7168

我途勝也快8個(gè)月了沒任何問題什么異響的都沒用。除了些通病以外啊。這點(diǎn)讓我比較滿意啊。沒讓我失望，只讓我省心！

關(guān)于途銳進(jìn)氣口進(jìn)水問題？

5 回答
2019-04-18
6759248

召回是解決缺陷唯一正確的途徑，目前這個(gè)環(huán)境下，消費(fèi)者本來就是弱勢群體，更應(yīng)該團(tuán)結(jié)起來維護(hù)自己權(quán)益，不明白你為何老是唱反調(diào)？？？

問大家一句，大眾要怎么處理才不會(huì)被說沒有誠意？

8 回答
2019-04-18
K-

水軍一枚，大家都知道了，就不用上竄下跳啦。需要大眾反饋電話錄音的，請聯(lián)系本人。大眾是不是已經(jīng)在電話里承認(rèn)了缺陷，你可以自己聽。

出了事故，兩證被暫扣，是否能繼續(xù)開車，如何拿回兩證。？

7 回答
2019-04-18
nmhhgwh

是這樣的，如果你在停車線以內(nèi)，肯定跟你沒關(guān)系，你出了停車線影響到直行車的正常行駛（雖然沒有直接接觸），造成他剎車失控摔倒或者打方向撞上綠化帶等等，你都是有責(zé)任的，其實(shí)這個(gè)人反應(yīng)應(yīng)該不錯(cuò)啊，反應(yīng)慢的人直接撞你車上，你會(huì)更郁悶

休斯頓的Atlas，途昂真便宜？

7 回答
2019-04-18
2010阿三

你那里看到我說美國賣50萬，我說2.5的VR6途昂賣50萬,至于加稅進(jìn)口到中國的3.6的VR6Atlas,50萬差不多。

都說大眾燒機(jī)油，有懂行的給說說為什么燒?。?/a>

7 回答
2019-04-18
csl2012

1.8T邁騰B6，保養(yǎng)后5000km必到下線。是不是燒的不知道，發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面有個(gè)位置滲機(jī)油出來，因?yàn)槭窍鹉z密封墊，高溫老化很快。修期內(nèi)換了1次，不過不到1w就繼續(xù)滲。

請各位大神幫忙對比一下 xt5鉑金和RX200T運(yùn)動(dòng)？

8 回答
2019-04-18
yu5763

我的是xt5鉑金，試駕試坐過rx運(yùn)動(dòng)。1）rx外觀夸張得近乎卡通，而內(nèi)飾過于傳統(tǒng)；2）rx后排座椅好像比xt5短矮，不舒服；3）xt5智能雙離合四驅(qū)，輕松過三滑輪，rx估計(jì)夠嗆；4）xt5內(nèi)飾層次豐富，木質(zhì)與啞光金屬搭配耐看：5）xt5的抬頭顯示、流媒體、變道輔助、自適應(yīng)大燈、主動(dòng)安全等高科技配置遠(yuǎn)超rx6）雖然都是iihs頂級安全，rx得是350以上配置；7）一個(gè)優(yōu)惠，一個(gè)加價(jià)

減震改善的問題？

7 回答
2019-04-18
zhxia11

對了，聲明一點(diǎn)。我雖然和你想的不一樣。但也支持你，我覺得你的做法也沒啥不可以。感謝你，發(fā)帖和車友分享你的快樂。

關(guān)于油耗問題基本可以蓋棺定論了？

7 回答
2019-04-18
wu911

我只是看這論壇目前缺少車主的真實(shí)感受來談下實(shí)際體會(huì)，而且這油耗確實(shí)也不算低，怎么在某些人眼里還黑的不夠他滿意是吧

關(guān)于冷車雨天洗車啟動(dòng)異響發(fā)帖頂帖有噴子的說明？

7 回答
2019-04-17
zzplpy1314

四百公里開始響，店里只能磨剎車片，只在車停一段時(shí)間后響，開個(gè)幾公里就又不響了，轉(zhuǎn)向時(shí)一直會(huì)有摩擦聲。冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)彎聲音會(huì)特別刺耳，已經(jīng)被攔停在停車場好幾次，以為手剎沒松。管理員已經(jīng)和我很熟了

國際上有沒有行車電腦計(jì)算油耗的規(guī)定和業(yè)界約定俗成的規(guī)矩??？

2 回答
2019-04-17
gtghytg

你可以去翻一下任何一個(gè)車，說明書或者三包手冊或者合格證上面有沒有對行車電腦統(tǒng)計(jì)平均油耗的精度進(jìn)行約定？再看一下有沒有對車輛的汽油流量傳感器的精度有沒有國家計(jì)量檢定局給的計(jì)量檢定證書？然后你就明白了，這個(gè)東西拿給你就是作為一個(gè)參考的，不能作為法律證據(jù)！想告倒長城，只有一個(gè)方法，你能拿出明確的證據(jù)來證明長城拿到工信部去做油耗測試的車輛跟你買到的車輛不一樣！國家承認(rèn)的油耗測量方法只有一個(gè)那就是工信部的油耗測試程序！

大牛停車需要怠速保持一會(huì)才能熄火嗎？

3 回答
2019-04-17
Sure_so

唉~~我都說了，不合邏輯。福特的這臺ecobost發(fā)動(dòng)機(jī)是沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一。它與6速變速箱組成的動(dòng)力總成，不僅是福特品牌用，而且也在諸如林肯、捷豹、路虎、沃爾沃等眾品牌的諸多車型上用。不僅在轎車上用，也在SUV甚至越野車上用。不僅在中國用，也在全球范圍內(nèi)用?，F(xiàn)在有人說，用了這套動(dòng)力總成的車，必須要怠速幾分種才能熄火，暗示不這么作就會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)。試問，全世界有多少開車的人能忍受到了地方不下車，必須在車上呆幾分鐘？福特要多么不明智才會(huì)造出這樣的車？其它品牌廠家又得多么愚蠢才會(huì)一直采購福特的這套動(dòng)力總成？所謂怠速幾分鐘有利于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的說法，充分體現(xiàn)了充值媒體的無恥。試問：難道大眾的車怠速幾分種就不利于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)么？如果不利，為什么？如果同樣有利，那么說這種誤導(dǎo)性極強(qiáng)的話又是何用意？