新奧拓內(nèi)飾比較保守，采用了上深下淺的雙色設(shè)計(jì)，方向盤也是三幅式設(shè)計(jì)，因成本制約導(dǎo)致方向盤上的多功能按鍵缺失。銀色裝飾條點(diǎn)綴在音響面板的周圍，擋把的位置也是中規(guī)中矩。相同的是轉(zhuǎn)速表依然屹立在儀表臺(tái)的頂端，但是位置卻挪到了左側(cè)，中控臺(tái)個(gè)按鍵的操作都很簡(jiǎn)便。另外，在做工和用料上，派喜和新奧拓都比較不錯(cuò)，完全體現(xiàn)了日系車的水平。

新奧拓的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，不如外觀般俏皮。功能布局也是以實(shí)用為導(dǎo)向。首次進(jìn)入車內(nèi)，最吸引駕駛者注意的肯定是獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)速表。這也是在豪華版車型才會(huì)有的配置。雙色內(nèi)裝搭配也是以家庭代步用車為主流方向，它沒有過分的塑造新奧拓車主的年齡階段。整個(gè)車廂內(nèi)，深色系覆蓋面積較小，除了中控臺(tái)，門壁板下緣等觸摸比較多的地方之外，均由明朗的淺色系覆蓋，從視覺上提升了內(nèi)室的開闊感，不會(huì)讓駕駛者覺得壓抑。新奧拓的皮革與絨布組合而成的座椅和車廂一樣采用灰藍(lán)和米色的雙色搭配，營(yíng)造了幾分運(yùn)動(dòng)感。頭枕亦為一體式，這種介于普通和半桶型之間座椅在很多A00級(jí)車上都在采用，象比亞迪F0等。效仿很多高端運(yùn)動(dòng)型轎車的做法，座椅上還需要打上車型名稱，既Alto，同樣平添了幾分運(yùn)動(dòng)感。前排座椅可提供舒適的駕乘環(huán)境，不像舊款座姿設(shè)定得較為直立。

新奧拓的車廂設(shè)計(jì)可以說是廉價(jià)小車中的大廠典范。首先，在儀表臺(tái)的造型上，新奧拓沒有和很多同級(jí)對(duì)手一樣去刻意扮可愛，反而有點(diǎn)扮大車，它的儀表臺(tái)如果再放大一點(diǎn)，完全就是一個(gè)正常轎車或MPV的儀表臺(tái)。這個(gè)做法是挺聰明的——當(dāng)你面對(duì)著新奧拓的儀表、方向盤、中控臺(tái)時(shí)，它不會(huì)老提醒你在開著一部微型車。然后就是配色和用料。車廂采用了明暗雙色調(diào)搭配，既有成熟老百姓喜歡的米色，又有年輕人喜愛的灰色，兩種色調(diào)很理性地搭配在一起，容易觸碰到的地方（方向盤、中控臺(tái)、座椅、門壁板下部）都是灰色，比較耐臟；不常觸摸到而只是看到之處（門壁板、A柱、手套箱、座椅側(cè)面等）就用米色，提升車廂的明亮感。

這個(gè)價(jià)位配飾都是硬塑料。廉價(jià)。

建議查查 新奧拓的上市時(shí)間