現(xiàn)代索納塔9試駕感受如下：1?？臻g，絕對比同行有“非常大”的優(yōu)勢。你坐下來就知道了。我身高一米八多，后座能有近3拳的腿部空間。你還說什么？2.動力，我感覺很好。渦輪介入后，聲音很動人，我頭都暈了。超車可以說是極其輕松；3.變速箱，7速雙離合，換擋的時候我沒有感覺到頓挫，除了渦輪介入，讓加速感覺很平順；4.懸浮，小石坑基本可以過濾的很干凈很舒服；5.室內(nèi)，蘿卜青菜。我被他復(fù)古的內(nèi)飾所吸引。儀表盤辨識度很高，簡約復(fù)古，穩(wěn)重。除了門把手上有一點硬塑料，其他的軟材質(zhì)都很精細，很親切，尤其是儀表盤上的縫線。感覺棒極了。

現(xiàn)代索納塔九是個人的最愛：1。外觀上，新款索納塔九比老款更具侵略性，中間的進氣中網(wǎng)依然是花瓶般的造型，但線條更加粗獷霸氣。兩側(cè)還設(shè)計了l型LED日間行車燈；2.尾部的設(shè)計比較短。相比車頭，給人一種頭短尾長的感覺，但整體感覺還是很運動的。鴨尾巴的形狀仍然贏得許多消費者的注意。整車長寬高485518351485mm，軸距2805mm；3.內(nèi)飾方面，索納塔九基本延續(xù)了老款的設(shè)計風(fēng)格，最大的變化是空調(diào)按鍵的布局。設(shè)計比較簡潔，但是整個中控臺區(qū)域的設(shè)計還是很搶眼的。配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動天窗、后視鏡加熱、自動空調(diào)、空調(diào)隔斷、車窗防夾、多功能方向盤等標準配置。

您好，看這個車型現(xiàn)在優(yōu)惠力度比較大，你可以考慮下手，而且整體設(shè)計新穎，采用了流體雕塑的設(shè)計理念，可以買。

不錯，開著很舒服