可以進(jìn)入胎壓傳感器匹配再次匹配輪胎檢查,如果還是顯示異常建議直接咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行檢查維修。間接式輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)又稱(chēng)為WSBTPMS,WSBTPMS需要通過(guò)汽車(chē)的ABS防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器來(lái)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別,以達(dá)到監(jiān)測(cè)胎壓的目的。ABS通過(guò)輪速傳感器來(lái)確定車(chē)輪是否抱死,從而決定是否啟動(dòng)防抱死系統(tǒng)。當(dāng)輪胎壓力降低時(shí),車(chē)輛的重量會(huì)使輪胎直徑變小,車(chē)速就會(huì)產(chǎn)生變化。車(chē)速變化就會(huì)觸發(fā)WSB的報(bào)警系統(tǒng),從而提醒車(chē)主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動(dòng)型TPMS。 直接式輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)又稱(chēng)為PSBTPMS,PSBTPMS是利用安裝在輪胎上的壓力傳感器來(lái)測(cè)量輪胎的氣壓和溫度,利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng),然后對(duì)輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎出現(xiàn)高壓,低壓,高溫時(shí),系統(tǒng)就會(huì)報(bào)警提示車(chē)主。并且車(chē)主可以根車(chē)型,用車(chē)習(xí)慣,地理位置自行設(shè)定胎壓報(bào)警值范圍和溫度報(bào)警值。因此直接式的TPMS屬于主動(dòng)型TPMS。(圖/文/攝: 曾慧雯) @2019