1、起亞K4裝的發(fā)動機是gamma系列；gamma發(fā)動機，即GAMMA發(fā)動機，是與三菱合作的發(fā)動機，韓國新伊蘭特就是采用CVVT可變正時氣門技術的GAMMA發(fā)動機。2、前排中央扶手箱以及手套箱的空間都非常大。動力方面，起亞K4先期將搭載兩款發(fā)動機，8L發(fā)動機最大功率105kW，最大扭矩176Nm；0L發(fā)動機最大功率114kW，最大扭矩192Nm。3、動力：起亞K4推出了NuNu0、6T三種動力類型，其中8L和0L車型的最大功率分別達到了143馬力和155馬力。

1、造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。2、怠速抖動的話，你要檢查一下發(fā)動機是否平穩(wěn)。首先要檢查發(fā)動機自身有沒有問題。然后檢查機角。檢查檢查發(fā)動機懸架裝置有沒有問題？還有幾角膠墊。如果都沒有問題，那就是發(fā)動機的問題。一般都是腳墊老化導致的抖動。3、這個是怠速過低引起的車身抖動時建議你清洗一下節(jié)氣門就好了，節(jié)氣門太臟了，開空調沒有提速，所以才會，車身抖動

起亞K4裝載發(fā)動機代號為:Gamma-1.6T-GDI；采用缸內直噴 雙可變氣門正時技術，可以說在這款發(fā)動機上可以找到目前火熱的技術。其最大功率為129 kW，最大扭矩為265 Nm，與同級英朗GT的1.6T或騏達的1.6T略有不同，但扭矩卻高出不少。但廠家公布的6.9L/100km油耗比后者低，可以用93 #(京標92號)汽油。在渦輪增壓技術的幫助下，起亞K4的發(fā)動機可以在1500 rpm的轉速下獲得265 Nm的扭矩，并且可以持續(xù)到5500 rpm。可以看出扭矩輸出的范圍很廣。在實際駕駛中，你很難感受到渦輪的介入過程。起步時很輕，即使在處理賽道時，其充沛的低扭矩性能也很出色。隨著轉速的上升，這臺1.6T發(fā)動機的動力并沒有讓人感覺到絲毫的衰減。即使在60km/h至120km/h的速度范圍內，依然可以明顯感受到強勁的加速，這與2.0升自然吸氣K4車型形成了鮮明對比。

起亞K4裝的發(fā)動機是gamma系列；gamma發(fā)動機，即GAMMA發(fā)動機，是與三菱合作的發(fā)動機，韓國新伊蘭特就是采用CVVT可變正時氣門技術的GAMMA發(fā)動機。除了配置的高科技含量，最值得一提的是福瑞迪搭載了代表起亞最新科技水平的新一代1.6L

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

擦，和我的一樣，我十一在高速上也是先抖動，然后就沒有動力了，發(fā)動機故障燈亮了，被迫停車，過一會能夠開了開去4兒子店，弄了下節(jié)氣門就好

關鍵是不想開拆、能弄好那是最好了！

樟樹

正常

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

螺絲加的墊片，不可能不緊的

如果是那一塊按道理4兒子會調好，調一下皮帶輪

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

那么危險啊

不單是起亞K4發(fā)動機艙溫度高，其他車子溫度都高的。發(fā)動機水溫基本保持在90度左右，這個溫度肯定熱啊。如能幫到你請設為最佳答案