北汽幻速S6全系搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪由霍尼韋爾提供,技術(shù)上采用了雙頂置凸輪軸以及進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW,最大扭矩為215Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)表現(xiàn)面對(duì)同級(jí)主要競(jìng)品哈弗H6的1.5T和長(zhǎng)安CS75的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)而言,北汽幻速S6在最大扭矩上略占優(yōu)勢(shì)。在轉(zhuǎn)向方面,北汽幻速S6有著十分出眾的轉(zhuǎn)向質(zhì)感。方向盤(pán)中央的曠量并不是很大,且電子助力的配備,更是可以讓力量偏弱的女性駕駛起來(lái)更加從容。車(chē)輛底盤(pán)調(diào)校更加偏向日常的舒適性,對(duì)于路面細(xì)碎的顛簸能夠得到很好的過(guò)濾。不過(guò)懸架并非一味的偏軟,中后段懸架有著較強(qiáng)的支撐性。在高速時(shí)有著較為緊致的行駛質(zhì)感,而過(guò)彎時(shí)也保障了側(cè)向支撐性。相比手動(dòng)擋車(chē)型而言,自動(dòng)擋無(wú)疑更加“討巧”。這臺(tái)CVT變速器會(huì)聰明的將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)維持在2000轉(zhuǎn)上下,從而一定程度上克服小排量發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不足的現(xiàn)象。而此時(shí)渦輪也處于增壓狀態(tài),所以動(dòng)力、油耗都得到了兼顧。