邁銳寶XL好。邁銳寶XL大尺寸格柵采用黑色飾條裝飾，配合個(gè)性化的大燈組，視覺效果相當(dāng)出色。車側(cè)銳利的腰線襯托出刻意等待的動(dòng)感姿態(tài)，而凱美瑞以銀色飾條和紅色縫線，符合老年人審美，不符合年輕人審美。豐田凱美瑞雪佛蘭邁銳寶肯定是豐田凱美瑞更好一些。上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL于2016年2月27日正式上市，混動(dòng)版車型于9月9日上市。2017年12月22日，2018款邁銳寶XL上市，售價(jià)區(qū)間為199-299萬元。被動(dòng)安全方面，無論國(guó)內(nèi)外，兩款車都獲得了5星安全的碰撞成績(jī)，這證明兩款車都具備非常高的被動(dòng)安全性能。8代凱美瑞全系標(biāo)配了10氣囊，所以比邁銳寶XL多了后排側(cè)氣囊和前排膝部氣囊，配置更足一些。

邁銳寶xl剎車盤生銹。在潮濕、陰雨天氣后容易容易生銹。汽車剎車盤生銹，輕微生銹可以進(jìn)行打磨拋光處理；嚴(yán)重時(shí)需要更換剎車盤。剎車盤，簡(jiǎn)單來說，就是一個(gè)圓的盤子，車子行進(jìn)時(shí)它也是轉(zhuǎn)動(dòng)的。制動(dòng)卡鉗夾住剎車盤而產(chǎn)生制動(dòng)力的，踩剎車時(shí)就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。盤式剎車的優(yōu)點(diǎn)如下：1、盤式剎車散熱性較鼓式剎車佳，在連續(xù)踩踏剎車時(shí)比較不會(huì)造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象；2、剎車盤在沿厚度方向的熱膨脹量極小，受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加；3、盤式剎車系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做高頻率的剎車動(dòng)作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求；4、盤式剎車沒有鼓式剎車的摩擦助勢(shì)作用，因此左右車輪的剎車力量比較平均；5、因剎車盤的排水性較佳，可以降低因?yàn)樗蚰嗌吃斐蓜x車不良的情形；6、與鼓式剎車相比較下，盤式剎車的構(gòu)造簡(jiǎn)單，較容易實(shí)現(xiàn)間隙自動(dòng)調(diào)整，并且容易維修。

19款邁銳寶xl底盤，個(gè)人覺得還不錯(cuò)：1。座椅方面，2019款邁銳寶XL座椅寬敞舒適，包裹性好。前排主駕駛座椅還配備了10向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能和三檔座椅記憶調(diào)節(jié)功能；2.2019款邁銳寶XL還配備了全景天窗，后排座椅空間也不錯(cuò)，配置也不低。還配有兩個(gè)USB接口，一個(gè)點(diǎn)煙器，一個(gè)后置出風(fēng)口；3.動(dòng)力方面，2019款邁銳寶XL搭載1.3T(535T車型)和2.0T(550T車型)兩種動(dòng)力選擇。其中1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率158馬力，匹配6速手自一體變速箱。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177kW，匹配9速液壓自動(dòng)手自一體變速箱。百公里綜合油耗6.7L；4.底盤方面，2019款邁銳寶XL采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。

建議: 新車有這樣子的聲音，應(yīng)該是廠家裝配問題，這個(gè)你可以找4S店看看有沒有特殊處理方案

提車回來看看，如果出廠前已經(jīng)噴過底盤裝甲，就不用再噴一遍的。那種涂料很厚，噴一遍也差不多夠用了。

沒用的，做也只噴個(gè)表面，好多死角和縫隙里面是噴不到的，起個(gè)心理作用，底盤生銹都是從里往外爛，現(xiàn)在的車底盤基本不會(huì)生銹