豐田塞納與廣本奧德賽都是混合動(dòng)力車型，非常適合家庭使用，但是它們之間仍有很多不同之處。首先，豐田塞納的外觀更加時(shí)尚，它的車身線條更加流暢，更具運(yùn)動(dòng)感，而廣本奧德賽的外觀更加傳統(tǒng)，給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)。其次，豐田塞納的內(nèi)飾更加豪華，它采用了更多的高檔材料，如真皮座椅，空調(diào)控制系統(tǒng)，中控臺(tái)等，而廣本奧德賽的內(nèi)飾則更加簡(jiǎn)約，沒(méi)有那么多的高檔材料。此外，豐田塞納的動(dòng)力更加強(qiáng)勁，它采用的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，具有較強(qiáng)的動(dòng)力，可以滿足更多的駕駛需求，而廣本奧德賽的動(dòng)力則更為溫和，只有2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，性能受到一定的限制。最后，豐田塞納的價(jià)格也更高，它的售價(jià)在20萬(wàn)元左右，而廣本奧德賽的售價(jià)只有17萬(wàn)元左右，明顯便宜得多?？偟膩?lái)說(shuō)，豐田塞納更加時(shí)尚，內(nèi)飾更加豪華，動(dòng)力更加強(qiáng)勁，但價(jià)格也更高，而廣本奧德賽則更加傳統(tǒng)，內(nèi)飾更加簡(jiǎn)約，動(dòng)力更為溫和，但價(jià)格也更低。因此，根據(jù)自身的需求，消費(fèi)者可以根據(jù)自身的需求，從而選擇更加適合自己的車型。

奧德賽銳領(lǐng)享版有兩個(gè)天窗開(kāi)關(guān)。奧德賽銳領(lǐng)享版在電源模式處于ON時(shí)一個(gè)手動(dòng)在車頂前放按鍵打開(kāi)和關(guān)閉天窗玻璃，一個(gè)觸摸鍵在連藍(lán)牙鍵的左邊輕輕觸摸一下就能打開(kāi)關(guān)閉天窗。

奧德賽的ev模式是純電動(dòng)模式。在這種模式下，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)拉動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，然后電動(dòng)機(jī)會(huì)立刻推動(dòng)車輛前進(jìn)。當(dāng)車輛動(dòng)力不足時(shí)，啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)給蓄電池充電。奧德賽是本田企業(yè)推廣的一款車，2007年1月開(kāi)始在全國(guó)銷售。配備通訊衛(wèi)星車載導(dǎo)航系統(tǒng)，具有8英寸大顯示屏和聲音引導(dǎo)的一般功能，采用2.4升VTEC高性能汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，可改變氣門正時(shí)和升程。本田是全球最大的摩托車制造商，汽車銷量和業(yè)務(wù)規(guī)模均位列全球十大汽車制造商。

1奧德賽的混動(dòng)備胎在哪里？奧德賽的混合動(dòng)力電池位于前排座椅下方，可以保證車內(nèi)多余的空間不會(huì)被占用。不過(guò)這車本來(lái)就是當(dāng)備胎用的，所以混動(dòng)奧德賽沒(méi)有備胎。俗話說(shuō)，有得有失。這樣做的好處是不會(huì)占用太多的空房，從而保證了車內(nèi)空房的空間。很多混動(dòng)車型都是這樣處理的，就是備胎不能像SUV一樣放在底部。2奧德賽混動(dòng)版的優(yōu)缺點(diǎn)奧德賽一直被詬病隔音不好。不過(guò)這款混動(dòng)版在隔音方面也做了小幅度的提升。前排采用雙層隔音玻璃，車內(nèi)相關(guān)面板加厚，降低噪音。另一方面，前雙層隔音玻璃起到了很大的作用。另外，由于大部分混動(dòng)版都是用電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就消除了，相對(duì)來(lái)說(shuō)，大部分噪音源也就消除了。總的來(lái)說(shuō)，雖然混動(dòng)版奧德賽的隔音有所加強(qiáng)，但并沒(méi)有得到質(zhì)的提升，大部分功勞都?xì)w功于混動(dòng)系統(tǒng)的幫助。

值得。奧德賽這個(gè)車子總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,在MPV車型當(dāng)中算是比較好的一款車型,如果家里人口多,或者是商業(yè)需求的話,還是值得購(gòu)買的。奧德賽是本田公司推出的一款車，于2007年1月在全國(guó)上市。配備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能。

03款?yuàn)W德賽翠綠色好看。2003年的本田奧德賽車型總體來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的，值得購(gòu)買。本田奧德賽車型是本田公司推出的一款商務(wù)用車，這款車型的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較的現(xiàn)代派，所以更加適合家庭使用，這款車型，使用的發(fā)動(dòng)機(jī)和電磁槍與本田雅閣車型基本上是一樣的，所里動(dòng)力數(shù)值還是比較好的，但是由于車體重量比較大，所以油耗比較高，百公里基本上都是需要10升左右。

奧德賽混動(dòng)的缺陷有：1。絕大部分隔音；2.功率現(xiàn)象與電池容量有關(guān)。電池容量低時(shí)，電量會(huì)受到限制；3.扭力梁后懸架偏軟；4.原廠輪胎不耐磨；5.第三排座椅離后擋風(fēng)玻璃太近；6.后備箱空間小；7.2.0排量的動(dòng)力略顯不足。奧德賽混合動(dòng)力是本田推出的一款MPV。該車采用了全新的下包圍式設(shè)計(jì)，寬大的鍍鉻中網(wǎng)配合微微凸起的前唇，使得車頭更具侵略性和運(yùn)動(dòng)感。奧德賽混動(dòng)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配第三代immd混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩175牛米，電動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩315牛米。

本田奧德賽沒(méi)有單獨(dú)的行李箱開(kāi)關(guān)。2019款本田奧德賽的后備箱容積為430L L，如何打開(kāi)本田奧德賽的后備箱？確保門沒(méi)有鎖。走到車尾，找到行李箱開(kāi)關(guān)手柄，拉一下。然后行李箱會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。直接拉下行李箱，關(guān)上。本田部分車型的后備箱打開(kāi)方法(此方法可用于車內(nèi)無(wú)后備箱開(kāi)關(guān)的車型):輕輕抬起后備箱按鈕后，即可打開(kāi)后備箱蓋。車主可以通過(guò)車鑰匙上的后備箱解鎖按鈕打開(kāi)后備箱。很多車鑰匙可以直接解鎖后備箱，只需按下鑰匙上的后備箱解鎖按鈕。只要鑰匙在你身上，就可以直接拉起行李箱把手，打開(kāi)行李箱。有的車企后備箱有兩個(gè)獨(dú)立的按鈕：一個(gè)按鈕單獨(dú)控制后備箱的關(guān)閉，另一個(gè)按鈕同時(shí)控制后備箱的關(guān)閉和車的鎖止。解釋一輛帶后備箱蓋鎖芯的車：如果鑰匙水平拔出，后備箱處于硬鎖狀態(tài)，無(wú)法用其他方式打開(kāi)后備箱，必須使用鑰匙。這種方法可以在一些特殊情況下使用，以防止盜竊或意外觸摸的風(fēng)險(xiǎn)。1.警告。駕駛前，確保行李箱門鎖已接合。在一些事故中，后備箱雖然是鎖著的，但是在行駛中突然打開(kāi)了。2.后備箱打開(kāi)或車門解鎖時(shí)，尾氣等有毒氣體可能會(huì)在行駛過(guò)程中進(jìn)入車內(nèi)，不利于乘員的健康。

本田奧德賽變速器油的更換周期為4萬(wàn)公里。更換容量為4L。本田奧德賽變速箱換油方法1。重力驅(qū)替的方法和原理與石油相同。松開(kāi)變速器油底殼底部的螺母，讓舊的變速器油在重力作用下自然流出。這個(gè)方法最簡(jiǎn)單，但是你不能清洗變速器油，變速器油很容易殘留在坑洼和死角。2.用新的齒輪箱油更換循環(huán)機(jī)，并注入循環(huán)機(jī)。將齒輪箱的油接口與循環(huán)機(jī)連接。在液壓的作用下，新油將舊油推出。這種方法可以更干凈地清潔油路。新變速箱用的越多，油路就越干凈。一個(gè)周期更換一次變速器油需要10升左右的油。循環(huán)機(jī)換一次變速器油需要1小時(shí)左右。3.拆下油底殼并更換機(jī)油。這種方法可以清洗機(jī)油濾清器，清洗油底殼，從根源上解決問(wèn)題。但是拆卸過(guò)程比較復(fù)雜，一般4s店都不愿意花大力氣給車主做。本田奧德賽變速器油劣化的癥狀1。打滑：在上坡等需要大扭矩的路段，變速器檔位潤(rùn)滑不夠，打滑。2.漏油：變速箱密封有問(wèn)題。3.挫折：主要原因可能是變速器油變質(zhì)，存在污垢和雜質(zhì)。4.異響：變速器油中有許多碎屑雜質(zhì)。5.溫度高：此時(shí)儀表盤會(huì)亮起變速箱故障的警示燈。6.熄火：P檔在D檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。電磁閥、鎖止控制閥和輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器可能有故障。

第一代奧德賽（1994-1999）特點(diǎn)：與五代雅閣共享平臺(tái)1994年10月份，本田在多用途車的細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域研發(fā)出第一款MPV車型，并取名為奧德賽。作為一款全球型戰(zhàn)略車，在日本、北美、歐洲等市場(chǎng)打開(kāi)通道，并且與第五代雅閣共用平臺(tái)，有著很多相同之處。?第二代奧德賽（1999-2003）特點(diǎn)：國(guó)內(nèi)開(kāi)始量產(chǎn)第二代奧德賽在2002年由廣汽本田投資生產(chǎn)，以日本的二代奧德賽為原型，針對(duì)中國(guó)人的需求分析，并且對(duì)國(guó)內(nèi)實(shí)際路況進(jìn)行反復(fù)考察，因此廣汽本田在奧德賽身上作出了多方面的改進(jìn)。?第三代奧德賽（2003-2008）特點(diǎn)：全新外觀第三代奧德賽在2003年10月問(wèn)世，這是自1994年誕生以來(lái)對(duì)外觀進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，擁有更加低趴的前衛(wèi)外型和車身，雖然打著MPV的標(biāo)簽，不過(guò)看起來(lái)更像一臺(tái)轎車的旅行版。據(jù)了解這一外觀設(shè)計(jì)靈感來(lái)自“黑豹”。?第四代奧德賽（2008-2013）特點(diǎn)：外觀再度升級(jí)2011年8月份，廣汽本田上市了2011款?yuàn)W德賽，在外觀設(shè)計(jì)更加激進(jìn)年輕化，進(jìn)氣格柵和尾部行李箱蓋處都加入了鍍鉻裝飾，并且對(duì)內(nèi)部配置進(jìn)行了升級(jí)，擁有更高的現(xiàn)價(jià)比，在當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)也受到較高的歡迎度。?第五代奧德賽（2013-至今）特點(diǎn)：尺寸配置升級(jí)2013年11月，第五代奧德賽在日本誕生，無(wú)論是在外觀上還是車身尺寸上都能給人一種耳目一新的感覺(jué)，厚重的風(fēng)格和更高的車身，是它與前代車型有了明顯的區(qū)別?？偟膩?lái)說(shuō)，歷經(jīng)五次換代，奧德賽在二手車市場(chǎng)有著逆天的保值率

2019款?混動(dòng)?奧德賽自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) 外觀 2019款?奧德賽外觀如何 獲取底價(jià) 內(nèi)飾 2019款?奧德賽內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià) 動(dòng)力底盤 2019款?奧德賽動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià) 內(nèi)部配置 2019款?奧德賽配置情況 獲取底價(jià) 空間 2019款?奧德賽空間大小 獲取底價(jià) 細(xì)節(jié) 2019款?奧德賽細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià) 參配數(shù)據(jù) 2019款?奧德賽排量多少 獲取底價(jià) 外部配置 2019款?奧德賽配置高嗎 獲取底價(jià) 價(jià)格 2019款?奧德賽落地價(jià)格 獲取底價(jià) 同級(jí)對(duì)比 2019款?奧德賽同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià) 購(gòu)車優(yōu)惠 2019款?奧德賽最新優(yōu)惠 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 獲取底價(jià) 奧德賽 查看更多優(yōu)惠 商家報(bào)價(jià)： 23.58~35.48萬(wàn) 奧德賽前臉風(fēng)格較為年輕，多邊形格柵采用黑色飾物裝飾，給人一種年輕有活力的感覺(jué)。奧德賽頭燈呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。該車前后輪胎規(guī)格均為215/60 R17，采用了豪華的多輻式輪圈設(shè)計(jì)。尾燈方面，奧德賽尾燈造型十分新潮，運(yùn)用了豎式的設(shè)計(jì)，視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。奧德賽內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。另外，這款車精致的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。奧德賽中控屏運(yùn)用了嵌入式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸為8英寸，勝在簡(jiǎn)潔實(shí)用，符合大多數(shù)人使用習(xí)慣。同時(shí)，這款車還配備了導(dǎo)航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話等四項(xiàng)配置。 又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奧德賽的內(nèi)飾造型十分豪華，整體設(shè)計(jì)很耐看。再看下配置，奧德賽標(biāo)配了道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前/后排頭部氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、胎壓報(bào)警等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻版?奧德賽細(xì)節(jié)如何呢，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻版針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友 @軒奇汽貿(mào) 說(shuō)道：“車子外觀沒(méi)得說(shuō)，大氣，漂亮，回頭率比較高，車身的線條非常流暢，停在路邊都感覺(jué)車身的霸氣外露，本人感覺(jué)星空藍(lán)要比白色的好看一些?！?網(wǎng)友 @lazybird 說(shuō)道：“外觀造型還可以，不是很笨重的樣子，側(cè)身的腰線能看出來(lái)動(dòng)感有個(gè)性，還是頗具時(shí)尚元素的。” 網(wǎng)友 @wx44649107 說(shuō)道：“外觀漂亮” （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） 分期購(gòu)車 獲取底價(jià) 奧德賽 查看更多優(yōu)惠 商家報(bào)價(jià)： 23.58~35.48萬(wàn) @2019

2015款?2.4L?奧德賽自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) 外觀 2015款?奧德賽外觀如何 獲取底價(jià) 內(nèi)飾 2015款?奧德賽內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià) 動(dòng)力底盤 2015款?奧德賽動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià) 內(nèi)部配置 2015款?奧德賽配置情況 獲取底價(jià) 空間 2015款?奧德賽空間大小 獲取底價(jià) 細(xì)節(jié) 2015款?奧德賽細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià) 參配數(shù)據(jù) 2015款?奧德賽排量多少 獲取底價(jià) 外部配置 2015款?奧德賽配置高嗎 獲取底價(jià) 價(jià)格 2015款?奧德賽落地價(jià)格 獲取底價(jià) 同級(jí)對(duì)比 2015款?奧德賽同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià) 購(gòu)車優(yōu)惠 2015款?奧德賽最新優(yōu)惠 獲取底價(jià) 伴隨著近年來(lái)收入水平的提高，大家對(duì)于生活品質(zhì)也越來(lái)越重視，而配置也就自然成為了很多消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)會(huì)考慮的因素，畢竟豐富的配置能進(jìn)一步提升我們的用車體驗(yàn)，帶給我們更為精致的用車感受。今天就帶大家來(lái)看看這款 奧德賽 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）。 分期購(gòu)車 獲取底價(jià) 奧德賽 查看更多優(yōu)惠 商家報(bào)價(jià)： 23.58~35.48萬(wàn) 奧德賽前臉整體非常協(xié)調(diào)，中網(wǎng)使用多幅式的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。奧德賽大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈、LED近光燈，頭燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi)，在同級(jí)車型中十分顯眼，辨識(shí)度十足。這款車前后輪胎規(guī)格均為215/55 R17，采用了年輕的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。奧德賽的后視鏡搭載了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊，對(duì)于日常使用是足夠了。奧德賽車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合炫酷的倒鉤型尾燈，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。尾燈方面，奧德賽尾燈看上去頗具酷炫的感覺(jué)，使用了倒鉤型的設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。 除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奧德賽的頭燈近光燈為L(zhǎng)ED光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴，時(shí)尚感和年輕感都比較明顯。奧德賽的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來(lái)格外流暢。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。2015款 2.4L 至尊版?奧德賽外部配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 2.4L 至尊版針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友 @廣州肥斌19智享 說(shuō)道：“配置對(duì)不起這個(gè)車價(jià)” 網(wǎng)友 @珠海海風(fēng)豪華 說(shuō)道：“相對(duì)一些國(guó)產(chǎn)車，這個(gè)價(jià)位有點(diǎn)少，但基本不缺東西。” 網(wǎng)友 @csc173 說(shuō)道：“配置確實(shí)不是很好，這個(gè)價(jià)位的配置真的不是很厚道，倒車影像和全速自適應(yīng)巡航還行，中控觸屏不大，而且功能也不行?！?（圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） 分期購(gòu)車 獲取底價(jià) 奧德賽 查看更多優(yōu)惠 商家報(bào)價(jià)： 23.58~35.48萬(wàn) @2019

2013款?2.4L?奧德賽自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) 外觀 2013款?奧德賽外觀如何 獲取底價(jià) 內(nèi)飾 2013款?奧德賽內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià) 動(dòng)力底盤 2013款?奧德賽動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià) 內(nèi)部配置 2013款?奧德賽配置情況 獲取底價(jià) 空間 2013款?奧德賽空間大小 獲取底價(jià) 細(xì)節(jié) 2013款?奧德賽細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià) 參配數(shù)據(jù) 2013款?奧德賽排量多少 獲取底價(jià) 外部配置 2013款?奧德賽配置高嗎 獲取底價(jià) 價(jià)格 2013款?奧德賽落地價(jià)格 獲取底價(jià) 同級(jí)對(duì)比 2013款?奧德賽同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià) 購(gòu)車優(yōu)惠 2013款?奧德賽最新優(yōu)惠 獲取底價(jià) 隨著二胎、三胎家庭的增多，越來(lái)越多的用戶會(huì)開(kāi)始考慮購(gòu)買MPV了，這主要是看中了它寬敞的空間和舒適性。廠家自然也不能放過(guò)眼下的機(jī)會(huì)，持續(xù)地推出各種MPV產(chǎn)品，而且在設(shè)計(jì)上也一改往日的沉悶，變得更加時(shí)尚和年輕。如果你正打算購(gòu)買一款MPV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛 奧德賽 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）。 分期購(gòu)車 獲取底價(jià) 奧德賽 查看更多優(yōu)惠 商家報(bào)價(jià)： 23.58~35.48萬(wàn) 奧德賽車頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。奧德賽大燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識(shí)度也不錯(cuò)。同時(shí)，大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈、氙氣近光燈。該車長(zhǎng)寬高4810/1802/1570mm，軸距2830mm，車側(cè)看上去頗具纖長(zhǎng)的感覺(jué)，線條布局流暢，看起來(lái)很有美感。這款車前后輪胎規(guī)格均為215/60 R16，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。奧德賽車尾給人一種十分新潮的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。尾燈方面，奧德賽尾燈風(fēng)格看上去非常青春，整體設(shè)計(jì)比較美觀。 最后我要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，奧德賽的車頭比較流暢，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。奧德賽的大燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，設(shè)計(jì)上沒(méi)有墨守成規(guī)，顯得比較個(gè)性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。2013款 2.4L 精英版?奧德賽設(shè)計(jì)亮點(diǎn)有哪些，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 2.4L 精英版針對(duì)外觀的看法吧：網(wǎng)友 @dfaui 說(shuō)道：“外觀還好吧，前臉比較大氣，低趴的車身，線條都還挺好的，就是輪轂有點(diǎn)小，整體來(lái)說(shuō)還算過(guò)得去。” 網(wǎng)友 @csc173 說(shuō)道：“外觀還是挺好看的，整體外觀年輕時(shí)尚，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感也很不錯(cuò)，雙色的搭配也很好看，線條的流暢度也很好。” 網(wǎng)友 @YLlife 說(shuō)道：“外觀必須好看，年輕時(shí)尚，符合現(xiàn)代年輕人的審美。車燈的造型是我喜歡的設(shè)計(jì)，唯一的遺憾就是遠(yuǎn)光燈不是LED燈，可能過(guò)段時(shí)間會(huì)看情況換一下?！?（圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） 分期購(gòu)車 獲取底價(jià) 奧德賽 查看更多優(yōu)惠 商家報(bào)價(jià)： 23.58~35.48萬(wàn) @2019

奧德賽rb1是用2.4Li-VTEC高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。奧德賽rb1指的是第一版奧德賽。奧德賽汽車的相關(guān)介紹：奧德賽是廣汽本田生產(chǎn)的一款豪華suv車體外形長(zhǎng)寬高尺寸分別為4845mm、1802mm、1697mm。保險(xiǎn)費(fèi)用是依照車輛座位數(shù)量來(lái)計(jì)算六座是一個(gè)分割線因此在保險(xiǎn)費(fèi)用方面七座車要比六座車貴一些。中央通道較大更加方便第三排的乘坐人員上下車。配置衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)有著8英寸的大顯示屏和聲音指引功能應(yīng)用可變氣門正時(shí)及升程2.4Li-VTEC高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。

奧德賽的改裝方案可以分為外觀改裝、內(nèi)飾改裝、動(dòng)力改裝、操控性改裝和音響改裝。一般外觀改裝主要包括貼紙、車身涂裝、車標(biāo)、前后杠、大圍板、高尾、打孔發(fā)動(dòng)機(jī)罩、車窗遮陽(yáng)簾、HID氙氣大燈、大燈飾板、前后鏡、降低車身等。內(nèi)飾改裝比外觀改裝更難。如果騎手已經(jīng)通過(guò)動(dòng)力改裝了汽車，他們通常會(huì)選擇安裝匹配的改裝件，如桶形賽車 座椅 、賽車換擋頭和各種儀表。如果只是為了美觀，他們可以增加車內(nèi)燈，給汽車的儀表燈增加冷光效果。 最常見(jiàn)的改裝有大包圍/大燈/音響/排氣/尾部等。 以下是外觀的修改: 新奧德賽搭載的2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了調(diào)整，動(dòng)力提升了20，達(dá)到了180。發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩在218牛米時(shí)保持不變，但達(dá)到最大扭矩的速度提前了200轉(zhuǎn)/分，在4300轉(zhuǎn)/分時(shí)可以達(dá)到最大扭矩。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然是5AT變速箱，但令人不解的是，新款?yuàn)W德賽取消了老款變速箱手動(dòng)集成的功能。 奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)靈敏，動(dòng)力輸出平穩(wěn)。動(dòng)力輸出特性雖然不是特別熱，但加速性還是比較好的。發(fā)動(dòng)機(jī)是典型的高速發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000rpm時(shí)，可以明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力作用，運(yùn)行平穩(wěn)，但噪音略大。平穩(wěn)的換擋是新奧德賽的特色。升檔過(guò)程中，車內(nèi)乘客根本感覺(jué)不到擋位沖擊，只有轉(zhuǎn)速表指針的跳動(dòng)提醒駕駛員升檔。

外觀方面，2021款美版 奧德賽 的車頭設(shè)計(jì)變化不大。梯形格柵、拐角大燈等營(yíng)造出的勻稱外形。也迎合了實(shí)用的屬性。側(cè)面變化較大，上下窗線方向有所調(diào)整。更加流線型的造型讓整體看起來(lái)更加時(shí)尚，C柱后車窗面積減小，或者對(duì)車的通透性有一定影響。 尾部采用了流行的貫穿式設(shè)計(jì)。一條橫向鍍鉻裝飾條連接兩側(cè)尾燈。尾燈采用不規(guī)則造型設(shè)計(jì)，裝飾條內(nèi)嵌大燈。設(shè)計(jì)上沒(méi)有違和感。當(dāng)然，這樣的設(shè)計(jì)也出現(xiàn)在本田車型上。 中控臺(tái)經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。不同于現(xiàn)有的主流設(shè)計(jì)理念，2021款?yuàn)W德賽依然采用了很多實(shí)體按鍵。和現(xiàn)在的相比，它的變速箱變成了按鍵布局。當(dāng)然，更多的實(shí)體按鍵也有利于整體的可靠性。 一些配置也會(huì)升級(jí)，比如前排座椅通風(fēng)加熱功能，無(wú)限充電功能等。擋風(fēng)玻璃和前門玻璃增加了隔音材料，這將有助于提高整體NVH性能。 本田將在2021款美國(guó)奧德賽上設(shè)置“魔滑”座椅，配備兩條水平導(dǎo)軌，可以更有利于內(nèi)部座椅布局的變化，提供更加多變的空間變化方案。如果去掉第二排，整車也可以改成雙排布局，從而為第三排創(chuàng)造更加寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。 2021款美版奧德賽本田感應(yīng)駕駛輔助和主動(dòng)安全套件已成為標(biāo)配，并增加了全速自適應(yīng)巡航控制和車道保持輔助。當(dāng)然，這些升級(jí)不是免費(fèi)的，價(jià)格也會(huì)提高。比如現(xiàn)在的起步價(jià)是32910美元，增加了1000美元。 動(dòng)力系統(tǒng)方面，2021款美國(guó)奧德賽將搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280馬力，與之匹配的是10速自動(dòng)變速箱。其0-60英里加速時(shí)間僅為6.6秒。 以上是2021款本田奧德賽動(dòng)力配置的一些信息。如果對(duì)你有幫助，請(qǐng)喜歡！ @2019

1.2萬(wàn)左右。2018款?yuàn)W德賽中次低配的豪華版，官方指導(dǎo)價(jià)24.98萬(wàn)，優(yōu)惠幅度在1.2萬(wàn)左右，終端裸車成交價(jià)23.78萬(wàn)，全部落地再加購(gòu)置稅20500，車船稅900，強(qiáng)險(xiǎn)1100，商業(yè)險(xiǎn)7228，上牌500，共合計(jì)26.8萬(wàn)左右。

1、廊坊，2022奧德賽優(yōu)惠2.3萬(wàn)元。2、上海，2022奧德賽優(yōu)惠5千元。3、福州，2022奧德賽優(yōu)惠優(yōu)惠9千元。4、重慶，2022奧德賽優(yōu)惠優(yōu)惠1萬(wàn)元。以上為2022奧德賽優(yōu)惠幅度大的城市。

2022款HONDA奧德賽到店！混動(dòng)引擎+電動(dòng)門，預(yù)售23萬(wàn)，相當(dāng)帥氣。中期改款的廣汽本田奧德賽正式上市，相比老款，起價(jià)漲了6000元，達(dá)到23.58萬(wàn)元，全系搭載第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，由于純電續(xù)航只有2公里，不能上綠牌。相比現(xiàn)款車型，新款?yuàn)W德賽可謂是煥然一新，采用LED光源的前大燈組，看上去更加精神。全新?lián)Q裝的橫幅式進(jìn)氣格柵相比之前要顯得更加內(nèi)斂。同時(shí)，尾燈組的熏黑處理以及尾部貫穿的鍍鉻飾條，讓其時(shí)尚感進(jìn)一步彰顯。此外，隱藏式的排氣讓車尾設(shè)計(jì)看起來(lái)更為簡(jiǎn)潔。內(nèi)飾方面：新車新增棕色，使其擁有三種配色可供選擇，整體內(nèi)飾布局更加年輕時(shí)尚。升級(jí)為懸浮式10.1英寸的中控液晶屏搭載了最新的HONDA CONNECT 3.0系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控制、車家互聯(lián)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制和 OTA 在線升級(jí)等，令車輛的智能化程度有了明顯提升。

值得入手。奧德賽2022丐版整體的配置功能進(jìn)行了大幅度的提升，并且車型提供了真皮座椅，不再是織布座椅的設(shè)計(jì)，同時(shí)車型標(biāo)配了大尺寸的屏幕。2022款?yuàn)W德賽是本田旗下一款中大型MPV，到目前已經(jīng)發(fā)展至第五代產(chǎn)品。在外觀上，2022款?yuàn)W德賽在工信部申報(bào)信息中，其整車尺寸為4861X1820X1712，軸距為2900mm。