廣本奧德賽混動(dòng)2019款配置：1。廣汽本田的混動(dòng)車動(dòng)力不錯(cuò)，不用擔(dān)心動(dòng)力問題；2.奧德賽混動(dòng)在起步加速過程中非常穩(wěn)定，主要是在EV模式和混合動(dòng)力模式下驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。來到高速發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式，可以明顯感受到強(qiáng)勁的汽車動(dòng)力，沒有任何吃力的感覺；3.其實(shí)廣本的另一款混動(dòng)車型雅閣也表現(xiàn)很好。它的動(dòng)力肯定不是問題，駕駛感覺更運(yùn)動(dòng)，也很省油。

2019新款本田奧德賽價(jià)格20萬以上：1。奧德賽自上市以來，憑借內(nèi)部空間的實(shí)用性和低油耗的優(yōu)異表現(xiàn)，成為30萬以內(nèi)MPV的標(biāo)桿車型；2.奧德賽舒適版作為MPV的入門車型，配置不高但也不寒酸。不僅有電動(dòng)滑動(dòng)門，還能滿足商用車的需求。前后倒車的形象對(duì)于奧賽這樣的出租車來說也是非常必要的；3.不過既然不是豪華版，總有些不足，就是奧賽的座椅配置有點(diǎn)低，對(duì)于舒適性來說比較弱。如果不經(jīng)常用車，奧賽舒適版是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

2019款廣本奧德賽混動(dòng)挺好的：1。奧德賽混動(dòng)采用與雅閣相同的第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)雙電機(jī)電動(dòng)cvt的組合；2.所以它的整體響應(yīng)性、加速性、行駛平順性都會(huì)比燃油版好。EV，混動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)三種模式切換不會(huì)生硬，銜接自然；3.開車時(shí)你不會(huì)有開大車的感覺，而且相比燃油版，混動(dòng)還有一個(gè)好處就是油耗降低。在油箱容積55L不變的情況下，奧德賽混動(dòng)的百公里油耗為5.8L換句話說，相應(yīng)的里程會(huì)增加。

奧德賽混動(dòng)版屬于混合動(dòng)力汽車，可以拿藍(lán)色車牌。如果是增程式混合動(dòng)力汽車或者純電動(dòng)汽車，必須有綠色牌照。擴(kuò)展描述如下：1。奧德賽混動(dòng)版采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力146匹，最大功率107kw，最大扭矩175Nm，電動(dòng)機(jī)最大馬力184匹，總功率135kw，總扭矩315Nm，奧德賽混動(dòng)版是一款混合動(dòng)力汽車。不需要單獨(dú)給電機(jī)充電，汽車行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以自動(dòng)給電機(jī)充電。2.車內(nèi)有兩套動(dòng)力系統(tǒng)，所以車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性更高。3.截至2019年10月，混合動(dòng)力汽車越來越多?；靹?dòng)車有很多優(yōu)點(diǎn)，但是價(jià)格會(huì)比純?nèi)加蛙囆透?。后期維修保養(yǎng)成本高。

2020款本田奧德賽的車身尺寸分別為5125mm、2013mm和1737mm，軸距為2998mm。以下是2020款本田奧德賽的介紹：1。2020款本田奧德賽是本田公司推出的一款車，激進(jìn)動(dòng)感的前臉，類似思域的中網(wǎng)造型讓人眼前一亮，車身線條硬朗飽滿，肌肉感十足。2.動(dòng)力方面：2020款本田奧德賽搭載了由2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kw，最大扭矩175nm，電機(jī)最大功率135kw，最大扭矩315nm。

奧德賽包含駕駛座和副駕駛座，共三排，其中最后一排可以折疊(高端車電動(dòng)折疊，標(biāo)準(zhǔn)和低端車手動(dòng)折疊)，方便放置東西。以下是奧德賽的介紹：1。奧德賽是本田推出的一款車，2007年1月上市。配備衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，8英寸大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能，以及可變氣門正時(shí)和升程的2.4升VTEC高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。2.配置方面，奧德賽混動(dòng)版配備了LED近光燈、LED日間行車燈、Honda-CONNECT互聯(lián)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LSF低速前車跟馳系統(tǒng)、后排八向可調(diào)頭等艙座椅、后排獨(dú)立空調(diào)、后排天窗、手動(dòng)遮陽(yáng)簾、隱私玻璃、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)尾門等3.內(nèi)飾方面，混動(dòng)版奧德賽與現(xiàn)款燃油版保持一致，整體走溫馨路線。4.動(dòng)力方面，新車搭載本田第三代MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、e-CVT變速箱、動(dòng)力控制單元、鋰電池組成。

混動(dòng)車型還是汽油機(jī)，不是純電動(dòng)車，拿不到環(huán)保綠色車牌。所以?shī)W德賽混動(dòng)不能上綠卡。以下是關(guān)于奧德賽的延伸信息：1。奧德賽混動(dòng)操作版搭載全新一代i-MMD混動(dòng)操作系統(tǒng)，由最大功率106 kW的LFA2.0升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)組成。綜合功率158 kW，工信部綜合油耗僅為5.8升u002F100 km。2.為了保證空間利用率，本田將車身略微抬高，將電池組放置在第一排座椅下方，從而將混合動(dòng)力總成集中在前半部分，不影響第二排的多向調(diào)節(jié)功能和第三排獨(dú)特的折疊方式。

2019款本田奧德賽混動(dòng)版參數(shù)：1。奧德賽自上市以來，以內(nèi)部空間的實(shí)用性和低油耗的優(yōu)異性能成為30萬MPV的標(biāo)桿車；2.奧德賽舒適版作為MPV的入門車型，配置不高但也不寒酸。不僅有電動(dòng)滑動(dòng)門，還能滿足商用車的需求。前后倒車的形象對(duì)于奧賽這樣的出租車來說也是非常必要的；3.不過既然不是豪華版，總有些不足，就是奧賽的座椅配置有點(diǎn)低，對(duì)于舒適性來說比較弱。如果不經(jīng)常用車，奧賽舒適版是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

本田mpv奧德賽價(jià)格為21.38萬-36.08萬，各地價(jià)格不同：1。2019款本田奧德賽在小型貨車排名中名列前茅。擁有大量適合家用的配置和高品質(zhì)內(nèi)飾；2.精心設(shè)計(jì)的內(nèi)部有三排寬敞舒適的座椅，并提供許多人性化的技術(shù)功能；3.奧德賽的貨艙空間比許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都大。它的燃油經(jīng)濟(jì)性估計(jì)是非混合動(dòng)力汽車中最好的，它提供了平穩(wěn)的駕駛和堅(jiān)實(shí)的性能。

2019款本田奧德賽的車身尺寸為4830 * 1805 * 1695mm: 1。奧德賽自上市以來，憑借內(nèi)部空間的實(shí)用性和低油耗的優(yōu)異表現(xiàn)，成為30萬以內(nèi)MPV的標(biāo)桿車；2.奧德賽舒適版作為MPV的入門車型，配置不高但也不寒酸。不僅有電動(dòng)滑動(dòng)門，還能滿足商用車的需求。前后倒車的形象對(duì)于奧賽這樣的出租車來說也是非常必要的；3.不過既然不是豪華版，總有些不足，就是奧賽的座椅配置有點(diǎn)低，對(duì)于舒適性來說比較弱。如果不經(jīng)常用車，奧賽舒適版是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

2019款廣本奧德賽價(jià)格約為20.58萬-35.28萬：1。2019款本田奧德賽在小型貨車排名中名列前茅。擁有大量適合家用的配置和高品質(zhì)內(nèi)飾；2.精心設(shè)計(jì)的內(nèi)部有三排寬敞舒適的座椅，并提供許多人性化的技術(shù)功能；3.奧德賽的貨艙空間比許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都大。它的燃油經(jīng)濟(jì)性估計(jì)是非混合動(dòng)力汽車中最好的，它提供了平穩(wěn)的駕駛和堅(jiān)實(shí)的性能。

本田自動(dòng)鎖止功能的激活方法：1。打開開關(guān)時(shí)，按住遙控鑰匙的lock鍵10秒，等到儀表盤出現(xiàn)，兩個(gè)轉(zhuǎn)向燈就亮了。2.如果你的車沒有自動(dòng)鎖止功能，是無法激活的，但是你可以安裝一些裝置來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)鎖止功能；3.市面上很多商家都在賣一些插obd接口的設(shè)備。插上這個(gè)裝置后，汽車就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)鎖車功能。有些車出廠時(shí)有些功能是廠家隱藏的。這種車可以通過刷藏激活自動(dòng)鎖車功能。

奧德賽Hybrid有6種顏色，分別是星月白、星空藍(lán)、極光藍(lán)、琥珀金、珍珠白和冰川銀。以下是關(guān)于奧德賽混動(dòng)的詳細(xì)介紹：1。外觀上，奧德賽混動(dòng)版的外觀與燃油版基本一致。單橫幅鍍鉻飾條標(biāo)有本田的logo，鍍鉻飾條與兩側(cè)大燈相連，也讓整體感更強(qiáng)。燈組方面，采用了LED光源的大燈和霧燈設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠采用了與日版田奧德賽相同的設(shè)計(jì)。2.相比傳統(tǒng)燃油版，奧德賽混動(dòng)版的內(nèi)飾變化不大。中控臺(tái)的布局更加商業(yè)化。中控液晶屏增加了實(shí)體按鍵，并支持第三方應(yīng)用和語(yǔ)言識(shí)別功能，科技感十足?；靹?dòng)奧德賽不僅僅是因?yàn)榘惭b了本田的混動(dòng)系統(tǒng)，更重要的是因?yàn)樗诤芏喾矫孢M(jìn)行了改進(jìn)，具有高操作性、節(jié)油性、安全性、舒適性、高性價(jià)比等優(yōu)點(diǎn)，從而滿足不同人群的需求。3.在MPV市場(chǎng)，本田奧德賽與第三代i-MMD系統(tǒng)合并，該系統(tǒng)由一臺(tái)2.0升阿特金森循環(huán)DOHCi-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)、兩臺(tái)電機(jī)和一組鋰電池組成，通過CVT變速箱傳動(dòng)，綜合最大輸出功率達(dá)到158升。

奧德賽胎壓燈排除方法：首先打開點(diǎn)火開關(guān)，長(zhǎng)時(shí)間按住胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位按鈕，聽到“嘟嘟”聲后松開。此時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)存儲(chǔ)正常胎壓數(shù)據(jù)，然后自動(dòng)清除原始數(shù)據(jù)。最后，儀表板的故障燈熄滅。下面是關(guān)于胎壓的介紹：1。胎壓嚴(yán)格來說是指輪胎內(nèi)部空氣的壓力。在汽車的保養(yǎng)中發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞會(huì)導(dǎo)致汽車壽命的耗盡，所以胎壓是汽車的血壓，對(duì)汽車的性能和動(dòng)力起著至關(guān)重要的作用。2.輪胎氣壓是影響輪胎使用壽命和經(jīng)濟(jì)性的重要因素。胎壓選擇不當(dāng)會(huì)造成動(dòng)力循環(huán)，增加輪胎磨損，影響使用壽命。同時(shí)考慮到對(duì)動(dòng)力性能的影響，需要選擇合適的胎壓，以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，提高經(jīng)濟(jì)性。

奧德賽排量2.0l以下是關(guān)于奧德賽車的更多信息：1。車型尺寸：奧德賽是一款豪華mpv。車身尺寸為：長(zhǎng)4847mm，寬1820mm，高1702mm，軸距2900mm，前輪距1559mm，后輪距1560mm。2.質(zhì)量和體積：油箱容積為50l，整備質(zhì)量為1822kg。3.動(dòng)力配置：奧德賽前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力146ps，最大功率107kw，最大扭矩175nm，匹配電子無級(jí)變速器。

廣本奧德賽2019價(jià)格需要21.38萬-36.08萬：1。奧德賽自上市以來，憑借內(nèi)部空間的實(shí)用性和低油耗的優(yōu)異表現(xiàn)，成為30萬以內(nèi)MPV的標(biāo)桿車；2.奧德賽舒適版作為MPV的入門車型，配置不高但也不寒酸。不僅有電動(dòng)滑動(dòng)門，還能滿足商用車的需求。前后倒車的形象對(duì)于奧賽這樣的出租車來說也是非常必要的；3.不過既然不是豪華版，總有些不足，就是奧賽的座椅配置有點(diǎn)低，對(duì)于舒適性來說比較弱。如果不經(jīng)常用車，奧賽舒適版是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

2010款本田奧德賽的時(shí)間調(diào)整方法：1。找到中音響空調(diào)面板上的聲音按鈕，按住，聽到一滴，LCD上的時(shí)間就會(huì)閃爍；2.然后按4鍵(下面的字母H)調(diào)整小時(shí)，按5鍵(下面的字母M)調(diào)整分鐘，按6鍵將分鐘更改為00。調(diào)整到正確的時(shí)間后，按SOUND鍵。3.廣汽本田新奧德賽作為中期改款車型，其變化主要集中在外形和內(nèi)飾配置上，繼續(xù)保持了空間利用率、實(shí)用性和油耗的優(yōu)良傳統(tǒng)。

二手廣本奧德賽報(bào)價(jià)8-25萬左右，主要看你說的是哪一款：1。奧德賽自上市以來，憑借內(nèi)部空間的實(shí)用性和低油耗的優(yōu)異表現(xiàn)，成為30萬年內(nèi)MPV的標(biāo)桿車；2.奧德賽舒適版作為MPV的入門車型，配置不高但也不寒酸。不僅有電動(dòng)滑動(dòng)門，還能滿足商用車的需求。前后倒車的形象對(duì)于奧賽這樣的出租車來說也是非常必要的；3.不過既然不是豪華版，總有些不足，就是奧賽的座椅配置有點(diǎn)低，對(duì)于舒適性來說比較弱。如果不經(jīng)常用車，奧賽舒適版是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

全新本田奧德賽2019款已經(jīng)上市，配置：1?；靹?dòng)版奧德賽擁有接近普通版的犀利混動(dòng)外觀，尾部“奧德賽”英文字母logo下的“HYBRID”字樣彰顯身份；2.最近本田剛剛發(fā)布了3354魔法感應(yīng)門，一種手勢(shì)感應(yīng)的推拉門技術(shù)。它不需要接觸，由LED指示燈引導(dǎo)，可以通過揮手打開和關(guān)閉。這項(xiàng)技術(shù)也將在新奧德賽和阿萊克斯上搭載；3.動(dòng)力部分，奧德賽采用成熟先進(jìn)的2.0Li-MMD混動(dòng)技術(shù)，通過2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的配合，可輸出158kW的綜合最大功率。

本田奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行全面的檢修，同時(shí),選擇粘度較大的機(jī)油,來增加發(fā)動(dòng)機(jī)活塞和缸壁間的密封性。燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：1、由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問題的根源。2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無法完全密封，“黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會(huì)堵塞回油孔，機(jī)油無法正?；亓?，導(dǎo)致機(jī)油消耗量的增加。3、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，氣門油封可以說是發(fā)動(dòng)機(jī)里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題。4、前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致滲油或漏油。5、渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因?yàn)楦鼡Q機(jī)油的周期太長(zhǎng)或使用劣質(zhì)機(jī)油，造成浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤(rùn)滑和散熱，進(jìn)而損傷油封。