奧德賽里程達到6萬公里時，每2萬公里為一次大保養(yǎng)，費用在1200左右。根據(jù)保養(yǎng)項目的數(shù)量，6萬公里的保養(yǎng)問題會逐漸增多。日常維護(油位)仍然是必需的。更換空氣濾清器、空氣調(diào)節(jié)濾清器和汽油濾清器。對整車進行全面的檢查是非常重要的。這時候就要清理積碳，檢查電路，避免電路老化帶來的不良后果。此時，監(jiān)測奧德賽的火花塞和防凍液是非常重要的。年紀越來越大，已經(jīng)不是那個冬天還能一絲不掛的小伙子了。小心引擎。防凍液要換高一點的，火花塞可以雙銥。清理積碳有利于提高奧德賽的馬力；節(jié)油降耗；降低爆震點，使排放合理；延長發(fā)動機壽命等。

本田奧德賽有三把鑰匙：鎖車，開后備箱，開鎖。MPV車型(如奧德賽)有四把鑰匙，分別是上鎖、開鎖、打開左后門和打開右后門。按住解鎖鍵可同時降下四扇車窗，按住鎖定鍵可同時升起四扇車窗。本田奧德賽鑰匙更換電池1示意圖。本田奧德賽電池更換教程(電池型號3360cr2032，3V)第一步：3360拔出機械鑰匙，按鎖拔出，放好機械鑰匙；接下來，找出車鑰匙扣在哪里。彎曲時要小心，尤其是塑料零件在冬天變脆的時候。然后我們需要打破按鍵之間的縫隙，完全打開。注意電池正極朝下，電池安裝倒置。安裝前請取出舊電池。安裝新電池后，按相反的順序放回原處。

奧德賽5萬公里的保養(yǎng)費用按照之前的常規(guī)保養(yǎng)價格大概在850元左右。因為在這個里程內(nèi)，除了其他額外的保養(yǎng)費用，保養(yǎng)項目的重點仍然是換油、三濾(機油機濾、空氣濾清器、空氣濾清器)等常規(guī)檢查項目。5萬公里時，注意內(nèi)部清潔，更換易磨損零件，避免多年后異響的根本原因。在這個里程上保養(yǎng)更重要。一般情況下，不應(yīng)更換空氣濾清器濾芯和火花塞。當(dāng)然特殊情況除外?？諝鉃V清器濾芯的清潔和維護取決于使用環(huán)境。行駛到2-2.5萬公里時，一般更換汽油濾清器。一般每2萬公里更換一次火花塞。另外，制動液、變速器油、蓄電池、節(jié)氣門、噴油器、剎車片等部件都是日常保養(yǎng)時要檢查的項目，要根據(jù)使用情況進行保養(yǎng)。

本田奧德賽沒有看到各方面大規(guī)模投訴異響。而汽車異響的常見問題會出現(xiàn)在這幾個方面：發(fā)動機、天窗、車窗、車門、a柱、底盤、中控。這些部件也容易產(chǎn)生異常噪音。除了裝配技術(shù)水平低，很多異響都是零件磨損造成的。兇手

奧德賽的電動門有防夾功能。如果電動門半關(guān)回，可能是防夾功能激活，導(dǎo)致電動門半關(guān)后自動打開。如果中間沒有異物卡住，就要考慮線路故障和電動門故障。其實具體需要去4s店或者維修店了解。右電動門常見故障怎么解決？奧德賽右側(cè)電動門有兩個常見故障，分別是電動門異響和無法關(guān)閉電動門。電動門異響是奧德賽最新故障類型。之前沒有電動門，所以第一批就有這個故障，不過這個也很好解決，因為這也是廣本第一次做電動門，這個后來升級了。最新款沒有這個問題。當(dāng)車主用遙控鑰匙開門時，會感覺電動門失靈。其實可能是遙控鍵有問題，也可能是附近有信號干擾器造成的。遙控鑰匙有一個內(nèi)置的機械遙控器。當(dāng)遙控鑰匙失效時，可以用機械鑰匙開門。

我們都知道奧德賽會有維修手冊，記錄維修時的維修相關(guān)信息。買車的時候，一起放在說明書的袋子里。如果沒有，請聯(lián)系4S商場。這個小冊子在首次保養(yǎng)中還是很重要的，因為要登記車的相關(guān)信息。之后的保養(yǎng)就沒用了。因為在保養(yǎng)之前，車的相關(guān)信息已經(jīng)錄入電腦，有保養(yǎng)記錄，以后可以更新。另一個是在保養(yǎng)手冊中，汽車廠家會提出很多保養(yǎng)建議和一些使用方法。如果奧德賽在使用或維護中遇到問題，可以咨詢。所以最好保留保養(yǎng)手冊。如果遇到一些問題，可以參考相關(guān)回答。奧德賽日常保養(yǎng)一次800左右。主要目的是更換一些濾芯，如空氣濾芯、空氣調(diào)節(jié)濾芯、機油濾芯等。當(dāng)然，這是最基本的保養(yǎng)項目。如果還有其他需要更換或維修的物品，維修費用自然會增加很多。

有車主在開奧德賽的時候，電動門突然打不開了。出現(xiàn)這種情況可能是由于遙控開關(guān)電路和車輛電動門供電線路的故障。如果偶爾打不開，但是一直打不開，可能是接觸，導(dǎo)致傳感器問題或者鎖止機構(gòu)問題。具體來說，需要檢查。偶爾問題時間長了會變成大問題。如果早點解決，各大車主都可以放心。奧德賽電動門故障如何維修奧德賽電動門故障可能有兩個原因。第一，系統(tǒng)有BUG，需要刷新才能解決。另一種是機械故障，比如滑軌打滑，需要通過涂抹油脂來解決。建議如果電動門出現(xiàn)故障，應(yīng)盡快到4S店或修理廠進行檢查和修理。奧德賽車型，電動門是關(guān)不上的，因為制造的時候就有防夾功能。當(dāng)里面有異物或受到較大助力時，電動門關(guān)不上或電動門失效。后來鈑金調(diào)整后問題解決了，以后的車型也沒有出現(xiàn)這種故障。

說到奧德賽的保養(yǎng)，首先在這個級別(20到30萬車價)，一般價格會相應(yīng)高一些。第二，選擇什么樣的保養(yǎng)項目費用有差異。那么奧德賽的一萬公里保養(yǎng)費用是多少呢？據(jù)不完全統(tǒng)計，均價在850左右，僅供參考。奧德賽的萬公里保養(yǎng)項目主要是更換機油、機油機濾、空氣濾清器、空氣濾清器等配件。以及車燈、輪胎、底盤、發(fā)動機艙各種油位的檢測。保養(yǎng)時養(yǎng)成良好的檢查習(xí)慣，如用：檢查胎壓是否正常，控制在2.4左右，增減不大，剎車片磨損，底盤有巨大劃痕等。)，燈光是否正常，剎車油、轉(zhuǎn)向油、玻璃水是否充足，檢查四個輪胎的磨損痕跡是否相同?？偟膩碚f，4S店保養(yǎng)套路深，很多車友反映4S店總是執(zhí)著于奧德賽的各種磁帶！注意，注意。根據(jù)需要更換。

奧德賽的首保項目一般都是常規(guī)的小保養(yǎng)，比如更換汽油濾清器、空調(diào)濾清器、空氣燃氣濾清器等細小易磨損的零部件。一般4S店都有規(guī)定首保免費。注意這個福利。首保很重要，因為首保是檢查車輛整體運行狀態(tài)的最佳時機。有問題一定要及時解決，不然很可能會影響以后的正常使用。所以，奧德賽33601首保注意事項。加固汽車螺絲。很多車出廠的時候，他不會給你擰緊螺絲，因為新車是在磨合期定型的。到了首保的時候，新車差不多可以磨合了，維修師傅會按照說明書上的扭矩加固你車上所有的連接螺絲。2.做底盤檢查?？窜囎拥妆P有沒有刮花或者拖痕。我們覺得開這個底盤很小心，不檢查也無所謂。但是有時候我們的油鍋凹陷了，我們自己也不知道。還有就是電路和油路檢查，也是比較重要的。

奧德賽車架號印在副駕駛座位的右側(cè)，也就是車門打開的地方。如果地毯是揭開的，就能看到，還有一個單獨的開口。車輛識別號，中文稱為車輛識別碼，是由制造商分配給汽車的一組字符，用于識別。以下是幀號的位置：1。常見位置：除拖車和摩托車外，車門鉸鏈柱、門鎖柱或與門鎖柱連接的車門邊緣的一個柱上，靠近駕駛座；固定在儀表板的左側(cè)；把它固定在車門內(nèi)側(cè)，靠近駕駛座。它應(yīng)該是一個無需移動車輛任何部件(除了外側(cè)車門)就可以輕松讀取的地方。2.其他位置：如保險單、機艙內(nèi)的各種銘牌、駕駛員側(cè)的門柱等。

奧德賽內(nèi)部空間細節(jié)尺寸分別為4847mm、1820mm、1702mm，軸距為2900mm。以下是對它的擴展介紹。動力方面：以奧德賽2021款2.0L瑞舒祥版為例：搭載E-CVT無級變速器，車身類型為5門7座MPV，采用2.0L直列四缸發(fā)動機。發(fā)動機最大扭矩175牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速3500轉(zhuǎn)/分，最大馬力146匹。奧德賽2021款2.0L力士樂版油箱容量為50L。2.懸掛：驅(qū)動方式為前驅(qū)，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛。

奧德賽電動門故障的解決方法如下：1。系統(tǒng)問題：需要刷新程序后解決。2.機械故障：比如滑軌不光滑，就要涂潤滑脂解決。最好直接去4S店保養(yǎng)。關(guān)于奧德賽的信息如下：1。內(nèi)部空間：第二排座椅前后移動幅度非常大，調(diào)節(jié)方式也非常豐富。在第三排也能保證第二排有足夠空間的前提下，能為乘客爭取到足夠的空間。2.動力系統(tǒng)：搭載本田第三代i-MMD系統(tǒng)，由145馬力2.0L自吸發(fā)動機和184馬力電機組成。3，車型：更喜歡家用MPV的車型。

本田奧德賽停產(chǎn)原因如下：1。銷量：根據(jù)奧德賽的年銷量數(shù)據(jù)，2020年的年銷量不到1萬輛。即使最好的時候，2014年和2016年也才超過3萬?！禡oby》認為奧德賽即使在那兩年也沒有成為熱門車型。2.車型方面：由于目前的車型從2013年開始已經(jīng)賣了7年半以上，所以沒有大的車型計劃。(3)生產(chǎn)：(3)本田負責(zé)生產(chǎn)奧德賽的窄山工廠預(yù)計將于2021年關(guān)閉，這也使得第六代奧德賽的生產(chǎn)推遲。

奧德賽混合動力汽車的壽命為三年或10萬公里。以下是奧德賽的具體介紹：1。車輛定位：奧德賽是本田主要針對北美市場開發(fā)的大型MPV。車身尺寸方面，奧德賽銳界混動車型的長寬高分別為4847u002F1820u002F1712mm，軸距為2900mm。2.配置方面：奧德賽配備了LED近光燈、LED日間行車燈、Honda-CONNECT互聯(lián)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LSF低速前車跟馳系統(tǒng)、后排八向可調(diào)頭等艙座椅、后排獨立空調(diào)、后排天窗、手動遮陽簾、隱私玻璃、自動空調(diào)、電動尾門等3.動力方面：搭載了本田第三代third混合動力系統(tǒng)。動力系統(tǒng)由2.0L自然吸氣發(fā)動機、雙電機、e-CVT變速箱、動力控制單元、鋰電池組成。2.0L發(fā)動機最大功率107 kW，峰值扭矩175Nm；電機最大功率135 kW，峰值扭矩315 Nm，綜合輸出功率158 kW，工信部綜合油耗5.8Lu002F100km。

奧德賽車身高度1697mm，以下信息相關(guān)：1。動力方面：新車將繼續(xù)搭載2.4L地球夢發(fā)動機，最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩243nm，與之匹配的是CVT變速箱。百公里MIIT綜合油耗7.7L，燃油經(jīng)濟性高。2.車身尺寸：本田奧德賽車身尺寸略有變化。車身長4845mm，寬1802mm，高1697mm。與老款相比，車身寬度減少3mm，高度增加2mm，軸距保持2900mm不變。

奧德賽號長4845毫米，寬1802毫米，高1697毫米。1.奧德賽是本田企業(yè)推廣的一款車，2007年1月面向全國銷售；2.配備衛(wèi)星導(dǎo)航，8英尺大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能模塊，2.4升VTEC可變氣門正時和升程的高性能汽車發(fā)動機。p奧德賽于2007年1月在全國銷售。前格柵經(jīng)過重新設(shè)計，簡潔有力。全新設(shè)計的尾部煥然一新，新穎的后尾燈的線框流暢和諧，更加時尚動感。耐用的LED燈照明更快更亮，提高了駕駛安全性。組合式尾燈中間鍍鉻裝飾的奧德賽車標(biāo)，耀眼奪目，更具個性。英語字母表中第十六個字母

需要根據(jù)車主的個性化需求來選擇。奧德賽和阿歷克斯的車區(qū)別如下：1。定位不同：奧德賽定位為家用車，亞歷克斯定位為商務(wù)車。2.造型不同：愛麗神的設(shè)計很前衛(wèi)。中網(wǎng)采用了橫條設(shè)計，配備了銳利的LED光源，在照明方面表現(xiàn)非常出色。奧德賽的外觀比阿萊克斯更圓滑，整體的流暢度非常細膩，設(shè)計保守，符合國人的審美觀念。不像Alex的那么前衛(wèi)激進，老側(cè)門改成現(xiàn)金側(cè)門。

確保擋位在在P檔，踩著制動踏板，把擋位掛到D擋，松開制動踏板，車子就會緩慢移動，如果想快速加速，只需踏下加速踏板即可。如果是機械鑰匙開關(guān)，則將點火鑰匙轉(zhuǎn)到第二格，至電源檔（ACC），讓汽車電腦系統(tǒng)開始自檢，至少6秒以上。建議冷啟動不要無視自檢直接啟動，而熱啟動則可直接啟動。,以下是擴展資料：,奧德賽介紹：,新奧德賽配備的2.4Li-VTEC發(fā)動機經(jīng)過調(diào)校在動力方面有了20匹的提升，達到了180匹。在發(fā)動機扭矩方面依然保持了與以前一樣的218牛米，但達到最高扭矩的轉(zhuǎn)速卻提前了200轉(zhuǎn)，在4300轉(zhuǎn)的時候就可以達到最大扭矩。與發(fā)動機匹配的依然是那款5AT的變速箱，不過令人不解的是新奧德賽取消了老款車型變速箱手自一體的功能。

奧德賽是本田推出的車型。以下是奧德賽的詳細介紹：1。概述：奧德賽是本田推出的一款車，2007年1月在國內(nèi)上市。配備衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，8英寸大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能，以及可變氣門正時和升程的2.4升VTEC高性能發(fā)動機。2.發(fā)動機方面：2007款奧德賽搭載了2.4升可變氣門正時和升程的高性能發(fā)動機，實現(xiàn)了強勁的扭矩輸出和凌厲的加速性能，同時也實現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟性。具有動力出色、外觀時代感強、乘坐舒適等優(yōu)點。缺點是駕駛視野略顯不足，配置選擇不多。

奧德賽一般能開30萬公里。以下是奧德賽的具體介紹：1。外觀：實現(xiàn)了豪華MPV的價值延伸。奧德賽重新設(shè)計了車頭的進氣格柵，更加流暢精致，在內(nèi)斂的風(fēng)格中彰顯鋒芒。全新設(shè)計的尾部煥然一新，重新設(shè)計的尾燈組搭配華麗時尚的LED，造型與精神兼?zhèn)?。尾燈中間鍍鉻飾條上的奧德賽logo耀眼奪目，更顯尊貴與個性。此外，07奧德賽還增加了新的顏色艾美獎紫。2.動力方面：奧德賽搭載技術(shù)領(lǐng)先的高性能發(fā)動機，可變氣門正時，升程2.4升-VTEC。