我試駕思域時(shí)曾經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間以180km/h的速度行駛,并不覺(jué)得有任何發(fā)飄的問(wèn)題,底盤(pán)隔音還有意想不到的好表現(xiàn)。所謂高速發(fā)飄,大多數(shù)人說(shuō)的是方向盤(pán)偏輕,隨著駕駛技術(shù)的提高,高速下對(duì)方向盤(pán)的控制會(huì)更準(zhǔn)確,偏輕一點(diǎn)的方向盤(pán)并不影響安全性。最重要是車(chē)架底盤(pán)的穩(wěn)定性好,現(xiàn)在的日系車(chē)在這方面大都已經(jīng)不亞于歐洲車(chē)了。坊間大部分尾翼都是裝飾的,對(duì)增加高速穩(wěn)定性毫無(wú)幫助,而且還增加油耗。