您好！皮實(shí)耐用的經(jīng)典車型，祝您用車愉快！如果我的回復(fù)能幫到您，請(qǐng)幫忙選為最佳答案，非常感激！

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我當(dāng)時(shí)這幾個(gè)也比較了。我進(jìn)了君越的駕駛艙就沒有看別的車子了。開了快5000公里，主要跑高速。開著很爽

260精英版，最便宜應(yīng)該是19.6左右，最貴也就20萬(wàn)全款落地。我是長(zhǎng)沙的，剛提10多天，20.05的樣子落地

動(dòng)力不錯(cuò)，起步、加速、上坡都很好，家用足夠。發(fā)動(dòng)機(jī)和途安1.4T一樣，油耗應(yīng)該差不多，綜合油耗7L/100KM。這與駕駛習(xí)慣有關(guān)。操控不錯(cuò)，開起來(lái)手感挺好。

因?yàn)槲业能囈彩?萬(wàn)公里，但怠速?gòu)膩?lái)沒有問(wèn)題。畢竟堵車也堵，但總有10公里的高速可以拉下轉(zhuǎn)速。另外5萬(wàn)公里以后，我的車一直用養(yǎng)護(hù)性燃油添加劑，每箱汽油加一支，成本多個(gè)幾元，最便宜的不到3元。實(shí)際上用這個(gè)對(duì)積碳有沒有效果不明確，但節(jié)油是肯定的，一箱汽油節(jié)省1-2升汽油一定有的。我有一個(gè)車從來(lái)沒有低于8升汽油，使用添加劑以后，同樣的路況和駕駛習(xí)慣可以跑到7.6升，效果還是明顯的（銳騰2.0T，220馬力350牛適時(shí)四驅(qū)）。我的雅閣2.4是8代，平均油耗不低，長(zhǎng)途空調(diào)也要近10個(gè)，平均也要近12個(gè)。銳騰比雅閣少用1.6升/百公里

現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)聲音確實(shí)很多都比較明顯，比如奔馳的M2742.0T的機(jī)器被車友戲稱拖拉機(jī)，確實(shí)很響，完全不是大家印象里的優(yōu)雅的奔馳了。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說(shuō)的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。

非常好用的安全配置！新車回來(lái)不夠一個(gè)月，已經(jīng)兩次自動(dòng)剎車！直接剎到停！上車戴安全帶，不會(huì)像奔馳那樣，自動(dòng)拉進(jìn)記憶安全帶位置，但是緊急剎車是會(huì)自動(dòng)拉緊安全帶的

大眾邁騰和本田雅閣都屬于中級(jí)車中還不錯(cuò)的兩款，在車的級(jí)別上沒有差距，市場(chǎng)定位也都一樣，而品牌本田和大眾都差不多，知名度在市場(chǎng)上都很好。如果是商務(wù)用車比較多更推薦邁騰一點(diǎn)。

中秋去車展，1.8店里沒車，要等1個(gè)月。估計(jì)現(xiàn)在都在清庫(kù)存吧。業(yè)務(wù)員也直說(shuō)主推1.4與2.0高功率。1.8的不積極

哈哈，中年危機(jī)，有憂患意識(shí)也是好的，享受還是要享受的，只不過(guò)可以考慮優(yōu)先順序，先把產(chǎn)業(yè)置好了，過(guò)幾年一樣可以開回好車，只不過(guò)這幾年要忍耐一些了，我自己也是有這種焦慮，沒有安全感，但我的收入比你差多了，剛買了套房，我爸媽準(zhǔn)備裝修，我勸他們把錢留著，我自己也準(zhǔn)備明年買車的也先不買了，可以搞臺(tái)便宜的二手車湊合著有的用就行，再湊點(diǎn)錢先供個(gè)門面，一年穩(wěn)收七八萬(wàn)，真的是像你說(shuō)的萬(wàn)一以后有極端情況出現(xiàn)不做事也能活的可以

9月提的混動(dòng)凈致版，今天剛跑高速回來(lái)，600公里，最高130，噪音沒問(wèn)題，我自己完全能接受，絕對(duì)不是很多人說(shuō)的噪聲沒法接受的問(wèn)題，在高速上跑真的噪聲不是問(wèn)題，要考慮的問(wèn)題是動(dòng)力、油耗、加速和駕駛操控，我的混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)2.0自然吸氣，高速600公里感受加速、油耗（比市區(qū)稍高，綜合4.8）和噪音符合預(yù)期，超車突然加速發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲稍大點(diǎn)外（特別是100公里速度以上，風(fēng)噪和胎噪任何車都不可避免），動(dòng)力真的還行。

你按時(shí)保養(yǎng)的話，機(jī)油增多不會(huì)有什么影響的。只有不斷軸，對(duì)生命沒影響的，，機(jī)油問(wèn)題導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的話，估計(jì)要數(shù)十年。。。我覺得機(jī)油問(wèn)題被人刻意放大了，，，大眾，福特的斷軸才是應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注。。

新車剎車片與剎車盤還沒有磨合好，剎車的時(shí)候有異響暫時(shí)不用管，磨合一段時(shí)間就好了。時(shí)間長(zhǎng)的車有時(shí)候是剎車片里面有硬顆粒導(dǎo)致，莫一段時(shí)間也會(huì)沒有聲音的的！

駕駛側(cè)是偏低點(diǎn)的，避免照射太高影響對(duì)向車輛行人的視線，這個(gè)也是現(xiàn)在普遍的設(shè)計(jì)，都是正常的。如滿意請(qǐng)采納。

原來(lái)如此，明白了，我用松下鎳氫AAAAA電池明顯感覺就當(dāng)鋰電用，沒有任何注意事項(xiàng)（除了禁止混用），看來(lái)豐田為了成本和維護(hù)便宜啊。不過(guò)湯淺也很厲害吧...雅閣的電池更換成本高么?

11月廣州車展上市，12月到店。2.0T價(jià)格不會(huì)低，可以等明天4,5月份，到時(shí)候雅閣，凱美瑞，天籟都會(huì)有優(yōu)惠了，再對(duì)比。雅閣凱美瑞只推薦混動(dòng)

汽車保養(yǎng)有兩個(gè)指標(biāo):1、車輛行駛公里數(shù);2、汽車保養(yǎng)時(shí)間間隔周期。任何一個(gè)指標(biāo)滿足了保養(yǎng)條件都要及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。如果是汽車首保的話建議在行駛3000...