發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

我的是12年12月的蒙迪歐致勝2.3，現(xiàn)在跑了18.9萬(wàn)公里，變速箱有些頓挫感，其他都很好，假如很給力，換了變速箱油，機(jī)油，換了3千多的隔熱膜，，這個(gè)車就是跑高速穩(wěn)定，空間還可以，其實(shí)也很耐開(kāi)，目前沒(méi)出過(guò)問(wèn)題，就是有一次電瓶沒(méi)電了，現(xiàn)在怠速有點(diǎn)高，隔夜打火怠速好開(kāi)始有點(diǎn)高

我來(lái)簡(jiǎn)單匯報(bào)下吧這幾天我這兒0311降溫了，零下-7-8度左右吧，這幾天故意短途行駛，買個(gè)煙，出去吃個(gè)飯，從公司樓下到目的地都是不到一公里，今天早晨量了下，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，直接影響汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，以及乘客乘坐的舒適性，增加汽車污染物的排放等等因此，當(dāng)車輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)時(shí)，要判別其故障的原因，使其恢復(fù)正常工作的方法。檢查步驟如下：1、應(yīng)檢查火花塞和分缸線?；鸹ㄈ拈g隙是否符合原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分缸線的電阻值是否也符合技術(shù)要求，如不符合需進(jìn)行調(diào)整或更換。2、需進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)的檢測(cè)。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油表讀數(shù)應(yīng)在270~320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術(shù)規(guī)格，則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。3、檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，分別斷開(kāi)每一個(gè)噴油嘴插頭，檢查其怠速是否有變化，若斷開(kāi)每個(gè)氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說(shuō)明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開(kāi)某一個(gè)噴油嘴時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速及其穩(wěn)定性均無(wú)變化，則需要測(cè)量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴。當(dāng)然還需要進(jìn)行PGM-FI主繼電器與插頭連接點(diǎn)之間導(dǎo)線的檢查，插頭連接點(diǎn)與噴油嘴之間導(dǎo)線是否有破裂，連接不良等故障。4、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在ON位置時(shí)，在燃油加注口可以聽(tīng)到油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，在正常工作情況下，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在ON時(shí)，燃油泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運(yùn)轉(zhuǎn)，首先檢查油泵保險(xiǎn)是否燒壞。檢查PGM-FI主繼電器與插頭端子之間是否導(dǎo)通等等。5、其次還要檢查氣缸的壓力、進(jìn)排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進(jìn)氣歧管是否漏氣等等。造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)的原因很多，因此，出現(xiàn)問(wèn)題后及時(shí)去售后挨個(gè)檢查排除，才能準(zhǔn)確找出故障原因和解決問(wèn)題的方法希望我的回答能幫到你，

和你想法差不多，V7或者V9，再配個(gè)寶馬530LI，這樣就可以了生活工作都可以兼顧得到V7之前試駕過(guò)，行車質(zhì)感和BMWX5也是有點(diǎn)像，還是挺不錯(cuò)的

說(shuō)實(shí)話混凱混雅真談不上誰(shuí)就比誰(shuí)好誰(shuí)就比誰(shuí)差我經(jīng)常和我朋友說(shuō)兩田的車閉著眼睛買基本不會(huì)錯(cuò)（當(dāng)然不排除還是會(huì)有各種門）兩個(gè)車綜合來(lái)看（綜合哈）難分高下都非常好怎么選擇的話主要看兩方面一個(gè)是錢包里的銀子另一個(gè)就是哪個(gè)車更適合你所以我很贊同38說(shuō)的一句話你不要聽(tīng)我在這里說(shuō)那么多自己去店里試試車這個(gè)東西我認(rèn)為還是個(gè)人需求更重要為什么要花錢買別人喜歡的車呢？我個(gè)人不喜歡凱美瑞的外形后排空間我也不喜歡雅閣全系音響更不能忍受按鈕檔（個(gè)人問(wèn)題）考慮到凱美瑞目前有終身電池保修和JBL（雖然是掛牌的）我最終選了凱美瑞我很反感有的人非要把兩個(gè)車決出個(gè)高下誰(shuí)就是比誰(shuí)好怎么樣怎么樣我兩個(gè)論壇都泡兩個(gè)車我都喜歡因?yàn)閮蓚€(gè)車真的都不錯(cuò)我買凱美瑞不是因?yàn)樗妊砰w好而僅僅是因?yàn)樗m合我而已

看自己用車需求吧，我比較偏向于雅閣！天籟車頭給人溫文爾雅的感覺(jué)，側(cè)面從引擎蓋下滑又上挑的折痕設(shè)計(jì)，使車身有飛馳的視感，尾部設(shè)計(jì)凹凸有致。雅閣引擎蓋明顯的折痕設(shè)計(jì)使車頭富有力量感，側(cè)面上挑的雙折痕設(shè)計(jì)設(shè)車身更加利索，尾部設(shè)計(jì)十分豐富。天籟延續(xù)家族式前臉設(shè)計(jì)，采用銀色和黑色鍍鉻條裝飾進(jìn)氣格柵，火焰形前大燈源源不斷的光芒盡情輸出，L形鍍鉻條提升霧燈的質(zhì)感。雅閣采用鹵素遠(yuǎn)近燈光，天籟采用鹵素遠(yuǎn)光燈，LED近光燈。雅閣大嘴式進(jìn)氣格柵粗壯的鍍鉻條連接車標(biāo)嵌入前大燈加以裝飾，四邊形晶柱質(zhì)感前大燈彰顯非凡氣質(zhì)，下邊的日間行車燈還加以鍍鉻裝飾，使其更加精致。車身尺寸：2016款雅閣 2.0L CVT舒適版車長(zhǎng)為4915毫米、車寬為1845毫米、車高為1470毫米、軸距為2775毫米。2017款天籟 2.0LXL 舒適版車長(zhǎng)為4891毫米、車寬為1830毫米、車高為1490毫米、軸距為2775毫米。兩車共有配置總共9項(xiàng)：前霧燈、日間行車燈、大燈高度可調(diào)、電動(dòng)車窗、車窗防夾手功能、電動(dòng)后視鏡、遮陽(yáng)板化妝鏡、電動(dòng)天窗、鋁合金輪圈。天籟獨(dú)有配置總共6項(xiàng)：自動(dòng)頭燈、車內(nèi)氛圍燈、防紫外線/隔熱玻璃、后視鏡加熱、后視鏡電動(dòng)折疊。天籟尾部筆觸豐富，富有立體感，采用箭頭式后尾燈，中間的鍍鉻條凸顯尾部質(zhì)感。雅閣后尾燈采用不規(guī)則五邊形加以鍍鉻裝飾，方形排氣口時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，鍍鉻裝飾條提升質(zhì)感。天籟采用三輻式多功能方向盤，加以真皮包裹使握感更加柔軟，配備雙圓式機(jī)械儀表盤和內(nèi)嵌式液晶屏，多媒體兩側(cè)加以鍍鉻包裹提升質(zhì)感，右側(cè)條紋鍍鉻精致又凸顯中控臺(tái)檔次，中央扶手的長(zhǎng)度和寬度都能讓手臂得到很好的依靠。雅閣采用四輻式多功能方向盤，兩側(cè)按鍵都加以黑色鍍鉻裝飾，配備三圓組合機(jī)械儀表盤，懸浮式液晶屏還加以擋光板遮擋，十分貼心的設(shè)計(jì)，右側(cè)木紋條使中控臺(tái)更有檔次。天籟獨(dú)有配置總共11項(xiàng)：真皮方向盤、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、、藍(lán)牙/車載電話、7英寸中控臺(tái)彩色大屏、語(yǔ)音控制系統(tǒng)、6個(gè)揚(yáng)聲器、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、兩區(qū)溫度分區(qū)控制。兩車共有配置：總共5項(xiàng)上下/前后方向盤調(diào)節(jié)、多功能方向盤、倒車視頻影像、行車電腦顯示屏、外接音源接口。雅閣獨(dú)有配置總共5項(xiàng)：8英寸中控臺(tái)彩色大屏、CD支持MP3、單碟CD、6-7個(gè)揚(yáng)聲器、手動(dòng)空調(diào)。

凱美瑞混動(dòng)吧，三好學(xué)生，另外混動(dòng)的鼻祖就是豐田，買這個(gè)是不會(huì)虧的，至今很多專利還在豐田手里，站在普通消費(fèi)者的角度來(lái)看，凱美瑞混動(dòng)是我們覺(jué)得目前凱美瑞所有車型中最值得推薦購(gòu)買的車型

1、為什么不可以是8at？2、考慮到沃爾沃s60的t5，領(lǐng)克的定價(jià)肯定是要比沃爾沃大一個(gè)級(jí)別的車便宜很多。

不需要，別聽(tīng)他們忽悠。機(jī)油可以混用，性能以低的為準(zhǔn)。勝牌是老品牌。海灣這個(gè)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)，是殼的分支嗎？你看看產(chǎn)地是哪的，正經(jīng)的是卡塔爾的殼公司出的GTL.如果不是，那就是國(guó)內(nèi)的罐裝，與佐佐木，金潤(rùn)共晶，貴航S600,龍番9000應(yīng)該類似的全合成，就是100元左右。這種機(jī)油性能不錯(cuò)，不過(guò)5W有點(diǎn)粘，最好是0W.全合成機(jī)油如果不是多級(jí)油，質(zhì)量不如多級(jí)的。以低溫標(biāo)號(hào)看，0W好于5W.不是說(shuō)5W10W也滿足溫度要求，而是機(jī)油調(diào)配工藝決定的。

本田就是在行星齒輪變速器上受制于人，這次也是頭一次搞行星齒輪變速箱，還是橫置的，從布局上來(lái)看，研發(fā)橫置技術(shù)難度小，適合中小型前驅(qū)車，這也符合本田車型的特點(diǎn)，縱置行星齒輪變速器(適合動(dòng)力前置后驅(qū)的中大型車)研發(fā)技術(shù)難度大，沒(méi)幾十年的技術(shù)積累是不行的。單靠本田那用了很久的多平橫軸多離合器組成的6AT(比ZF橫置行星齒輪9AT體積還大)是沒(méi)競(jìng)爭(zhēng)力的。所以，本人從本田沒(méi)行星齒輪變速器研發(fā)技術(shù)積累出發(fā)，懷疑一下這款變速器的傳動(dòng)效能不高，難道有錯(cuò)嗎？想觀望個(gè)一年半載的RDX到底是否如ctx017_412車托所說(shuō)無(wú)敵存在難道有錯(cuò)嗎？ctx017_412這車托拼命為消費(fèi)者洗腦是有病才做車托的吧？

汽車方向盤很沉的原因：1、助力油不足。助力油是推動(dòng)我們汽車行駛的主要?jiǎng)恿?lái)源，所以當(dāng)助力油出現(xiàn)不足的情況時(shí)，我們的汽車自然難以行駛，更別說(shuō)轉(zhuǎn)彎改變方向了。2、助力油的不潔凈。如果我們的汽車出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向時(shí)難以打動(dòng)方向盤的時(shí)候，有可能是我們的助力油混入了不干凈的混合氣體或者出現(xiàn)了雜質(zhì)，導(dǎo)致了助力油無(wú)法正常使用，并推動(dòng)汽車行駛。3、助力器出現(xiàn)了問(wèn)題。方向盤與助力器的關(guān)系自然是密不可分的，當(dāng)方向盤變沉重時(shí)，就很有可能是助力器系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)了電路接觸不良或者其他的什么問(wèn)題。

哈哈哈，當(dāng)初我問(wèn)一汽豐田的銷售，皇冠的異味解決了么？他也是這么信誓旦旦的說(shuō)，哪有問(wèn)題，都是其他品牌水軍在黑。好像全國(guó)各個(gè)品牌的銷售搪塞的理由都差不多的嘛，買之前問(wèn)，都是對(duì)手在黑，買完之后反饋問(wèn)題，就是通病。

廠家說(shuō)明書上0w20和5w30都可以的，不是只能用0w20的機(jī)油，放心吧，不要用半合成機(jī)油，不上不下的，自己在外面保養(yǎng)的話，當(dāng)然用全合成的機(jī)油，省事，市區(qū)多,開(kāi)車比較溫柔,考慮油耗經(jīng)濟(jì)性就用0w20的，經(jīng)常高轉(zhuǎn)速,開(kāi)車比較激烈的,就用5w30的，美孚，嘉實(shí)多，安索，殼牌，道達(dá)爾,勝牌，長(zhǎng)城，新日石，出光等品牌皆可，配合曼牌w610/6機(jī)濾，全合成機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)好，保養(yǎng)周期長(zhǎng)，1萬(wàn)公里或者1年保養(yǎng)一次，省事省心，機(jī)油保真，品牌不限，粘度合適，按時(shí)保養(yǎng)，就是王道，放心吧，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，滿意請(qǐng)采納，謝謝！

關(guān)于汽油的使用方面，只要按照說(shuō)明書上和油箱蓋上的建議型號(hào)來(lái)進(jìn)行選擇就肯定不會(huì)錯(cuò)，廠家的建議才是最權(quán)威最有說(shuō)服力的，千萬(wàn)不要妄自主觀判斷或盲目聽(tīng)從所謂“懂車人士”的那些說(shuō)辭。

廣汽本田雅閣2.0L 銳酷版 19.98萬(wàn)屬于入門級(jí)車型，配備Honda SENSING系統(tǒng)（ACC主動(dòng)巡航系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解系統(tǒng)、LKAS車道保持系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)）。配備織物座椅（手動(dòng)調(diào)節(jié)）、塑膠方向盤、沒(méi)有天窗，多媒體系統(tǒng)也只有藍(lán)牙電話等基本功能，沒(méi)有CarPlay和后排雙USB充電接口

4樓已經(jīng)說(shuō)的很清楚了，三代看起來(lái)并不比二代好，最大的差別我看是動(dòng)力總成的純進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的差別。另外電池容量為了塞到桌椅下，變小了，而且通風(fēng)冷卻應(yīng)該沒(méi)有CRV上面的好。除非出現(xiàn)突破的革命性的技術(shù)

雅閣是由廣汽本田推出的一款汽車，在過(guò)去的十多年里已然成為國(guó)內(nèi)中高級(jí)車的標(biāo)桿之一，從第六代國(guó)產(chǎn)正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，到第七代樹(shù)立標(biāo)桿，到第八代雅閣的躍級(jí)而立，以大氣、豪華、全面的特質(zhì)使本田這個(gè)品牌在中國(guó)穩(wěn)穩(wěn)立足。

廣汽本田雅閣的車子應(yīng)該現(xiàn)在沒(méi)有大的問(wèn)題，中控臺(tái)的屏幕后面的線路是比較多的，所以就會(huì)出現(xiàn)一定的異響，你可以了解一下

兩款車型都有各自的特點(diǎn)，凱美瑞技術(shù)成熟穩(wěn)定內(nèi)部空間尺寸更寬敞舒適整車沒(méi)有很突出的亮點(diǎn)，做工內(nèi)飾比較中庸，但是后期的質(zhì)量穩(wěn)定性很好比較省心。雅閣車型首先駕駛感覺(jué)來(lái)說(shuō)2.0排量和2.4排量沒(méi)有很大的區(qū)別只是在滿載或者高轉(zhuǎn)速下2.4的動(dòng)力輸出會(huì)更線性。本田車的優(yōu)勢(shì)就在于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。注重質(zhì)量穩(wěn)定建議豐田，注重動(dòng)力好配置豐富建議新雅閣。