長安歐尚X7 的設(shè)計無疑是成功的。可以說 歐尚X7 是整個長安系列中最有設(shè)計意識的車。12萬元的頂配也是性價比高。同時在發(fā)動機方面，長按 歐尚 也采用了藍鯨平臺設(shè)計的1.5T發(fā)動機，性能不錯。但是很多人說 長安歐尚 X7 缺點太多？給大家分享一下長安歐尚X7的真實口碑。 長安歐尚X7缺點 1.只有頂配有全液晶儀表。除了頂配車型，歐尚X7的中配車型都沒有配備全液晶儀表，看著有點不舒服。 2.高速風很吵。尚X7中低速隔音性能較好，但高速時a柱發(fā)出的風噪比較大。 3.后座缺少中央扶手。X7的中排座椅全部沒有扶手，舒適度大打折扣。 4.中控面板角度太低。中控屏幕角度設(shè)計的太低，導致開車時不得不低頭看導航。 5.座位包得很差。X7的座椅舒適度不錯，但是座椅的包裹性較差，變道時車身會不自覺的左右打滑。 長安歐尚X7真口碑 用戶“新奇西瓜” 優(yōu)勢: 第一眼就看中了X7這款車。首先，我覺得這款車的價格可以接受。當然，除了性價比更高，歐尚X7的這個品質(zhì)方面也很不錯。然后，這款車的發(fā)動機動力相當出色。重點是省油，變速箱也很穩(wěn)，整車配置也很豐富。而且看起來很霸氣?？偟膩碚f，真的挺好的，對得起這個價格。這是非常劃算的。 缺點: 如果你不滿意，比如車內(nèi)噪音我感覺有點大，但要么是發(fā)動機發(fā)出的噪音，要么是純粹的風噪。 用戶“遂寧車友” 優(yōu)勢: 操控不錯，方向和離合都比較輕，女生很容易駕馭。空之間乘坐。外觀。 缺點: 后備箱沒有想象中那么強大，不過本來是買去釣魚裝備的。買回來之后 發(fā)現(xiàn)3 個人裝設(shè)備很費勁。以前 汽車是裝不下三個人的東西。還有一種低檔車沒有倒車雷達，很不友好。 @2019

11月29日， 長安歐尚 全新緊湊型SUV 歐尚 X5正式上市。我特意數(shù)了一下。如果算上歐尚X5，目前市場上已經(jīng)有三款緊湊型SUV產(chǎn)品，分別是歐尚X7、 歐尚X70A ，以及本文的主角歐尚X5。光是歐尚就為我們做了那么多選擇。我想大家都很想知道全新長安歐尚X5的優(yōu)缺點是什么？值得買嗎？ 三款緊湊型SUV不沖突。 雖然歐尚在緊湊型SUV市場布局了三款車，但各司其職，互不沖突。尚X70A售價在7萬元以下，專門負責滿足剛需車但預算不足的消費者；尚X7售價8-13萬，為預算充足的消費者提供更好的體驗。 沒有那么多錢買X7，但是又想有好的體驗怎么辦？鄧！鄧！鄧！是?。?！尚X5出道！??！指導價7-10萬，想要的都有。 塑料燈光設(shè)計美學設(shè)計 買10萬元以下車的大多是剛出來社會謀生的年輕人。所以歐尚X5的外形是根據(jù)年輕人的喜好做的。憑借其細長的大燈和犀利的線條，非常動感。 而且它不像其他一些競爭對手那樣年輕“埋個鐘的頭”它保持著穩(wěn)重內(nèi)斂的樣子，所以即使你是一個有一定年紀的中年人，這個樣子也是可以Hold住的。 不過說實話，歐尚X5整個設(shè)計我個人最喜歡的就是這個屁股，尤其是這個“X ”尾部讓我想起了特步，很有動感。如果這兩根煙不是裝飾品而是“Kenji ”甚至更好！ 有表象，有內(nèi)涵。 不怕告訴你，歐尚X5的外觀和內(nèi)飾和我平時穿的很像。平時你可能看著我穿著安踏運動服，很正常，但你不知道我穿的是印有草莓的內(nèi)衣。相比歐尚X5的外觀內(nèi)飾，很明顯內(nèi)飾更加激進。黑色的配色用紅色的線條勾勒出來，平底方向盤和飛機操縱桿一樣的排擋手柄就像運動員突破極限時布滿血絲的眼睛。 別忘了這只是一輛落地不到10萬的車，但是內(nèi)飾用料都很不錯，符合我們國產(chǎn)車的一貫表現(xiàn)。整個儀表盤比較簡潔，大尺寸的液晶儀表和觸摸屏很有科技感。個人認為稍顯不足的是多媒體屏幕旁邊有大面積的空白色，讓屏幕看起來更厚。如果能做得更小，相信科技感會更好。 車載功能方面，歐尚X5支持語音控制。當發(fā)生碰撞時，會打開攝像頭記錄下這一場景。遠的時候可以通過遙控查看車的情況，貫徹了國內(nèi)車樁配置的一貫風格。液晶儀表上有一個人臉識別攝像頭，不僅可以檢測駕駛員的疲勞程度，還可以識別手勢控制。 只要對著攝像頭擺出OK的手勢，就可以開啟車輛的追蹤模式。在這里，我下定決心。開啟賽道模式后，我肯定是踩了油門，然后被測速攝像頭拍到超速。交警檢查超速照片時，看到我擺出一個OK的手勢。我想知道我是否會認為我是在挑釁。...... 關(guān)于車內(nèi)，最后說一下空室?？纯礋艄鈪?shù)，它實際上可能是令人驚訝的。2710mm的軸距，在同級別中不算數(shù)一數(shù)二，也是前五?？罩g的實際體驗真的非常優(yōu)秀。然而，這是有代價的。相對來說，軀干要小很多，兩邊有兩個巨大的突起。整個軀干的寬度基本上就是你站在后面看的寬度。 兩種動力，當然選1.5T 歐尚X5提供1.6L自吸和1.5T兩種選擇，斜視眼應(yīng)該選擇1.5T，因為兩者動力差距有點大。而且也不用擔心雙離合。是濕式雙離合。整個動力總成的賬面數(shù)據(jù)是180馬力加300N 、m，百公里7.8秒，夠用了。 還需要提到的是，歐尚X5是在長安MPA平臺打造的，行駛中感覺懸掛很有彈性。據(jù)說官方新車增加了20%的防側(cè)傾能力，實際體驗真的能感覺到車身姿態(tài)保持的很好。 摘要 從長安的產(chǎn)品規(guī)劃來看，歐尚X5是完成長安緊湊型SUV市場產(chǎn)品鏈的最后一個關(guān)鍵拼圖；就產(chǎn)品的實際情況來看，長安歐尚X5有一些小缺陷，但總體來說，優(yōu)勢還是比較明顯的。結(jié)合其極具吸引力的定價，相信長安歐尚X5能夠在市場上取得不錯的銷售成績。 @2019

江陵工廠， 歐尚X70A搭載使用一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機,發(fā)動機的型號為JL473QG,排量為1480,額定功率為78.5,最大輸出功率為107馬力。

易車訊?日前，長安歐尚官方宣布新款科尚上市，推出1款車型，售16.88萬元，此前該車實車已經(jīng)曝光。新車采用犀利前臉設(shè)計，并且第二排座椅和配置升級明顯，動力方面依舊搭載1.5T發(fā)動機。外觀方面，新車在車頭采用了大尺寸格柵設(shè)計，加上兩側(cè)不規(guī)則頭燈以及白黑相間的色彩搭配，整體造型更具識別度，尾部比較緊湊，尾燈使用時下流行的貫穿式設(shè)計，燈帶下方為牌照框，整體簡潔為主。內(nèi)飾方面，新車的變化主要集中在中控區(qū)域，采用新的車機系統(tǒng)，中控屏應(yīng)該比現(xiàn)款車型有所增大，同時取消了擋把后方的多媒體控制區(qū)，改為了儲物格。拍攝車的空調(diào)僅為手動空調(diào)，由旋鈕+按鍵形式取代了全按鍵控制，操作更加簡便直觀。新車的后兩排采用了兩種顏色的拼色方案，而第二排座椅還采用了頭等艙風格的獨立座椅，打孔采用了圖案的設(shè)計，質(zhì)感有所提升。此外，第二排座椅還可以旋轉(zhuǎn)，后排車頂有裝飾造型設(shè)計，并增加了后排娛樂系統(tǒng)，且整合了原來在腳部的空調(diào)控制功能。第三排座椅同樣的得到了升級，配備了大尺寸的頭枕以及更顯豪華的打孔花紋，座椅依舊十分厚實，有著不錯的舒適性。動力方面，新車依舊搭載1.5T發(fā)動機，發(fā)動機最大功率131kW，最大扭矩265N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。從易車App看，長安歐尚品牌熱度排名所有品牌第17，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

我和朋友都有自己的小車，不過由于一起創(chuàng)業(yè)的關(guān)系，需要一輛既能載人又能拉貨的MPV，之前有考慮過五菱宏光，但總覺得檔次感會低很多 在朋友的介紹下，買了一臺 長安歐尚 車型，目前已行駛了2萬公里，空間是夠用了，就是沒有自動擋車型，在市區(qū)駕駛我的技術(shù)還是不夠成熟 下面我就簡單說說我的用車感受吧 【外觀】 歐尚A600 定位于長安旗下MPV，外觀設(shè)計非常經(jīng)典，前臉采用長安歐尚家族式設(shè)計語言，熏黑式大尺寸中網(wǎng)設(shè)計，內(nèi)部鑲嵌直列式進氣格柵設(shè)計，營造出十分獨特的時尚氣息 同時，兩側(cè)狹長的前大燈融合中網(wǎng)，下方霧燈造型簡約，使該車增添了不少年輕感，辨識度非常高 車身側(cè)面采用兩條筆直的腰線勾勒，其中一條腰線貫穿前后車門，延伸至車尾部分，提升了不少運動感，看起來比五菱面包車帥氣 車尾部分整體設(shè)計平整，狹長的尾燈組與前大燈相呼應(yīng)，設(shè)計感很強，符合家用車的設(shè)計標準 【空間】車身尺寸分別為4475*1725*1685mm，軸距為2680mm，歐尚A600空間表現(xiàn)還算不錯，采用7座座椅布局，車內(nèi)乘坐舒適，即便是滿載的情況下，也不會顯得特別擁擠 個人覺得它的空間是足夠我們公司使用了，基本上7座的車型，我們會放倒最后一排座椅，擴寬儲物容積，放置一些貨物，前兩排座椅就用來坐人 偶爾公司組織出去燒烤之類的，后排也能放烤架之類的實用性比較強 【動力】搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配5擋手動變速箱 起步狀態(tài)下，離合器結(jié)點高度適中，油門調(diào)校也比較輕快，輕踩油門可以感受到轉(zhuǎn)速線性提高 即便是在市區(qū)駕駛，也能游刃有余，而且檔位清晰，掛檔有吸附感，掛起來也十分順手 時速在20-60km/h區(qū)間是動力最強勁的時候，同時加速感最為強烈，而80km/h以上，動力有所減弱，但如果要深踩油門，依然可以獲得一定的動力輸出，但相比前段加速顯得遜色很多 動力個人覺得還行，畢竟是手動擋車型，扭矩也比較大，除了在上坡起步或者車庫爬坡時有些吃力，其他路況駕駛都是沒有什么問題 隔音效果不算很好，但在還能接受的范圍內(nèi)，時速40公里以下風噪和胎噪過濾得比較到位，而發(fā)動機艙會傳來略微的轟鳴聲 時速達到80公里左右，發(fā)動機的轟鳴聲會隨著車速的變化而增大，胎噪也較為明顯，不過風噪依然抑制地不錯 時速達到120公里時，胎噪和風噪較以及發(fā)動機高轉(zhuǎn)聲都較為明顯 【懸架】采用的是前麥弗遜式獨立懸架和后縱臂扭轉(zhuǎn)粱式非獨立懸架，初段稍偏舒適，細碎的顛簸過濾得也算得體，通過減速帶時很快能收住車身，而隨著車速的增加，高速過彎時的側(cè)傾也并不明顯 日常路面的小坑洼能很好地過濾掉，但是面對減速帶或者地面突出的井蓋時，后輪會出現(xiàn)多余的彈跳 【購車費用】我購買的是2020款1.5L手動創(chuàng)業(yè)型，廠商指導價是5.29萬，購買時沒有優(yōu)惠，裸車價是5.29萬，加上購置稅4600元左右，上牌費500元，車船稅420元，交強險1100元（7座車型），商業(yè)險大概4000元，全款落地價是6萬3左右（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

時至今日，SUV這種單一車型已經(jīng)被各大汽車廠商玩到了極致，有實用的全能車型，也有豪華舒適的車型，甚至還有URUS這樣的暴力運動。 長安歐尚 是一款實用的全能車型，但也有一些豪華舒適的特點。 如果說歐尚X7只是一個工具的話(其實我估計大部分人會把車當成工具)，它確實是非常全能的。在載人載物空空間足夠大的同時，車內(nèi)還有很多貼心的細節(jié)來滿足乘客的需求，甚至有點撒嬌的感覺。尚X7的外觀終于擺脫了長安的影子，整車看起來更加獨立，帶回家舒適的定位也非常準確。 照耀你勝過藍色。歐尚X7的外觀似乎比很多長安車型更有設(shè)計感。中網(wǎng)的設(shè)計其實挺有意思的。實車的觀感看起來有點像氣流的感覺。全LED大燈看起來像是化妝隱形眼鏡，精神十足。而且車尾側(cè)是歐尚X7的亮點。車頂側(cè)面的高腰線設(shè)計和鍍鉻飾條非常靈動。134顆LED燈泡的尾燈，晚上點亮的時候很高級，有點像德系車。 上車，不管設(shè)計好不好。我覺得歐尚X7的內(nèi)飾材料搭配是花了不少心思的。乍一看，面料、鋼琴烤漆面板、銀色拉絲裝飾板、真皮的搭配，讓內(nèi)飾大有看頭。中控上方也使用了大面積的搪塑材質(zhì)，歐尚X7在質(zhì)感的表達上優(yōu)于同行。中控屏幕顯示細膩，常規(guī)功能一應(yīng)俱全。內(nèi)飾方面我唯一不滿意的是中控屏幕角度有點低，導致需要時不時低頭。真的不友好。 坐空的位子太夸張了。座椅前排有近兩拳空，而座椅后排有三拳之多空。躺下或蹺二郎腿是輕而易舉的事。座椅的舒適性比較高，坐墊填充物的厚度和柔軟度都很優(yōu)秀，但是座椅的包裹性比較差，變道時身體不會有左右搖擺的感覺。后排座椅中間也缺少扶手，有點低。 本次試駕的車型是歐尚X7的頂配車型，動力方面搭載1.5T和7速雙離合變速箱。78馬力265牛米的動力參數(shù)和長安的藍鯨1.5T發(fā)動機差不多。了解到歐尚X7用的是藍鯨發(fā)動機。輕輕踩下油門，歐尚的渦輪介入很快，1400轉(zhuǎn)左右就能感覺到渦輪介入。低扭性能足夠，歐尚X7在滿載時可以帶來非常輕快的駕駛觀感。7速雙離合也是老朋友了。在乘坐舒適性方面一直是這款變速箱的強項。除了降檔速度較慢，沒有明顯短板。 總結(jié):最后總結(jié)一下 長安歐尚X7 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的優(yōu)缺點。具有外觀運動的設(shè)計感，內(nèi)飾做工優(yōu)秀，乘坐空間巨大，配置高，動力強勁，隔音優(yōu)秀等優(yōu)點。缺點是缺少后排中央扶手，座椅包裹性差，中控面板角度低。長安歐尚x7值得買嗎？在我看來，歐尚X7性價比很高，可以作為替代車型。 @2019

長安歐尚x1百公里油耗6.5-7.5L。汽車油耗主要取決于發(fā)動機技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習慣。發(fā)動機的熱轉(zhuǎn)換率越高，內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車輛油耗的對應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動機動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負荷，會影響油耗的增加。

長安歐尚X5的尺寸為：長4490mm，寬1860mm，高1580mm，軸距2710mm，長安歐尚X5車身側(cè)面線條復雜流暢，注重光影效果，官方稱這樣的雙腰線為車身追光箭羽設(shè)計。機身四周覆蓋黑色塑料，有效防止劃傷。汽車的前腰線起于前大燈，止于前門把手，后腰線起于后門把手，止于后尾燈。從存在到不存在的逐漸變化，就像是極速的輕羽。車內(nèi)還配備了行李架。具有很好的實用性。

長安歐尚車鑰匙的三大功能分別是：行車鎖止、駐車解鎖和鑰匙遙控車窗功能。汽車熄火后，按住解鎖鍵，四門車窗同時升降。按住中間按鈕解鎖后備箱。汽車熄火后，按住鎖止鍵，四扇車窗同時升起。長安歐尚汽車是長安汽車集團旗下全新的乘用車品牌。依托長安汽車集團全球化的研發(fā)、供應(yīng)商體系和制造體系，致力于為中國“大家庭”提供駕乘品質(zhì)的汽車。旗下?lián)碛虚L安歐尚X7、科賽、科尚、X70A、A800、CX70T、A600等車型。

是輛好車，但是價格比不上其他車，除了沒有現(xiàn)車。這個價格配置很厚道，包括天窗、導航、倒車影像、前后雷達、ABS、EBD、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)等安全配置。長安歐尚長興的優(yōu)缺點：1。這款車的缺點是尾燈不夠亮。應(yīng)該設(shè)計成LED，更符合這款車的造型，能更好的警示后車。16款主駕駛座椅最大的敗筆就是沒有高度調(diào)節(jié)功能。多功能方向盤沒有按鍵背光也是一大缺點。大概就是這樣；2.長安歐尚的汽車設(shè)計比同級別同類型的汽車更前衛(wèi)，更貼近年輕人的審美。1.5自吸發(fā)動機配置在這么大的車上，也不是特別強。NVH的隔音也下了很大功夫；3.也是同級中比較好的，配置比較高。配置一應(yīng)俱全，空間靈活多變，可以達到最佳的合理利用。長途旅行無論是老人還是小孩都比較舒適，第三排空間也不局促。最后，性價比高。垃圾質(zhì)量，買的x70A頂配版開了20天，中控按鍵失靈。售后服務(wù)態(tài)度難以形容。修好十五天后，它又壞了。目前，我要去找一家4S商店，我沒有時間去測試它。我只想說太氣人了。

廠商指導價在5.19萬-6.49萬之間。具體價格看型號。長安歐尚汽車擁有1500家終端體驗店，完成了從一二三線城市到四五線城市的深度覆蓋。經(jīng)銷店分布全面，包括40家全新形象店，2020年將達到1000家。長安歐尚的指導價在519-64900: 1之間。長安歐尚汽車貫徹“以客戶為中心”的經(jīng)營理念，采用“新零售營銷模式”與目標客戶建立圈子聯(lián)系，將線上運營體系與線下新服務(wù)體驗相融合，為客戶提供全生命周期服務(wù)；2.建立全新的“N*2S 1*2S X*house”客戶服務(wù)體系，深度融合客戶場景主導的交易、體驗、維修、二手車、品牌文化、生活服務(wù)空間等終端形態(tài)；3.長安歐尚汽車是長安汽車集團旗下的全新乘用車品牌。依托長安汽車集團的全球研發(fā)、供應(yīng)商體系和制造體系，致力于為中國“大家庭”提供具有駕駛品質(zhì)的車輛。指導價在5.19萬-6.49萬之間。長安歐尚汽車的產(chǎn)品有：長安歐尚、長安歐尚X70A、長安歐尚CX70T、長安歐尚A800、長安歐尚A600、長安歐尚GT。即將上市的產(chǎn)品有：長安歐尚E01和長安歐尚X7。

長安歐尚的汽車設(shè)計比同級別同類型的汽車更前衛(wèi)，更貼近年輕人的審美。1.5自吸發(fā)動機配置在這么大的車上，好像也不是特別給力。NVH在隔音方面也下了很大功夫。在同級別中也是相當不錯的，配置也比較高。配置一應(yīng)俱全，空間靈活多變，可以最大限度的合理利用。考慮到老人和小孩的長途出行，乘坐更加舒適。第三，最后，性價比很好。長安歐尚長期參數(shù)如下：1。外觀：前衛(wèi)的設(shè)計，符合年輕人的審美，鷹眼大燈好看！全車線條優(yōu)美！讓人第一眼就眼前一亮；2.內(nèi)飾：相比這個價位，內(nèi)飾做工還是不錯的。鄭泰更科技時尚，配有兩個大液晶顯示屏！看起來很高；3.空間：空間多變靈活，兼顧家庭出行。2 3 2的座椅模式也更符合平時的車。第二排可以4.6的比例放倒，還有中間扶手杯架！和兩個大人坐第三排不會特別擠，長途旅行坐第三排也不會很壓抑！而且第二排和第三排可以整體放平，可以組成2米的大床！這個很滿意！當你去公路旅行時，你可以在長途汽車里過夜。4.配置：這個價位，配置很厚道。天窗、導航、倒車影像、前后雷達一應(yīng)俱全。ABS和EBD就不用說了，有牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)等安全配置；5.動力：1.5L自然吸氣發(fā)動機那么大的車還不錯，感覺不像小馬拉大車。很容易瞬間加速超車，七人開空調(diào)會有輕微動力下降。好在我們可以看到泰安歐尚A800的配置表。除了一般配置，基本上還有巡航、前駐車雷達、后倒車雷達、倒車可視影像、右影像等有用的配置。我覺得配置是全方位的，基本上是有用的好物品。

長安歐尚和長安汽車是一家公司。不同的是，歐尚是中國汽車品牌，屬于長安汽車集團。歐尚汽車成立于2018年4月，總部位于重慶。與長安汽車不同，歐尚專注于乘用車領(lǐng)域，致力于為中國“大家庭”提供駕駛品質(zhì)的車輛。相關(guān)介紹如下：1.長安汽車品牌：長安汽車是國內(nèi)知名的汽車制造企業(yè)，擁有CS系列、銳成、逸動、悅翔、奔奔等知名汽車品牌。2.長安歐尚簡介：長安歐尚是長安汽車推出的全新家庭七座車。它是由長安全球研發(fā)中心開發(fā)設(shè)計的。三年“五國十地”d團隊，展現(xiàn)長安最新的設(shè)計理念和造車思路。它于2015年在上海車展首次亮相，這款車的到來將再次證明長安的R&ampd實力，外形驚艷，品質(zhì)卓越。

7萬可以買一個。長安歐尚新車沿用了大眾最新的家族式前臉設(shè)計，大燈更加修長。配合車身側(cè)面線條，更為犀利。尺寸方面，新車車身長度增加了130mm，軸距增加了113 mm，此外，大眾表示新款途安還擁有巨大的載貨能力，后備箱容積為1040升。后排座椅放倒的話后備箱容積可以達到1980升。長安歐尚價格如下：1。長安商用車發(fā)布了一款全新MPV車型的官圖。新車命名為歐尚，為7座家庭MPV車型，2 3 2座。據(jù)了解，該車將于4月20日開幕的上海車展首發(fā)，并于今年上市。預計起步價7萬元左右；2.歐尚的前進氣格柵鍍鉻，帶有大十字橫幅，保險杠上的進氣口類似于一個“微笑”的設(shè)計；3.車身尺寸方面，長安歐尚長寬高分別為4465/1725/1685mm，軸距為2680mm；4.內(nèi)飾方面，長安歐尚采用全數(shù)字顯示一體式儀表；5.配置方面，新車配備了GPS導航、倒車影像、270雷達、藍牙電話、上坡輔助、電動天窗等。新車在靜音時的表現(xiàn)，怠速時車內(nèi)噪音為39分貝。只要7萬元起就可以買到長安歐尚X7(主參數(shù)圖片)在正式出廠前已經(jīng)通過了500萬公里的嚴格道路驗證。搭載全新藍鯨1.5TGDI發(fā)動機，在4500m高寒、高原等惡劣地形，或高熱、高溫、高腐蝕、長行程地區(qū)行駛基本無壓力。其出色的可靠性和耐用性無疑領(lǐng)先于同行。

是的，當然。我?guī)湍悴榱艘恍?shù)據(jù)。動力方面，新車搭載與長安CS15相同的1.5L發(fā)動機，最大功率107馬力，峰值扭矩145牛米。傳動系統(tǒng)匹配5MT和5DCT變速箱。整體動力表現(xiàn)可以參考長安CS15。對于小型SUV來說，1.5L的發(fā)動機功率綽綽有余，高速跑起來也不會沒用。長安歐尚Cosay 3標配倒車影像：1。長安歐尚Cosay 3是新上市的年輕消費市場，性價比高，配置豐富；2.動力方面，長安歐尚Cosay 3搭載1.5L發(fā)動機，最大功率107馬力，峰值扭矩145牛米。傳動系統(tǒng)匹配5MT和5DCT變速箱；3.配置方面，長安歐尚Cosay 3還配備了無鑰匙進入、胎壓監(jiān)測、上坡輔助、倒車影像、電動天窗、定速巡航等豐富配置。從目前的信息來看，性價比還是挺高的。這款車標配倒車影像。先給你長安歐尚Cosay 3的長寬高，分別是4135/1740/1630mm，軸距2520mm。整體空間還是很寬敞的，適合五個成年人。而且2520的軸距在這里，在同級別中是很高的。

1.一般首先要區(qū)分是怠速太低還是氣缸短，可能兩者都有；2.如果怠速太低，可以清洗怠速閥和節(jié)氣門。如果沒有，就要用電腦檢查數(shù)據(jù)流，看看進氣有沒有問題。3.如果氣缸短，噴油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、氣缸壓力和正時都需要大修。最好去專業(yè)的維修店進行治療。長安歐尚怠速抖動的原因如下：1?？赡苁腔鸹ㄈぷ鳡顩r不良、高壓線擊穿閃絡(luò)、分電器接觸不良、噴油器堵塞導致燃油霧化不良、燃燒室積碳導致氣門卡死造成的；2.也可能是溫度低導致油凝結(jié)，流動性低，潤滑不好。溫度升高后，這種現(xiàn)象就會消失；3.以上是晃動的主要原因，發(fā)動機減震橡膠墩損壞也會引起車身晃動。1.如果發(fā)動機內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度基本都會不夠。當然，冷起動時要增加噴油量，以滿足動力要求?；鸹ㄈg隙越大，點火能量越??；2.低溫燃油霧化不好，燃油需要較高的點火能量。汽車長時間使用，火花塞的點火間隙容易變大，影響點火能量，從而影響動力，使汽車顫抖。3.此外，點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會影響點火能量的降低。

2019年8月1日，長安歐尚全新車型——科賽3正式上市；配置方面，日間行車燈、迎賓踏板液晶儀表盤、EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主/副駕駛座安全氣囊、胎壓監(jiān)測、ABS防抱死鎖、兒童安全鎖都是全系標配。同時，高配車型配備了7英寸中控彩色高清觸摸屏、無鑰匙啟動系統(tǒng)、發(fā)動機電子防盜、定速巡航系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、制動輔助系統(tǒng)、后駐車雷達、駕駛輔助影像等。2019年8月1日，長安歐尚全新車型——corsai 3正式上市。有五種新模式：1 .新車共享長安汽車的全球RD系統(tǒng)，將該車定位為時尚的長安越野車。外觀方面：Kosay 3整體設(shè)計緊湊，車頭層次感明顯。前臉采用全新的獵鷹設(shè)計，帶有“云鷹標志”，運動感很好。車身尺寸方面，長安歐尚Cosay 3的長寬高分別為4135/1740/1630mm，軸距為2520mm。車身尺寸和長安新CS15一模一樣。2.內(nèi)飾方面：類似長安CS15車型，三幅平底方向盤，7寸屏幕中控臺，性能正常。此外還配備了定速巡航、無鑰匙進入、胎壓監(jiān)測、倒車影像、上坡輔助、電動天窗、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等常用功能；3.動力方面：Corsai3搭載1.5 l自然吸氣發(fā)動機，最大功率79kW，最大扭矩145 nm。傳動系統(tǒng)，配備5速手動和5速雙離合變速箱。2019年8月1日，長安歐尚全新車型——科賽3正式上市；外觀方面，新車車身線條流暢，前臉采用了全新的鷹鷹風格設(shè)計。加上“云英LOGO”，整車看起來很時尚。身上沒有太多硬朗的線條，全身飽滿圓潤。相比前臉，車尾部分元素豐富，尾燈采用黑色材質(zhì)連接，很有設(shè)計感。輪圈方面，新車的輪胎型號為205/55 R16。

主要關(guān)心的是有沒有事故，發(fā)動機有沒有損壞，維修或者更換。站在車頂上方看車頂，水平站看引擎蓋和后備箱板是否平整。拉出隔音棉，看看車鋼板背面有沒有坑洞，鑒定是不是事故車。打開發(fā)動機蓋點火，看發(fā)動機抖動是否嚴重；找個不顯眼的地方看看發(fā)動機零件是不是新的。如果是新的，要有維修記錄，不要直接買。如果長安歐尚的6座二手車還可以，車況好，價格實惠，還是挺好的。值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，使得二手車價格出現(xiàn)一些變化；2.為此，該車對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市面上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x90 %；3.如果市場上有知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，品牌不知道廣大冷車主，其二手車價格大概是：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。二手車要看具體用車情況。如果車齡、用車、價格基本可以的話，可以買。遇水浸泡、火災、事故、維修等。之前不要買。

長安歐尚不是車。長安歐尚是一個品牌。這個品牌下有很多SUV和mpv車。長安歐尚旗下的MPV有長安歐尚a600、長安歐尚a800、長安歐尚a600 ev、長安歐尚長興、長安歐尚尚可等。長安歐尚是一款中型mpv，縱橫高度分別為4840mm(毫米)、1860mm(毫米)、4840mm，軸距為2820mm(毫米)。長安歐尚柯尚采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機和1.6升自然吸氣發(fā)動機。長安歐尚柯尚的1.6升自然吸氣發(fā)動機，128馬力，最大扭矩168牛米。該發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動機匹配的是五速手動變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動機178馬力，最大扭矩265牛米。發(fā)動機有缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。Powershift可以提高汽車的換擋速度和行駛速度。雙離合變速器是在手動變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)與手動變速器相似。長安尚客優(yōu)的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

還好我看過長安歐尚A800的配置表。除了基本配置，還有定速巡航、前駐車雷達、后倒車雷達、倒車可視影像、右影像等實用配置。我覺得配置很全面，都是實用的好東西。長安歐尚的6座自動擋還可以：1。座位從2 3 2換成了2 2 2。第二排是兩個帶扶手的獨立座椅，坐墊更厚更軟。坐起來還是挺舒服的；第三排可以通過第二排中間的過道進入。其他的好像沒變；3.配置、動力、外觀還是和以前一樣。不過好像六座車可以六年檢一次，七座車可以兩年檢一次。長安歐尚的車比同級別同類型的車更前衛(wèi)，更貼近年輕人的審美。1.5自吸發(fā)動機這么大的車，好像也不是特別給力。NVH在隔音方面也下了很大功夫。在同級別里面也是比較好的，匹配度比較高。能搭配的基本都有?？臻g也是靈活的，可以在最合理的幫助下使用。長途旅行時考慮老人小孩，騎行更方便。最后，性價比非常好。