加速時車會抖動，馬上無力：1。點火線圈壞了，主要表現(xiàn)為動力不足，車輛突然加速；2.最直接的就是加油時嚴重晃動會導致發(fā)動機故障燈亮起；3.怠速時有不規(guī)則抖動，非常明顯。開車的時候加油，跳一下就撞車了。4.點火線圈之所以能把車內的低壓電變成高壓電，是因為它的形式和普通變壓器一樣，初級線圈的匝數(shù)比大于次級線圈的匝數(shù)比。通常點火線圈中有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。5.如果點火線圈使用不當，會導致點火線圈損壞。因此，應注意以下幾點：防止點火線圈受熱或受潮；發(fā)動機不運轉時，不要打開點火開關；經(jīng)常檢查、清潔和緊固線路連接器，以避免短路或接地；控制發(fā)動機性能，防止電壓過高；不要長時間“掛火”火花塞；點火線圈上的水分只能用布擦干，千萬不能用火烘烤，否則會損壞點火線圈。

汽車點火線圈斷裂的癥狀：1。怠速時，車身抖動明顯。觀察排氣口，汽車排出的廢氣氣流有明顯的間歇，排氣管抖動嚴重，可以清楚地聽到“突突”聲；2.行駛過程中，轉速在2500轉以下時，車身抖動明顯，加速較弱；轉速超過2500轉/分時，晃動感消失；3.打開發(fā)動機罩，觀察運轉的發(fā)動機。發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有明顯抖動。這種抖動顯然不屬于發(fā)動機正常工作狀態(tài)下的抖動，抖動幅度很大；4.如果只有一個點火線圈失效，其他三個氣缸都正常工作，勉強應急行駛不是問題，但是對汽車的發(fā)動機、底座、連接部件非常不利。寶來指定服務站的汽修師傅建議車主暫時停止使用缺缸車。如果超過一個氣缸的點火線圈燒毀，建議立即停止行駛。

如果點火線圈壞了，會影響怠速：1。如果點火線圈壞了，汽車會出現(xiàn)缺缸、車抖、啟動無力、怠速不穩(wěn)等現(xiàn)象。2.通常點火線圈中有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈用粗漆包線，通常用0.5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右；次級線圈采用細漆包線，一般為0.1mm左右的漆包線，纏繞15000-25000匝左右；3.隨著汽車汽油機向高轉速、高壓縮比、高功率、低油耗、低排放的方向發(fā)展，傳統(tǒng)的點火裝置已經(jīng)不能滿足要求。4.點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置。如果增加點火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點火裝置適應現(xiàn)代發(fā)動機運轉的基本條件。

汽車點火線圈檢查：1。替換法檢驗；用良好的點火線圈更換懷疑有故障的點火線圈。如果故障消失，則點火線圈有故障。2)通過檢測點火線圈的電阻進行判斷；2.故障：點火線圈損壞或故障會導致起火，導致發(fā)動機故障、怠速不穩(wěn)、加速不暢、排氣管射彈、排放超標。診斷和故障排除；觸摸點火線圈外殼感應溫度，感覺到熱是正常的；如果是熱的，說明點火線圈有匝間短路故障；3.用萬用表測量初級繞組和次級繞組的電阻值。如果測得的電阻為無窮大，則是繞組開路故障；電阻過大或過小，說明繞組接觸不良或匝間短路(20C時，一次繞組電阻值應為0，5-1，on，電子點火系統(tǒng)和傳統(tǒng)點火系統(tǒng)電阻值應為1。

汽車點火線圈斷裂的癥狀如下：1。點火線圈通常負責一個氣缸的點火，但也負責兩個氣缸的點火。如果點火線圈壞了，那么對應的氣缸就無法工作，最明顯的癥狀就是加速微弱并伴有抖動；2.如果點火線圈提供的點火能量較少(泄漏)，發(fā)動機怠速時可能會抖動，有時還能聽到發(fā)動機的異響；3.當然，發(fā)動機有監(jiān)控系統(tǒng)。如果點火線圈壞了，它會自己知道。這時你可以看到儀表盤上的發(fā)動機故障燈亮了，其實是在提醒你出問題了；4.再想想，如果點火線圈壞了，氣缸罷工，那么氣缸里的混合氣就燒不起來，最后只能被排氣管急切地送走，但混合氣畢竟不是三元催化凈化的對象，所以最終會粘在三元催化凈化上，造成堵塞；5.更嚴重的是，點火線圈罷工也沒關系。如果其他幾個哥們也不吃了，那么這個時候車的動力就浪費了，最后的結果就是車突突的開走，直到熄火。

點火線圈的常見故障一般是斷：1。其實很簡單。你可以確定是否是解決點火線圈問題最直接的方法；2.同時從火花塞和火花塞上拆下點火線圈；3.依次將點火線圈安裝在火花塞上，一次一個，啟動起動機，查看火花塞是否正常起弧。如果是，這一個火花塞和這一個高壓包就好，以此類推，依次完成四個火花塞。

logo 307兩廂的點火線圈200元左右：1。點火線圈其實就是一個變壓器(有一次繞組，二次繞組，鐵芯，絕緣等。);2.把汽車的12伏電壓轉換成23，335，430，000伏，汽車點火系統(tǒng)利用這個高電壓點燃氣缸內的混合氣；3.汽車點火控制器的作用是根據(jù)各缸的點火順序分配點火高壓，點火線圈的作用是將低壓直流電變成高壓電，高壓電可達數(shù)萬伏，通過氣缸內的火花塞使空氣電離產(chǎn)生火花。

汽車點火線圈的作用：1。點火線圈其實就是一個變壓器(有一次繞組，二次繞組，鐵芯，絕緣材料等。);2.把汽車的12伏電壓轉換成23，335，430，000伏，汽車點火系統(tǒng)利用這個高電壓點燃氣缸內的混合氣；3.汽車點火控制器的作用是根據(jù)各缸的點火順序分配點火高壓，點火線圈的作用是將低壓直流電變成高壓電，高壓電可達數(shù)萬伏，通過氣缸內的火花塞使空氣電離產(chǎn)生火花。

汽車點火線圈上的電容有以下作用：1。汽車點火線圈上的并聯(lián)電容器用于防止無線電干擾。點火線圈初級電流斷開的瞬間，其初級繞組產(chǎn)生感應電動勢，由于電感和電容的存在，會伴隨高頻振蕩。2.這種高頻電動勢會產(chǎn)生場強很強的干擾波，對無線電設備產(chǎn)生干擾。帶電容的旁路可以消除或減少信號的無線電干擾；3.這些抗無線電干擾措施中，有些可以使用旁路電容，有些可以使用穿芯電容。

汽車點火線圈的原理如下：1。點火線圈其實就是一個變壓器(有一次繞組，二次繞組，鐵芯，絕緣材料等。);2.把汽車的12伏電壓轉換成23，335，430，000伏，汽車點火系統(tǒng)利用這個高電壓點燃氣缸內的混合氣；3.汽車點火控制器的作用是根據(jù)各缸的點火順序分配點火高壓，點火線圈的作用是將低壓直流電變成高壓電，高壓電可達數(shù)萬伏，通過氣缸內的火花塞使空氣電離產(chǎn)生火花。

一輛車點火線圈壞了，最好換成4:1。因為一個壞了，其他三個也好不了多少，還會陸續(xù)有破損，影響行車安全甚至使用；2.點火線圈損壞時間不算太長。如果其中一個點火線圈有問題，其他的應該也會在短時間內失效。所以4s店建議你一起更換，避免多次跑4s店浪費時間；3.建議四個點火線圈一起更換，沒有出過問題的點火線圈可以留著以后用。

汽車點火線圈壽命：1。一般情況下，每個氣缸都配有一套點火線圈和火花塞，點火線圈的使用壽命一般在10萬公里甚至更長；2.隨著汽車汽油機向高轉速、高壓縮比、高功率、低油耗、低排放的方向發(fā)展，傳統(tǒng)的點火裝置已經(jīng)不能滿足要求。3.點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置。如果增加點火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點火裝置適應現(xiàn)代發(fā)動機運轉的基本條件。

去4s店或維修店進行拆卸更換。大眾帕薩特點火線圈拆卸方法如下：33601。打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；用內六角扳手拆下點火線圈固定螺釘；2.取下點火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；3.放入新的點火線圈，擰緊螺釘；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。(中國網(wǎng)汽車auto.china.com原創(chuàng))

點火線圈漏電的具體癥狀：1。發(fā)動機抖動：由于可燃混合氣的正常燃燒受到影響，發(fā)動機在工作過程中會出現(xiàn)有頻率的間歇性抖動；2.油耗增加，動力下降：除了發(fā)動機抖動，點火線圈漏電也會導致車輛油耗增加，動力下降；3.積碳量大：當火花塞的點火能力減弱時，還會引起可燃混合氣的不完全燃燒，可燃混合氣的不完全燃燒會產(chǎn)生一種叫做積碳的燃燒物，汽車尾氣也會冒黑煙。

汽車高壓線線圈故障表現(xiàn)：1。怠速時車身抖動明顯。觀察排氣口，汽車排出的廢氣氣流有明顯的間歇，排氣管抖動嚴重，可以清楚地聽到“突突”聲；2.行駛過程中，轉速在2500轉以下時，車身抖動明顯，加速無力；轉速超過2500轉/分時，晃動感消失；3.打開發(fā)動機罩，觀察運轉的發(fā)動機。發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有明顯抖動。這種抖動顯然不屬于發(fā)動機正常工況下的抖動，抖動幅度很大。

以下是汽車點火線圈的故障現(xiàn)象：1。怠速時，車身抖動明顯。觀察排氣口，汽車排出的廢氣氣流有明顯的間歇，排氣管抖動嚴重，可以清楚地聽到“突突”聲；2.行駛過程中，轉速在2500轉以下時，車身抖動明顯，加速較弱；轉速超過2500轉/分時，晃動感消失；3.打開發(fā)動機罩，觀察運轉的發(fā)動機。發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有明顯抖動。這種抖動顯然不屬于發(fā)動機正常工況下的抖動，抖動幅度很大。

去4s店或維修店進行拆卸更換。帕薩特點火線圈可拆卸如下：33601。打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；用內六角扳手拆下點火線圈固定螺釘；2.取下點火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；3.放入新的點火線圈，擰緊螺釘；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。可以去維修店拆換。(https://auto.china.com汽車維修技術網(wǎng))

你不需要把它們都換掉。帕薩特的一個點火線圈壞了，不用全部更換。點火線圈是汽車點火器的組成部分之一。點火線圈可以連續(xù)使用，不會損壞。需要在車輛行駛里程達到10萬公里時進行檢測。點火線圈的更換步驟如下：33601。打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；用內六角扳手拆下點火線圈固定螺釘；2.取下點火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；3.放入新的點火線圈，擰緊螺釘；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。

事實上，點火線圈并沒有規(guī)定何時更換。更換一次可能需要100元左右：1。一般情況下，每個氣缸都配有一套點火線圈和火花塞，點火線圈的使用壽命一般為10萬公里甚至更長；2.通常情況下，你不能小看點火線圈。如有異常，一定要慎重對待。很容易判斷點火線圈的損壞情況。車輛在行駛中，發(fā)動機突然出現(xiàn)異常震動(行駛一段距離后)，并伴有明顯的動力不足，那么你就要考慮點火線圈可能的問題了。3.一旦點火線圈異常，火花塞就會有缺陷。

有電。帕薩特點火線圈有電。點火線圈只有在通電時才能點火。點火線圈是汽車點火器的組成部分之一。點火線圈可以連續(xù)使用，不會損壞。需要在車輛行駛里程達到10萬公里時進行檢測。點火線圈的更換步驟如下：33601。打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；用內六角扳手拆下點火線圈固定螺釘；2.取下點火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；3.放入新的點火線圈，擰緊螺釘；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。線圈的點火高壓部件已經(jīng)充電。