一輛行駛里程約16000KM的奇瑞A3轎車。車主反映：該車無法起動，起動機轉(zhuǎn)動正常，發(fā)動機明顯無著火跡象。點火線圈損壞，火花塞工作不正常，發(fā)動機控制單元損壞，點火線圈的搭鐵線不能正常搭鐵或短路、斷路，點火線圈無火線，點火線圈墊鐵不良。故障診斷接故障診斷儀，用OBD-Ⅱ診斷插頭讀取故障碼，結(jié)果顯示無故障碼。初步檢查，拆下4個火花塞，檢查火花塞燃燒狀況。如果缺缸或燃燒不好，火花塞頭部會較濕或呈黑色；如果火花塞頭部呈磚紅色，表明點火狀況和燃燒狀況很好；如果火花塞頭部發(fā)白，說明點火狀況良好但混合氣比較稀。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)4個火花塞根據(jù)顏色顯示工作均正常。點火開關(guān)打到ON擋后明顯聽到燃油泵運轉(zhuǎn)的聲音，接著做跳火實驗，1缸跳火無高壓火，2和3缸跳火無高壓火。從而斷定高壓電路或低壓電路出現(xiàn)故障。用試燈檢測高壓線圈的3號火線，試燈亮，說明低壓電正常。用萬用表檢測高壓線圈，1、4缸高壓線圈的初級線圈電阻值為1Ω、次級線圈電阻值為1kΩ，2、3缸高壓線圈的初級線圈電阻值為1Ω、次級線圈電阻值為1kΩ，從而斷定高壓線圈是正常的，故障不在高壓線圈的高壓電路。仔細分析認為故障可能是高壓線圈的信號線到發(fā)動機控制單元出現(xiàn)斷路。拆卸發(fā)動機控制單元，用萬用表檢測高壓線圈的1、2號信號線到發(fā)動機控制單元的線路連接正常。這時故障診斷思路變得模糊，因為聽維修站的技術(shù)總監(jiān)說奇瑞A3的發(fā)動機控制單元幾乎沒有更換過。經(jīng)過幾個維修同事的討論，有個同事提起用試燈檢測高壓線圈的低壓火線時試燈的顏色暗，是否蓄電池虧電造成的？用萬用表檢測蓄電池的電壓為12.5V,再檢測高壓線圈的低壓火線時為11.4V,檢測同樣的車型發(fā)現(xiàn)高壓線圈的低壓火線為蓄電池電壓值，從而斷定高壓線圈的低壓火線為虛火。查看電路圖（見圖1），得知高壓線圈的低壓火線由ON擋繼電器供電，取下ON擋繼電器檢查發(fā)現(xiàn)其觸點有燒蝕現(xiàn)象。

這是炭罐，用來暫時儲存汽油蒸汽的。因汽油的揮發(fā)性高，會產(chǎn)生汽油蒸汽。所產(chǎn)生的油氣不能排入大氣，否則會污染環(huán)境，另外也浪費汽油，故暫存款來。 罐里的壓力高時，自動讓它打開閥門，流入進氣管，再進入氣缸參與燃燒。

在發(fā)動機艙內(nèi)找到點火線圈，打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋，用內(nèi)六角扳手取下點火線圈固定螺釘，取下點火線圈電源插頭，取出點火線圈。如果太緊，用螺絲刀輕輕向上傾斜。大眾寶來點火線圈的拆卸方法如下：1。在發(fā)動機艙內(nèi)找到點火線圈，打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；2.用內(nèi)六角扳手取下點火線圈的固定螺絲，取下點火線圈的電源插頭；3.取出點火線圈。如果太緊，用螺絲刀輕輕向上傾斜。

寶來點火線圈無力的原因是內(nèi)部次級線圈短路。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關(guān)裝置。當提高點火線圈的能量時，火花塞能產(chǎn)生能量充足的火花，這是點火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機運轉(zhuǎn)的基本條件。點火線圈的更換步驟如下： 1、打開發(fā)動機頂部點火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈的固定螺絲； 2、拔下點火線圈電源插頭；插入新的點火線圈并擰緊螺絲；連接電源插頭后，蓋上頂蓋。

帕薩特的點火線圈在發(fā)動機的氣缸蓋上。點火線圈是汽車點火器的部件之一。點火線圈在沒有損壞的情況下可以繼續(xù)使用。需要在車輛行駛里程達到10萬公里時進行檢測。點火線圈的更換步驟如下： 1、打開發(fā)動機頂部點火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈的固定螺絲； 2、拔下點火線圈電源插頭；插入新的點火線圈并擰緊螺絲；連接電源插頭后，蓋上頂蓋。

思域點火線圈沒有具體的更換周期。點火線圈是汽車點火器的組成部分之一。點火線圈無損壞可繼續(xù)使用，車輛行駛里程達到10萬公里時需要檢測。點火線圈的更換步驟如下：1 .打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈的固定螺釘；2.取下點火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；3.插入新的點火線圈并擰緊螺釘；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。

次級點火線圈故障。別克君越點火線圈弱火是點火線圈內(nèi)部次級線圈短路引起的，更換新的點火線圈即可。點火線圈沒有特定的更換周期。點火線圈是汽車點火器的部件之一。點火線圈在沒有損壞的情況下可以繼續(xù)使用。需要在車輛行駛里程達到10萬公里時進行檢測。更換點火線圈的步驟如下： 1、打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈固定螺絲； 2、拔下點火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕提起，取出點火線圈； 3、裝上新的點火線圈，擰緊螺絲；連接電源插頭后，蓋上頂蓋。

豐田漢蘭達點火線圈上的螺絲是10mm。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關(guān)裝置。當提高點火線圈的能量時，火花塞能產(chǎn)生能量充足的火花，這是點火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機運轉(zhuǎn)的基本條件。點火線圈的拆裝步驟如下： 1、打開發(fā)動機頂部點火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈的固定螺絲； 2、拔下點火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕提起，取出點火線圈； 3、裝上新的點火線圈，擰緊螺絲；連接電源插頭后，蓋上頂蓋。

Fit點火線圈的拆卸方法如下：1 .打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈的固定螺釘；2.取下點火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；3.插入新的點火線圈并擰緊螺釘；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。

可能是以下四點原因：1、由于電流的熱效應(yīng)破壞了點火線圈中的線圈絕緣；2、發(fā)動機過熱， 線圈絕緣漆膠被烤化而失效 ；3、 火花塞電極間隙過大， 增加點火線圈的負荷， 使高壓線圈擊穿， 造成短路或斷路；4、 高壓線斷路， 使產(chǎn)生的高壓電無路可通， 容易造成高壓線圈被擊穿。拓展：東風風行F600是東風旗下的一款商務(wù)車，采用了側(cè)滑門設(shè)計，有利于提高后排乘客進出的便利性。外觀方面，東風風行F600采用商務(wù)MPV風格線條打造。細節(jié)方面，新車配有帶透鏡前大燈、LED日間行車的以及倒車影像等配置。車身側(cè)面，新車采用側(cè)滑門設(shè)計，有利于提高后排乘客進出的便利性。內(nèi)飾方面，東風風行F600的車內(nèi)配色極具商務(wù)風格，仿桃木飾條搭配黑色鋼琴烤漆面板，再加上雙色設(shè)計的真皮座椅，整體視覺效果更顯大氣。另外，東風風行F600車內(nèi)采用七座布局，并配備多功能方向盤、中控臺大尺寸顯示屏等舒適性配置。

大眾高爾夫點火線圈不是易損件，沒有具體或更換周期。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關(guān)裝置。當提高點火線圈的能量時，火花塞能產(chǎn)生能量充足的火花，這是點火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機運轉(zhuǎn)的基本條件。點火線圈的更換步驟如下： 1、打開發(fā)動機頂部點火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈的固定螺絲； 2、拔下點火線圈電源插頭；插入新的點火線圈并擰緊螺絲；連接電源插頭后，蓋上頂蓋。

思域點火線圈上的三條線分別是信號點、電源線和地線。思域點火線圈沒有具體的更換周期。點火線圈是汽車點火器的組成部分之一。點火線圈無損壞可繼續(xù)使用，車輛行駛里程達到10萬公里時需要檢測。點火線圈的更換步驟如下：1 .打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈的固定螺釘；2.取下點火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；3.插入新的點火線圈并擰緊螺釘；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。

1、正常點火線圈一般每10萬-12萬公里更換一次。為了獲得更好的效率，建議每10 萬公里更換一次點火線圈。另外，如果點火線圈損壞，無論是否達到10萬公里都需要及時更換。2、點火線圈的使用壽命一般為10萬公里甚至更長；隨著汽車汽油機向高轉(zhuǎn)速、高壓縮比、大功率、低油耗、低排放方向發(fā)展，傳統(tǒng)的點火裝置已不再適合使用要求。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關(guān)裝置，它們增加了點火線圈的能量。

高壓點火線圈壞了。發(fā)動機的癥狀如下：1。怠速時，車身抖動明顯。觀察排氣口，可以明顯感覺到汽車排出的廢氣流是斷斷續(xù)續(xù)的，排氣管晃動嚴重，可以清晰聽到“突突”聲；2.行駛中，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時，車身抖動明顯，加速無力；當轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)時，晃動感消失；3.打開發(fā)動機罩，觀察運轉(zhuǎn)的發(fā)動機。發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有明顯的抖動，明顯不屬于發(fā)動機正常工作狀態(tài)下的抖動，而且抖動幅度很大。

別克英朗點火線圈塞的拆卸方法如下：1。停下車，拉緊手剎，拿出車鑰匙，然后切斷電瓶負極；2.用5mm內(nèi)六角扳手拆下發(fā)動機罩，擰上機油蓋；3.標記點火電路。握住夾子，拔下點火線圈插頭；4.拔下火花塞。

提起點火線圈，插上插頭，就可以拔出來了。您可以拔下點火線圈，方法是將零件固定在左側(cè)的環(huán)中，同時將其拔出。點火線圈作為發(fā)動機點火系統(tǒng)的核心部件，主要負責將車輛的低壓電間歇性地轉(zhuǎn)換成高壓電。點火線圈轉(zhuǎn)換的高壓電力消失后，氣缸內(nèi)的可燃混合氣將被有效破壞，無法點燃，發(fā)動機無法正常工作。點火線圈的檢測方法：1。用萬用表測量傳感器原線圈電阻是否為14.5，否則更換點火線圈；2.拔下火花塞處的高壓線。高壓線距離車身1.5厘米左右。連接火花塞并點火。如果有藍色放電火花，點火線圈較好；3.還有一個內(nèi)置點火驅(qū)動模塊的點火線圈。如果發(fā)動機電腦發(fā)送給點火線圈控制端子的0v5v跳變脈沖正常，接地線正常，電源正常，沒有火花說明點火線圈總成損壞。

明銳點火線圈10萬公里左右需要進行檢查，損壞就更換。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關(guān)裝置。當提高點火線圈的能量時，火花塞能產(chǎn)生能量充足的火花，這是點火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機運轉(zhuǎn)的基本條件。點火線圈的拆裝步驟如下： 1、打開發(fā)動機頂部點火線圈蓋； 2、用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈的固定螺絲； 3、拔下點火線圈電源插頭； 5、裝上新的點火線圈，擰緊螺絲； 6. 連接電源插頭后，蓋上頂蓋。

如果黑客的點火線圈損壞，更換故障點火線圈即可。如果黑客的點火線圈損壞，更換故障點火線圈即可。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機運轉(zhuǎn)的基本條件。點火線圈的拆卸和組裝步驟如下：1 .打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；2.用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈的固定螺釘；3.取下點火線圈電源插頭；4.用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；5.插入新的點火線圈并擰緊螺釘；6.連接電源插頭，蓋上頂蓋。

捷達點火線圈每10萬公里檢查更換一次。捷達點火線圈每10萬公里檢查更換一次。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機運轉(zhuǎn)的基本條件。點火線圈的拆卸和組裝步驟如下：1 .打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈的固定螺釘；2.取下點火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；3.插入新的點火線圈并擰緊螺釘；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。捷達點火線圈每10萬公里檢查更換一次。

需要去4S店或維修店拆解。別克英朗點火線圈的拆卸方法如下： 1、打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈固定螺絲； 2、拔下點火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕提起，取出點火線圈； 3、裝上新的點火線圈，擰緊螺絲；連接電源插頭后，蓋上頂蓋。