軒逸點(diǎn)火線圈損壞，需要更換。一般每10萬公里檢測一次。軒逸點(diǎn)火線圈損壞，需要更換。一般每10萬公里檢測一次。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。點(diǎn)火線圈的拆卸和組裝步驟如下：1 .打開發(fā)動機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點(diǎn)火線圈的固定螺釘；2.取下點(diǎn)火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點(diǎn)火線圈；3.插入新的點(diǎn)火線圈并擰緊螺釘；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。

哈弗h6點(diǎn)火線圈每10萬公里檢查一次。檢查中如有損壞，應(yīng)及時更換。哈弗h6點(diǎn)火線圈每10萬公里檢查一次。檢查中如有損壞，應(yīng)及時更換。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。點(diǎn)火線圈的拆卸和組裝步驟如下：1 .打開發(fā)動機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點(diǎn)火線圈的固定螺釘；2.取下點(diǎn)火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點(diǎn)火線圈；3.插入新的點(diǎn)火線圈并擰緊螺釘；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。哈弗h6點(diǎn)火線圈每10萬公里檢測一次，在此期間如有損壞應(yīng)立即更換。

軒逸點(diǎn)火線圈繼電器位于發(fā)動機(jī)前艙的保險盒內(nèi)。軒逸點(diǎn)火線圈繼電器位于發(fā)動機(jī)前艙的保險盒內(nèi)。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。點(diǎn)火線圈的拆卸和組裝步驟如下：1 .打開發(fā)動機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋；2.用內(nèi)六角扳手拆下點(diǎn)火線圈的固定螺釘；3.取下點(diǎn)火線圈電源插頭；4.用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點(diǎn)火線圈；5.插入新的點(diǎn)火線圈并擰緊螺釘；6.連接電源插頭，蓋上頂蓋。

別克凱越點(diǎn)火線圈的檢測方法如下：1。點(diǎn)火線圈的初級端接12v的正極，另一端是冷端，接最后一個點(diǎn)火級的功放。當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動時，初級冷端從12v跳到0v。可以用指針式萬用表測試電壓塊，觀察指針的擺動。數(shù)字表變化頻繁，難以觀察。次級線圈中有高電壓。如果沒有火花，點(diǎn)火線圈損壞。2.點(diǎn)火驅(qū)動模塊的點(diǎn)火線圈是內(nèi)置的。如果發(fā)動機(jī)電腦發(fā)送給點(diǎn)火線圈控制端子的0v-5v跳變脈沖正常，接地線正常，電源正常，沒有火花，則點(diǎn)火線圈總成損壞；3.拆下檢測點(diǎn)火線圈。DC檢測：初級電阻值為0.5 ~ 1.2。次級電阻值為1k ~ 6k。如果內(nèi)部有高壓防誤二極管，指示器要用10k檔，單向?qū)?。注意，有些點(diǎn)火線圈的次級開路，但負(fù)載正常。即使高壓越過額外的短路間隙，仍然可以使用。4.拆除閃絡(luò)試驗(yàn)：使用大功率二極管，將發(fā)射機(jī)接地，將30-50間歇接觸的底座與12v正極連接，進(jìn)行第二次閃絡(luò)。觀察火花之間的間隙距離。電壓越高，火花之間的間隙越大。觀察火花的厚度?；鸹ū却植诘幕鸹ǜ鼭狻Ｗ詈檬腔鸹ǜ鼭?，火焰亮白，爆炸聲音清脆響亮。使用解碼器讀取故障碼，一般可以讀出哪個氣缸的點(diǎn)火線圈有故障。

按點(diǎn)火順序排序。大眾點(diǎn)火線圈的序差可以通過點(diǎn)火線圈上的符號來區(qū)分。不同氣缸的生產(chǎn)線前，有一個氣缸靠近氣缸體，其余的可以按順序排列。點(diǎn)火線圈是汽車點(diǎn)火器的組成部件之一，可以完好無損地繼續(xù)使用，車輛行駛里程達(dá)到10萬公里時必須進(jìn)行檢測。點(diǎn)火線圈的更換步驟如下。1.打開發(fā)動機(jī)上點(diǎn)火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q下點(diǎn)火線圈固定螺釘；2.斷開點(diǎn)火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕撬起，取出點(diǎn)火線圈；3.放入新的點(diǎn)火線圈，擰緊螺絲；連接電源插頭后，將上蓋關(guān)緊。你可以去4S商店安排安裝順序。

更換損壞的就行了。只需更換君越的4個點(diǎn)火線圈。君越點(diǎn)火線圈沒有具體的更換周期。點(diǎn)火線圈是汽車點(diǎn)火器的組成部件之一，可以完好無損地繼續(xù)使用，車輛行駛里程達(dá)到10萬公里時必須進(jìn)行檢測。點(diǎn)火線圈的更換步驟如下。1.打開發(fā)動機(jī)上點(diǎn)火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q下點(diǎn)火線圈固定螺釘；2.斷開點(diǎn)火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕撬起，取出點(diǎn)火線圈；3.放入新的點(diǎn)火線圈，擰緊螺絲；連接電源插頭后，請將上蓋關(guān)緊。更換所有點(diǎn)火線圈。

點(diǎn)火線圈不得相互接觸。點(diǎn)火線圈不得相互接觸。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。點(diǎn)火線圈的更換步驟如下：1 .打開發(fā)動機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點(diǎn)火線圈的固定螺釘；2.取下點(diǎn)火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點(diǎn)火線圈；3.插入新的點(diǎn)火線圈并擰緊螺釘；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。

打開發(fā)動機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點(diǎn)火線圈的固定螺釘；取下點(diǎn)火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點(diǎn)火線圈；放入新的點(diǎn)火線圈，擰緊螺絲；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。大眾邁騰點(diǎn)火線圈的拆卸方法如下：1。打開發(fā)動機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點(diǎn)火線圈的固定螺釘；2.取下點(diǎn)火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點(diǎn)火線圈；3.插入新的點(diǎn)火線圈并擰緊螺釘；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。打開發(fā)動機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點(diǎn)火線圈的固定螺釘；取下點(diǎn)火線圈電源插頭；用螺絲刀慢慢向上傾斜，取出點(diǎn)火線圈；放入新的點(diǎn)火線圈，擰緊螺絲；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。

10萬公里后檢查天籟點(diǎn)火線圈是否損壞，如有損壞及時更換。10萬公里后檢查天籟點(diǎn)火線圈是否損壞，如有損壞及時更換。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。點(diǎn)火線圈的拆卸和組裝步驟如下：1 .打開發(fā)動機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋；2.用內(nèi)六角扳手拆下點(diǎn)火線圈的固定螺釘；3.取下點(diǎn)火線圈電源插頭；4.用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點(diǎn)火線圈；5.插入新的點(diǎn)火線圈并擰緊螺釘；6.連接電源插頭，蓋上頂蓋。

皇冠點(diǎn)火線圈b是3缸?；使邳c(diǎn)火線圈b是3缸。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。點(diǎn)火線圈的拆卸和組裝步驟如下：1 .打開發(fā)動機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋；2.用內(nèi)六角扳手拆下點(diǎn)火線圈的固定螺釘；3.取下點(diǎn)火線圈電源插頭；4.用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點(diǎn)火線圈；5.插入新的點(diǎn)火線圈并擰緊螺釘；6.連接電源插頭，蓋上頂蓋。

皇冠點(diǎn)火線圈不同于曲軸皮帶輪的左側(cè)1、3和5以及右側(cè)2、4和6。皇冠點(diǎn)火線圈不同于曲軸皮帶輪的左側(cè)1、3和5以及右側(cè)2、4和6。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。點(diǎn)火線圈的拆卸和組裝步驟如下：1 .打開發(fā)動機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點(diǎn)火線圈的固定螺釘；2.取下點(diǎn)火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點(diǎn)火線圈；3.插入新的點(diǎn)火線圈并擰緊螺釘；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。

如果所有氣缸的點(diǎn)火線圈基本集成，損壞的需要更換。如果每個氣缸基本都有單獨(dú)的點(diǎn)火線圈，更換損壞的就夠了。點(diǎn)火線圈是汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)，與火花塞相連。點(diǎn)火線圈的作用是增加電壓。只有這樣，火花塞才有足夠的點(diǎn)火能量。點(diǎn)火線圈雖然不是一個需要定期更換的易損件，但是長時間高溫運(yùn)行是非常容易損壞的?；鸹ㄈ且讚p件，需要定期更換?；鸹ㄈ幸粋€能釋放火花的電極。隨著使用時間的增加，火花塞的電極間隙也可能變大，從而影響點(diǎn)火能量。如果點(diǎn)火能量變?nèi)?，會影響發(fā)動機(jī)內(nèi)混合氣的不完全燃燒，從而影響發(fā)動機(jī)的動力性能和燃油合理性。鼓勵朋友們在用車時定期更換火花塞。而且買火花塞一定要選擇大品牌的正品，一定要選擇適合自己汽車發(fā)動機(jī)的型號。安裝火花塞時，一定要使用專業(yè)工具，按照限定的扭矩?cái)Q緊火花塞，否則可能會影響發(fā)動機(jī)的正常工作。如果螺釘沒有擰緊，會影響發(fā)動機(jī)漏氣。

哈弗h6點(diǎn)火線圈可以自己更換。更換前，需要注意車輛的熄火和冷卻狀態(tài)。哈弗h6點(diǎn)火線圈可以自己更換。更換前，需要注意車輛的熄火和冷卻狀態(tài)。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。點(diǎn)火線圈的拆卸和組裝步驟如下：1 .打開發(fā)動機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點(diǎn)火線圈的固定螺釘；2.取下點(diǎn)火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點(diǎn)火線圈；3.插入新的點(diǎn)火線圈并擰緊螺釘；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。哈弗h6點(diǎn)火線圈可以自己更換。更換前，需要注意車輛的熄火和冷卻狀態(tài)。

會導(dǎo)致汽車非正常怠速。速騰點(diǎn)火線圈斷裂的癥狀如下：1。怠速時，車身抖動明顯。觀察排氣口，汽車排出的廢氣氣流有明顯的間歇性，排氣管震動嚴(yán)重，能清晰聽到“突突”聲；2.行駛中，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時，車身抖動明顯，加速無力；當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)時，晃動感消失；3.打開發(fā)動機(jī)罩，觀察運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)。發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)有明顯抖動。這種抖動顯然不屬于發(fā)動機(jī)正常工況下的抖動，抖動范圍很大。會影響汽車無法加速。

捷達(dá)點(diǎn)火線圈的接線順序是1243。你可以按這個順序電匯。捷達(dá)點(diǎn)火線圈的接線順序是1243。你可以按這個順序電匯。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。點(diǎn)火線圈的拆卸和組裝步驟如下：1 .打開發(fā)動機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋；2.用內(nèi)六角扳手拆下點(diǎn)火線圈的固定螺釘；3.取下點(diǎn)火線圈電源插頭；4.用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點(diǎn)火線圈；5.插入新的點(diǎn)火線圈并擰緊螺釘；6.連接電源插頭，蓋上頂蓋。

隨著汽車汽油機(jī)的發(fā)展，傳統(tǒng)的點(diǎn)火系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足當(dāng)前排放、發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速、高功率和扭矩的要求。目前發(fā)動機(jī)重視點(diǎn)火正時系統(tǒng)，點(diǎn)火線圈和點(diǎn)火裝置是點(diǎn)火裝置的重要組成部分。增加點(diǎn)火線圈的能量可以使火花塞產(chǎn)生足夠的火花。這樣可以改善發(fā)動機(jī)混合氣的充分燃燒，提高發(fā)動機(jī)的輸出功率、扭矩和排放。汽車點(diǎn)火線圈：我們的點(diǎn)火線圈有兩組線圈：初級線圈和次級線圈。初級線圈：初級線圈用粗(通常約0.5-1 mm)漆包線繞制，約200-500匝。次級線圈：次級線圈用細(xì)(一般0.1mm左右)漆包線繞約15000-25000匝。初級線圈的一端與車輛的低壓正電源連接，另一端與高壓線的輸出端連接，輸出高壓電源。點(diǎn)火線圈按磁路一般分為開磁式和閉磁式兩種。點(diǎn)火線圈結(jié)構(gòu)：點(diǎn)火線圈可以將車輛上的低壓電轉(zhuǎn)化為高壓電，形狀與普通變壓器相同，初級線圈匝數(shù)與次級線圈匝數(shù)之比大。但是，這些工作模式是不同的。通常變壓器連續(xù)工作，點(diǎn)火線圈間歇工作，可根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不同以不同頻率反復(fù)儲存和釋放。但前幾個線圈接通后，隨著電流的增大，周圍會產(chǎn)生很強(qiáng)的磁場，導(dǎo)致磁場能量儲存在鐵芯中。當(dāng)開關(guān)裝置切斷初級線圈的電路時，初級線圈的磁場迅速衰減，在次級線圈中感應(yīng)出高電壓。刺激線圈的磁場消失得越快，切斷電流的瞬間電流越大，兩個線圈的匝數(shù)比越大，次級線圈感應(yīng)的電壓越高。常見點(diǎn)火線圈故障：1。點(diǎn)火線圈繞組短路，點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的電壓過低，點(diǎn)火弱。2.點(diǎn)火線圈短路或接地，不產(chǎn)生高壓電，不能點(diǎn)火。3.點(diǎn)火線圈表面油膩潮濕，導(dǎo)致點(diǎn)火線圈放電。4.點(diǎn)火線圈絕緣老化，高溫高壓下發(fā)生短路，點(diǎn)火線圈次級線圈匝數(shù)比降低，次級線圈輸出電壓降低，導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火不良。如果要判斷點(diǎn)火線圈的好壞，一般是將被檢測的點(diǎn)火線圈和良好的點(diǎn)火線圈分別連接起來，進(jìn)行比較，看它們產(chǎn)生火花的強(qiáng)度是否相同來判斷點(diǎn)火線圈的好壞。歡迎來到“汽車維修技術(shù)網(wǎng)()”。每天都會用不同的眼光分析汽車的答題技巧。謝謝你。

車輛發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，點(diǎn)火線圈提高蓄電池的輸出電壓，形成高壓電流，混合蒸汽被火花塞點(diǎn)燃，使活塞運(yùn)動，輸出動能，完成車輛行駛。因此，點(diǎn)火線圈的重要作用是顯而易見的。點(diǎn)火線圈不僅需要可靠的材料，其性能也非常重要。所以點(diǎn)火線圈有點(diǎn)損壞，不影響點(diǎn)火啟動，可以暫時或者維修后。但應(yīng)及時更換，以免影響車輛正常運(yùn)行。因?yàn)閾p壞的點(diǎn)火線圈容易漏電，一些灰塵、水或濕氣會造成點(diǎn)火線圈燒蝕或短路，使高壓電流供應(yīng)不穩(wěn)定或斷續(xù)。嚴(yán)重時無法產(chǎn)生高壓電流，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率不穩(wěn)定或發(fā)動機(jī)故障，影響車輛正常運(yùn)行。在日常維護(hù)中，駕駛員應(yīng)注意檢查點(diǎn)火線圈的工作狀況，以確保其安全可靠的性能。

如何檢測和排除點(diǎn)火線圈故障？點(diǎn)火線圈又稱高壓包，是汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中的核心部件之一。它的作用是向火花塞提供高壓電，持續(xù)點(diǎn)燃?xì)飧?。一旦點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題，會影響發(fā)動機(jī)怠速，抖動，喘息，氣缸損失。行駛時車身會明顯抖動，加速乏力，油耗高。目前一個氣缸有兩個點(diǎn)火線圈，一個氣缸有兩個點(diǎn)火線圈。如果點(diǎn)火線圈有問題，就會影響一個氣缸的著火，即火花塞不點(diǎn)火，燃燒室的混合氣不燃燒，氣缸不工作。比如三缸四缸發(fā)動機(jī)，動力肯定會降低。缺缸會讓發(fā)動機(jī)失去平衡，抖動。當(dāng)車輛出現(xiàn)這種故障時，可以斷定點(diǎn)火線圈可能有故障。如何檢測和排除點(diǎn)火線圈故障？具體有以下三種方法：第一個任務(wù)是通過電腦測試儀插入OBD接口，讀取故障碼。如果一個氣缸出現(xiàn)間歇性失火，可以判斷該氣缸的點(diǎn)火線圈有故障，需要更換。其次，在發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，把點(diǎn)火線圈一個一個拔出來，拉出一點(diǎn)距離，聽聽有沒有劈啪聲。如果爆裂聲很弱或者沒有，說明氣缸的點(diǎn)火線圈有問題。您可以使用相鄰的點(diǎn)火線圈進(jìn)行更換和檢查。最后可以用萬用表檢查點(diǎn)火線圈。比如四線點(diǎn)火線圈就是電源線，點(diǎn)火反饋線，點(diǎn)火信號線，接地線?？梢杂萌f用表檢查點(diǎn)火線圈反饋信號線的電壓。當(dāng)車輛開啟時，信號反饋線的正常電壓約為5伏。如果低于5伏，點(diǎn)火線圈內(nèi)部有損壞。綜上所述，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)車輛怠速抖動時，就是氣缸失火。加速乏力，油耗增加。然后你需要檢查點(diǎn)火線圈是否有故障。點(diǎn)火線圈雖然沒有固定的更換周期，但是非常脆弱。如果出現(xiàn)故障，儀器上的發(fā)動機(jī)故障燈會提示你。去修理廠檢查更換是正常的。有能力的可以根據(jù)文章自行淘汰。

家用汽車的點(diǎn)火線圈需要多久更換一次？點(diǎn)火線圈不是日常保養(yǎng)中多少公里、多長時間必須定期更換的零件。只要沒有故障，就不需要更換。也就是說，點(diǎn)火線圈沒有更換周期。汽車點(diǎn)火線圈是點(diǎn)火系統(tǒng)的重要組成部分。點(diǎn)火線圈相當(dāng)于一個脈沖變壓器，將汽車的低壓電轉(zhuǎn)化為高壓電，使火花塞產(chǎn)生足夠的能量產(chǎn)生火花，充分點(diǎn)燃燃燒室中的混合氣，使發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。大多數(shù)發(fā)動機(jī)在每個氣缸里都有一個點(diǎn)火線圈，一個火花塞插在一個點(diǎn)火線圈里。如果點(diǎn)火線圈損壞，出現(xiàn)問題，氣缸就會熄火或者著火，影響其不工作，也就是我們所說的缺缸。缺缸會讓發(fā)動機(jī)顫抖，動力降低，速度提高，油耗大大增加。與4-6萬公里后需要更換的火花塞不同，點(diǎn)火線圈由于長時間處于燃燒室的高溫高壓點(diǎn)火環(huán)境中，容易造成積碳和電極損耗。它有一定的使用壽命，必須定期更換，以減少油耗。但是，點(diǎn)火線圈沒有更換周期。如果出了問題，就會被替換。一般情況下，質(zhì)量好的點(diǎn)火線圈使用壽命基本都在10萬公里以上，甚至汽車報廢。點(diǎn)火線圈作為點(diǎn)火系統(tǒng)中的電氣附件，通常設(shè)計(jì)時間較長。只要不起火不漏電就不用更換，但是點(diǎn)火線圈也是易損件。點(diǎn)火線圈有故障。一般儀表上會有故障燈。有很多車型的點(diǎn)火線圈普遍損壞。質(zhì)量參差不齊。比如日產(chǎn)發(fā)動機(jī)HR16DE的點(diǎn)火線圈銷量就比較大。像老款GD1飛度1.3L排量發(fā)動機(jī)，一個缸有兩個點(diǎn)火線圈，一輛車有八個點(diǎn)火線圈，一個點(diǎn)火線圈有故障。整機(jī)顯示器故障問題基本不明顯。解決和診斷問題需要一些努力。點(diǎn)火線圈的壽命不僅與其質(zhì)量有關(guān)，還與保養(yǎng)和使用不當(dāng)有關(guān)。一般來說，點(diǎn)火線圈應(yīng)避免受熱和受潮。比如水溫過高，停車艙內(nèi)濕度過高，點(diǎn)火線圈容易損壞。保養(yǎng)車輛時，必須檢查、清潔并擰緊點(diǎn)火線圈插頭，以防插頭松動、短路或接地。當(dāng)火花塞達(dá)到一定里程后，需要立即更換。一個失效的火花塞長時間“著火”，會增加點(diǎn)火線圈的負(fù)荷，容易損壞。發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時，點(diǎn)火開關(guān)一定不能打開，這會使點(diǎn)火線圈處于空載狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于空載狀態(tài)時，會對點(diǎn)火線圈造成非常大的電壓，容易被擊穿損壞。簡而言之，點(diǎn)火線圈是易損件，但沒有固定的更換周期。也就是問題發(fā)生的時間和更換的時間。注意點(diǎn)火線圈的檢查、維護(hù)和使用。最后，歡迎朋友們在評論區(qū)留言，關(guān)注小編。

高溫開鍋，說明發(fā)動機(jī)里的水溫很高。如果此時點(diǎn)火線圈容易損壞，則認(rèn)為原因是水溫過高造成的損壞。首先，檢查水溫高的原因。接下來檢查點(diǎn)火線圈是否負(fù)載重，發(fā)熱大，絕緣層老化快。接下來，找出失敗的原因。發(fā)動機(jī)高溫開鍋有幾個原因，首先是冷卻液不足。首先，看看冷卻液箱里的水是不是少了。我們平時開車的時候，隨著行駛距離的延長，冷卻水可能會越來越少或者越來越少。水少了就加水看看有沒有漏水，看看下水管道和緊固件的位置有沒有松動。然后檢查散熱器風(fēng)扇和節(jié)溫器。如果節(jié)溫器的閥門沒有打開，水溫可能會變高，必要時必須更換節(jié)溫器。風(fēng)扇故障主要是由于風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動導(dǎo)致溫度上升，可能是風(fēng)扇控制模塊故障造成的。點(diǎn)火線圈燒毀的原因是點(diǎn)火線圈主要由一次線圈和二次線圈、銅芯和電氣控制器組成，起高壓功率轉(zhuǎn)換裝置的作用。工作時初級線圈電流中斷，次級線圈產(chǎn)生的20000-30000伏的電壓就是火花塞的點(diǎn)火功?；鸹ㄈぷ鲿r，如果限壓器限制的電壓過高，火花塞內(nèi)部的線圈會發(fā)熱，電路老化，接觸不良，所以問題點(diǎn)火線圈燒損的主要原因是線圈產(chǎn)生的高溫。希望以上內(nèi)容對大家有幫助。歡迎關(guān)注。謝謝你。