怠速抖動(dòng)和缺缸是比較類似，一旦燃油加入雜質(zhì)膠質(zhì)水分超標(biāo)的燃油 不等于看濾芯干凈不干凈就可以辨別的。如果濾芯很臟都是水和雜質(zhì)，那么問題已經(jīng)持續(xù)很久，雜質(zhì)膠質(zhì)水分密度大于燃油，沉淀在油箱底部，如果是燃油越少，越容易出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象那么就重點(diǎn)清潔油路錯(cuò)不了。濾芯位置不在油箱最下面，所以油路油雜質(zhì)不代表每次都給抽到濾芯的位置，等濾芯很臟那就是底部的雜質(zhì)太多了?？梢允褂盟墓迖?guó)六標(biāo)準(zhǔn)的司有普燃油添加劑，加油箱清洗油路搞定抖動(dòng)問題。

原廠單個(gè)火花塞兒價(jià)位在50元，點(diǎn)火線圈在300元，等會(huì)兒完之后需要用電腦來匹配復(fù)位就可以

吊瓶清洗進(jìn)氣管。燃燒室積碳 同時(shí)用燃油添加劑拉高速清洗，把積碳清洗了，就能啟動(dòng)快

你好，根據(jù)你說的。如果一個(gè)壞了就換一個(gè)就可以的！不需要所有的都換的！好的也可以正常的使用！建議換一個(gè)就可以，沒有壞的不需要換的！

檢修缸筒 活塞 活塞環(huán) 缸墊 密封性 氣門密封性 液壓頂筒

四缸不工作，檢查點(diǎn)火系統(tǒng) 建議檢查點(diǎn)火線圈控制系統(tǒng)的線路 仔細(xì)排查

由于您已經(jīng)更換了火花塞，點(diǎn)火線圈，噴油嘴也換過位還是二缸失火。可以確定是缸內(nèi)問題。由于這款發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)氣門偏磨的情況，所以抬缸蓋檢查氣門

把舊的換上，看故障是否依舊

先測(cè)故障碼，看看，檢查一下油泵壓力，讀取一下氧傳感器數(shù)據(jù)流

一般都是點(diǎn)火線圈，火花塞問題，需要更換原廠配件

先檢查一下起缸內(nèi)積碳多不多氣門工作好不好 一般都是氣門工作不好或者積碳太多引起的先檢查一下

這種情況跟這個(gè)故障碼是有直接關(guān)系的。重點(diǎn)檢查空氣流量傳感器的線束，或者短路或者接觸不良，導(dǎo)致信號(hào)失準(zhǔn)，會(huì)影響啟動(dòng)?；蛘咚疁貍鞲衅餍盘?hào)失準(zhǔn)。檢查空氣流量傳感器線路，確?？煽窟B接。還要讀取水溫傳感器的信號(hào)，看是否和真實(shí)水溫一致，檢測(cè)一下汽油壓力，如果油壓過低，也會(huì)出現(xiàn)這種情況

重點(diǎn)還是要檢查一下，是不是節(jié)氣門或者是進(jìn)氣道積碳太多？ 另外還有一個(gè)方面就是檢查一下燃油壓力和汽油品質(zhì)

你好，你的故障碼，明顯翻譯的不正確，這是曲軸位置傳感器的問題，需要換一個(gè)。

點(diǎn)火線圈絕緣層膠體是由于使用時(shí)間長(zhǎng)老化破損，需要更換新點(diǎn)火線圈。

您描述的這個(gè)情況，一般原因是燃燒室積炭過多，造成的氣門間隙過小，關(guān)閉不嚴(yán)，需要檢查清除燃燒室積炭，必要時(shí)候抬缸蓋研磨氣門。如果使用專用設(shè)備加上清洗劑來清洗的話，一般都在300左右，如果抬缸蓋的話一般在500左右，一個(gè)地方，一個(gè)價(jià)格，僅供參考。

根據(jù)故障現(xiàn)象分析，一般是點(diǎn)火線圈供電搭鐵或者電腦模塊控制信號(hào)，以及點(diǎn)火線圈本身問題 建議檢查線路，確保正常，更換點(diǎn)火線圈！平時(shí)注意點(diǎn)火系統(tǒng)檢查，按里程更換高壓線和火花塞

這個(gè)要看一下，是不是點(diǎn)火線圈本身質(zhì)量問題？ 嗯，最好使用原廠配件

檢查點(diǎn)火線圈到電腦之間的線路問題

有可能油泵壓力不夠，氧傳感器工作不正常，先讀取數(shù)據(jù)流，看看哪里不對(duì)