點火線圈壞了。其中一個需要一起更換。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機運轉(zhuǎn)的基本條件。點火線圈的拆卸和組裝步驟如下：1 .打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；2.用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈的固定螺釘；3.取下點火線圈電源插頭；4.用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；5.放入新的點火線圈，擰緊螺絲；6.連接電源插頭，蓋上頂部蓋板。

汽車點火線圈的工作原理如下：1。當點火系統(tǒng)開關(guān)裝置接通初級線圈(低壓)時，鐵芯隨著通過低壓線圈的電流被磁化，從而在周圍產(chǎn)生強磁場，鐵芯儲存磁場能量；2.當開關(guān)裝置斷開初級線圈電路時，由于初級線圈的磁場瞬間消失，鐵芯退磁，磁力線迅速收縮切割次級線圈(高壓)，使次級線圈感應(yīng)出很高的電壓；3.高壓電最終會輸送到火花塞點燃，可燃混合氣被分解點燃。因此，隨著可燃混合氣的點燃而產(chǎn)生的巨大的燃氣推力將推動活塞做功。

點火線圈漏電會導致汽車發(fā)動機在行駛過程中顫抖，感覺受挫。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機運轉(zhuǎn)的基本條件。點火線圈的拆卸和組裝步驟如下：1 .打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；2.用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈的固定螺釘；3.取下點火線圈電源插頭；4.用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；5.放入新的點火線圈，擰緊螺絲；6.連接電源插頭，蓋上頂部蓋板。

索納塔的點火線圈可以和原廠一樣購買，不需要配套。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機運轉(zhuǎn)的基本條件。點火線圈的拆卸步驟如下：1 .用10毫米的套筒取下真空罐的固定螺絲，取下真空罐，向一側(cè)彎曲并固定。用T30扳手拆下真空罐下支架的三個固定螺釘，取下支架；2.用手推線圈插座，用力，依次拆下四個插座，以后稍微固定。不要大動干戈。用力拔出點火線圈；3.點火線圈已經(jīng)全部拆下來了，以后可以繼續(xù)清理工具。

別克英朗點火線圈塞的拆卸方法如下：1。停下車，拉緊手剎，拿出車鑰匙，然后斷開電池負極；2.用5mm內(nèi)六角扳手拆下發(fā)動機罩，擰上機油蓋；3.標記點火線路。頂住線夾，拔下點火線圈插頭；4.拔下點火線插頭。

汽車點火線圈擊穿的原因如下：1。發(fā)動機不工作，但點火開關(guān)長時間未關(guān)閉，點火線圈內(nèi)線圈絕緣因電流熱效應(yīng)損壞；2.發(fā)動機過熱，線圈絕緣漆烘烤失效；3、火花塞電極間隙過大，增加點火線圈的負荷，使高壓線圈擊穿，導致短路或開路；4.高壓線斷開，使得產(chǎn)生的高壓電沒有辦法通過，容易造成高壓線圈擊穿。

汽車點火線圈檢測方法：1。用萬用表測量傳感器初級線圈的電阻是否為14.5，如果不是，更換點火線圈；2.拔出火花塞處的高壓線，使高壓線距離車身約1.5cm。打開火花塞，點火。如果有藍色放電火花，點火線圈良好；3.還有內(nèi)置點火驅(qū)動模塊的點火線圈。如果發(fā)動機電腦發(fā)送給點火線圈控制端子的0v5v跳變脈沖正常，接地線正常，電源正常，沒有火花，則點火線圈總成損壞。

帕杰羅點火線圈位于第一缸飛輪附近，然后就沒有第二、三、四缸了。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機運轉(zhuǎn)的基本條件。點火線圈的更換步驟如下：1 .打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈的固定螺釘；2.取下點火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；3.放入新的點火線圈，擰緊螺絲；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。

要更換的點火線圈數(shù)量要根據(jù)具體用途來選擇。只有一兩個點火線圈失效，其他不受影響。如果其他點火線圈使用情況良好，壽命在10萬公里以內(nèi)，可以直接更換失效的點火線圈，不需要四個一起更換。如果點火線圈已經(jīng)使用了一段時間，壽命超過10萬公里，建議更換所有點火線圈，即使有一個壞了。點火線圈更換流程：1。打開發(fā)動機罩，如果需要拆下發(fā)動機罩，可以看到發(fā)動機各缸外露的點火線圈。2、慢慢向外提起黃色插銷，注意不要折斷插銷；然后向下按黑色帶扣手柄，同時慢慢拔出插頭。因為每個氣缸塞都是和它對應(yīng)的氣缸一一對應(yīng)的，所以不要混淆。3.使用相應(yīng)的套筒工具拆卸每個氣缸點火線圈的固定螺釘，并拔出點火線圈。4.將新的點火線圈裝回點火線圈孔中，同時確保它與火花塞端結(jié)合牢固。5.用固定螺栓牢固地固定點火線圈，插入對應(yīng)于每個氣缸的點火線圈插頭，并將插座銷向內(nèi)推到鎖定位置。6.安裝后，測試點火線圈是否正常工作。如果一切正常，將發(fā)動機罩裝回發(fā)動機。

汽車點火線圈有以下三種檢測方法：1。外部檢查：目視檢查點火線圈。如果絕緣罩開裂或外殼開裂，會受潮失去點火能力，要更換。2.一次繞組開路、短路、接地的檢查：(1)測電阻法。用萬用表測量點火線圈一次繞組、二次繞組和附加電阻的電阻值，應(yīng)符合技術(shù)標準；否則，表示有故障，應(yīng)予以更換。(2)測試燈測試方法。使用測試燈，并將其連接到初級繞組的兩個端子。如果燈不亮，則是開路。檢查繞組是否有接地故障時，將測試燈的一端與初級繞組連接，另一端與外殼連接。如果燈亮了，就意味著有接地故障。用測試燈不易發(fā)現(xiàn)故障。3.點火強度檢查：當點火線圈產(chǎn)生高壓時，可以用分電器在測試臺上進行測試。檢查時，將放電電極之間的間隙調(diào)整到7mm，先低速運轉(zhuǎn)，當點火線圈溫度上升到工作溫度(60~70oC)時，再將分電器的速度調(diào)整到規(guī)定值。(一般四缸和六缸發(fā)動機的點火線圈為1900ru002Fmin，八缸發(fā)動機為2500ru002Fmin。)在0.5分鐘內(nèi)，如果

判斷點火線圈好壞的方法如下：1。拔出火花塞處的高壓線，使高壓線距離車身約1.5cm，打開起動機。如果有藍色放電火花，則點火線圈未損壞。2.測量點火線圈的初級電流，將三向表調(diào)節(jié)到DC 10V或12V，并測量附加電阻兩端的電壓。分電器接通時應(yīng)該是4-5V左右，分電器斷開時應(yīng)該是0V。3.否則，檢查電池、分電器觸點、電容器等。4.打開分電器中電容器兩個連接的一端，用三用表Rx1000電阻測量電容器兩端。儀表的指針在晃動后應(yīng)該指向無窮大。切換正負探針，然后測量。搖動后，探針應(yīng)該仍然指向無窮大。如果是，可以判斷是電容沒有損壞，還是點火線圈本身有故障。5.另外，點火線圈是不能用搖表測量的，特別是好的點火線圈。用搖表測量是不可能的，因為搖表的輸出電壓很高，很容易擊穿點火線圈里的絕緣層?？梢杂萌ū頊y量。初級電阻約為1.1-2.3歐姆，次級電阻約為4000-11000歐姆。所有型號都不一樣，測得的值沒有參考價值。許多層間擊穿和短路的情況無法測量。

哈弗點火線圈不需要四個一起換。根據(jù)使用情況決定是否更換。點火線圈沒有特定的更換周期。點火線圈是汽車點火器的部件之一。點火線圈無損壞可繼續(xù)使用，車輛行駛里程達到10萬公里時需要檢測。點火線圈的更換步驟如下：1 .打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈的固定螺釘；2.取下點火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；3.放入新的點火線圈，擰緊螺絲；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。

汽車點火線圈高壓包故障如下：1。發(fā)動機抖動：隨著汽車高壓包的擊穿，發(fā)動機容易出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象，一旦缺缸，發(fā)動機在運行過程中就會產(chǎn)生劇烈抖動；2.油耗增加，動力下降：即使汽車高壓囊的損壞沒有導致發(fā)動機缺缸，仍然會影響火花塞的正常點火。一旦火花塞的點火能力受到影響，發(fā)動機就會出現(xiàn)油耗增加、功率下降等現(xiàn)象。3.產(chǎn)生大量積碳：當火花塞的點火受到影響時，可燃混合氣容易引起不完全燃燒，不完全燃燒的可燃混合氣會產(chǎn)生一種叫做積碳的燃燒物，同時汽車尾氣會冒黑煙。

點火線圈擊穿的原因如下：1。批量備件的設(shè)計和制造；點火線圈損壞；2.點火線圈中的線圈絕緣被電流的熱效應(yīng)損壞；3.發(fā)動機過熱，線圈絕緣漆烘烤失效；4、火花塞電極間隙過大，增加點火線圈的負荷，使高壓線圈擊穿，導致短路或開路；5.高壓線斷了，使產(chǎn)生的高壓電沒有辦法通過，容易造成高壓線圈被擊穿。

科魯茲轎車點火線圈故障如下：1。怠速時，車身抖動明顯。觀察排氣口，汽車排出的廢氣氣流有明顯的間歇，排氣管抖動嚴重，可以清楚地聽到“突突”聲；2.行駛過程中，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時，車身抖動明顯，加速較弱；轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)/分時，晃動感消失；3.打開發(fā)動機罩，觀察運轉(zhuǎn)的發(fā)動機。發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有明顯的抖動，明顯不屬于發(fā)動機正常工作狀態(tài)下的抖動，抖動幅度很大。

點火線圈有一個壞了，要四個一起換。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機運轉(zhuǎn)的基本條件。點火線圈的拆卸和組裝步驟如下：1 .打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；2.用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈的固定螺釘；3.取下點火線圈電源插頭；4.用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；5.放入新的點火線圈，擰緊螺絲；6.連接電源插頭，蓋上頂部蓋板。

不能繼續(xù)使用，需要更換新的點火線圈。桑塔納點火線圈開裂，無法使用。如果點火線圈損壞，需要及時更換。如果點火線圈損壞，怠速時車身會有明顯抖動。這導致發(fā)動機加速能力弱，油耗增加。點火線圈的更換步驟如下：33601。打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈固定螺釘；2.取下點火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；3.放入新的點火線圈，擰緊螺釘；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。

點火線圈不是易損件，損壞時需要更換。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機運轉(zhuǎn)的基本條件。點火線圈的拆卸和組裝步驟如下：1 .打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；2.用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈的固定螺釘；3.取下點火線圈電源插頭；4.用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；5.放入新的點火線圈，擰緊螺絲；6.連接電源插頭，蓋上頂部蓋板。

逍客點火線圈的拆裝步驟如下：1 .打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；2.用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈的固定螺釘；3.取下點火線圈電源插頭；4.用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；5.放入新的點火線圈，擰緊螺絲；6.連接電源插頭，蓋上頂部蓋板。

逍客點火線圈燒壞的癥狀如下：1。怠速時，車身抖動明顯。觀察排氣口，汽車排出的廢氣氣流有明顯的間歇，排氣管抖動嚴重，可以清楚地聽到“突突”聲；2.行駛過程中，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時，車身抖動明顯，加速較弱；轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)/分時，晃動感消失；3.打開發(fā)動機罩，觀察運轉(zhuǎn)的發(fā)動機。發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有明顯的抖動，明顯不屬于發(fā)動機正常工作狀態(tài)下的抖動，抖動幅度很大。