吉利帝豪4g15正時鏈條怎么對？ 正時鏈條裝置1的安裝程序。安裝正時鏈條。①將曲軸轉(zhuǎn)到第一個氣缸壓縮沖程的上止點。a、從凸輪軸的六角開始轉(zhuǎn)動凸輪軸，對準(zhǔn)凸輪軸正時鏈輪上的點標(biāo)記。拆下火花塞，找到一缸壓縮上止點，就可以安裝鏈條了，安裝完畢后轉(zhuǎn)動曲軸2周。將4g15發(fā)動機(jī)進(jìn)氣凸輪軸記號對準(zhǔn)鏈條黑色記號。4g15發(fā)動機(jī)排氣凸輪軸記號對準(zhǔn)另一個黑色鏈條記號。轉(zhuǎn)動4g15發(fā)動機(jī)曲軸的正時齒輪。讓4g15發(fā)動機(jī)曲軸的正時記號點對準(zhǔn)黃色的鏈條記號。

因此需要定期更換。汽車廠商明確規(guī)定正時傳動系統(tǒng)定期更換時間一般為6萬公里，但這并沒有考慮實際使用情況。同步帶的質(zhì)量有優(yōu)劣之分，在不同的使用環(huán)境下老化時間也不同。時皮帶是比較耐用的汽車行駛的里程到10萬到15萬公里左右更換。隨著現(xiàn)在科技水平的提高和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大家的生活節(jié)奏也越來越快，每天都會有不少新的生活產(chǎn)品被發(fā)明出來，但實際上能實際運用到生活上的少之又少。汽車正時皮帶每隔六萬至八萬公里左右更換一次。汽車上的正時皮帶起著非常重要的作用。正時皮帶需要及時更換和檢查。如果損壞了，需要立即修理。日常使用時，皮帶更換周期也要視實際情況而定。

沃爾沃正時皮帶一般5~10萬公里就需更換。以下是關(guān)于正時皮帶的更多資料：定期更換：正時皮帶是橡膠材料會隨著時間和發(fā)動機(jī)日積月累的工作而老化需定期進(jìn)行更換。沃爾沃正時皮帶一般5~10萬公里就需更換。關(guān)于正時皮帶的更多資料如下：正時皮帶是橡膠材料，會隨著時間和發(fā)動機(jī)日積月累的工作而老化，需定期進(jìn)行更換。沃爾沃s90正時皮帶的更換周期一般應(yīng)在車輛行駛到6-10萬公里時更換。具體更換周期視皮帶磨損程度而定。正時皮帶維護(hù)間隔：一般來說，廠家的維修手冊只給出一個大概的維修周期。

1、正時齒輪與后鏈罩邊 有標(biāo)記點。最簡單的方法是把曲軸鍵槽與凸輪軸鍵槽相對 就是一缸壓縮上止點。2、上午好，這個車的曲軸和凸輪軸上都有標(biāo)記，鏈條上有三個不同顏色的鏈節(jié)，曲軸標(biāo)記和凸輪軸標(biāo)記分別對準(zhǔn)機(jī)體標(biāo)記。鏈輪上標(biāo)記對準(zhǔn)鏈條有色鏈節(jié)可以了。3、凸輪軸皮帶輪上有標(biāo)記（點）對著正時罩上那個標(biāo)記（黃色線）。4、皮帶連接的，分別將凸輪軸的正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標(biāo)記，和汽缸蓋、氣缸上的正時標(biāo)記對齊。

汽車正時鏈條一般18-20萬公里更換。此外車子長期處于滿載或者高速行駛的話，一定要在七八年或者10萬公里左右檢查一下鏈條，一切正常就繼續(xù)開，如果發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重或者有其他的損壞，就要及時更換。一般來說，正時鏈條需要在18-25萬公里左右進(jìn)行更換，但這取決于車輛的實際情況。目前許多車型都采用正時鏈條，相比傳統(tǒng)的同步帶，更具耐用和耐磨性，即使發(fā)生故障也能很快修復(fù)，不會影響日常行駛。通常，正時鏈條在15萬公里之使用正常的，基本上都是在汽車行駛了20萬公里的時候進(jìn)行一次檢查。而如果車子長期滿載高速行駛的話，就要考慮5年或者75000公里就要檢查下，如果磨損嚴(yán)重或者有其它損壞，就要及時更換。正時鏈條3年或6到8萬公里左右更換一次。正時鏈條是保證汽車發(fā)動機(jī)能正常工作的重要零部件之一，隨著使用里程的增加，正時鏈條會出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，正時鏈條的導(dǎo)板是塑料的，所以正時鏈條的導(dǎo)板也會出現(xiàn)磨損現(xiàn)象。

通常，正時鏈條在15萬公里之使用正常的，基本上都是在汽車行駛了20萬公里的時候進(jìn)行一次檢查。而如果車子長期滿載高速行駛的話，就要考慮5年或者75000公里就要檢查下，如果磨損嚴(yán)重或者有其它損壞，就要及時更換。正時鏈條3年或6到8萬公里左右更換一次。正時鏈條是保證汽車發(fā)動機(jī)能正常工作的重要零部件之一，隨著使用里程的增加，正時鏈條會出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，正時鏈條的導(dǎo)板是塑料的，所以正時鏈條的導(dǎo)板也會出現(xiàn)磨損現(xiàn)象。汽車正時鏈條沒有具體的更換時間，一般汽車行駛七八年或者10萬公里左右檢查一下鏈條，可以通過汽車診斷電腦來讀取數(shù)據(jù)流，更換周期大概在15到20萬公里左右，具體要看汽車的實際使用情況。一般來說，正時鏈條需要18-25萬公里左右進(jìn)行更換，但具體公里是基于車輛實際情況?，F(xiàn)在大部分車都采用正時鏈條，比皮帶更耐用耐磨，即使壞了也不會馬上斷裂，也不會影響日常行駛。但是，發(fā)動機(jī)發(fā)生故障，或者汽車沒有加速力。你好 正時鏈條一般10萬--12萬公里更換，隨著使用，鏈條會出現(xiàn)磨損、被拉伸，導(dǎo)軌也會出現(xiàn)磨損，液壓張緊器出現(xiàn)老化、伸出太多等，引起漲價力量不夠；最終引起正時異常、發(fā)動機(jī)熄火或者不能正常工作。

1、汽車正時鏈條一般18-20萬公里更換。此外車子長期處于滿載或者高速行駛的話，一定要在七八年或者10萬公里左右檢查一下鏈條，一切正常就繼續(xù)開，如果發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重或者有其他的損壞，就要及時更換。2、通常，正時鏈條在15萬公里之使用正常的，基本上都是在汽車行駛了20萬公里的時候進(jìn)行一次檢查。而如果車子長期滿載高速行駛的話，就要考慮5年或者75000公里就要檢查下，如果磨損嚴(yán)重或者有其它損壞，就要及時更換。3、一般來說，正時鏈條需要在18-25萬公里左右進(jìn)行更換，但這取決于車輛的實際情況。目前許多車型都采用正時鏈條，相比傳統(tǒng)的同步帶，更具耐用和耐磨性，即使發(fā)生故障也能很快修復(fù)，不會影響日常行駛。

1、會影響。正時皮帶有很多的品牌，但是在使用不同品牌時都會因為不同的材質(zhì)等因素都會造成影響，要考慮皮帶與發(fā)動機(jī)的匹配度，并不是越貴的就越好。正時皮帶最好還是用原廠的，可以更好地匹配發(fā)動機(jī)。2、是通用的。正時皮帶不同品牌的汽車建議的更換里程不同，一般是6萬-8萬公里就需要更換一次，并且不是所有的車型都需要定期更換正時皮帶?！碽r〉正時皮帶的更換一定要去正規(guī)的4s汽車店，采用原廠的能保證品質(zhì)。3、大眾原裝的正時皮帶一般使用的是馬牌。如果正時皮帶損壞時需要更換，最好是回到4s店更換好一些。因為在4s店更換可以要求更換原裝的正時皮帶，而且在4s店的零部件的質(zhì)量比較好一些，至少出現(xiàn)問題可以保修或者維修。4、正時皮帶什么牌子好 馬牌 Continental 品牌起源：德國 自1871年創(chuàng)建以來，德國馬牌輪胎一直堅持著相同的目標(biāo)：在保證安全的前提下讓您舒適安逸地暢享駕駛樂趣。5、一味的追求品牌世界上好多比較好的牌子都可以選擇，但是價格好不一定質(zhì)量好。我推薦使用馬牌Continental。自1871年創(chuàng)建以來，德國馬牌一直堅持著相同的目標(biāo)：在保證安全的前提下讓您舒適安逸地暢享駕駛樂趣。

蓋茨是美國品牌，創(chuàng)立于1917年。蓋茨皮帶廣泛應(yīng)用于健身器材、辦公設(shè)備、園林機(jī)械、傳動設(shè)備、食品加工、灌裝等行業(yè)。蓋茨牌正時皮帶就是輕薄設(shè)計，其增強體采用芳香族聚酰胺（也叫芳綸，用于制造防彈衣材料），蓋茨正時皮帶設(shè)計正常使用壽命為10萬公里。只要是正品，質(zhì)量上就值得信賴。產(chǎn)品簡介：美國GATES蓋茨皮帶，蓋茨公司創(chuàng)建于1911年，如今，蓋茨公司已成為全世界最大的汽車橡膠皮帶和軟管制造商。

EA211的正時皮帶是9W公里首次檢查，之后是每3W公里檢查一次，18W公里必須更換。 一般正式皮帶在說明書上有明確標(biāo)注。ea211正時皮帶極限壽命 根據(jù)廠家的官方給出的數(shù)據(jù)是，最長的壽命可以支持汽車行駛30萬公里。朗逸ea211同步帶壽命達(dá)到30萬公里。正時皮帶是發(fā)動機(jī) 配氣機(jī)構(gòu) 系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸連接，并配合一定的傳動比，可以保證進(jìn)排氣時間的準(zhǔn)確性。如果正時皮帶斷裂的話會造成發(fā)動機(jī)頂氣門需要維修發(fā)動機(jī)。

EA211正時皮帶極限壽命可以達(dá)到30萬公里。以下是一些其他內(nèi)容介紹：保養(yǎng)手冊規(guī)定在車輛行駛9萬公里時要進(jìn)行保養(yǎng)之后每3萬公里進(jìn)行一次檢查如果發(fā)現(xiàn)異常需要進(jìn)行更換。9萬公里進(jìn)行保養(yǎng)不是更換。ea211正時皮帶極限壽命 根據(jù)廠家的官方給出的數(shù)據(jù)是，最長的壽命可以支持汽車行駛30萬公里。朗逸ea211正時皮帶壽命在6萬公里至10萬公里之間。朗逸EA211引擎的正時皮帶壽命取決于多種因素，如皮帶質(zhì)量、車輛行駛路況和使用情況等。一般來說，正時皮帶的使用壽命在6萬公里至10萬公里之間。EA211同步帶的極限壽命根據(jù)官方說法可以達(dá)到30萬公里。保養(yǎng)手冊規(guī)定車輛行駛9萬公里進(jìn)行保養(yǎng)，之后每3萬公里檢查一次。如果發(fā)現(xiàn)任何異常，需要更換。需要注意的是，9萬公里是保養(yǎng)，不是更換。檢查后，如發(fā)現(xiàn)問題，及時更換。

ea211發(fā)動機(jī)正時皮帶18萬公里更換，9萬公里首次檢查，之后是每3萬公里檢查一次。ea211發(fā)動機(jī)是大眾旗下汽車發(fā)動機(jī)，該系列發(fā)動機(jī)同時也是首款在四缸引擎上采用氣缸關(guān)閉系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)。大眾EA211正時皮帶官方更換里程為30萬公里。大眾EA211發(fā)動機(jī)的同步皮帶使用的是長壽命皮帶改良后的產(chǎn)品。制造商將更換間隔以前為18萬公里，后來調(diào)整為12萬公里。從實際維護(hù)來看，在15萬公里以內(nèi)更換也沒有問題。每次更換正時鏈條時，都需要一起更換惰輪和惰輪。ea211正時皮帶八萬公里更換，正時皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小且易于補償。朗逸ea211正時皮帶壽命在6萬公里至10萬公里之間。朗逸EA211引擎的正時皮帶壽命取決于多種因素，如皮帶質(zhì)量、車輛行駛路況和使用情況等。一般來說，正時皮帶的使用壽命在6萬公里至10萬公里之間。

1、汽車更換完正時皮帶呢，它為什么會怠速不穩(wěn)，那就是因為你有可能暫時沒有對好有跑位，會導(dǎo)致這種加速沒有緊。因為你原先的正式鐵定是轉(zhuǎn)的，那你在你后面更換這個正式皮帶的時候，正時點有可能會跑位。2、進(jìn)氣歧管漏氣 當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，引起汽車怠速不穩(wěn)。3、更換正時皮帶后怠速抖動首先檢查正時是否正確，裝配不當(dāng)會導(dǎo)致怠速抖動，其次檢查點火系統(tǒng)是否存在故障，火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈工作不良同樣會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。4、如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。安裝時沒調(diào)整好，因為新舊皮帶長度不一樣，倒致氣門開合不準(zhǔn)時，就會怠速不穩(wěn)。

蓋茨好些。根據(jù)查詢正時皮帶相關(guān)消息得知，標(biāo)致207用蓋茨正時皮帶好些，因為它的附著力強，具有出色的平整度和粘結(jié)度，提供帶齒與帶基更強的附著力。超聲波縫制技術(shù)使用安心，采用高品質(zhì)橡膠材質(zhì)，防滑耐磨。正時皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系察慎喊統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)孝唯確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而敗野且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

;?????馬牌正時皮帶的橡膠層是使用進(jìn)口原料橡膠，擁有更加出色的耐油和抗磨損性能，保證運行穩(wěn)定，其中的張力線是采用特制玻璃纖維材質(zhì)，可以更好的拉升韌性和恒定螞余的長度表現(xiàn)，以延長正時皮帶的使用時間。馬牌超聲波縫制技術(shù)使得該品牌的正時皮帶具有出色的平整度和粘結(jié)度，提供帶齒與帶基更加強的附著力。??????正時皮帶馬牌好還是蓋茨好??????蓋茨超聲波縫制技術(shù)的正時皮帶，結(jié)合非對稱阻尼結(jié)構(gòu)的張緊輪，具有出色的平整度和粘結(jié)度，提供帶齒與帶基更強的附著力，有效減少系統(tǒng)噪音，帶來更舒適的駕乘體驗。蓋茨正時皮帶使用玻璃纖維張力線繩，具有更好的拉升韌性和恒定的長度表現(xiàn)，以延長產(chǎn)品使用壽命，減少更換的頻率次數(shù)。蓋茨正時皮帶采用原廠同等級的材料和制造工藝，完整的系統(tǒng)解決方法，保障車輛正時系統(tǒng)能夠更順暢穩(wěn)定的運行。????????????馬牌正時皮帶跟蓋茨正時皮帶都是頂尖的品牌，其質(zhì)量是毋庸置疑的。如果要在它們之中選出誰好，是很難進(jìn)行選擇的。車主想購買的時候，可以根據(jù)自己的需求來遲弊進(jìn)行購買即可。??悶旦滾??????????馬牌正時皮帶的價格一般是在250元到650元之間，主要是根據(jù)車型來決定。車主要是想購買馬牌正時皮帶，可以到實體店、官網(wǎng)、官方直營店進(jìn)行購買。千萬不要因為便宜而到私人那里購買，質(zhì)量是沒有保障的，很容易出現(xiàn)提前斷裂的情況，對于車輛會造成一定的影響。

這三個都很可以 行業(yè)頂尖。蓋茨和岱高 稍微比馬牌的好一些吧。不過皮帶也沒有最好這個說法 只有最適合，鬧大可能一輛車換蓋茨岱高的會異響 但是換上嫌彎模馬牌的就不會 同理 也有換上芹緩馬牌的異響 換了另外兩個沒問題的。

發(fā)動機(jī)皮帶是汽車上最主要的皮帶，連接了發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、助力泵、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪等等。它的動力源是曲軸皮帶輪，動力由曲軸的轉(zhuǎn)動來提供，如果發(fā)生了斷裂，會引起發(fā)電機(jī)發(fā)不了電，助力泵失效，打不動方向，這是很危險的一種情況。所以發(fā)動機(jī)皮帶是需要定期更換的。比如剎車出現(xiàn)問題，我們可以很明顯感受到制動踏板遲鈍，而發(fā)動機(jī)溫度過高，那么原因可能是水箱缺水了。雖然現(xiàn)在隨著汽車科技的發(fā)展，在行車電腦以及傳感器下，汽車要是出現(xiàn)問題，很多情況都會反映到我們的儀表盤上亮燈，并且直指根源所在。不過雖然很多問題傳感器可以檢測出來，并且反映到儀表盤上，但是還是有一部分問題是傳感器檢測不出來的，需要汽車科技更加發(fā)達(dá)才行。這時候就需要車主去發(fā)現(xiàn)前兆了，通過汽車前兆去判斷車輛問題所在，這需要車主去下功夫。汽車出現(xiàn)問題最多的三大件，而三大件里常出現(xiàn)問題的就是變速器和發(fā)動機(jī)，變速器要是使用手動變速器出現(xiàn)問題的概率不大，而發(fā)動機(jī)出現(xiàn)問題的種類有很多，其中容易出現(xiàn)問題但傳感器檢測不出來的就是正時皮帶了。什么是正時皮帶？正時皮帶是汽車發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部件，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確。由于正時皮帶是橡膠類產(chǎn)品有一定的使用壽命，依據(jù)汽車品牌和車型的不同需要定期檢查發(fā)動機(jī)正時皮帶，并根據(jù)檢查情況判定并敏局是否需要更換。通過上面的齒形槽連接著曲軸和凸輪軸。正時皮帶之所以會比較容易出現(xiàn)問題，是因為其材質(zhì)是橡膠，當(dāng)發(fā)動機(jī)在工作升溫熄火后溫度又驟降的地方，因為溫差過大，橡膠材質(zhì)很容易氧化，長此以往正時皮帶就會老化。所以車主要對正時皮帶進(jìn)行定期的檢查和更換，一般原廠的正時皮帶當(dāng)車主開6-8萬公里的時候就要進(jìn)行檢查個更換了，這個數(shù)值也會根據(jù)司機(jī)的使用習(xí)慣而有所波動，要是車主實在不放心可以5萬公里就開始檢查。正時皮帶是發(fā)動機(jī)必不可缺的一部分，也是發(fā)動機(jī)能夠正常運轉(zhuǎn)的保證之一。要是正時皮帶斷裂，那么造成的后果非常嚴(yán)重，輕一點是發(fā)動機(jī)活塞運動混亂，火花塞點火拿鏈和進(jìn)氣不匹配，嚴(yán)重會造成發(fā)動機(jī)拉缸報廢。所以車主千萬要小心，當(dāng)汽車出現(xiàn)這些情況，這是正時皮帶要換了的前兆。要是我們在行駛過程中，我們感受到行駛不平穩(wěn)，踩油門時候也不順暢，而且汽車還會經(jīng)常抖動，此事車主要注意了。車輛發(fā)生這種情況，一個原因是因為發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，而另一個則是正時皮帶出現(xiàn)問題了，此時車主一定要注意，一定要送去檢查。要是車主在開車的時候，聽見發(fā)動機(jī)艙里有明顯的金屬碰撞的異響，此時車主立馬要靠邊停車，叫拖車拖走送去維修，因為此時正時皮帶已經(jīng)出現(xiàn)了斷裂，這個聲音是氣門開啟和關(guān)閉時間出現(xiàn)誤差產(chǎn)生的。懂汽修方面的人都知道，發(fā)動機(jī)的工作主要在氣缸內(nèi)發(fā)生進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，每個步驟的時機(jī)都要與活塞運動狀態(tài)和位置配合，讓進(jìn)去和排氣以及活塞升降相互協(xié)調(diào)，在這個過程中，正時皮帶其實是在扮演這的橋梁的角色，就是通過發(fā)動機(jī)的正時機(jī)構(gòu)，讓每個氣缸正好做到活塞向上，正好到上止點，氣門正好關(guān)閉，火絕讓花塞正好點火。為什么使用皮帶不使用齒輪，就因為皮帶的噪音小傳動精準(zhǔn)，自身變化量也易補償，不過正時皮帶是橡膠制品，也屬于易耗品，因此要定時更換。這時一定有人問，那么一般使用多久才要更換呢？一般各種品牌的更換時間有所不同，嚴(yán)格按照汽車使用手冊規(guī)定，按時更換，但是一般建議在臨近更換時間之前就更換，這樣更加安全可靠。如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)有異響，一定要定期檢查，看看是不是定時皮帶需要更換了，有經(jīng)驗的車友可以按照時間或者公里數(shù)進(jìn)行預(yù)估，差不多在8萬—10萬公里，或者使用3-4年就要定期維護(hù)，并及時更換定時皮帶。最重要的來了，如果定時皮帶不及時更換，導(dǎo)視行駛途中皮帶斷開，這個時候曲軸在轉(zhuǎn)凸軸卻停滯了，活塞一旦頂?shù)酱蜷_的氣門就會被頂爛，氣門桿也會被頂彎甚至變形，到了這個時候發(fā)動機(jī)就要大修了，這樣的話你說值不值？所以當(dāng)車主在行駛的過程中發(fā)現(xiàn)了以上情況，一定要馬上找個地方停車檢查，正時皮帶斷裂的后果非常嚴(yán)重。平時汽車保養(yǎng)也是要注意正時皮帶的情況，雖說都是6—8萬公里就換，但是最好5萬公里左右就換一下，要是在高速上正時皮帶斷了那可不是幾十塊的皮帶這么簡單了！你遇上過正時皮帶突然斷裂的情況嗎？

汽車正時皮帶6-8萬公里更換。正時皮帶是汽車發(fā)動機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分。它的位置在曲軸和凸輪軸之間。其主要功能是調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)氣門開啟時間和活塞運行時間兩者匹配。如果正時皮帶損壞，會給發(fā)動機(jī)漏渣帶來很大的危害。因此需要定期更換。汽車廠商明確規(guī)定正時傳動系統(tǒng)定期更換時間一般為6萬公里，但這并沒有考慮實際使用情況雹碰。同步帶的質(zhì)量有優(yōu)劣之分，在不同的使用環(huán)境下老化時間源搜談也不同。一般規(guī)定服役時間以3-4年居多，也有長達(dá)10年甚至更長的時候。并且使用的公里數(shù)可以用作測量磨損狀況的參考值。

汽車正時畢兄襲皮帶駕駛3-5年或者6萬-10萬公里時替換正時皮帶。因為正時皮帶是發(fā)動機(jī)手兄配氣系統(tǒng)的塵李重要構(gòu)造組成,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確。當(dāng)發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時,活塞的行程(上下的運動)、氣門的開啟與關(guān)閉(時間)、點火的順序(時間) , 基本都在“正時皮帶”的連接主要作用下,時刻維持“同步”運轉(zhuǎn)。所以汽車正時皮帶駕駛3-5年或者6萬-10萬公里時替換。

皮帶更換時間維持在六年，或者車子行駛了十萬公里之后就要及時進(jìn)行更換。不換的危害：1、如果皮帶斷裂往往先是出現(xiàn)一些裂紋，或者會出現(xiàn)老化而變得十分硬。這時候如果沒有維護(hù)，就會出現(xiàn)掉齒現(xiàn)象，接著發(fā)動機(jī)也會出現(xiàn)跳齒，嚴(yán)重的會直接斷掉了。2、皮帶出現(xiàn)了斷裂，加上自身慣性，導(dǎo)致凸輪軸還是會不停的運轉(zhuǎn)，但是由于失去了皮帶的匹配作用，兩者就會出現(xiàn)自由運轉(zhuǎn)，活塞和氣門的運動不一致，導(dǎo)致不停的撞擊，嚴(yán)重的話兩者都會出現(xiàn)損傷。擴(kuò)展資料：更換正時皮帶注意事項1、松開曲軸皮帶輪的螺栓，此操作必須先用專用工具鎖住飛輪。2、安裝新的正時皮帶時注意：1號汽缸點火時，凸輪軸定時齒輪的標(biāo)記與油泵箱邊緣的標(biāo)志必須對準(zhǔn)；曲軸正時皮帶齒上的標(biāo)志與正時皮帶后蓋的標(biāo)志對準(zhǔn)。