換輪胎后不一定要做四輪定位。更換輪圈和輪胎其實只會影響車輪整體的動平衡，對于懸架并不會有任何影響，換輪圈、輪胎，只是改變了車輪的屬性，做動平衡即可。

當(dāng)我們覺得輪胎有問題要換的時候，就需要做一次動平衡，動平衡沒有說要定時做，如果你覺得你的車感覺會跑偏，方向盤抖抖的，就可以考慮去做一下動平衡。

在輪胎外面，一邊的輪胎壁上，有一組數(shù)字。從該標(biāo)志的最后四位數(shù)可以得知生產(chǎn)日期的信息。它共有四位數(shù)字“AABB”組成，前兩位“AA”表示一年中的第幾周，后兩位“BB”表示年份。

不同的車型對氣壓的標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，轎車直接冷胎時保 持240kPa=2.4Bar為宜。

輪胎濕地牽引力是根據(jù)在特定路面的濕地直線制動所取得的縱向牽引力系數(shù)來進行的分級。

1.要查看輪胎的標(biāo)簽：在購買輪胎的時候，一定要查看輪胎的標(biāo)簽，并要進行該標(biāo)簽的查驗。如果在輪胎的胎面，沒有找到中文彩色標(biāo)簽或中文黑白標(biāo)簽的話，極有可能不是真的品牌輪胎，注意建議謹(jǐn)慎選購這種輪胎，以免給行車安全帶來隱患。2.查驗輪胎基本信息：根據(jù)輪胎上中文標(biāo)簽描述的信息，如輪胎名稱、規(guī)格、載重指數(shù)和速度級別等，要與輪胎胎側(cè)所模壓的進行核對；如果發(fā)現(xiàn)信息不一致的話，很有可能不是正品輪胎，應(yīng)避免購買此種輪胎。3.要查看輪胎條形碼：真的正品輪胎在胎圈處有條形碼。如果在輪胎胎圈處沒有找到條形碼的話，應(yīng)該不是真的正品輪胎了，要注意避免購買這種輪胎，以免給自駕車行駛帶來意外危險。4.還要學(xué)會辨別產(chǎn)地：只要是規(guī)范的真品輪胎，可以在胎壁上找到印制的生產(chǎn)國家。一般每個品牌輪胎都有各自的產(chǎn)地，所以可以根據(jù)品牌輪胎的產(chǎn)地來進行辨別。盡量避免選擇來自水貨輪胎的產(chǎn)地，如馬來西來、泰國等。5.還要觀察輪胎保質(zhì)期：在學(xué)會辨別輪胎的真假基礎(chǔ)上，還要觀察輪胎的保質(zhì)期是到什么時候的。也就是說注意輪胎的新舊程度。因為輪胎橡膠制品的一種，如果是快過了保質(zhì)期的輪胎，其使用壽命就會受到影響。6.學(xué)會觀察胎面的印線：為了避免購買到翻新的二手輪胎，我們在選擇輪胎時要學(xué)會觀察胎面上的印線。市場上一般在15寸規(guī)格以上的輪胎，都會皆有印線，而且輪胎在使用數(shù)公里后，印線便會被路面接觸而磨掉，因此在判別新舊輪胎時可以此為依據(jù)。

輪胎花紋型號在輪胎側(cè)面可以找到,一般來講，輪胎花紋即輪胎胎面上各種縱向、橫向、斜向組成的溝槽。別看這些橫著豎著的花紋很亂，其實他們可是有著明確的分工。

我們建議是行駛里程在6到8萬公里更換。因為輪胎屬于橡膠產(chǎn)品，會老化現(xiàn)象，輪胎是有保質(zhì)期的，一般是3年，如果達到了出廠后3年期限但是行駛里程沒到，小編建議還是更換。

倍耐力輪胎是意大利倍耐力公司的產(chǎn)品。倍耐力(Pirelli),倍耐力輪胎是當(dāng)今世界享有盛名的輪胎公司之一，1872年創(chuàng)立于意大利，是全球第五大輪胎制造商，目前倍耐力公司有全球24家工廠。

紅色圓點代表輪胎縱向剛性最大位置,黃色空心點叫做輪胎輕點記號。

汽車輪胎單獨損壞，保險公司不予以賠償，因為輪胎屬于易損耗物品，而且輪胎是消耗品，所以保險公司不賠。但因輪胎爆裂而引起的碰撞、翻車等事故，造成車輛其他部位的損失，保險公司會負責(zé)賠償。

輪胎速度級別并非越高越好，速度等級表明輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負荷的最高速度。不同輪胎的胎壁上會用英文字母表示輪胎的速度等級。下面是輪胎速度級別參數(shù)，供您參考。

輪胎安全線是輪胎磨損最大限度的警示線、如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低于1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內(nèi)有指示該深度的指示標(biāo)記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經(jīng)大大下降了，車輛在濕地行駛會比較危險。

1.國際標(biāo)準(zhǔn)胎壓：普通型輪胎，2.4-2.5bar；增強型輪胎，2.8-2.9bar；最高氣壓，不大于3.5bar。2.胎壓因季節(jié)需調(diào)整：a.冬季：按輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)高0.2bar左右。b.夏季：比輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓低0.1bar左右，以免爆胎。3.胎壓因行車路況需調(diào)整：顛覆過大按標(biāo)準(zhǔn)氣壓，調(diào)低0.1-0.2bar左右，顛覆較小不必在意。4.裝載負荷：滿載按輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限，空載/半載按標(biāo)準(zhǔn)胎壓即可。輪胎保養(yǎng)：1.定期檢查胎壓，使胎壓保持在和理范圍內(nèi)。2.定期清理胎紋雜物：行車時輪胎不免夾雜小石子、碎磚塊等碎屑物，如果不及時清理，在行駛時會有顛簸的感覺，時間久對輪胎損傷較大。3.四個輪胎適當(dāng)換位：汽車在行駛時，因為路況復(fù)雜，造成四個輪胎磨損程度不同，輪胎換位可以使四個輪胎摩損均勻。4.行駛時避開路肩、坑洞、臺階、凸出來的井蓋等不平整路面，這些障礙會使輪胎內(nèi)部鐵絲折斷，出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。

根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求：標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar，增強型輪胎：2.8-2.9bar，最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar。

異常磨損就是輪胎出現(xiàn)偏磨、波浪狀磨損、特定位置磨損等。輪胎異常磨損不僅會加速輪胎的磨耗，減少輪胎的使用壽命，而且偏磨區(qū)域還易爆胎，增加危險隱患。

其實這跟輪胎沒關(guān)系，這是正常的現(xiàn)象，大部分的輪胎都是真空胎，正常的胎壓數(shù)值是在2.2bar到2.6bar，再給輪胎加胎壓時只要達到了正常數(shù)值，都可以正常行駛的。

輪胎型號標(biāo)記大多如下：215/70R15 ，這些數(shù)字的含義分別是：215表示胎面寬度，單位是mm，70是扁平比，即輪胎胎壁高度和胎面寬度的比例，R是英文Radial的縮寫，表示輪胎為輻射層結(jié)構(gòu)，15是輪輞的外徑，單位是英寸。

兩個公式，第一個是：輪胎直徑=輪胎寬度*扁平比*2 25.4*輪轂直徑。第二個是：輪胎直徑=胎側(cè)高度*2 25.4*輪轂直徑。其中，胎側(cè)高度=輪胎寬度*扁平率/100。舉個例子，例如輪胎型號是195/65R15，195是輪胎的寬度，單位毫米，65是輪胎的扁平比，單位％，輪轂直徑為15。第一種方法計算：輪胎直徑=195x65%x2 25.4x15＝634.5mm。第二種方法計算：輪胎直徑=（195*65/100）*2 25.4*15=634.5mm。輪胎直徑數(shù)據(jù)，單位是英寸（in），要換算成毫米（mm），因此要乘以25.4。其實算法是一樣的，只不過扁平比一個帶百分比，一個沒有帶百分比，要再除以100.輪胎計算器是汽車輪胎直徑的計算工具。根據(jù)輪胎規(guī)格，可以很方便計算出汽車輪胎的外徑，也就是輪胎最外圈的直徑大小，主要用途是在換胎時候用來確認(rèn)新輪胎和舊輪胎的匹配度。