1、所以平時我們?nèi)绻皇鞘褂酶呒羟兄的蜔臋C(jī)油，是無法解決燒機(jī)油問題的，一定要從根本原因找對方法、用對、辦法來徹底解決該問題。2、使用粘度更高的發(fā)動機(jī)油是可以緩解燒發(fā)動機(jī)油現(xiàn)象的，不過無法徹底消除燒發(fā)動機(jī)油現(xiàn)象。假如發(fā)動機(jī)的發(fā)動機(jī)油消耗量出現(xiàn)了不正常，提倡立刻修理。3、據(jù)說是燒機(jī)油可以通過更換粘度更高的機(jī)油解決有效果，你可以嘗試更換成粘度值更高的機(jī)油試一試。如原來使用5W30的，改為5W40的。4、使用粘度較高的機(jī)油可以緩解燒油現(xiàn)象，但不能完全杜絕。如果機(jī)油消耗異常，建議及時維修。機(jī)油對發(fā)動機(jī)非常重要。機(jī)油被稱為發(fā)動機(jī)的血液。如果發(fā)動機(jī)里沒有油，發(fā)動機(jī)就不能正常運轉(zhuǎn)。5、部分百機(jī)油從發(fā)動機(jī)缸蓋上端流入燃燒室；氣缸體與活塞環(huán)密封不嚴(yán)，導(dǎo)致部分機(jī)度油從曲軸箱下端竄入燃燒室。如果你的車是第二種原因?qū)е碌闹收希梢杂酶哒扯鹊臋C(jī)油道，如果是第一種原因所致，就必須得維修了。6、換粘度高的標(biāo)號并不能改善車子燒機(jī)油，最有效的方式應(yīng)該是給車子換優(yōu)質(zhì)的全合成機(jī)油。我寶來車換原廠機(jī)油很容易燒機(jī)油，有點噪音，最主要動力太弱。

1、途觀4T要求匹配的機(jī)油必須有足夠的分散和清潔能力否則會導(dǎo)致汽油在可燃?xì)怏w中霧化不良產(chǎn)生更多的碳粒最終增加零部件的磨損導(dǎo)致機(jī)油的過度消耗。2、途觀為什么燒機(jī)油？大眾車為保護(hù)發(fā)動機(jī)延長發(fā)動機(jī)壽命而設(shè)計降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機(jī)油損耗同比要多。3、T途觀EA111的發(fā)動機(jī)，大眾缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，體積小，但是發(fā)動機(jī)過熱，缸內(nèi)噴射所致汽油霧化時間短，這導(dǎo)致可燃?xì)庵衅挽F化不良，因此會產(chǎn)生更多碳顆粒。

奧迪q3燒機(jī)油解決方案是：使用符合車輛技術(shù)要求指標(biāo)的機(jī)油；避免經(jīng)常性急加速和長時間超高速行駛；機(jī)油加注時要符合規(guī)范；更換活塞環(huán)、氣門油封、缸墊。奧迪Q3燒機(jī)油可以這樣解決 燒機(jī)油是很多車的通病。主要原因是兩個方面，一是配件，二是油路不干凈，積碳，活塞環(huán)卡死。建議您先確認(rèn)一下燒機(jī)油的原因，以便有針對性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。可以使用相關(guān)釋放活塞的修復(fù)劑，連續(xù)修復(fù)幾次，活塞環(huán)的問題就可以徹底解決，釋放活塞環(huán)后，刮油功能正常，就不會再有這樣的因為活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油嚴(yán)重的現(xiàn)象。

發(fā)動機(jī)好比是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油說到底還是活塞環(huán)出了問題，正常情況下沒1000km會有0.2L的機(jī)油損耗，如果超出過多則有可能發(fā)生燒機(jī)油。奧迪a4l不燒機(jī)油，但發(fā)動機(jī)的潤滑方式與常規(guī)不同。大眾汽車采用了一種叫做蜂窩筒壁的鑄造技術(shù)，即在筒壁內(nèi)部(顯微鏡下)制作了大量的蜂窩凹孔來儲存機(jī)油?，F(xiàn)款奧迪A4L搭載的是第三代EA888發(fā)動機(jī)，同樣可以消耗機(jī)油，但是機(jī)油燃燒嚴(yán)重的現(xiàn)象得到了明顯的改善。奧迪A4l燒機(jī)油太厲害的解決辦法 奧迪車搭配的發(fā)動機(jī)是比較容易燒機(jī)油的，這是設(shè)計師的設(shè)計漏洞，德系車很多都存在這個問題，你不是個例。奧迪A4L 0T是會燒機(jī)油的，只是不影響正常運行?！盁龣C(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。目前奧迪A4L搭載的是第三代EA888發(fā)動機(jī)，同樣會耗油，但燒油嚴(yán)重的現(xiàn)象已經(jīng)明顯改善。

1、機(jī)油加注量過多，也會流進(jìn)燃燒室，造成燒機(jī)油現(xiàn)象。2、針對燒機(jī)油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是PNF修復(fù)劑。大修的話，費用大概得1W左右，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動機(jī)損傷是不需要大修的。3、燒機(jī)油的解決方法 在車友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機(jī)油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險和貶值損失。破壞發(fā)動機(jī)的密閉性和精密度。4、大修后2000公里換一次全合成機(jī)油要連續(xù)兩次，加上找一個好路況要單獨磨合，3000-5000公里完成磨合，機(jī)油+汽油的成本很高，普通車大修磨合成本2000元。而且一旦報警馬上叫拖車，比較麻煩。

1、主要部件：氣門油封脫落或者老化；更換氣門油封即可；汽車發(fā)動機(jī)修理質(zhì)量低劣、配件選擇不當(dāng)是造成燒機(jī)油的原因之一。更換配件或者更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油。2、出現(xiàn)了燒機(jī)油別擔(dān)心，對癥下藥，只要活塞卡環(huán)的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復(fù)好燒機(jī)油問題。3、首先確定是燒機(jī)油還是漏機(jī)油，有的車開的時間上了，零件磨損嚴(yán)重，就會導(dǎo)致機(jī)油滲漏。一般的燒機(jī)油只要換好的全合成就可以了，換的GT魔力紅，每次檢查機(jī)油標(biāo)尺都還算正常消耗。平時也要備用著機(jī)油，機(jī)油不夠了就及時添加。4、機(jī)油的選擇 ，機(jī)油對于車輛的發(fā)動機(jī)來說至關(guān)重要，不僅能潤滑，還有清潔、冷卻、防銹、密封等作用。如果車輛出現(xiàn)了輕微燒機(jī)油，使用品質(zhì)較好的機(jī)油可以有效緩解。5、T高功率版應(yīng)該才是途昂的主打動力，這套動力才能給到我們想要的動力儲備感。不過由于調(diào)教的關(guān)系，高功率的0T并不會有太強(qiáng)的加速感，不過動力確實給人連綿不絕的感受。

東風(fēng)標(biāo)致408出現(xiàn)燒機(jī)油情況可以這樣解決 先檢查配件 燒機(jī)油是法系車的一個通病，主要原因是兩個方面，一個是配件，一個是油路清潔，積碳，活塞環(huán)卡滯。建議你先確認(rèn)好燒機(jī)油的原因，這樣才能針對性解決。標(biāo)致408汽車一般情況下是不會出現(xiàn)燒機(jī)油的，除非是使用了不好的機(jī)油。東風(fēng)標(biāo)致408這款車系做為東風(fēng)標(biāo)致汽車知名品牌公司旗下的一款日常生活家用小汽車，在市面的主要表現(xiàn)平淡無奇，汽車銷量都不醒目，這當(dāng)中的因素是要歸入車子普遍現(xiàn)象的燒機(jī)油情況。東風(fēng)標(biāo)致408的發(fā)動機(jī)款式雖然老舊，但是相對來說技術(shù)比較成熟，不容易出現(xiàn)問題。變速箱以手動變速箱為主，非常不錯。底盤則是標(biāo)致408最大的優(yōu)勢，底盤的質(zhì)感非常好，非常耐用，轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性非常不錯。

首先我們來看看什么情況下屬于燒機(jī)油：跟據(jù)不同的車型燒機(jī)油的情況不同，一般情況下1000公里消耗的機(jī)油不超過0.3升，如果超標(biāo)，就是存在燒機(jī)油的情況了。解決辦法：出現(xiàn)了燒機(jī)油別擔(dān)心，對癥下藥，只要活塞卡環(huán)的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復(fù)好燒機(jī)油問題。目前燒機(jī)油問題很難從根本上杜絕，但可以在日常的養(yǎng)護(hù)中定期使用有效的燃油添加劑清潔油路，積碳和油泥來避免燒機(jī)油的發(fā)生。密封度下降導(dǎo)致機(jī)油鉛氣門流入燃燒室。一旦出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象一定要及時解決。最根本的辦法就是將發(fā)動機(jī)拆散修理，更換磨損部件。不建議靠添加劑來解決。定期保養(yǎng)，使用合格，適合的機(jī)油是預(yù)防燒機(jī)油現(xiàn)象的根本辦法。、廢氣閥（油氣分離器，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥PVC閥）堵塞或損壞，油氣混合氣在這里凝固后就會順著廢氣回收管進(jìn)入進(jìn)氣道，造成機(jī)油消耗。1活塞環(huán)錯裝、對口，但是這情況很少見，出現(xiàn)的幾率較小。天籟燒機(jī)油如何解決》燒機(jī)油問題一般來說通過維修是很難解決的，如果更換活塞環(huán)仍然不能解決只能更換發(fā)動機(jī)總成，這種情況建議您在質(zhì)保期內(nèi)盡快與廠家協(xié)商更換活塞環(huán)或者更換發(fā)動機(jī)總成，一旦超出質(zhì)保很有可能需要自費維修。

解決方法：更換氣門油封，保證氣門良好的密封性能?；钊g隙過大車輛使用時間長了，活塞上會附著積碳，同時也會有一些磨損。燒機(jī)油的主要原因是兩方面，一是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機(jī)油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。整體來說，雪鐵龍C6的內(nèi)飾表現(xiàn)沒有讓我掃興。這款車燒機(jī)油主要就是因為活塞環(huán)卡滯，而活塞環(huán)卡滯的主要問題是油路燃燒高溫。只要解決了活塞環(huán)卡滯的問題就不燒機(jī)油了，非常好解決的，尤其是車行駛的里程很小的車，不需要大修，不需要更換中缸。燒機(jī)油故障常見的故障點有：可能是發(fā)動機(jī)缸體和發(fā)動機(jī)缸蓋之間的密封墊，這個部件稱為“缸墊”。缸墊損壞或者老化了，密封效果不好，機(jī)油流入了燃燒室燃燒了。檢查之后確定是缸墊損壞，更換缸墊就可以解決燒機(jī)油的故障。燒機(jī)油辨別方法：涼車燒機(jī)油：每天早晨第一次著車時，后排氣管會有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。過一段時間藍(lán)色煙霧消失，當(dāng)天一般不會再有類似的情況發(fā)生。

在車友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機(jī)油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險和貶值損失。破壞發(fā)動機(jī)的密閉性和精密度。針對燒機(jī)油目前市場上有兩種方法可以解決 大修 PNF修復(fù)劑 這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動機(jī)損傷是不需要大修的。首先先找到原因，活塞環(huán)失效導(dǎo)致燒機(jī)油：活塞環(huán)失效導(dǎo)致車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象是在老車上比較常見的，需要通過更換活塞環(huán)的方法來處理。氣門油封損壞直接更換配件即可?；钊h(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油無需大修發(fā)動機(jī) 是絕大部分燒機(jī)油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，只要連續(xù)使用4次司有普燒機(jī)油修復(fù)劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)。奧迪Q7燒機(jī)油解決方法 燒機(jī)油是很多車的通病。主要原因是兩個方面，一是配件，二是油路不干凈，積碳，活塞環(huán)卡死。建議您先確認(rèn)一下燒機(jī)油的原因，以便有針對性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。

1、還是會燒的。針對燒機(jī)油目前市場上有兩種方法可以解決 大修 PNF修復(fù)劑 這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動機(jī)損傷是不需要大修的。2、冷車燒機(jī)油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發(fā)動機(jī)排氣管排出許多藍(lán)煙，但熱車后正常。這個現(xiàn)象的出現(xiàn)是氣門油封老化導(dǎo)致。3、新明銳還是比較不錯，動力有很大的進(jìn)步，油耗也一般，繼承了大眾旗下的品質(zhì)。明銳0T的動力，堪比中高級轎車的動力，不服輸，實力新風(fēng)范。綜合油耗百公里9L 領(lǐng)馭以大氣著稱，顯高貴尊駕。4、關(guān)于您咨詢的問題，新車機(jī)油消耗量大無非兩種原因，一是機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與了燃燒，再有就是出現(xiàn)了滲漏。對于燒機(jī)油的故障來說，根據(jù)車輛的行駛里程來看，需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行大修了。5、有一點燒的。但足夠你5000公里使用；個人認(rèn)為0L的更加實用。

機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導(dǎo)致燒機(jī)油的加重，形成惡性循環(huán)。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最后只能拆散發(fā)動機(jī)大修?？願W迪a4l不怎么燒油。奧迪A4L燒機(jī)油的原因有新車磨合，分層燃燒，發(fā)動機(jī)生產(chǎn)設(shè)計上的缺陷。很多人發(fā)現(xiàn)購買奧迪A4L后4000公里內(nèi)出現(xiàn)機(jī)油燃燒現(xiàn)象。所以在行駛5000公里時，企業(yè)會提供首保服務(wù)，解決后期燃油燃燒的問題。發(fā)動機(jī)好比是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油說到底還是活塞環(huán)出了問題，正常情況下沒1000km會有0.2L的機(jī)油損耗，如果超出過多則有可能發(fā)生燒機(jī)油?，F(xiàn)款奧迪A4L搭載的是第三代EA888發(fā)動機(jī)，同樣可以消耗機(jī)油，但是機(jī)油燃燒嚴(yán)重的現(xiàn)象得到了明顯的改善。不拉缸別大修。我車，1000公里一升機(jī)油，EA888，9W公里，換了廢氣閥，氣門油封都沒事，缸壁沒有拉傷，按照車友用的司有普燒機(jī)油修復(fù)劑用了四次后，目前7000公里機(jī)油在機(jī)油尺中間。算是成功了。

1、活塞環(huán)損壞導(dǎo)致汽缸漏氣，機(jī)油竄入燃燒室，而后參與混合氣體燃燒，造成機(jī)油燃燒。由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動機(jī)行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機(jī)各類問題的根源。2、發(fā)動機(jī)燒機(jī)油原因如下：氣門密封性不良：氣門是為了防止機(jī)油滲漏到燃燒室內(nèi)，但隨著使用年限增長，會出現(xiàn)磨損和老化狀況，使得氣門密封性不良，從而機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室內(nèi)。3、原因有多種，油底殼內(nèi)機(jī)油量過多，空氣濾清器內(nèi)機(jī)油過多等，要對發(fā)動機(jī)做到及時維護(hù)和保養(yǎng)，注意發(fā)動機(jī)的工作環(huán)境，按照發(fā)動機(jī)的技術(shù)要求選擇合適的燃油和機(jī)油。4、大多數(shù)車燒機(jī)油都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C(jī)油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計。機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導(dǎo)致燒機(jī)油的加重，形成惡性循環(huán)。5、燒機(jī)油的主要原因 1，是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。2，是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機(jī)油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。

1、燒機(jī)油四點共性原因 長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更換周期太長或者根本不更換；機(jī)油更換周期過長；長期或者經(jīng)常短距離行駛。2、燒機(jī)油是很多車型普遍存在的一個難題，只要是燒油的車或多或少都有一定的機(jī)油消耗，只要不超過合理的區(qū)間值就是正常的，反之就是燒機(jī)油。你認(rèn)為的不燒也只是你自己認(rèn)為，事實上發(fā)動機(jī)機(jī)油缺失是客觀存在的。3、升的排量是入門級的，其實RX270主要為車主長遠(yuǎn)使用而考量的，省油，而且還可以燒92#汽油，大大降低用車成本，日本車一直以來都是以省油降用車成本著稱。其實7的排量完全可以滿足日常用車需要了的。4、雷克薩斯rx270發(fā)動機(jī)耐用。這款發(fā)動機(jī)質(zhì)量很好，非?？煽浚捎玫呢S田IAR-FE直四引擎，這部引擎有著最大187馬力的功率輸出，和252牛米的峰值扭矩。

1、尼桑軒逸燒機(jī)油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C(jī)油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計。機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導(dǎo)致燒機(jī)油的加重，形成惡性循環(huán)。2、車輛正常使用，機(jī)油是有一定的消耗的，不同的車型，機(jī)油消耗量有些不同，最大可達(dá)到0.7-0升/4000公里，這都在正常消耗范圍內(nèi)?！盁龣C(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。3、大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動機(jī)損傷是不需要大修的。4、機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。5、發(fā)動機(jī)使用磨損到一定程度才會燒機(jī)油。這是客觀規(guī)律。如果按照“使用說明書”的要求操作保養(yǎng)，就會有效延長發(fā)動機(jī)正常使用期限，推遲修理。

1、邁騰是大眾旗下的中型車，使用第二代EA888發(fā)動機(jī)的邁騰會燒機(jī)油，而使用第三代EA888發(fā)動機(jī)的邁騰則不會燒機(jī)油。該車的軸距為2871mm，長寬高分別為4865mm、1832mm、1471mm。2、還是會燒的。針對燒機(jī)油目前市場上有兩種方法可以解決 大修 PNF修復(fù)劑 這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動機(jī)損傷是不需要大修的。3、邁騰燒機(jī)油是有原因的，。大眾車為保護(hù)發(fā)動機(jī)延長發(fā)動機(jī)壽命而設(shè)計降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機(jī)油損耗同比要多。

途昂燒機(jī)油還是比較普遍的，能完全解決的辦法也就只有大修了，但是很麻煩，而且價格不低，根本就不值得，還不如用機(jī)油續(xù)著呢?，F(xiàn)在用的是進(jìn)口GT魔力紅，是四類PAO的基礎(chǔ)油，自身品質(zhì)很好，同時有液態(tài)鉬的添加，抗磨保護(hù)能力強(qiáng)，雖然不能改善這個問題，不過只要及時注意機(jī)油液位，少了加，正常開沒什么問題。大眾途昂燒機(jī)油這樣處理 先檢查好燒機(jī)油相關(guān)配件原因，排除好相關(guān)配件問題。通過第一步排除相關(guān)配件問題就確定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題。所以說機(jī)油它還是燒，這是往復(fù)式活塞發(fā)動機(jī)的通病，無法避免。但第三代EA888已經(jīng)沒有第二代那樣燒得如此嚴(yán)重。其實第二代EA888燒機(jī)油還是挺冤的，它確實是大眾的設(shè)計有問題，但更多是水土不服。網(wǎng)上查了下說是要大修處理，但是過程太麻煩了，而且費用也不低，想了想還是選擇用機(jī)油續(xù)著。

1、大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動機(jī)損傷是不需要大修的。2、你好，你這個不算嚴(yán)重啊，只能說是輕微的燒機(jī)油，正常情況是5000公里1升。這個也是4s店給的標(biāo)準(zhǔn)。燒機(jī)油和平時的保養(yǎng)，路況，用的油的品質(zhì)等都有關(guān)系。3、公里燒兩升機(jī)油，這個已經(jīng)是嚴(yán)重的，不能再嚴(yán)重了。

1、新款奧迪Q5L不燒機(jī)油，以下為具體參數(shù)：車身尺寸為4765x1893x1659mm，車身側(cè)面較長，軸距延長達(dá)2908mm。增加軸距的好處是增加后部空間，提高舒適性和后部利用率。大燈采用雙L造型，具有科技感和時尚犀利，可視性強(qiáng)。2、發(fā)動機(jī)好比是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油說到底還是活塞環(huán)出了問題，正常情況下沒1000km會有0.2L的機(jī)油損耗，如果超出過多則有可能發(fā)生燒機(jī)油。3、奧迪Q5L搭配的EA888發(fā)動機(jī)是比較容易燒機(jī)油的，這是設(shè)計師的設(shè)計漏洞，這款發(fā)動機(jī)的德系車都存在這個問題，你不是個例。

1、確實燒機(jī)油。由于重新設(shè)計的底盤中很多零部件都為鋁制，因此底盤的強(qiáng)度有所提升而重量也隨之下降。尾部流暢的線條飽滿而圓潤，行李箱蓋處微微上翹的設(shè)計起到了高速行駛中穩(wěn)定車尾氣流的作用。2、奧迪a4l有燒機(jī)油現(xiàn)象嗎奧迪a4l有燒機(jī)油現(xiàn)象嗎 首先，燒機(jī)油會大致導(dǎo)致以下4點燒機(jī)油會導(dǎo)致車輛氧傳感器過快損壞；燒機(jī)油會導(dǎo)致汽車油耗增加、尾氣排放超標(biāo)、怠速不穩(wěn)，提升汽車隱患，加重經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。3、奧迪A4L 0T是會燒機(jī)油的，只是不影響正常運行?！盁龣C(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。