黑白加油槍的標(biāo)志，，是你切換到當(dāng)前油耗了，上面是當(dāng)前時(shí)速，下面是當(dāng)前油耗。你可以切換到顯示別的項(xiàng)目，這個(gè)黑白油槍的標(biāo)志就沒(méi)有了。

兄弟別扛了這就是為什么殺價(jià)菜場(chǎng)小販不殺價(jià)超市一樣邏輯了解則安然無(wú)知?jiǎng)t事多你方法讓所有人了解為什么的看看就行

馬上1.4換1.5發(fā)動(dòng)機(jī)，不著急等等再看，明年北京車(chē)展估計(jì)會(huì)有，就是不知道什么時(shí)間上線(xiàn)！

你來(lái)這里問(wèn)那不是找事兒?jiǎn)?，這里全他母親的拿工資的托，他們會(huì)告訴你這叫自然磨損。奧迪燒機(jī)油誰(shuí)都知道，新車(chē)就燒，無(wú)非是跑個(gè)幾萬(wàn)公里后加重不加重的問(wèn)題

廠家說(shuō)了：是你駕駛習(xí)慣不好，是你沒(méi)正常保養(yǎng)，誰(shuí)讓你跑高速了？千萬(wàn)別修，要修就買(mǎi)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，才幾萬(wàn)塊而已，能買(mǎi)這車(chē)不差這點(diǎn)錢(qián)！既然喜歡它就包容它的一切缺點(diǎn)，不行就再買(mǎi)一臺(tái)吧！哈哈哈哈立場(chǎng)決定角度！

這個(gè)是實(shí)話(huà)，我一個(gè)朋友A6！過(guò)了三年開(kāi)始燒，最多三四千公里就要加機(jī)油了，最后花了一萬(wàn)多修好又不燒了。我的43000二年不燒不漏

平時(shí)沒(méi)檢查過(guò)機(jī)油標(biāo)尺嗎？如果燒機(jī)油的話(huà)，會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)油減少。另外，燒機(jī)油排氣管冒藍(lán)煙。

就算燒了也不怕，朋友的EA888的2.0T，Q3開(kāi)了4000公里，機(jī)油就剩三分之一了～還沒(méi)撐到首保～看見(jiàn)他，莫大的安慰啊～

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮，中控大屏顯示機(jī)油壓故障，慢慢就會(huì)有這個(gè)問(wèn)題了，電子配件還容易壞

外面1萬(wàn)以?xún)?nèi)，換這東西本來(lái)就簡(jiǎn)單．無(wú)風(fēng)險(xiǎn)找個(gè)正規(guī)點(diǎn)修理店

好的知道了這個(gè)車(chē)是我店里的客戶(hù)他一直在我這里換機(jī)油8000公里左右換一次機(jī)油機(jī)油是道達(dá)爾4000的SL級(jí)別我怕是我這里的機(jī)油不行

機(jī)油分高灰分和低灰分，區(qū)別在于對(duì)三元催化的影響。但是，反過(guò)來(lái)思考問(wèn)題，高灰分油，使用中沒(méi)有磨損；低灰分油（雖然磷等含量低）使用中有磨損，對(duì)于三元催化活性的影響，自然后者大于前者，首先機(jī)油有磨損，然后機(jī)油才會(huì)影響到三元和排氣啊

準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，用個(gè)5年以?xún)?nèi)不會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油。隨著年限增加，會(huì)多少燒一點(diǎn)，但很少會(huì)出現(xiàn)機(jī)油報(bào)警的情況（一個(gè)換油周期內(nèi))。老款因?yàn)楫?dāng)時(shí)技術(shù)不成熟，燒機(jī)油現(xiàn)象明顯。

總有些人加粘度不夠的機(jī)油，又嫌近300的油貴，不舍得買(mǎi)，要加些便宜的礦物油。到頭來(lái)怪車(chē)子燒機(jī)油，真的是智商捉急。卻又說(shuō)的好像日本車(chē)不燒機(jī)油樣的，車(chē)黑只要想黑你，總能找到合適的理由來(lái)。POLO論壇就是有幾個(gè)這種人，天天抱怨著燒機(jī)油、手動(dòng)乞丐半軸滲油，天天到處抱怨這車(chē)質(zhì)量這么差勁，飛度怎么怎么好卻，但又開(kāi)著POLO不把它賣(mài)掉，你真的應(yīng)該把POLO賣(mài)掉換飛度，POLO不適合你。要我可沒(méi)這份耐性，天天用著自己討厭的東西，天天把自己好心情搞壞，這不是犯X嗎？

漢蘭達(dá)燒機(jī)油解決辦法: 第一點(diǎn)，查一下單向閥，因?yàn)檫@款車(chē)當(dāng)時(shí)的油氣分離器是以單向閥的形式出現(xiàn)的，所以即便拔掉這個(gè)單向閥，車(chē)一樣可以正常行駛，如果拔掉單向閥，還有明顯的機(jī)油消耗，就說(shuō)明活塞環(huán)一定是有問(wèn)題的。 第二點(diǎn)，我們?nèi)绾未_定活塞環(huán)的油環(huán)有問(wèn)題，需不需要大修，也只是做個(gè)檢查而已。 第一個(gè)就是查一下缸壓，缸壓每個(gè)缸體測(cè)兩次，取個(gè)平均值大于等于7，說(shuō)明缸壓沒(méi)問(wèn)題。同時(shí)查一下缸壁的磨損，這臺(tái)車(chē)大部分在查缸壁的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)很多發(fā)動(dòng)機(jī)是有輕微的豎條黑色或者金屬色的拉傷，這個(gè)情況并不嚴(yán)重，屬于輕微拉傷，可以忽略不計(jì)，在很多車(chē)上都有，主要就是長(zhǎng)期不清潔油路導(dǎo)致的。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)沒(méi)有問(wèn)題，單向閥也沒(méi)有問(wèn)題，就可以確定該車(chē)不用大修發(fā)動(dòng)機(jī)，并且可以確定就是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油，此時(shí)我們使用PNF技術(shù)修復(fù)劑，解決油環(huán)卡滯的問(wèn)題就可以解決燒機(jī)油問(wèn)題。

4S處理方式是拆卸上蓋記住位置做好標(biāo)記取下所有16個(gè)氣門(mén)連桿和氣門(mén)油封清理積碳后換上新油封按照連桿原位安裝回去按照他們說(shuō)法積碳堅(jiān)硬都是用刀片一點(diǎn)點(diǎn)刮下來(lái)的。。。那豈不是就是你說(shuō)的劃傷氣門(mén)桿？那如果不刮怎么清除積碳呢？

一般這個(gè)保養(yǎng)如果用全合成機(jī)油的話(huà)，那么小保養(yǎng)價(jià)格基本上在一千二百元左右！

用0w40的好一些，高轉(zhuǎn)速多了就會(huì)燒一點(diǎn)，不太嚴(yán)重，1萬(wàn)公里保養(yǎng)周期內(nèi)補(bǔ)一升左右比較普遍，要是燒的比這個(gè)嚴(yán)重的多，就需要查一查了