燒機(jī)油要檢修發(fā)動(dòng)機(jī)或者及時(shí)補(bǔ)機(jī)油。你大眾車可以換0w40全合成機(jī)油，靜音效果會(huì)更好。我帕薩特當(dāng)時(shí)燒機(jī)油之后，車子還是有噪音。聽說PAO機(jī)油的清潔效果更好，可以減少積碳油泥，我就買了原料全進(jìn)口的GT魔力紅。換完第二天特地開了下，不僅聽不到咔咔的磨合聲，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升也很不錯(cuò)，整體效果非常滿意。

如果想動(dòng)力衰減得慢一些，保持動(dòng)力的長效性，可以給發(fā)動(dòng)機(jī)更高端的PAO機(jī)油。我換的是GT魔力紅機(jī)油。原料全進(jìn)口PAO機(jī)油的耐用度會(huì)比原廠機(jī)油更高，動(dòng)力跑10000公里都還沒感覺到衰退，而且衰退速度更慢，15000公里換完全沒問題。

燒機(jī)油之后肯定是會(huì)有影響的，專用機(jī)油名頭包裝下的其實(shí)是低檔的礦物質(zhì)機(jī)油或者半合成機(jī)油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能改善沒什么作用。我車子是沒有燒機(jī)油過，不知道是不是因?yàn)槲叶＞蛽Q的四類PAO機(jī)油。從油品看，我換的GT魔力紅機(jī)油更純更正。換完踩了下油門，以前踩下去感覺很粗，現(xiàn)在很順滑，動(dòng)力跟得很緊，隨時(shí)提升，車子開著很輕便。

我車子目前是換的GT魔力紅機(jī)油，換完動(dòng)力很靈敏，充足而且穩(wěn)定。之前換的機(jī)油動(dòng)力也不太行，發(fā)動(dòng)機(jī)磨合聲很大，每次燒機(jī)油都還要先用修復(fù)劑清除積炭油泥。沒辦法，網(wǎng)購的機(jī)油質(zhì)量無法保證，可能雜質(zhì)比較多。現(xiàn)在換的GT屬于PAO機(jī)油，不僅品質(zhì)更好，清潔性也更出色，沒有什么積碳油泥，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率更高，動(dòng)力表現(xiàn)也就更好了。

燒機(jī)油不要只是除碳，除碳解決不了燒機(jī)油的問題. 燒機(jī)油的解決辦法具體如下： 1、氣門油封磨損或老化：及時(shí)更換氣門油封，確保氣門的密封性。 2、活塞間隙過大：更換汽車活塞環(huán)即可，還需要定期清理活塞環(huán)上面的積碳。 3、經(jīng)常性急加速和高速行駛：注意一下駕車習(xí)慣，不要過于激烈。 4.長期沒有清潔油路積碳，導(dǎo)致活塞環(huán)卡滯，不能正常工作。平時(shí)多養(yǎng)護(hù)清潔很重要。 積碳嚴(yán)重導(dǎo)致活塞環(huán)卡滯的燒機(jī)油用PNF零拆解修復(fù)燒機(jī)油，沒有的腐蝕性不傷車，通過多行駛的方式排出不良物質(zhì)

清潔性好的機(jī)油可以換PAO機(jī)油。我換的是原料全進(jìn)口的，國內(nèi)也用過，但是PAO的含量沒有GT魔力紅高，自然效果也打了折扣。換完GT，隨著積炭油泥的減少，最終發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了讓人非常滿意的靜音效果。另外，PAO機(jī)油還附贈(zèng)了十分出色的動(dòng)力提升效果，車子開起來很舒服。

要是燒機(jī)油補(bǔ)到超標(biāo)線也是照樣燒，沒差別，燒機(jī)油是正常的我A5也是有點(diǎn)燒，不嚴(yán)重的話不用擔(dān)心，要是覺得動(dòng)力不好就不要用普通機(jī)油了，我用的是原料全進(jìn)口的GT魔力機(jī)油，PAO全合成的動(dòng)力提升很快，跑一圈高速下來很輕松，而且GT潤滑和清潔性好對(duì)燒機(jī)油情況還能有所改善。

燒機(jī)油之后想提升動(dòng)力可以換清潔性好的機(jī)油。我換的是原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油。畢竟是四類PAO的基礎(chǔ)油，品質(zhì)要比市面上的三類全合成機(jī)油高一個(gè)檔次，效果自然更完美。換完動(dòng)力響應(yīng)很快，流動(dòng)性也好。關(guān)鍵動(dòng)力跑10000公里都還沒覺得衰退，最終是15000公里才換。

燒機(jī)油的主要表現(xiàn)在排氣管排出藍(lán)煙，機(jī)油消耗明顯增大。解決車子噪音換品質(zhì)好的全合成機(jī)油最關(guān)鍵。我車子燒機(jī)油后就不敢用原廠機(jī)油了，怕保護(hù)不夠到位。就自己買了原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，加了液態(tài)鉬的，保護(hù)性更好，換完就感覺發(fā)動(dòng)機(jī)磨合更小，兩三天聲音就沒了，非常安靜。

燒機(jī)油跟機(jī)濾更換周期沒有什么關(guān)系，只要機(jī)濾沒問題就正常時(shí)間換就好了，燒機(jī)油其實(shí)很普遍的，畢竟車開久了多少會(huì)有磨損，你用的應(yīng)該是三類全合成機(jī)油品質(zhì)還是不夠，用四類PAO全合成的更好一點(diǎn)，朗逸用的GT魔力紅機(jī)油就是這種，用了有三四年了發(fā)動(dòng)機(jī)比沒用之前情況好多了，磨損小了，動(dòng)力都提升不少。

用品質(zhì)好的全合成機(jī)油沒辦法完全避免燒機(jī)油。但能很大程度上改善噪音問題。我車子二保換的金美孚，確實(shí)靜音效果會(huì)比首保換原廠機(jī)油好。我就想說那用更好的PAO機(jī)油，應(yīng)該會(huì)更理想。所以我就自己買了原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，除了車子靜音，動(dòng)力提升也是很出色，而且能跑15000公里換。金美孚最多跑8000公里就完全不行了.

A5修過一次到現(xiàn)在4年了沒有燒機(jī)油，我修完后就一直是用原料全進(jìn)口的GT魔力紅PAO機(jī)油保養(yǎng)了，沒有積碳什么的，而且潤滑又好發(fā)動(dòng)機(jī)還挺健康的，反正現(xiàn)在是一萬五千公里的樣子保養(yǎng)一次，動(dòng)力是很充足的，開著跟新車沒啥區(qū)別。

燒機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)不大修的話只是補(bǔ)機(jī)油花不了多少錢。但是現(xiàn)在車子動(dòng)力很差只是單純補(bǔ)原廠機(jī)油的話還不夠，最好要換好的全合成機(jī)油。我大眾原來也一直有燒機(jī)油的毛病，補(bǔ)了幾次原廠機(jī)油，感覺車子狀況越來越差，動(dòng)力提升無力，后來換了GT魔力紅機(jī)油才改善很多。另外，原料全進(jìn)口PAO機(jī)油耐用度更高，我車子基本是15000公里才換一次GT。

這是錯(cuò)誤的方式，汽油車用其他機(jī)油反而對(duì)車的發(fā)動(dòng)機(jī)不好，而且燒機(jī)油問題沒法完全解決，只能改善不讓它燒得更加嚴(yán)重，反正我的方法是用高品質(zhì)的汽油機(jī)油，用的是原料全進(jìn)口GT魔力紅PAO全合成機(jī)油，用了幾次發(fā)現(xiàn)機(jī)油燒得少了，而且動(dòng)力提升了，跑起來也靜音跟沒燒前沒兩樣，現(xiàn)在一直用GT保養(yǎng)，車況比用之前都好多了。