口碑好的小型純電動(dòng)汽車有小螞蟻、奔奔E-Star、歐拉黑貓、?宏光MINIEV、零跑T03。1、小螞蟻。假如你買車講究那種說(shuō)走就走、見(jiàn)縫就停、嬌小玲瓏的話，一輛表現(xiàn)不錯(cuò)的通勤“神器”奇瑞eQ1值得你好好了解一下，經(jīng)歷改變的它很多地方受到歡迎，但更為實(shí)用的配置和與眾不同的風(fēng)格使其能夠在競(jìng)爭(zhēng)車型中不同凡響。2、奔奔E-Star。奔奔EV這一款車是純電的5門5座微型車，車上搭載了一臺(tái)30kW的電機(jī)，工信部續(xù)航里程有200和300公里兩種，這就表明奔奔EV適用的場(chǎng)景是城市通勤、買菜、接送小孩子。相比起一般的兩座微型車，奔奔EV有著更高的實(shí)用性，售價(jià)也不高，在限號(hào)限行地區(qū)，這是一款很不錯(cuò)的車型選擇。3、歐拉黑貓。歐拉黑貓?jiān)煨吞亓ⅹ?dú)行的設(shè)計(jì)，讓人想到張國(guó)榮的歌“我是我，多么特別的我”；而搭載的專用和出色的“三電”成就歐拉黑貓匠心品質(zhì)，讓人放心的續(xù)航任何時(shí)候都可以來(lái)場(chǎng)說(shuō)走就走的小旅行，歐拉黑貓不是非常好的解釋了當(dāng)下充滿蓬勃朝氣的生機(jī)嗎？現(xiàn)下想要讓年輕人“種草”可不簡(jiǎn)單，毫不夸張的說(shuō)“歐拉你可真?！薄?、宏光MINIEV。自特斯拉Model3國(guó)產(chǎn)以來(lái)，供不應(yīng)求已經(jīng)見(jiàn)怪不怪，不過(guò)卻被五菱宏光MINIEV干掉了，8月銷量突破1.5萬(wàn)輛、9月銷量突破2萬(wàn)輛，超越了特斯拉，成為新能源銷售榜龍頭。講道理，價(jià)格低、用來(lái)上班通勤、續(xù)航還不賴的五菱宏光MINIEV真的很不錯(cuò)，不可否認(rèn)它沒(méi)有快充系統(tǒng)等缺陷，但從各方面五菱宏光MINIEV依舊是最有性價(jià)比的代步車。5、零跑T03。零跑T03是一款微型純電代步車，具備400km以上的市區(qū)、高速綜合續(xù)航里程，還具有比競(jìng)爭(zhēng)車型更好的動(dòng)力表現(xiàn)。行駛中的質(zhì)感緊湊，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，駕駛體驗(yàn)直接拉滿。其余，零跑T03的空間寬敞度還很不賴，后排腿部空間不錯(cuò)之外也有一個(gè)能裝下很多東西的后備箱，和幾個(gè)好哥們到周邊城市旅游也能輕松無(wú)壓力。

說(shuō)實(shí)話，口碑真的不會(huì)。罪人不能容忍的是他們的售后服務(wù)水平。車輛出現(xiàn)問(wèn)題后，4S店不僅不解決甚至不接車主的詢問(wèn)電話；而反映到400客服，廠家的態(tài)度還是一樣，不予回復(fù)。售后服務(wù)不完善無(wú)疑進(jìn)一步激化了消費(fèi)者和車企的矛盾。從車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)可以看到，奔騰x80服務(wù)投訴近百起。奔騰x80的口碑不怎么樣，原因如下：1。這主要是產(chǎn)品質(zhì)量的問(wèn)題。奔騰x80本來(lái)就被人看好。因?yàn)楸简vx80的底盤是基于馬自達(dá)6的底盤自主研發(fā)的；使用變速箱愛(ài)信；它是馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版?？梢哉f(shuō)奔騰x80全部采用了馬自達(dá)的技術(shù)，大家都希望開(kāi)發(fā)出一款讓大家滿意的產(chǎn)品。2.但是奔騰x80還是讓大家失望了，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤故障多，都說(shuō)明一汽奔騰在產(chǎn)品調(diào)校和裝配上犯了很大的錯(cuò)誤；3.到了后期版本，奔騰x80應(yīng)該會(huì)有一定的提升，但是之前的口碑和負(fù)面影響已經(jīng)影響到了后期版本的x80，這也是奔騰x80銷量不高的原因。個(gè)人覺(jué)得這款車感覺(jué)不錯(cuò)，網(wǎng)上的風(fēng)評(píng)也挺好的，值得選擇。這款車型外觀時(shí)尚，性價(jià)比很高，尤其是減震系統(tǒng)和穩(wěn)定桿。千萬(wàn)不要過(guò)分夸獎(jiǎng)。在經(jīng)過(guò)顛簸的路面時(shí)，震動(dòng)基本相當(dāng)小，不會(huì)太強(qiáng)，駕駛舒適。

口碑最好的250踏板摩托車是SR MAX250。消費(fèi)者在買摩托車的時(shí)候，買國(guó)產(chǎn)車擔(dān)心質(zhì)量不好，買合資和進(jìn)口車又覺(jué)得價(jià)格高得肉疼，而且配置還真寒酸。國(guó)產(chǎn)品牌中，豪爵算是口碑最好的了，但是豪爵的車價(jià)格也是向合資車看齊，摩友們值得一邊心疼一邊提車。在之前的重慶摩博會(huì)上，阿普利亞發(fā)布了旗下最新款250踏板車，SR MAX250，從配置到價(jià)格，著實(shí)讓人驚喜了一把。目前國(guó)內(nèi)250-300這個(gè)范圍內(nèi)的踏板車競(jìng)爭(zhēng)最激烈，當(dāng)屬三陽(yáng)和光陽(yáng)廝殺最烈，這兩家推出了不少250/300排量的車，根據(jù)配置的不同，價(jià)格也不盡相同?？傊?，沒(méi)有一款配置功能很齊全的車。而阿普利亞最新推出的這款SR MAX250可謂是能夠滿足絕大多數(shù)人的需求——外觀顏值、配置和動(dòng)力缺憾很少。首先就是15L大油箱，這么大容量的油箱你可曾在同級(jí)別或其他排量的踏板車上見(jiàn)過(guò)，摩友們一直希望踏板車耳朵油箱能夠大一點(diǎn)，這下終于實(shí)現(xiàn)了。再就是ABS+ASR雙重保險(xiǎn)。一般250cc的踏板車上，有ABS就很不錯(cuò)了，至于什么ASR，即使排量再大一點(diǎn)的車上也未必會(huì)有。日系車就是這樣精打細(xì)算，國(guó)產(chǎn)車深受日系影響，也是這樣。歐系車，不管是汽車還是摩托車，都很講究舒適和享受，所以才會(huì)既有ABS，也有ASR。動(dòng)力也足夠，244cc水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為15.6kW/8500rpm，最大扭矩為21Nm/6500rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)紙面參數(shù)不算很搶眼，但實(shí)際表現(xiàn)相當(dāng)令人滿意，極速能跑到120km/h。配備了馬瑞利電噴供油。外觀就不用說(shuō)了，這對(duì)阿普利亞來(lái)說(shuō)不是什么事兒。但是也是有“縮水”的地方的，儀表盤變成了7英寸的，縮小了，不過(guò)不影響實(shí)際使用。但是，阿普利亞SR MAX250的綜合實(shí)力是獨(dú)一無(wú)二的。

蘭德酷路澤 這車口碑怎么樣？好還是不好，值得購(gòu)買嗎？不著急，聽(tīng)我為你分析分析 外觀方面： 外觀設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，顏值超高，回頭率特高，看了顏值才買的， 做工車漆：唉，這車車漆太薄，這點(diǎn)如果改進(jìn)就完美了。 內(nèi)飾方面： 內(nèi)飾方面，做的很用心，很多是軟質(zhì)包裹，沒(méi)有其他品牌那些硬塑料感。 空間方面： 空間大，后排三個(gè)成年人一點(diǎn)也不擠，還有多余的空間。 動(dòng)力方面： 車身重量不錯(cuò)，起步動(dòng)力稍顯尷尬，高速動(dòng)力還可以，六十邁以上提速挺快，家用足矣！ 操控方面： 方向盤指哪打哪，挺精準(zhǔn)。助力系統(tǒng)不錯(cuò)，很輕便。 人無(wú)完人，車無(wú)完車，購(gòu)買過(guò)蘭德酷路澤的車主是這么評(píng)價(jià)這車的： [優(yōu)點(diǎn)] 顏值高，空間大。油耗一般。 [缺點(diǎn)] 減震硬，車漆薄，起步肉。 最后，看完了我對(duì)蘭德酷路澤的介紹，不知道你是否滿意呢？如果覺(jué)得我的分享有用，那請(qǐng)給我一個(gè)大大的贊吧。 @2019

;?????紅旗H5是紅旗最入門的轎車車型，同時(shí)它也是紅旗推出的第一款年輕化車型，可以說(shuō)紅旗H5是紅旗品牌轉(zhuǎn)型的領(lǐng)頭羊。不過(guò)紅旗H5上市都好幾年了，銷量一直不溫不火， 身邊還有不少朋友不太喜歡紅旗H5，那么2020款的紅旗H5口碑為何不好？??????其實(shí)紅旗H5口碑不好的主要問(wèn)題在于三大件調(diào)教欠佳，下面就和大家詳細(xì)分析一下。????????????1、油耗高，動(dòng)力也不強(qiáng)??????這個(gè)可以說(shuō)是紅旗H5最大的毛病了。紅旗H5提供了1.5T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，而1.5T會(huì)是主力車型。這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為169匹，最大扭矩為258牛米，動(dòng)力參數(shù)看上去并不差。但是在實(shí)際體驗(yàn)中，由于發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入比較遲，因此實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間超過(guò)10秒，動(dòng)力體驗(yàn)真的不太好。??????其次，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗并不低，市區(qū)綜合油耗普遍在9.5-11升左右，相比起同級(jí)別車型完全沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力可言。同時(shí)這臺(tái)1.5T需要加95號(hào)汽油，這無(wú)形中增加了不少用車成本。??????2、雙離合變速箱頓挫明顯??????其實(shí)我也承認(rèn)，現(xiàn)在很多雙離合變速箱已經(jīng)調(diào)教得很不錯(cuò)(實(shí)名表?yè)P(yáng)現(xiàn)代)，但是紅旗對(duì)于雙離合的調(diào)教欠缺火候。在中低速時(shí)，這臺(tái)七速濕式雙離合變速箱頓挫感明顯，特別需要升檔或降檔時(shí)都會(huì)帶來(lái)比較明顯的沖擊感，行車質(zhì)感比較一般。????????????3、懸掛不太舒服??????紅旗H5前懸掛采用麥費(fèi)遜獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，處于同級(jí)主流水平。不過(guò)紅旗H5定位始終是臺(tái)家用車，懸掛調(diào)教應(yīng)該偏舒適為主。但是H5懸掛調(diào)教明顯偏硬，這導(dǎo)致它在過(guò)減速帶時(shí)震動(dòng)特別大，舒適性表現(xiàn)較差。????????????紅旗H5到底值不值得買？在我看來(lái)紅旗H5不太值得買。首先在三大件上它并不占優(yōu)勢(shì)，甚至整體水平低于平均水準(zhǔn)。其次在價(jià)格上最低配14萬(wàn)，最高配19萬(wàn)元的定價(jià)也太過(guò)自信了，這個(gè)價(jià)格完全能選擇合資品牌。總的來(lái)說(shuō)，H5的綜合實(shí)力不強(qiáng)，性價(jià)比也很低。

口碑最好的七座mpv有廣汽傳祺M8、奧德賽、艾力紳、廣汽傳祺M6、大眾威然。1、廣汽傳祺M8車子的舒適性相當(dāng)?shù)暮?，因?yàn)檐嚿峡臻g有很大的優(yōu)勢(shì)，而且座椅之間的間隔也很大，乘坐來(lái)說(shuō)非常寬敞，座椅的材質(zhì)也偏軟，包裹性也不錯(cuò)，乘坐起來(lái)還是非常的安逸舒服的。2、奧德賽操控方面可以給到4顆星，懸掛足夠的彈性和力度支撐，方向盤轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確度不錯(cuò)，方向盤手感以及按鍵的操作都非常人性化。3、艾力紳車機(jī)科技感強(qiáng)、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、加速?gòu)?qiáng)勁、油耗11.2左右，不算特別省油。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱不是最新技術(shù)，省油不是老艾的強(qiáng)項(xiàng)。4、廣汽傳祺M6內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，方向盤的質(zhì)感很好，做工也很精細(xì)，握著手感厚實(shí)，空間設(shè)計(jì)也很合理，要是隔音再好一點(diǎn)就好了。5、大眾威然空間夠大，第二排座椅會(huì)相對(duì)舒服些，第三排空間會(huì)比較擠，不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)是可以的了，足夠使用，后備箱空間也大。

紅旗H5使用一年后真實(shí)口碑多為：油耗高，售后保養(yǎng)不方便，如果能提升動(dòng)力就更好了。車主一：對(duì)紅旗H5的外觀最滿意，如果動(dòng)力能進(jìn)一步提升就完美了紅旗H5的外觀造型設(shè)計(jì)非常大氣，特別是前臉直瀑式格柵搭配上鮮艷的紅旗標(biāo)識(shí)顯得十分唬人，整車給人一種霸氣側(cè)漏的視覺(jué)感受。就是這款1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力只有169匹，雖然日常駕駛完全足夠，但對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)還是缺乏點(diǎn)激情的。車主二：城市道路駕駛油耗偏高，售后保養(yǎng)不太方便首先來(lái)看油耗，紅旗H5的官方NEDC百公里綜合油耗為6.2L，但是在城市正常道路駕駛的時(shí)候油耗高達(dá)9.0-10.0L左右，對(duì)于在乎燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)的用戶來(lái)說(shuō)很不友好。此外紅旗4S店的普及率比較低，想要找家4S店保養(yǎng)或者維修會(huì)比較不方便。為什么都說(shuō)紅旗H5質(zhì)量不好？因?yàn)榧t旗H5的小毛病比較多，雖然車輛的三大件質(zhì)量還可以，但是從車質(zhì)網(wǎng)中可以了解到這款車的內(nèi)飾裝配工藝比較差，在遇到顛簸的時(shí)候內(nèi)飾面板就會(huì)出現(xiàn)共振產(chǎn)生噪音，整個(gè)車廂的高級(jí)感瞬間下降不少。

;?????說(shuō)到國(guó)內(nèi)最著名的汽車品牌，相信不少人第一時(shí)間想到的都是紅旗，這個(gè)品牌近兩年不斷推出新車型，旗下產(chǎn)品銷量也在不斷提升，最近就有網(wǎng)友想要購(gòu)買紅旗H5，那么下面就來(lái)看看紅旗H5使用一年后真實(shí)口碑。??????車主一：對(duì)紅旗H5的外觀最滿意，如果動(dòng)力能進(jìn)一步提升就完美了??????紅旗H5的外觀造型設(shè)計(jì)非常大氣，特別是前臉直瀑式格柵搭配上鮮艷的紅旗標(biāo)識(shí)顯得十分唬人，整車給人一種霸氣側(cè)漏的視覺(jué)感受。就是這款1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力只有169匹，雖然日常駕駛完全足夠，但對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)還是缺乏點(diǎn)激情的。車主二：作為中型車空間足夠大，就是后排中間地臺(tái)隆起比較高??????紅旗H5的車身長(zhǎng)寬高分別為4945*1845*1470MM，在2875MM的軸距下車輛有著寬敞的空間表現(xiàn)，但比較可惜的就是作為前驅(qū)車后排中間地臺(tái)居然嚴(yán)重凸起，如果在滿載的情況下后排中間乘客的乘坐舒適性就大打折扣了。??????車主三：車輛沒(méi)什么不滿意的，性價(jià)比非常高??????作為一款主打家用的車，紅旗H5的官方指導(dǎo)價(jià)在14.58-19.08萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格對(duì)于大部分家庭來(lái)說(shuō)都能接受，而且這款車配置也相對(duì)齊全，和同級(jí)別的合資車相比有著較大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)紅旗的品牌在某種角度上看也并不屬于合資車。車主四：城市道路駕駛油耗偏高，售后保養(yǎng)不太方便??????首先來(lái)看油耗，紅旗H5的官方NEDC百公里綜合油耗為6.2L，但是在城市正常道路駕駛的時(shí)候油耗高達(dá)9.0-10.0L左右，對(duì)于在乎燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)的用戶來(lái)說(shuō)很不油耗。此外紅旗4S店的普及率比較低，想要找家4S店保養(yǎng)或者維修會(huì)比較不方便。????????????以上就是紅旗H5車主的真實(shí)口碑了，總體上看大家對(duì)于這款車的總體表現(xiàn)還算比較滿意，正所謂車無(wú)完車，如果你能夠接受H5的上述缺點(diǎn)的話那這款車也是值得考慮的。那么看完口碑后，很多人又對(duì)車型質(zhì)量感到好奇，畢竟網(wǎng)絡(luò)上有很多人吐槽這款車質(zhì)量不好。為什么都說(shuō)紅旗H5質(zhì)量不好？??????因?yàn)榧t旗H5的小毛病比較多，雖然車輛的三大件質(zhì)量還可以，但是從車質(zhì)網(wǎng)中可以了解到這款車的內(nèi)飾裝配工藝比較差，在遇到顛簸的時(shí)候內(nèi)飾面板就會(huì)出現(xiàn)共振產(chǎn)生噪音，整個(gè)車廂的高級(jí)感瞬間下降不少。????????????此外據(jù)車主反饋，紅旗H5還很容易出現(xiàn)車輛跑偏的問(wèn)題，這與H5的底盤調(diào)教有很大的關(guān)系，希望紅旗官方能夠盡早解決車輛小毛病多的問(wèn)題，只有產(chǎn)品品質(zhì)過(guò)硬才能讓消費(fèi)者真正放心，這也是大品牌要豎立起來(lái)的關(guān)鍵要素。

好。質(zhì)量?jī)?yōu)秀，結(jié)實(shí)耐用，價(jià)格適中，速度快，所以口碑好。華為是全球領(lǐng)先的ICT(信息與通信)基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商,致力于把數(shù)字世界帶入每個(gè)人、每個(gè)家庭、每個(gè)組織,構(gòu)建萬(wàn)物互聯(lián)的智能世界。

獵豹皮卡口碑的優(yōu)缺點(diǎn)如下：1、獵豹的皮卡質(zhì)量是非常好的，而且是屬于美式汽車，動(dòng)力強(qiáng)勁，性能穩(wěn)定，安全系數(shù)比較高。2、缺點(diǎn)是異響小毛病不斷，輪距有點(diǎn)小。底盤高，容易側(cè)翻，而且，油耗高，停車也不方便。

真實(shí)口碑還比較不錯(cuò)。起亞智跑這款款緊湊型suv最令車主滿意的地方就是其靈巧的車身，而且外觀時(shí)尚，油耗還低，最主要的是科技配置豐富，有著很高的性價(jià)比，就是新車異味較大，車內(nèi)隔音效果不佳，起步比較肉，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。起亞智跑指的是由世界三大汽車設(shè)計(jì)師之一的彼得希瑞爾親自操刀設(shè)計(jì)，于2010年10月20日在杭州上市。智跑搭載了上、下坡輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)高科技配置，充分實(shí)現(xiàn)了整車智能化。2019年2月，起亞智跑官方稱其1.4T車型于2019年3月6日正式上市。智跑由世界三大汽車設(shè)計(jì)師之一的彼得·希瑞爾親自操刀設(shè)計(jì)，外觀華麗而不繁雜、剛勁而不呆板，流線型轎跑設(shè)計(jì)配合起亞虎嘯式家族臉譜，勾勒出與眾不同的干練和動(dòng)感；起亞θ II系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配合智能化6速手自一體變速箱使動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁、燃油更充分，極易激發(fā)駕駛激情和樂(lè)趣；此外，在泊車、安全等諸多方面，智跑搭載了上、下坡輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)高科技配置，充分實(shí)現(xiàn)了整車智能化?？梢哉f(shuō)是車如其名，智跑以突破創(chuàng)新、活力非凡、勇當(dāng)先鋒的產(chǎn)品特性，為消費(fèi)者開(kāi)啟全新精彩的智慧人生。

我的個(gè)人感覺(jué)是，型格超級(jí)年輕化和運(yùn)動(dòng)化。輕便、靈活與爽快，這也是它的最大亮點(diǎn)。這也是我對(duì)它最滿意的地方。型格2022款240TURBOCVT幻夜豪華版就是一款專為像我這樣愛(ài)好駕駛的車友打造的一款轎車，它的配置也是恰到好處。不滿意作為一臺(tái)緊湊型的車子，型格的總體表現(xiàn)其實(shí)已經(jīng)很棒了！如果說(shuō)到最不滿意，我覺(jué)得還是它上市太遲了，讓人等的時(shí)間太久了。其他倒是沒(méi)什么問(wèn)題，

1、寶馬X3根據(jù)2020年1-10月的銷售榜單來(lái)看，寶馬X3突破了十萬(wàn)輛，達(dá)112387輛。在質(zhì)量層面，故障數(shù)相對(duì)來(lái)說(shuō)最少，每百輛車通常會(huì)有120個(gè)左右的故障，這還是比較難得的。寶馬X3官方指導(dǎo)價(jià)38.98—47.98萬(wàn)元，2021款共提供5款車型，令人印象深刻的莫過(guò)于寶馬家族"雙腎"式前臉設(shè)計(jì)，很好的將運(yùn)動(dòng)性融于其中，兼具經(jīng)典和年輕風(fēng)采，裝備的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，突出多功能車的概念。在空間表現(xiàn)層面，寶馬X3為用戶提供了可容納5人的空間，車身尺寸4648*1881*1661mm，為出行提供便利。2、沃爾沃XC60沃爾沃XC601-10月份累計(jì)銷售量為4.82萬(wàn)輛，在可靠性上，該車表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，百輛車故障數(shù)不超過(guò)130個(gè)。2021款提供6個(gè)車型，官方指導(dǎo)價(jià)36.29—47.09萬(wàn)元，這款車型兼具跑車和越野車的個(gè)性，用戶市場(chǎng)定位為年輕精英。值得肯定的是，該車配備了全球首創(chuàng)的城市安全系統(tǒng)，提升了安全性。3、豐田漢蘭達(dá)豐田漢蘭達(dá)累計(jì)銷量為7.76萬(wàn)輛，長(zhǎng)期獲得的口碑都十分不錯(cuò)，之所以落后于寶馬X3，問(wèn)題主要出現(xiàn)在百車故障數(shù)上。豐田漢蘭達(dá)屬于一款全領(lǐng)域的，集MPV、SUV、轎車三者的優(yōu)點(diǎn)，具備多功能性與便利性，官方指導(dǎo)售價(jià)23.98—32.58萬(wàn)元。漢蘭達(dá)的特點(diǎn)主要可歸結(jié)為車身寬大、內(nèi)部空間寬敞、內(nèi)飾豪華等，整體舒適度高。4、奔馳GLC奔馳GLC的銷量為131298輛，如此暢銷的原因來(lái)自于可靠的質(zhì)量表現(xiàn)，百車故障數(shù)為148個(gè)。2021款新車型共計(jì)5款，官方指導(dǎo)售價(jià)39.48—58.78萬(wàn)元，在很多用戶眼中。這款車型擁有完美的外觀、平順的動(dòng)力、充裕的空間，但在一些細(xì)節(jié)層面仍需改進(jìn)，如7英寸多的屏幕相對(duì)來(lái)說(shuō)較小等，但整體來(lái)說(shuō)操控性較高，符合中國(guó)人的口味。5、大眾途觀L大眾途觀L累計(jì)銷量為131679輛，百車故障數(shù)在150個(gè)左右。目前，該車官方指導(dǎo)價(jià)為21.58—31.18萬(wàn)元，空間大是很多消費(fèi)者選擇它的首要原因，后排寬敞舒服、置物空間大等都一定程度上提升了乘坐舒適度。

捷達(dá)vs5車主口碑不錯(cuò)，原因是豐富的動(dòng)態(tài)性能、舒適的控制感、簡(jiǎn)單實(shí)用的室內(nèi)設(shè)計(jì)。1、豐富的動(dòng)態(tài)性能想知道捷達(dá)VS5車主的真實(shí)口碑，可以看看捷達(dá)VS5車主對(duì)這款車型的評(píng)價(jià)。很多車主對(duì)這款車型的動(dòng)力表現(xiàn)非常滿意。作為一款家用suv，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足但不強(qiáng)，整體駕駛體驗(yàn)線性流暢，非常適合家庭使用。2、舒適的控制感還是有很多用戶對(duì)這款車型的駕駛體驗(yàn)非常滿意。捷達(dá)VS5的懸架比較軟，對(duì)路面的坑洼有非常好的過(guò)濾和減震效果。方向盤很輕，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，沒(méi)有空位置。應(yīng)對(duì)任何路況都有一種很舒服的感覺(jué)。加上豐富的駕駛輔助功能，整車的駕駛舒適性非常好。3、簡(jiǎn)單實(shí)用的室內(nèi)設(shè)計(jì)最后，很多捷達(dá)VS5車主對(duì)這款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常滿意。座椅使用的材料還是很細(xì)致的，用手觸摸的質(zhì)感極佳，有一種蘊(yùn)含其中的細(xì)膩感。車內(nèi)所有配置基本都有，配置功能的布局也很合理，操作起來(lái)非常方便。通過(guò)講述捷達(dá)VS5車主這次的真實(shí)口碑，可以看出捷達(dá)VS5車主的口碑非常好。

奧迪Q3定位為一款緊湊型SUV，車輛的整體質(zhì)量和口碑表現(xiàn)都很不錯(cuò)，畢竟是位居一線的豪華品牌。發(fā)動(dòng)機(jī)方面將搭載1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分搭載的是雙離合變速箱，而且全國(guó)各地目前都有非常大的終端優(yōu)惠，這樣看下來(lái)的話，奧迪Q3還是非常具有吸引力的。至于值不值得買這個(gè)問(wèn)題，關(guān)鍵還得看車主具體的用車需求。如果是女生的話，奧迪Q3可以說(shuō)是非常值得推薦，正如剛才所說(shuō)，綜合實(shí)力還是很不錯(cuò)的。但如果是男生的話，還是果斷放棄好了，為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)樗鼘?shí)在是太小了，外觀造型一點(diǎn)也不大氣，給人的感覺(jué)有點(diǎn)“娘”，男生駕駛難免不大適合。內(nèi)飾方面還是很不錯(cuò)的，比較有奧迪的氣質(zhì)，科技感表現(xiàn)的很不錯(cuò)。要說(shuō)的缺點(diǎn)就是空間表現(xiàn)有點(diǎn)緊促，并不是特別適合家用。多功能方向盤操作十分便利，握感也很不錯(cuò)，操控精準(zhǔn)。安全配置方面很豐富，可選裝的配置也比較多，個(gè)性化比較強(qiáng)。動(dòng)力的話，表現(xiàn)也很不錯(cuò)，起步迅速；油耗方面，基本在8-9個(gè)油左右，還可以接受。標(biāo)配前后獨(dú)立懸架，哪怕是選擇低配車型后續(xù)也可以選裝皮質(zhì)座椅，從而達(dá)到比較好的乘坐體驗(yàn)。價(jià)格的話，剛有說(shuō)過(guò)，市面上的優(yōu)惠大約在4萬(wàn)左右，辦下來(lái)的大概會(huì)在24萬(wàn)左右（不同地區(qū)可能會(huì)有所區(qū)別）。總體而言，奧迪Q3還算是一款不錯(cuò)的車，如果預(yù)算正好夠但又看不上其他中端品牌的話，奧迪Q3確實(shí)值得入手。至于男生嘛，20萬(wàn)左右到30萬(wàn)的車有很多，轎車可以選日系凱美瑞、德系速派、A4L，SUV可以選擇漢蘭達(dá)、冠道、銳界等。最后再說(shuō)一句，如果您已經(jīng)確定了要買奧迪Q3的話，最好不要選白色，因?yàn)榕K了之后看起來(lái)真的很廉價(jià)！

日產(chǎn)樓蘭質(zhì)量口碑非常好 。外形設(shè)計(jì)用耐看來(lái)形容還比較合適，卓爾不群的順暢側(cè)面線條更是引來(lái)較高的回頭率。車頭的中網(wǎng)很緊密，遠(yuǎn)看起來(lái)特別的有壓迫感，前臉大燈氣勢(shì)洶洶，強(qiáng)力渲染駕車者積極進(jìn)取的奮斗精神。驚艷的尾部完美闡釋了日產(chǎn)樓蘭的風(fēng)格，孤標(biāo)獨(dú)步的輪圈造型更是造就日產(chǎn)樓蘭的特殊美。整體來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)樓蘭的外觀延續(xù)的整車系的風(fēng)格，端正不失厚重。內(nèi)飾是這款車的一大長(zhǎng)處，最主要是中控液晶顯示屏，看上去真的相當(dāng)高端，給這款車的內(nèi)飾加不少分。很多地方都是軟皮質(zhì)材料，摸著也上檔次，看著也很舒服，細(xì)節(jié)之處可以看得出來(lái)，日產(chǎn)工程師的細(xì)膩和人性化，比如駕駛座靠近中控的部分采用了皮質(zhì)包裹，腳靠上去相當(dāng)柔軟。日產(chǎn)樓蘭是日產(chǎn)汽車首款大型跨界SUV，其長(zhǎng)寬高分別為4860mm、1885mm、1730mm，軸距為2825mm。目前在中國(guó)市場(chǎng)銷售的樓蘭車型僅有一款，它搭載了一臺(tái)3.5LCVT發(fā)動(dòng)機(jī)，采用6檔手自一體變速器，其驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)。

2022新款標(biāo)致408的真實(shí)口碑不錯(cuò)。1、2022款標(biāo)致408的內(nèi)飾也采用了全新的設(shè)計(jì)，同樣能給人耳目一新的感覺(jué)。它的中控臺(tái)采用較多平直的線條，既擁有豐富的層次感，同時(shí)造型也比較美觀大方。2、中控臺(tái)的頂部采用搪塑工藝，雖然手感偏硬，但跟其它裝飾件搭配后，視覺(jué)效果還不錯(cuò)。車內(nèi)做工中規(guī)中矩，各個(gè)零部件的裝配都相當(dāng)牢固，大部分的接縫也處理得不錯(cuò)，但也能找到一些細(xì)小的瑕疵。3、采用雙平底造型的方向盤比較特別，頂部也采用“平底”設(shè)計(jì)主要是為了盡量降低對(duì)儀表盤的遮擋。它的握感比較飽滿，但面料的觸感偏硬，稍微缺點(diǎn)細(xì)膩感，而偏小的盤徑則在轉(zhuǎn)向時(shí)給人一種小巧、靈活的感覺(jué)。4、儀表盤的外部造型挺前衛(wèi)的，界面設(shè)計(jì)雖然足夠簡(jiǎn)約清爽，但不夠直觀，不管是時(shí)速表還是轉(zhuǎn)速表，數(shù)值的增加或減少都是一格一格地顯示出來(lái)。另外，它的信息顯示不算豐富，跟“車機(jī)”系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)性也不強(qiáng)。5、前排座椅的款式?jīng)]什么特別，但體形比較寬大，真皮面料比較柔軟，而且填充物相當(dāng)扎實(shí)，乘坐的舒適性和包裹性都表現(xiàn)良好。汽車的蓄電池保養(yǎng)周期是多久？普通的蓄電池又稱為鉛酸蓄電池。主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜，但是需要日常維護(hù)。正常情況下，原裝鉛酸蓄電池的壽命是2年，或者2萬(wàn)公里左右，需要定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水?，F(xiàn)在越來(lái)越多的車輛使用免維護(hù)蓄電池，顧名思義最大的特點(diǎn)就是“免維護(hù)”。在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水，正常情況下免維護(hù)蓄電池的建議更換周期為3年左右。

?？怂故强詈密?。?？怂棺畲蟮奶攸c(diǎn)就是它的操控性，底盤十分扎實(shí)穩(wěn)重，運(yùn)動(dòng)感突出，新福克斯所配備的雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)再加上六速雙離合變速箱，絕對(duì)能夠給你暢快的推背感，六速雙離合變速器也比以前的老式自動(dòng)變速器更省油。安全性也較為突出。個(gè)人覺(jué)得福克斯的高配版值得出手，高配版有低速防追尾系統(tǒng)，還有其他的一些較實(shí)用的配置。十六萬(wàn)的價(jià)格已經(jīng)可以買到接近頂配版的兩廂?？怂?。但是兩廂福克斯全系都沒(méi)有配備DVD導(dǎo)航和無(wú)匙進(jìn)入、啟動(dòng)，這是一個(gè)比較遺憾的地方。如果你喜歡運(yùn)動(dòng)的駕乘感受，注重駕駛樂(lè)趣的話，沒(méi)有比福克斯更好的選擇了。福克斯同時(shí)也是德系車（該款原型車是福特歐洲公司設(shè)計(jì)，研發(fā)的一款車型，福特歐洲的設(shè)計(jì)中心在德國(guó)，所以盡管掛著福特的商標(biāo)，實(shí)際是德國(guó)人的作品），發(fā)動(dòng)機(jī)是鋁合金，很輕便。油耗也很低，是家庭轎車的理想選擇！希望對(duì)你有幫助

雪佛蘭科魯澤真實(shí)口碑如下（以下是已經(jīng)成為科魯澤車主用戶們的評(píng)價(jià)）：1、整體評(píng)價(jià)：合資品牌，同等預(yù)算可以買到更多配置，性價(jià)比高，價(jià)格親民，性能穩(wěn)定，分期沒(méi)有利息。2、外觀：這個(gè)車比英朗要好看，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格有特點(diǎn)，外觀也好看。3、空間：雖然軸距只有2640mm，但是車內(nèi)空間充足，前排不小，滿足185以上健壯人士的駕駛空間；尤其是后排寬闊，同級(jí)車?yán)锼愕蒙蟽?yōu)秀。4、內(nèi)飾：簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，日常功能一應(yīng)俱全，7喇叭音效也不錯(cuò)，皮質(zhì)方向座椅，還有電動(dòng)天窗，不布置也能直接開(kāi)。5、輔助功能：這個(gè)價(jià)位的車基本功能都不多，但是科魯澤基本的、重要的功能都有了，座椅六向調(diào)節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，倒車?yán)走_(dá)影像，運(yùn)動(dòng)模式，定速巡航等等，不花哨但是日常絕對(duì)夠用。6、操控：操控性絕對(duì)是一個(gè)驚喜，感覺(jué)底盤挺扎實(shí)，過(guò)減速帶震動(dòng)也很小。試駕過(guò)同價(jià)位的德系品牌，對(duì)比之后更明顯，科魯澤這個(gè)車操控的確好，開(kāi)過(guò)就知道了！7、配置：同級(jí)合資車有的科魯澤都有，沒(méi)有的它也有了，比如全系標(biāo)配的LED大燈、日間行車燈、7喇叭音響等等，部分功能是高它一個(gè)檔次的車型才能看到的。

福特領(lǐng)裕整體性價(jià)比很高。福特領(lǐng)裕最令人滿意的地方就是其充沛的動(dòng)力性能，高速超車從容，而且運(yùn)動(dòng)模式擁有著較高的推背感，同時(shí)車內(nèi)空間寬敞，操控性能滿意，擁有著舒適的乘駕體驗(yàn)。這個(gè)車的大空間，接近五米的車身長(zhǎng)度，2+2+2的三排6座的座椅空間，一家六口坐滿都不會(huì)感覺(jué)到擁擠。它的品牌夠響亮的，主要是皮實(shí)耐造，性能高，顏值更不用多說(shuō)了，這款車外觀內(nèi)飾其實(shí)是非常不錯(cuò)的，非常符合國(guó)人審美愛(ài)好。