1、駕駛感受:比奧迪A4L沉穩(wěn),比奔馳GLK靈活,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度也是比奧迪重,比奔馳輕,隔音很好,坐姿很高,比GLK看上去生猛一些,目前才開(kāi)了100km,油耗6L/100km,滿意,剩下的慢慢感受吧。2、提車(chē) 等到8月自己才有空去提車(chē),銷(xiāo)售小劉早早就把車(chē)提到展廳,贈(zèng)送的腳墊,行車(chē)記錄儀都安好。去了啥也沒(méi)干直接開(kāi)走……檢車(chē)我省略了,因?yàn)閷?shí)在不懂。3、內(nèi)飾 標(biāo)準(zhǔn)的寶馬系列內(nèi)飾。畢竟價(jià)位在這里擺著,該有的配置都有了,座椅飽滿舒適,乘坐感還是不錯(cuò)的。動(dòng)力 動(dòng)力沒(méi)有任何問(wèn)題,提速有勁,感覺(jué)很充沛,源源不斷。4、去年12月底定的車(chē),1月2號(hào)提車(chē),到現(xiàn)在半年了。提車(chē)過(guò)程很簡(jiǎn)單,由于趕時(shí)間一切從簡(jiǎn),辦完手續(xù)就回家。簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)使用感受,2020改款之后標(biāo)配了前排座椅加熱,全液晶儀表外觀內(nèi)飾基礎(chǔ)功能都幾乎完美。5、和大部分人一樣對(duì)比了好多車(chē),他們是:GLC Q5 霸道 蘭德酷路澤 寶馬X3 X5 沃爾沃XC60 90等等,最終寶馬X3經(jīng)過(guò)層層篩選沖出重圍,成為今天的主角。原因是什么?經(jīng)過(guò)我慎重的考慮得出以下兩點(diǎn)原因。