買新車提車注意事項：檢查汽車外觀，檢查車內(nèi)設(shè)備是否正常運轉(zhuǎn)，觀察輪胎有無破損。如果不確定車上的污漬是否被劃傷，也可以找塊濕布擦拭，千萬不能用手指摳。車上的設(shè)備也是檢查的重點之一。如果發(fā)現(xiàn)裝備有問題，那輛車最好不要買。此外，汽車的輪胎也需要檢查，尤其是前輪的側(cè)壁。如果胎面完全沒有扎過的痕跡，而且前后胎的胎毛也很明顯，那么這輛車的輪胎問題不大。

大家好，我是大鈺，最近我提了一臺新能源——奧迪?e-tron，這臺車子目前來看算是比較稀有的，因為在東北很多人拒絕新能源車，大部分新能源車冬天的續(xù)航表現(xiàn)都不太好，但有一臺車子比較意外，TA較強的耐寒性、以及較強的穩(wěn)定性打動了我，讓身為VAG鐵粉的我有了新能源SUV的新選擇，也就是這臺e-tron。車漆的顏色名為星際藍，整車的尺寸實際要比看起來大的很多，要比Q5L大一圈，比Q7小一些。無處不在的細節(jié)設(shè)計，e-tron的名字出現(xiàn)在中網(wǎng)下方，標志著這臺車與眾不同的動力系統(tǒng)。夕陽日落，這是我最喜歡的景色，車子身旁有一處湖水，這里的湖水可以在秋冬時節(jié)倒影夕陽。其實e-tron雖然不是coupe?SUV，但后背微微的落差坡度神似Q8。新能源類的輪轂造型大多看起來有些未來感，e-tron較為低調(diào)的外觀很難讓人看出來TA兇猛的百公里加速成績。輪轂里不亞于奧迪R8卡鉗尺寸的黃色大卡鉗標志著這臺車子不凡的性能，細節(jié)透露出殺氣。再來一張我喜歡的背影，太迷人了。雪地里，星際藍色身后紅色的尾燈顯得格外耀眼，貫穿設(shè)計，這就是未來。尾燈造型十分立體，科技范十足。繼續(xù)回到前輪位置，卡鉗真的太像樣了。大多數(shù)新能源汽車的正臉看起來有點白面書生的感覺，很多進氣格柵都是封著的，因為沒有引擎需要散熱，自然進氣格柵也沒必要設(shè)計了，但e-tron不同，TA的進氣格柵設(shè)計依然保留，因為里面大有文章。其實e-tron可以選裝極其科幻的虛擬后視鏡，不過國內(nèi)的法律法規(guī)問題....超喜歡中控臺上的木紋，這是真的木頭。飽滿的尾部設(shè)計以及隆起的腰線，往往背影就能吸引住路人的目光。近距離來一張尾部的造型的照片，貫穿式尾燈的設(shè)計讓行駛在夜幕的e-tron變得與眾不同。一般貫穿式為得等設(shè)計的車子都不是什么“善類“你自己細細品品。A8L同款四幅方向盤，這可能是我見過最豪華，最好看，最好用的四幅方向盤。再來一張夕陽大片，話說，有quattro的加持，可以在雪地里馳騁。低調(diào)的秀一下車鑰匙，這個車鑰匙是真的太低調(diào)了。森林中，靜悄悄，就連車子走起來都是靜悄悄的，可以聽到雪落的聲音，樹枝搖曳的聲音，遠離噪音真的太享受了。檔桿的設(shè)計很獨特，像飛機的擋桿，實際使用起來很舒服。儀表盤上沒有轉(zhuǎn)速指針，剛提車駕駛的時候稍微有些不習慣，現(xiàn)在看著順眼多了。這個方向盤真的是愛不釋手，各種姿勢各種舒服。最后再來寫兩句，e-tron這臺車子的價格區(qū)間對手鎖定很明顯，我們不說其他的配置差異吧，就一點就已經(jīng)吊打他們了——冬季續(xù)航能力。?零下二十多度凍一宿啥感覺沒有，280km續(xù)航凍一宿掉個30、40，比隔壁的毛豆X出門掉一半強多了，蔚來就別提了...?靜謐性真的很強，特別是在煩躁的都市中，進入車內(nèi)，駕駛TA行走在街道上，穿梭在高樓中，可以遠離煩躁，就是這一種遠離煩躁的感覺，讓我深深的愛上e-tron的駕駛感受。?臨時先寫這么多，后續(xù)想到啥再補充吧~

有。因為新車所有的材料全是新的，所以會出現(xiàn)異味，然后買活性炭包多開窗通風過一段時間會消除。2022款奧迪A3作為年度改款車型也已經(jīng)正式上市了，新車對外觀的部分細節(jié)做出了微調(diào)，并推出了RS套件版車型。

我的阿福小白寶貝！?其實買車之前還去看了其他好幾個車，看的車多了就比較糾結(jié)，一一試駕了好幾臺車，體驗最好的還是幾款運動型轎車，比如馬三昂克賽拉、思域、?？怂埂．斎?，最終我還是選擇了福克斯，為什么，且讓我慢慢道來。兩廂車現(xiàn)在好像越來越多了，城市上班族代步再好不過了看看這性感妖嬈的小鴨尾扁平化設(shè)計的車尾造型至于國產(chǎn)車，配置不錯、安全系數(shù)也高，就是不保值，以后想出手幾乎沒什么價格。還是以我暫定的幾款備胎為主。昂克賽拉，車子外觀很中意，但聽我有車的朋友吐槽開了空調(diào)后車子開起來沒力，而且車漆還很薄，半信半疑之中給我之中給了我一些不好的印象，還有一點后排空間略小。這樣的話就先放一邊了。思域，一款特別動感的運動轎車，造型可以說特別喜歡，但是運動是運動，但跑起來胎噪也大，后排凸起還挺高，不過油耗低、動力足，優(yōu)缺點相對來說很明顯，若不是銷售給我這加價那加價的我可能就拿下它了。福克斯，其實是我最開始備胎里最靠后的，結(jié)果一路過關(guān)斬將被我扶正了，主要得益于它沒什么明顯缺陷，各項配置很均勻。大燈霧燈特別喜歡的輪轂造型?1、動力足夠。1.5L的渦輪增壓雙噴射發(fā)動系統(tǒng)，比起一般的渦輪機馬力更大，動力響應更快，而且因為三缸機緣故，非但沒降低馬力，反而在不錯的動力輸出同時保證了更高的燃油經(jīng)濟性，可以說更適合居家。?2、配置實用，性價比高。都說現(xiàn)在的國產(chǎn)車配置高性價比高，但是不保值啊。福克斯常用配置都有，電動天窗、一鍵啟動、自動空調(diào)、自動大燈、胎壓監(jiān)測、6安全氣囊、倒車影像系統(tǒng)等等，日常使用的都能滿足，可惜的是這個春節(jié)沒啥機會出門，所以自車買回來后，家里人都還沒來得及好好體驗下，也就老爸老媽坐過一兩次。我最滿意的是遠程啟動功能，兩三天出門買一次菜一定是人還沒到車上就用手機啟動了車子，因為這段時間開得少所以車子還是需要多熱兩分鐘。內(nèi)飾設(shè)計很簡潔，用材比起日系車好不少。四窗一鍵升降，家里有小孩的需要注意一下，還有車窗鎖定功能，有這個還是更安全。鍍鉻裝飾隨處可見，看著有檔次能放不少東西，除了這里的USB充電口，扶手箱里還有一處，后排也有設(shè)置，方便乘坐人員，現(xiàn)在一般是機不離手，沒了電確實不好過。了解一下，旋轉(zhuǎn)式8AT變速器，有檔次感，用習慣了就好。拍花了，注意看右上角，專門預留了數(shù)據(jù)線走線口。?3、底盤扎實。這應該是我開過的底盤調(diào)教得最好的一臺車了，當然了這也是因為本人的確沒開過什么好車。福克斯前后懸掛采用的都是獨懸設(shè)計，過減速帶沒什么彈跳，既能感受到路面較為清晰的反饋，又對車內(nèi)乘坐人員的舒適度保持了一個較好的乘坐體驗，特別是轉(zhuǎn)彎，底盤支撐還是很給力，并不會有太大的側(cè)傾。高速路提速很穩(wěn)，整個底盤差不多貼地飛行，很沉穩(wěn)給人安全感。這應該是我感受到的?？怂沟淖畲髢?yōu)點。后排座椅坐著也很軟和，中間位是扶手+杯托。?4、有一些遺憾，建議后面新款可以注意下：一個是改進成電動調(diào)節(jié)尾門方便存取貨物；還有就是可不可以把我輪胎配成米胖子的，哈哈哈，1200一條自己弄成本太高了哈哈。其實我對現(xiàn)在的就已經(jīng)很滿足了，畢竟人加造車也得掙錢嘛。怎么看怎么帥！但愿挺過這個多災多難的鼠年，阿福福佑家人。祝愿大家新的一年幸福安康！

小福2019年11月購得，如今已是跑了5000公里的老兵了，整整2月基本都廢在車庫了，最近準備去把首保做了，這也是目前想到的首先該做的事。去做保養(yǎng)前來交個遲到的提車作業(yè)。當初看車圈定了?？怂?、高爾夫、昂克賽拉、軒逸這幾款車，預算有限，市場上合適價格的合資轎車基本都看了個遍。我主要還是看重車子安全性、舒適性以及外觀，這幾個車一一試駕下來還是只有?？怂棺詈衔倚囊狻８？怂梗瑥脑O(shè)計到制造還是參了一半美系血統(tǒng)，對于它的安全性能是出了名的耐造。有人可能質(zhì)疑現(xiàn)在?？怂雇耆珖a(chǎn)了還來什么美系血統(tǒng)，但車型設(shè)計可是原滋原味從最經(jīng)典的?？怂管囆吐脑爝m應而來的。?？怂古芷饋砻黠@比其他車更為沉穩(wěn)，走爛路和一般的減速帶，底盤夠韌性，傳到車內(nèi)座椅上的基本沒什么震動了；跑高速并線很穩(wěn)，一點不飄。車身厚實，擁有高達1500Mpa的同級最強鋼度車體，車身結(jié)構(gòu)中的33%采用了超高強度及沖壓硬化硼鋼，行車更為安全自信。高爾夫這車其實挺不錯，適合我這樣家居的，而且新款高爾夫不僅跑起來更穩(wěn)，這外觀造型也好看了些，但是配置上說實話還是差了點。昂克賽拉的話，運動是運動，就是減震太次，后排家里人試駕過一次覺得明顯不夠舒服。軒逸呢，其實油耗低、1.6L也勉強可以，滿座開空調(diào)可能爬坡有些吃力，朋友說這個車皮薄，自己開車上下班其實不錯，考慮到一家人以后經(jīng)常出行，還是選了?？怂埂Ｐ「５耐庥^造型趨于家居，不過在以前經(jīng)典款基礎(chǔ)上設(shè)計得更加時尚年輕了，還比較耐看。單看顏值可能沒昂克賽拉那么帶勁，考慮到家居用車也沒必要太過招搖。這個新的蜂窩中網(wǎng)比起經(jīng)典馬丁嘴也還不錯，經(jīng)過了熏黑處理看上去更顯動感，30來歲的人開可能自認為剛剛好。大燈修長，LED日行燈補充大燈亮度不足的缺點，還有霧燈，這鏤空設(shè)計也給了我不少的驚喜，不算短的車長，比較扁平化的車身，也給了充足的乘坐空間，我也是充分對比后下的決定。家人也比較認可這個外觀造型。噴黑的中網(wǎng)！內(nèi)飾用料也算夠意思，能摸到的地方都有軟性塑料包裹，手感好了心情也不錯，駕駛起來自然也有個不錯的體驗，這是我一貫的邏輯。中控屏清晰度還可以，系統(tǒng)不卡，儀表盤樣式也還行，中間還嵌了一塊液晶屏。方向盤感覺是真皮的，經(jīng)過了打孔處理，觸感舒服，實打?qū)嵉霓D(zhuǎn)起來也比較精準，油門、剎車的踏板踩起來很跟腳，用力比較平均。整個乘坐空間如外面看起來的一樣，標準的身材滿座沒問題，而且這1.5L的動力完全能拉動，跑起來還賊溜，帶了套的確實馬力十足，最大馬力達174匹，最大扭矩有243牛米。小了不夠看，大了擋視線，剛剛好的懸浮屏。福克斯動力組合1.5T+8AT，既有足夠的動力可用，又能實現(xiàn)平順換擋，而且該三缸機居然也沒有什么怠速抖動問題，難怪有車友說福特的三缸發(fā)動機是世界范圍內(nèi)技術(shù)最先進、用戶口碑最好的三缸發(fā)動機。?？怂沟男嘛L系統(tǒng)是個不錯的功能，自動排除車內(nèi)污濁有害空氣，還有HE高效濾芯能對0.5微米顆粒高效攔截達95%，和N95口罩有得一拼，0.05微米級的氣溶膠它也能有效攔截。其解鎖新風可以用福特派app主動開啟，一分鐘就好了，打開車門前它就自動開始工作了。配置什么的就不多說了，配置表上還是很清楚，主要我想要搞個電動尾箱，有知道這個改裝的車友嗎。等給車子做完保養(yǎng)，再來全面評估一下首保后的車況。底下有充電口天窗面積不小，過幾天準備出門迎接春暖花開了。?其他也沒什么好說的，最后祝大家鼠年都健康挺過，賺錢多少都無所謂了，平安是福。

剛開始計劃買車只是為了普通家用，對于動力和操控什么的我也沒有太過在意，不過隨著我看的車越來越多，想要的就越來越多。最后在和家人商量下，確定入手?？怂?。昨天新車才到店，這不，今天帶上老媽一大早就來提車了，讓她也體驗一下提車的喜悅。人生第一輛車，不記錄一下怎么行，來，看車~1.5L自動鋒躍為了拍出?？怂箖?yōu)美的身姿，我都快趴到旁邊的花壇里面了，踩死了好多小草，罪過罪過。輪轂造型不錯，和鋒潮的一樣，時尚、運動。側(cè)面修長，車身比較矮，車尾微微上翹，看起來有點轎跑的姿態(tài)。白色大氣，車身動感，車漆也很亮，看起來質(zhì)感確實還可以，說它賣18萬相信也不會有人懷疑。排量小不要緊，氣勢要造起來，看這單邊雙出的排氣管，就知道它動力不會差。?？怂挂灿行▲單?，帥氣。尾燈造型很特別，辨識度還是有的檢查的時候我還不忘打打開了油箱蓋看看，密封很好，沒問題。車身各個接縫的地方做工都挺好，沒有粗糙的痕跡。這就是細節(jié)決定廠家的態(tài)度，?？怂惯€不差。內(nèi)飾機械感很強，理工男的最愛，說的就是我。后排空間足夠，座椅也寬大舒適，沒想到中央頭枕也配置了，?？怂拐媪夹?，不像一款低配該有的表現(xiàn)。皮質(zhì)的多功能方向盤，握感很舒服。指向比較精準，轉(zhuǎn)向很輕松，開起來一點都不費勁。啟動來看看懸浮式的中控屏比嵌入式的看著更有科技感。打開空調(diào)試試，嗯，沒有灰塵的味道?？照{(diào)開關(guān)和風力調(diào)節(jié)的旋鈕阻尼感都不錯，有質(zhì)感。閱讀燈、天窗開關(guān)、眼鏡盒都在這里。中控臺下的小格子，放手機和票據(jù)沒問題。手剎旁邊的杯架儲物格做得很人性化，中間還有兩個移動的卡扣，可以靈活使用。中央扶手，里面寬度不怎么樣，但深度值得點贊，而且還友好的配置了一個USB接口，總之還行吧。剎車和油門反應比較靈敏，高度也合適，踩起來很跟腳。說實話，第一次摸到這車還真不知道怎么開引擎蓋，現(xiàn)在知道了，哈哈！打開引擎蓋之后順便還檢查了一下發(fā)動機倉，其實也看不出什么，反正只要沒有傷痕就對了。今年就快結(jié)束，趁著年底拿下了這輛福克斯，也算對今年的努力有個交代，以后也能帶著爸媽去自駕旅游，算是享享福了，期待以后的用車生活！

小鵬p7提車要三個月左右。以下是相關(guān)介紹：全新的人車交互：人車交互也是目前電動汽車行業(yè)黑科技的重點應用領(lǐng)域。小鵬P7搭載了全新的Xmart-OS2.0車載智能系統(tǒng)，內(nèi)置了高性能驍龍芯片，提供了十分強大的語音識別控制系統(tǒng)。用戶可以自定義喚醒詞，可以實現(xiàn)一次喚醒、持續(xù)傾聽，用車體驗堪稱一流。自動駕駛：自動駕駛是目前行業(yè)的重點發(fā)展方向，不但是電動汽車，傳統(tǒng)的燃油車也在朝這個方向努力。小鵬P7搭載了XPILOT3.0自動駕駛輔助系統(tǒng)，為用戶提供了更加適合中國道路場景的自動駕駛解決方案。

上海amg中心g63提車多久奔馳G63訂車大約4～6個月可以提車。奔馳G63是由奔馳的御用改裝廠AMG推出的改裝車型，其支持整車的個性化定制，包含內(nèi)飾、舒適性配置、外觀、覆蓋件材料等等。所以從訂車開始，首先將配置單發(fā)回奔馳工廠，工廠確認后開始排產(chǎn)生產(chǎn)，經(jīng)過海運運輸、海關(guān)清關(guān)、國內(nèi)運輸后才能交付消費者手中，這一系列程序下來最少要4個月時間。

提車時4s必須給的證件有哪些 提新車時4S店需要給客戶提供以下資料：1、車輛鑰匙（一般為兩把）；2、車輛合格證；3、開具機動車增值稅發(fā)票；4、三包車輛憑證；5、車輛保養(yǎng)手冊；6、車輛簡易使用手冊等相關(guān)手續(xù)。 保養(yǎng)手冊和三包服務卡，不是一個東西 保養(yǎng)手冊是建議你對車輛保養(yǎng)情況的一個說明書。而三包服務卡是車輛在售出之后的質(zhì)保期內(nèi)的一個承諾，比如退、換、修、等。 在提車的時候認真檢查外觀，發(fā)動機都要檢查。還要舉起看底盤；玻璃包括升降器，各開關(guān)包括空調(diào)一般關(guān)鍵部件還是要看的，發(fā)動機機油，自動變速箱機油油位，輪胎看一下，各車身發(fā)動機等號碼校對（新車）有無修過。 提車時4s必須給的證件 1、合格證： 合格證是車輛很重要的證件，上牌時需要攜帶，車輛沒有合格證不能上牌，有些4s店會推遲給合格證的時間，沒有合格證會影響車輛正常上牌，需要及時索要合格證。 2、購車發(fā)票： 車主交錢之后，4s店會開具購車發(fā)票，汽車的購車發(fā)票不僅能夠在上牌時使用，在以后賣車時也需要有購車發(fā)票，發(fā)票上的信息要仔細核對，因為都是人工輸入的，難免會有錯誤，金額、身份證號、車架號等都要仔細核對。 3、車輛一致性證書： 車輛一致性證書上會有車輛的各種信息，拿到車輛一致性證書后需要核對信息。 4、各種保養(yǎng)保修手冊： 三包手冊、保養(yǎng)手冊、用戶手冊不可缺少，車主日常用車時遇到一些問題可以查看汽車保養(yǎng)手冊上的解決方法，當車子發(fā)生重大質(zhì)量問題，涉及到退換車輛時，要用到三包手冊，在汽車保養(yǎng)手冊上還有首保的免費保養(yǎng)憑證，沒有該憑證是無法免費做首保的。 5、隨車用品： 隨車用品在提車時也要注意，三腳架、千斤頂、備胎等工具也要齊全。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

票據(jù)方面，發(fā)票是肯定的，還有說明書、保養(yǎng)手冊，交強險正本、商業(yè)險正本，兩把車鑰匙。還有個合格證，但是這個東西是上牌時車管所要收走存檔的，換發(fā)一個機動車登記證，如果是4S店包上牌的，就沒有合格證，只有登記證。物品方面，備胎，電煙器，三腳架，隨

一看外觀一般從廠商到一級經(jīng)銷商再到二級經(jīng)銷商，經(jīng)過了多次轉(zhuǎn)運再到你手中，所以提車時外觀是沒有保證的，中途可能發(fā)生磕碰，有時為了圖省事，對于一些小的劃痕，一般都會選擇自己修復一下遮掩過去。這樣在陰暗的地方看不出，但是在陽光下就看得出來了。因此大家在提車時，一定要檢查全車的外觀是否平整、顏色是否一致。二看發(fā)動機銘牌如果漆面整體色澤暗淡，雨刷、車門密封膠條老化，且剎車盤、車底等位置存在銹跡，則可以推斷出它長期置身于室外，結(jié)合車輛發(fā)動機銘牌上的出廠日期，便可判斷出它是否為庫存車。一般來說，只要國產(chǎn)車在三個月以內(nèi)、進口車在半年之內(nèi)，都不必過于擔心。生產(chǎn)日期過于久遠的話，就說明這輛車很有可能是試駕車或展車，大家就不用再繼續(xù)檢查了，直接要求換車就行！三看內(nèi)飾檢查完外觀，就要進入車內(nèi)檢查內(nèi)飾，像車輛內(nèi)飾、座椅和塑料件，一般都不會有大問題，不過還是要確保每一個功能都能夠正常運轉(zhuǎn)，內(nèi)飾有無損壞、異味等毛病，把能用的功能都用一遍，確保做到萬無一失才行。四看底盤提車時大部分車主都不會去檢查底盤，其實4S店在交車的時候，是有義務配合消費者檢查底盤，這時我們要觀察底盤是否有生銹，托底或者液體滲漏的情況，如果有的話立馬換車。五看機油在剛提車的時候，里程表都是十公里以內(nèi)或者幾十公里為主，所以拔出機油尺檢查會發(fā)現(xiàn)機油尺還是比較透明的，如果變黑或有雜質(zhì)那就要注意了。六看輪胎新車輪胎應當正常無損，輪胎的胎毛應該也能看見。如果提車所在的城市路況較好，但是輪胎胎毛已被磨的看不出來，那它就有可能存在問題。最后，車一定要開幾圈,所有測試都檢查完畢之后，我們最后需要開自己的新車上路測試一下，看看發(fā)動機聲音是否正常，油門和剎車反應是否靈敏，如果一切正常，說明你得到了一輛好車可以交錢走人了，如果出現(xiàn)反應遲鈍、有異響等情況，需要及時找銷售解決。

可以從以下方面查看新車：查看汽車、汽車玻璃及輪胎的生產(chǎn)日期；檢查汽車外觀；檢查發(fā)動機艙；檢查內(nèi)飾配置；檢查機械部分。1、查看汽車、汽車玻璃及輪胎的生產(chǎn)日期可以通過汽車能源消耗量標識或者汽車銘牌看出。玻璃的生產(chǎn)日期可以早于車輛的生產(chǎn)日期，但是不能晚于車輛的生產(chǎn)日期。車輛所有的玻璃生產(chǎn)日期并不一定是同一月份，輪胎的出廠日期在輪胎的外胎側(cè)可以查看，在字母DOT的最后有一組長橢圓形狀的四位數(shù)字，前兩位代表一年當中的第幾周，后兩位數(shù)代表年份。2、檢查汽車外觀環(huán)繞汽車一周，看看漆面是否有劃痕，特別是車的四個角仔細查看油漆顏色、全車顏色是否一致，車身表面是否有無劃痕、掉漆、開裂、起泡或銹蝕，用手摸一摸有無修補痕跡，然后著重觀察保險杠和車身縫隙，車門縫隙和前后保險杠縫隙，打開車門觀察內(nèi)外油漆是否無色差等，可以斜對著日光方向觀察，同時多換幾個角度進行觀察。3、檢查發(fā)動機艙打開發(fā)動機艙，新車的發(fā)動機艙應該是整潔無油漬的。并且我們還應該發(fā)動汽車幾分鐘，將油尺拉出，檢查機油油位是否合適。用紙巾擦拭機油尺，觀察機油是否清亮。還要看發(fā)動機艙底下的地面是否有油漬，正常的車地面是干凈無油漬的。4、檢查內(nèi)飾配置看看內(nèi)飾是否有傷，有比較嚴重的污漬，但通常有些塵土和臟的痕跡是正常的。然后再看看里程數(shù)，一般新車里程在50KM以內(nèi)都是正常的。還要打開空調(diào)，檢查制冷效果，檢查每個帶有機械裝置的電動部件，比如玻璃升降器、電動遮陽簾、天窗是否運行順滑。然后依次檢查各項燈光示寬燈，近光燈，遠光燈，霧燈，轉(zhuǎn)向燈看看是否正常。5、檢查機械部分應該先啟動車看看發(fā)動機是否有嚴重抖動，有沒有故障燈在閃爍。然后檢查方向盤，變速器，剎車油門踏板。試試方向盤是否轉(zhuǎn)動自如，自由行程是否過大，回正后輪位置是否正確，換擋是否靈活，連續(xù)換擋是否順暢，剎車油門離合踏板是否舒適自然。

看生產(chǎn)日期。每輛汽車都有個出廠銘牌，一般固定在車頭蓋發(fā)動機旁邊，或左右車門旁邊，或副駕駛座附近。銘牌上有車輛的基本信息，其中就包括生產(chǎn)日期，距離你提車日期在3個月內(nèi)，就是正常新車。看輪胎。新車的輪胎表面會有一些小毛刺，俗稱胎毛，如果沒被磨掉的話，就是正常新車。此外，輪胎的生產(chǎn)日期也要檢查，以防是積壓胎，一般半年內(nèi)是正常的。胎壁的這組數(shù)字，后面的四位數(shù)字就是生產(chǎn)日期，前兩位代表一年中的第幾周，后兩位代表年份。例如：這個是2017，表示是2017年第20周生產(chǎn)的，也就是2017年5月生產(chǎn)的。檢查里程表。每輛新車都會有自己的總里程表，公里數(shù)不超過50km的一般都是正常。但此前也有新聞曝光過，一些車商會拔掉傳感器，來屏蔽里程表，這種現(xiàn)象現(xiàn)在雖然不多，但也有存在。所以里程表僅作為參考之一。檢查外觀。新車要檢查外觀是否有異色、污點，漆面是否完好，做工縫隙是否均勻等。條件允許，也可以用檢測儀監(jiān)測一下漆膜厚度，如果某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現(xiàn)出細微的圈狀刮痕，多是受過損傷后經(jīng)重新噴涂美容所致，一般情況下，可以用手感受一下。檢查發(fā)動機艙。打開引擎蓋，檢查里面是否干凈，若是藏有明顯灰垢，則可能被人開過較長時間了。同時，還要注意一下線束是否整齊干凈。還可以抽出機油尺，檢查機油油位是否合適。用紙巾擦拭機油尺，觀察機油是否清亮，如果機油發(fā)黑并帶有雜質(zhì)的話，則車輛可能是庫存車，甚至是試駕車。要注意的是，最好打著車3分鐘后熄火，再抽出機油尺檢查。檢查底盤?？梢耘肯律砜吹叵露紱]有機油點，條件允許的，也可以用舉升機升起車輛檢查底盤有沒有油污或者漏油。檢查功能配置。接著就可以進到車里，啟動車輛，檢查一下車內(nèi)的功能配置是否正常：燈光、儀表、空調(diào)、音響等。檢查證件是否齊全。確認車輛沒有問題后，最后就要檢查一下證件是否齊全：產(chǎn)品合格證(號碼與車架號發(fā)動機號一致)、產(chǎn)品說明書、保養(yǎng)手冊等。新車一般都選擇在4S店購買全險，所以，還要檢查保單及其條款內(nèi)容。擴展資料：新車購買上牌手續(xù)：購買新車后沒有明確要求多長時間內(nèi)必須辦理注冊登記，但是受一些其他情況的限制，比如環(huán)保的要求，北京的汽車尾氣排放環(huán)保標準是在逐漸提高的。如果買的車很長時間沒有辦理注冊登記，環(huán)保標準提高了以后車輛可能就達不到新的標準，就不能上牌。另外，國產(chǎn)機動車要通過國家批準通告才能生產(chǎn)銷售，如果買了車長期不上牌，通告有可能取消或發(fā)生變更，這種情況也會影響機動車的注冊登記。參考資料：人民網(wǎng)-提到新車別急著開回家看完這些才放心

據(jù)說是通過曲線買車的方式，用他們的車主朋友的身份去購買，這樣就和特斯拉形成了一種默契，大家睜一只眼閉一只眼就提到車了。

買車的時候我也猶豫過，彷徨過，最終入手的2020款帝豪GL還不錯，值得點個贊，今天就交一篇作業(yè)上來，歡迎大家溝通，交流。因為第一次買車 ,而且還是最新款的帝豪GL，幸好車子的各方面都是很符合我的需要的，希望以后也不會有太多不足。從實用性的角度看帝豪GL各方面都設(shè)計很好，芾著父母出門也很方便的，后排座椅老媽說很舒服。前排坐姿很高還有調(diào)節(jié)功能，購物旅游非常實用，一點也不憋屈和難受。車里能放東西的地方挺多，門把手下邊可以放3個飲料，后備箱也挺寬的，放2個24寸行李箱沒有問題，反正提車2020款的帝豪GL之后，我的內(nèi)心還是充滿了歡喜的。帝豪GL的操控總得來說還是相當不錯的，方向盤的虛位幾乎感覺不到，因為有電子助力的關(guān)系，所以左打右打都很輕盈。整車座椅蠻舒服的，過小坑減速帶過濾不錯。追求顏值，帝豪GL這款車既年輕化，整體設(shè)計也挺時尚，沒有那種老氣的感覺。儀表盤上方用了軟性材料包裹，提升了檔次感、層次感。車內(nèi)儲物空間沒怎么用，后備箱空間真給力的，回老家拉點特產(chǎn)，感覺能裝就是巴適很！作為一款上下班的居家型轎車，我覺得任何一個駕駛它的人都會滿意。值得一提的是，帝豪GL的底盤沒有我想象中的那么低，所以上山或者是走鄉(xiāng)間的煤屑路通過性都OK，非常穩(wěn)最滿意的還是屬于性價比吧，10萬左右的車雞頭鳳尾的選擇，國產(chǎn)車可以買到很不錯的配置、空間，合資車可能只能選擇一個板車吧。看上去像一部轎跑的感覺，溜背式的造型好像成為了近幾年很多車企必用的一個部分。門板上只要是手能觸及到的地方，都做了軟化處理，非常人性化。對于一部緊湊型家轎來說，帝豪GL把空間發(fā)揮到了最大化，緊湊型轎車都要有B級車的尺寸了。動力不一定要有多大，但是用到的時候一定要有才行。非常穩(wěn)，避震還不錯，畢竟因為是轎車的關(guān)系吧，重心也不會高到哪里去。太喜歡這款車了，毫不夸張講，在駕乘舒適性上，帝豪GL已經(jīng)超過了主流合資品牌，甚至在某些細節(jié)部分達到了合資品牌B級車的水準。性感的腰線，微翹的尾部，犀利的前臉，時尚的造型，相信很多車主都是被帝豪GL的外觀所征服的吧！內(nèi)飾部分看著特別的舒服，沒有很夸張的設(shè)計，第一眼沒有很驚艷但是很耐看，并且簡約設(shè)計區(qū)域非常分明。

首付3.8萬特斯拉Model 3經(jīng)過多輪降價之后，目前兩款在售車型補貼后24.99-33.99萬元。那么今天咱以2021款 標準續(xù)航后驅(qū)升級版為例，也就是特斯拉現(xiàn)售車型當中最便宜的一款，補貼后售價25.57萬元， 看看這款特斯拉首付多少錢可以提車。 我們以最低的首付比例以及最長的期數(shù)為例，這款車型的首付是3.8萬，將近4萬；60期每期月供4400元，做不到首付3萬月供3000的程度。不過這里的計算僅供參考，具體以實際情況為準。

1、仔細察看全車車漆，不要忽略車頂，如發(fā)現(xiàn)某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現(xiàn)出細微的圈狀刮痕，多是受過損傷后經(jīng)重新噴涂美容所致。2、檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻，各板金配合部位是否到位.試試車門開啟是否靈活，關(guān)門是否能一步到位，好的車關(guān)門時聽到的聲音較沉悶。　　3、打開發(fā)動機蓋,先檢查水箱補充液、清洗液、動力轉(zhuǎn)向液、制動液、潤滑油面是否正常，不正常應懷疑有泄漏。4、檢查車輛配件，諸如電瓶、雨刷、輪胎、油液等耗材，看看是否老化。查看避震器、懸掛等工作情況，可用手大力按動車身一角，松開后，看其彈動次數(shù)，在2～3次之間為好。若有條件，最好上臺架看一下地盤。查看發(fā)動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡，以防買到事故翻修車。5、座椅表面應清潔完好，無破損、劃傷。座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)正常準確。

提新車需要注意：1、隨車資料隨車資料一定要齊全，包括購車發(fā)票、車輛合格證、車輛一致性證書、機動車登記證書、三包證明等等。這些資料非常重要，部分在后期登記上必須要用，所以一定要齊全，否則影響新車登記。2、車輛外觀最直接辦法就是用肉眼來觀察，盡量讓車輛停放在室外光線充足的地方，檢查車漆是否均勻，漆面是否有劃痕和磨損。檢查車窗玻璃上的標識，可以得出新車車窗玻璃的生產(chǎn)日期。3、電氣設(shè)備提新車一般不允許路試，所以原地啟動后，檢查一下發(fā)動機狀況，測試其他電氣設(shè)備功能，包括燈光、雨刮、空調(diào)、多媒體、車窗等等。提新車只有一臺車選是正常情況當買車時4s店提車只開出一輛車讓買的時候，其實這種情況是很正常的，因為新車每輛都是在相同的標準下打造出來，任由挑選的意義并不大，新車并不像二手車那樣一車一況，所以大部分4S店都是先安排好一輛車給你。如果害怕這其中存在貓膩的話，那么驗車的時候就需要仔細鑒別了，一旦發(fā)現(xiàn)車輛存在異常情況，就必須及時和4S店進行溝通，要在處理完之后才能進行提車。

我是2019年全職從美國回國，因此有留學歸國人員免稅車指標，由于這個指標的關(guān)系，我不得不放棄了所有不在免稅車購車目錄里的車型，這包含所有的自主品牌車，以及我一直很喜歡的領(lǐng)克系列。由于考慮到家庭用車需求，我家現(xiàn)有一臺雪佛蘭景程是老婆在開，這個車，動力肉，油耗高，駕駛感受比較差。就考慮增購一臺動力比較好的豪華品牌SUV，這樣兼顧了家庭實用（空間）和消費升級，又能讓我偶爾浪一把（我在國外是Mustang車主，有點點小性能控），主要試駕和體驗了下述車型：?1.?寶馬X1：內(nèi)飾一票否決，那儀表盤讓我感覺像是老年人代步車的儀表盤；?2.?寶馬X3：挺不錯，動力、操控和大雞腿都是真香，作為備選之一；?3.?奧迪Q5L：挺不錯，動力水準之上，雙離合變速箱很聽話，響應性一流，但是內(nèi)飾味道實在太大了，作為備選之一；?4.?沃爾沃XC60：最心動的一款，動力略弱點但也屬于過剩型，內(nèi)飾味道很小，內(nèi)飾好看，外觀好看，沒有審美疲勞，作為備選之一。?最后還是選擇了沃爾沃XC60的T5智遠運動版，主要原因是職業(yè)因素希望不太高調(diào)，因此否決寶馬，對車內(nèi)空氣質(zhì)量有一定要求，否決了奧迪，哈哈！去年十一月走了留學生免稅車購車途徑，找公司、找海關(guān)準備手續(xù)等折騰了一周多，然后等了一個月的車，終于在2019年12月提車到手：嚴肅地說，我選擇這個車有一半的原因是因為喜歡她的顏值。提車當天是打車去，下了車第一眼就看見了她！聽說是所有人提車都需要有的標準照？因為我是留學生免稅車購車，所以沒有很多銷售的簇擁，磕磣了點（笑提車之后就依舊是每天日常的城市路況上下班通勤，一直到春節(jié)前，平均大概每周開車上班兩三次，單次往返大約40公里，平均時速大概在29～32km/h，坐標湖南長沙，過河的交通長沙的同志們應該懂的[撇嘴]；春節(jié)期間駕車回老家，隨后遇上疫情，火速駕車返回長沙這是目前基本唯一一趟高速長途，往返共計約800公里。最近因為疫情，用車不多。?截止目前里程約2400公里，本人駕駛風格比較激烈，因此油耗也偏高，目前是11.2L/100km。平時停單位，一眼看去還是我的車最靚！后來上了牌回來和鄰居家的保時捷718停一起，一紅一藍，挺養(yǎng)眼的，旁邊露出一角的白色轎車是我的老車雪佛蘭景程。老車景程，雖然開起來感覺不怎么樣，但還是忠實地履行了自己的使命，現(xiàn)在在家里當備用車用。在美國時的第一臺座駕，06款Mustang?V6,《我是傳奇》威爾·史密斯同款！在美國時的另一臺座駕，嗯，還是Mustang.懷念夏威夷陽關(guān)燦爛的日子，可以天天穿著花襯衫、花褲子，溜拖鞋。下面從外觀內(nèi)飾、音響性能、動力與操控、駕駛輔助功能、油耗經(jīng)濟性、空間與實用性、大家都關(guān)注的小毛病等六個方面對我這臺XC60?T5智遠運動版做一個簡單的評論：?1.?外觀內(nèi)飾?XC60的外觀和內(nèi)飾應該說是非常合我口味的，這個藍色也確實好看，在不同的光線條件和視角下會呈現(xiàn)出一些不同的色調(diào)，配合雷神之錘大燈，在我個人看來其設(shè)計水準確實超過了BBA的同級別車型，當然，也不排除是因為BBA爛大街導致了審美疲勞。停在自家地庫時不時會有鄰居上前來詢問車型、價格，最搞笑的是一個大媽，我剛買回來一周不到就來問了一次，這是啥車？挺好看喲，多少錢？哦，有沒有便宜一點的版本？（我如實回答，還推薦了XC40），結(jié)果過了一個多月，可能是忘記了，又來問了一次，問的問題居然一模一樣！[嘻嘻]?這臺車內(nèi)飾的設(shè)計也是非常出色的，雖然說從90系到60系到40系一直用一套內(nèi)飾略有些缺乏新鮮感，但平時坐在車里畢竟不是搞什么汽車橫評，這套略缺乏新意的內(nèi)飾用起來還是非常賞心悅目的，可以說，有一種歐洲豪華車的優(yōu)雅感，但又不覺得很豪華，或者具有侵略性，在我看來，一切都是剛剛好。我加裝了一套車頂架，為了有時頂行李箱、沖浪板和皮劃艇用，但被各種人評價說美女挑了個扁擔----吃藕丑，這個我就沒辦法啦！剛提車沒幾天時拍的中控（新車油耗，嚇人），這個設(shè)計剛出來的時候我看網(wǎng)圖，驚為天人，時至今日，新鮮感已經(jīng)欠奉，但依舊耐看，優(yōu)雅，內(nèi)斂，很喜歡！沒有電子擋桿，小小怨念。。。個人感覺R-Design運動版本的方向盤比豪華版Inscription版本的方向盤好看很多，主要是因為下面這一輻的鏤空和R-Design標記，豪華版的這一輻是個傻傻的實心的，不太好看2.?音響性能?本人算是個音響燒友，本應該不惜成本選裝寶華韋健的，無奈免稅車不可以選裝，只好選了原廠音響。實際聽下來這套原廠音響的水準其實是不低的，除了低頻下潛和彈性上有一定程度的缺陷（低頻頻響在48Hz左右開始截止，在60～48Hz范疇衰減有點厲害）以外，三頻都是有一定水準的。定位、解析度都是水準以上，總的來說聲音的風格偏冷靜，有點點缺乏感情的感覺。相比較此前深度體驗過的ATS-L上那套BOSE音響，XC60原廠音響都可爆之，但比起一些國產(chǎn)自主品牌搭載的Infinity音響系統(tǒng)來說，略有不足一些，素質(zhì)不差，主要是聲音太白開水了點。3.?動力與操控?我購買的這臺XC60?T5生產(chǎn)于2019年11月，采用的依舊是T23發(fā)動機，參數(shù)是最大凈功率254匹馬力，最大額定功率282匹馬力，可以在1800-4800RPM輸出最高350?！っ椎呐ぞ兀瑫簳r沒有考慮刷北極星?？偟膩碚f，這臺車的動力是令我滿意的，城市路況下，采用舒適模式，油門的響應是得體的，輕踩油門，轉(zhuǎn)速在2300RPM以下時，加速平和線性，而稍踩重一點，轉(zhuǎn)速到3000RPM換檔時，動力就開始爆發(fā)出來了，有持續(xù)的、輕微的推背感，可以輕松地將路面上其他正常行駛的車輛甩開。如果地板油的話，變速箱需要一點時間思考，然后降檔，伴隨著明顯的推背感，車子被充足的動力推出去，2秒以后，你就需要丟油門了，因為超速！?如果將駕駛模式調(diào)整到動態(tài)模式（dynamic)則車輛會做三件事：第一，將方向盤轉(zhuǎn)向扭矩增大，正常這個車的方向盤是偏輕的，動態(tài)模式下，方向盤明顯會變重，在我看來，是變到恰到好處了；第二，變速箱會保持在比舒適模式低一檔的狀態(tài)下運行，滑行轉(zhuǎn)速會上到1600～2200RPM不等，這樣可以換來顯著提高的動力輸出響應速度；第三，油門的頭段會變得非常靈敏，踩下去30%，節(jié)氣門開度可能會到60%，因此開起來會有比舒適模式更顯著的推背感，時不時會有種被踹一腳的感覺。總的來說，這個動態(tài)模式下很難做到溫柔駕駛，一旦打開動態(tài)模式，你就會成為那個在馬路上靈活游走，穿針引線的后生仔[憨笑]?至于經(jīng)濟模式，實在太肉了我個人受不了，只開過一次就打入冷宮。?在高速上，我曾經(jīng)試過80km/h-120km/h的地板油加速，應該說，在這個速度段，動力還是源源不斷的，但是明顯可以感覺到后勁開始衰退了，推背感遠不及市區(qū)典型路況下的地板油。這也是小排量渦輪增壓不可避免的缺憾。倍耐力P?Zero?PZ4?VOL?235/55?R19的輪胎配合全時四驅(qū)系統(tǒng)確保了車輛良好的抓地性能，我開車猛，以前開景程時不時就把車子逼到響胎甚至推頭過彎的，在XC60上還沒推到極限過，哈哈！4.?駕駛輔助功能?沃爾沃XC60?T5智遠版配備車道保持輔助系統(tǒng)、自適應巡航系統(tǒng)、CitySafety城市安全系統(tǒng)（包含前后主動剎車防撞和預警）和L2級別的自動駕駛，實際駕駛這幾個月，主動剎車觸發(fā)過兩次，均是我自己也在踩剎車時介入，應該說，提高了行車的安全系數(shù)，但談不上幫我避免了追尾事故，但未來很可能能在幫我避免追尾方面發(fā)揮作用。最近我的車上了召回名單，要修復一個主動剎車相關(guān)模塊的硬件bug，暫時還沒去4s店處理。?自動駕駛方面，這個功能是真心好用，特別是在高速公路上巡航時，氣候允許的條件下，我大約在60%的時間里啟動自動駕駛系統(tǒng)，這讓我的高速駕駛輕松了非常多，以往連續(xù)駕駛4小時就會腰酸背疼，現(xiàn)在至少堅持6小時以上。這是因為我可以在保持監(jiān)視的前提下短暫地（10秒內(nèi)）手離方向盤調(diào)整姿勢、伸展肢體，而且精神可以放松一點，再加上座椅本身也比較舒適。但是我在下述幾種情況下會斷開自動駕駛系統(tǒng)：?a)?大雨或積水路面，或團霧等惡劣氣象條件；?b)?道路條件惡劣，標線不清晰，或存在標線改線的情況時；?c)?遇到低速車團，或接近大貨車時；?d)?趕時間，需要稍微飆一點車時。5.?油耗經(jīng)濟性?這個車不怎么省油，結(jié)合我比較激烈的駕駛風格，實際城市路況油耗在11.4升左右，高速上比較省，但也要去到平均8.0+。?車機里有一個很實用的APP，就是駕駛工況統(tǒng)計，可以根據(jù)設(shè)置不同，實時統(tǒng)計1km、10km和100km為單位的平均油耗，每次一打開這個APP，我就瞬間慫了不敢再踩油了[驚恐]最近跑了個小小的長途，往返300公里，油耗降低了一點點，哈！6.?空間和實用性?空間充裕，后排可翹二郎腿（本人170，主要乘客身高范圍在163～175之間，有個大漢185的朋友，坐在后座覺得空間不太夠），后備箱的空間還是很不錯的，但是在不放倒后排的情況下，進深略有些短，在出遠門需要裝大量東西時，會需要拆掉后備箱擋板，同時可能導致后備箱門關(guān)不上等問題。放到后排座椅后，后備箱深度大約1.8米，睡人不成問題，但是我的沖浪板還是裝不下，無奈了。共振：?這個車是不帶閥門的T23，截止目前用車超過5個月，沒有發(fā)生共振現(xiàn)象，但這臺車的隔音的確略遜于同級別的對手，怠速時車廂內(nèi)可以明顯地聽到發(fā)動機的咕嚕咕嚕的聲音，雖然不大，但可以清楚地憑借這個聲音判斷發(fā)動機是否在運轉(zhuǎn)狀態(tài)（我開過一些隔音好的車，判斷發(fā)動機是否在運轉(zhuǎn)需要看儀表盤才知道）?但是作為一直開野馬的老司機，這點噪聲是毛毛雨啦，完全無感，而且這個聲音并沒有導致任何讓人產(chǎn)生不適的共振、壓耳等。?語音控制：?這臺車我最不滿意的就是這個語音控制系統(tǒng)了，太笨了，只能識別預設(shè)的指令，識別率還很低，比如我說“關(guān)空調(diào)”，車機一般會給出我通訊錄里“關(guān)”姓聯(lián)系人并詢問我是否需要呼叫，我說“空調(diào)調(diào)低到23度”，車機一般會給我調(diào)到19.5度，我說“取消導航”，車機一般會問我“您需要導航去那里？”?無語，從此以后不用這個語音導航了。感謝看官看到這里，碎片化網(wǎng)絡時代有這個耐心往下翻這么多不容易?。》派蠋讖埍救嗽谙耐呐臄z的美照以表感謝吧：航拍沖浪，原圖找不著了，從朋友圈扒出來的，畫質(zhì)見諒！Lanai?Lookout,?我的紅色Mustang出境！最愛的可愛島-Napali?Coast，?Cheers。

取消了特斯拉官方公布消息，從 10 月開始，歐洲、北美、中東地區(qū)交付的 Model 3、Model Y，將取消超聲波雷達傳感器，這項舉措隨后還會拓展到全球范圍內(nèi)。