一些4s店提車時都會在后視鏡或者其他部位掛紅布或者系個紅絲帶，目的無非是圖個新、圖個吉利，過段時間就可以拿掉。地方習(xí)俗中基本都有紅色有驅(qū)邪、保平安的說法。新車、新房等沾上新的，基本都會出現(xiàn)紅色，圖吉利，寓意人們平安圓滿的心愿。你說系個紅絲帶就系吧，看下面這臺雷克薩斯，紅布條從車里綁到車外，亂七八糟，該綁的地方基本都綁了，你讓旁人咋看?當(dāng)然擋把上也不能少。你這樣掛，交警看到了，跑的掉嗎？明明喜慶的事情還要扣分罰款。綁紅絲帶請大師在路邊開開光。為什么要掛紅繩？1、紅色代表吉利，買新車，嫁娶，買房，都會以紅色裝扮物品以示喜慶，現(xiàn)在大家去4S店提車的時候是不是都綁上紅布了。2、從我國的傳統(tǒng)意義來說，新的東西是容易引煞的，并且在古代，有破煞這一說法，古代用來破煞的都是血或者朱砂，但是隨著時代的發(fā)展，人們就逐漸用紅布來代替血和朱砂了，現(xiàn)在在新房上梁或者新船下水或是新車出行都會在其上面綁上紅布。3、有些地方的風(fēng)俗是參加白事，也就是葬禮之類吧，車只要去了火葬場或墓地，喪家主人會每個車發(fā)一根紅繩，多系在外后視鏡，而且最好是由喪家親友系上，不自己系，離開現(xiàn)場后可自行扔掉。另外，新車系紅布條其實還有一個好處，這樣以來就能夠讓人一眼就知道前面這輛車是新手。所以，如果你的車子綁了紅布，很多老司機都知道這是新手司機在開車，那么就會多讓出一畝三分地，這樣綁了紅布的車子也確實會安全一些！從一定程度上來講，也確實起到了“吉利”的作用！

比亞迪秦PLUS最低要六個月以上才可以提車的，神探買車提車快，正常車型3-7天就能提車，無隱形費用！

2019過得比想象中的快太多?；\統(tǒng)總結(jié)一下，也是陰晴圓缺，有喜有喪，壓力與挑戰(zhàn)并行，幸好最后也還是堅持了下來，達成了去年年初夸下的“?？凇保禾嵋慌_屬于自己的車。?開車也有三年了，之前開的都是公司的車，每次開完都要還，想載家里人出行也不方便，所以心里一直還是更想開一臺自己的車，現(xiàn)在終于等到了合適的時機，精挑細選之下，提了帕薩特~?選車的時候還是比較猶豫的，公司的車大都日系合資，阿特茲、雅閣等等，雖然感覺還不錯，但到了自己買車還是內(nèi)心抗拒日系品牌，也可能是因為在公司開多了日系想換別的車開開，所以~還是繼續(xù)看別的，哈哈。后來有朋友給我推薦了大眾，帕薩特在我的圈子里口碑很好，于是就去大眾4S店看了一下，沒想到一進門就被帕薩特吸引到了，整個車體給人的感覺就是修長大氣，一下子就抓住了我的眼球。這車子的前臉設(shè)計的倒是蠻個性的，上下貫通的大面積中網(wǎng)，很大氣。前臉鍍鉻，色調(diào)單純而精致，幾乎符合所有人的審美，我家里人和朋友都覺得好看，不是出彩的那種驚艷感，而是越看越耐看的類型。買帕薩特的時候還好奇地了解了一下舊款帕薩特，在外形上看起來精致多了。車身部分，采用了雙腰線設(shè)計，線條平直凌厲，車身干凈利落，看上去很是修長，并且車身的立體感也凸顯了出來；再就是車子的溜背設(shè)計，很有轎跑的味。全車的內(nèi)飾細節(jié)都做得很好，和我朋友說的一模一樣：做工很好。比如車門這里的縫線，是很細膩的，看起來很高檔。在用料方面也沒什么好擔(dān)心的，中控以及車門，大多地方都用皮質(zhì)材料包裹起來了，摸上去手感很不錯，很有質(zhì)感。座椅，坐上去是足夠舒服的，比較厚實，軟硬度適中，面料呢，我就看不出來是真皮還是仿皮了。內(nèi)飾選材和做工一覽無余，座椅和內(nèi)飾部分采用的是雙色搭配，并且中控區(qū)還有銀色飾板的點綴，很顯檔次。不由得對大眾的印象有了新的認識。從儀表臺到門飾板都是軟質(zhì)材料包裹的，用料很厚實，顯檔次。對我而言，一米八多的身高落座后排，可以享受到兩拳以上的腿部空間以及接近一拳的頭部空間。除此之外，后備廂空間表現(xiàn)相較老款車型也有所提升，形狀規(guī)整容積也達到了521升，可以滿足家用和商用的日常需求，并且還支持腳踢感應(yīng)式開啟和電動關(guān)閉，操作方便?，F(xiàn)在家里要是出一趟遠門，后備箱完全堆得下我們一家人的行李物品，很是實用。最后鑰匙認證一下，哈哈[嘻嘻]帕薩特其實到現(xiàn)在提了也沒有多久，駕駛體驗上還不能給到非常多的細節(jié)反饋，目前來說是非常OK的，我也相信帕薩特，不會讓我失望。2020年已經(jīng)正式開工了，很期待與帕薩特開啟新的旅程！

不能，交完定金是第一個步驟，還要辦按揭，這個至少準備半天時間。然后半天時間驗車，買保險，現(xiàn)在保險實名制，所以自己要去買車的4s店。全部辦完工作日大概一天，周末不能辦臨時牌照就要等到工作日。這是庫房有車的情況下，沒車的情況就要等車，車到了再完成上訴步驟。

個人感覺嚴重的不可靠，錢交到別人手中就意味著主動權(quán)和安全屏障已經(jīng)從你的身上轉(zhuǎn)移了。

沒有時間限制正常來說具體的提車時間是不受限制的，因為提車時間存在著較大的不確定性。例如一些銷量火爆、或者新上市的車型，那么提車時間可能就比較長了，因為車型供不應(yīng)求，廠家需要一段時間生產(chǎn)；而像一些比較冷門的車型，或者4S店庫存量較多的車型，那么提車時間就快很多了。如果消費者選擇購買此類車，而又不對其進行選裝不需要整備的話，那么最快在買車當(dāng)天就能提車。所以正是因為這種不確定性，使得購車合同中往往沒有對提車時間進行約束。但是消費者以及商家為了保障自己的利益，通常會要求在合同中注明具體的提車時間，如果合同中有注明的，那么就必須按照合同約定履行，否則可以視為違約。定金數(shù)額不得超過汽車價格的20%《民法典》第五百八十六條：當(dāng)事人可以約定一方向?qū)Ψ浇o付定金作為債權(quán)的擔(dān)保，定金合同自實際交付定金時成立，定金的數(shù)額由當(dāng)事人約定。但是，定金不得超過主合同標的額的百分之二十，超過部分不產(chǎn)生定金的效力。實際交付的定金數(shù)額多于或者少于約定數(shù)額的，視為變更約定的定金數(shù)額。《民法典》第五百八十七條：債務(wù)人履行債務(wù)的，定金應(yīng)當(dāng)?shù)肿鲀r款或者收回。給付定金的一方不履行債務(wù)或者履行債務(wù)不符合約定，致使不能實現(xiàn)合同目的的，無權(quán)請求返還定金；收受定金的一方不履行債務(wù)或者履行債務(wù)不符合約定，致使不能實現(xiàn)合同目的的，應(yīng)當(dāng)雙倍返還定金。

對于大部分人來說，都希望出行的時候容易一些，畢竟每天上下班擠公交和地鐵通常都是很麻煩的，很多人都希望自己可以順利一些，因此當(dāng)提車的時候，就會選擇一個提車吉日，可以保障自己日后出行的時候一般是順利的。2023年3月提車黃道吉日有幾天【陽歷】2023年3月15日【陰歷】二零二三年二月廿四【沖煞】沖虎(丙寅)煞南【提車吉時】甲辰時7點-9點【六曜】佛滅【陽歷】2023年3月17日【陰歷】二零二三年二月廿六【沖煞】沖龍(戊辰)煞北【提車吉時】己巳時9點-11點【六曜】赤口【陽歷】2023年3月24日【陰歷】二零二三年二月初三【沖煞】沖豬(乙亥)煞東【提車吉時】癸巳時9點-11點【六曜】先勝【陽歷】2023年3月27日【陰歷】二零二三年二月初六【沖煞】沖虎(戊寅)煞南【提車吉時】庚午時11點-13點【六曜】佛滅【陽歷】2023年3月30日【陰歷】二零二三年二月初九【沖煞】沖蛇(辛已)煞西【提車吉時】丙午時11點-13點【六曜】先勝哪天適合提車本著提升車主運勢為原則精選以上黃歷吉日，大吉之事均建議核準八字挑選最旺車主的日子，下方【提車吉日】可一對一匹配您的最佳提車吉時。提車需要注意的是什么1. 提車前一天都是要注意的，把要帶的東西都準備好，必須要帶的是購車人的身份證、購車合同、定金收據(jù)條、駕駛證，限牌的地方還要帶上購車指標。2. 檢查汽車內(nèi)部，這個步驟是很重要的。車門玻璃應(yīng)升降自如，升能到頂，降能到底，側(cè)滑窗開關(guān)應(yīng)輕松自如。儀表板中各種儀表應(yīng)齊全有效。用手晃動方向盤，應(yīng)有間隙，自由行程。座椅表面應(yīng)清潔完，無破損、劃傷。前排座椅可前后自由移動，并有一個位置可固定。3. 檢查電動反光鏡。檢查空調(diào)和暖氣工作（發(fā)動機工作時）保證出風(fēng)口沒有風(fēng)扇振動的嗒嗒聲。特別是冷風(fēng)開啟時繼電器吸合的聲音是不是很大，對發(fā)動機怠速影響如何。了解更多星座百科、八字姻緣、八字事業(yè)、婚姻運勢、財神靈簽、情感合盤、看另一半、八字測算、姓名速配、一生運勢、復(fù)合機會，您可以在底部點擊在線咨詢（僅供娛樂）：

1、這一天不是黃歷中的提車吉日，因此不是提車的最佳日期。 2、一般在買車的時候，有很多人都是重視誰來買，建議最好用運氣好的人名字來買車。好比夫妻買，看看最近誰的運氣好，就用誰的名字買。如果最近兩個人的運氣都不太好，就請一位運氣好的親戚朋友代為選購也是可以的。通常情況下，運氣好的人買的房子或者車子都比較吉祥。 3、拒絕泡水車、問題車以及試駕車。老實說，比如泡水車、問題車等這類車，消費者一定要拒絕接受，不要因為價格優(yōu)惠而心動，因為你根本不知道這些車輛在未來會有多大的危害，從而花費更多費用。

你好 車少 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快！！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/div>

第一個原因就是保險的問題。雖然車主已經(jīng)交完款，但是汽車保險還沒有生效，一般來說等到第二天這輛汽車才算有保險，如果車主當(dāng)天把汽車提走，并且出現(xiàn)事故的話，責(zé)任就不好劃分，如果車主不講理的話，還會要求4S店對其進行賠償，本質(zhì)上這件事就不關(guān)4S店的事了；雖然只是一天的時間，發(fā)生事故的概率并不大，但是4S店也要防止出現(xiàn)這種情況，給自己增添麻煩，因此老司機表示他們很精明，不會做沒有意義的事情。第二個原因就是等錢到賬?，F(xiàn)在買車的人大部分選擇的都是貸款買車，雖然車主在銀行的手續(xù)已經(jīng)辦完，但是錢不會馬上到賬，需要一點的時間進行審核，4S店也是為了確保尾款到賬，才禁止車主當(dāng)天提車；這也從側(cè)面說明了他們很精明，不會做虧本的買賣。第三個原因就是4S店需要檢查車子。雖然是新車，但是4S店還是要穩(wěn)妥一點，防止汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題，如果車主拿到的是質(zhì)量有問題的汽車，4S店就要進行賠償，他們不想給自己添麻煩，自然是要仔細檢查了，而且他們也需要給汽車安裝各種位置，比如說行車記錄儀、車膜等等，這些都需要時間。還有的車主說4S店之所以不讓當(dāng)天提車是為了偷換零件，在在筆者看來，這個觀點并沒有什么依據(jù)，車主們聽一聽就好了，事實的真相還是需要自己去判斷。不過有一點車主要注意，就是通常4S店會贈送貼膜，雖然給汽車貼膜是有必要的，但是4S店贈送的車膜有些質(zhì)量問題，車主使用一段時間以后就需要更換，到4S店以后需要幾千塊錢，劃不來，車主還不如一開始就使用鍍膜劑自己操作呢。給汽車貼膜并沒有什么技術(shù)含量，車主自己有材料就可以搞定，花個幾十塊錢購買鍍膜劑，然后噴在車身上，一抹一擦就可以完成鍍膜。整個過程很簡單，不需要車主多長的時間，而且操作也不復(fù)雜。

1、首先要說的是路虎攬勝星脈的外觀了，這車外觀真是沒得說，我個人超喜歡，很帥很大氣 2、據(jù)了解首批上市車型僅有250PS（2.0T低功率版的，大家在提車時要注意了 3、路虎攬勝星脈設(shè)計大膽，車門把手都是隱藏式的，非常美觀 4、說到這車的車身，我覺得剛剛好，看上去不會很短也不會太笨拙 5、車身內(nèi)部空間一家三口非常舒適，空間夠大，且儀表臺非常漂亮 6、總得來說，路虎攬勝星脈是很炫酷的，需要注意的是剎車踏板設(shè)計有點問題，車主一定要在提車前試車

比亞迪海豹的優(yōu)點如下：01、比亞迪海豹第1個優(yōu)點就是價格比較的親民，其實相信很多了解過這款車的人應(yīng)該都會發(fā)現(xiàn)，比亞迪海豹的性價比確實比較的高，這款車的報價是在20.98~28.68萬之間，這個價格已經(jīng)算是非常低的了。要知道現(xiàn)在市面上的MODEL 3和這款車的性能相差不了太多，然而報價卻達到了29.1萬以上。所以和市面上的同類車比起來，比亞迪海豹價格上的優(yōu)勢是相當(dāng)明顯的。02、比亞迪海豹第2個優(yōu)點就是動力非常的強，官方給出的百公里加速時間其實是7.5秒。而根據(jù)很多車主反饋的情況來看，這款車的動力表現(xiàn)算是很優(yōu)秀的，實際的操作和官方給出的數(shù)據(jù)相差不了太多。而且這款車在行駛的過程當(dāng)中也是有著比較強的推背感，即便是在高速上高速行駛，也不會有飄忽不定的情況出現(xiàn)，起步的速度也是非常的快。比亞迪海豹的缺點如下：01、有人反映這款車的內(nèi)部異味比較的大，而這些異味其實就是來自于車輛內(nèi)部的一些裝飾品，由此可見，這款車的內(nèi)飾材料其實是非常一般的，所以才會散發(fā)出比較刺鼻的味道。02、這款車的底盤確實比較的矮，該車的底盤距離地面僅有13.6厘米，然而絕大部分交車的底盤高度基本上都是在14厘米左右，有些甚至能達到15厘米。03、如果購買這款車的話，整體的交付周期是比較長的，其實這也不僅僅是比亞迪海豹這款車的缺點，現(xiàn)在很多新能源車的交車周期都是非常長的，而這款車自然也不能免俗。所以如果想要著急用車的話，那就不建議購買新能源車了。

如果當(dāng)?shù)氐?s店有現(xiàn)車的話，大概需要等待半個月或者一個月左右的時間就能提車。如果沒有現(xiàn)車最長的時間能達到三個月。這個車子如果可以不用加錢提車的話，估計提車周期應(yīng)該在一個月到三個月左右，部分小的4S店估計能夠達到半年，這款車子還是非常受歡迎的，當(dāng)?shù)氐?S店定車的人就不少。

用車了一段時間,來寫個作業(yè),對廣汽三菱新勁炫ASX這一款車也算是一見鐘情吧。第一感覺這個外觀是全新的變化了，車頭造型設(shè)計讓我愛上了它，其二在這個價位中它擁有了2.0L的自然吸氣動力。而且底盤也是獨立懸架的。就沖著這幾點配置以及性價比讓我對它更加的情不自禁。[色]廣汽三菱ASX勁炫搭載了2.0L?MIVECDOHC24?VALVE發(fā)動機（4B11型發(fā)動機），它的最大功率為110kW（150馬力）/6000rpm，峰值扭矩被為197N?m/4200rpm，這臺發(fā)動機還采用了MIVEC技術(shù)（智能可變正時和氣門升程控制）。?CVT變速箱的換擋效率非常高，能夠提供順滑的換擋表現(xiàn)，可以很好地適應(yīng)城市及非鋪裝路面。在車輛外觀部分，新勁炫采用了三菱最新的Dynamic?Shield的家族式設(shè)計語言，整體造型非常的年輕、有活力。整車前臉隱約呈現(xiàn)出了大大的X造型，很有沖擊力。LED大燈組采用了時下流行的設(shè)計，與前進氣格柵連為一體，增強了整車的視覺沖擊力。在細節(jié)部分，精致的鍍鉻條、晶鉆式造型的前霧燈都增強了車輛的美感。分體式大燈個性十足,這一點在同級別中對比中它的非常的特別.勁炫的輪胎尺寸達到了18寸，這一點讓同級別中的車型都沒法去對比，太帥了。三菱全新勁炫長寬高分別為4366/1818/1640mm,軸距達到了2670mm，在這個級別它的空間表現(xiàn)也是很寬敞的。新勁炫擁有專業(yè)級SUV底盤，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，四輪獨立懸架結(jié)構(gòu)使得新勁炫能夠適應(yīng)城市到鄉(xiāng)村的多種路面。最小184mm的離地間隙，也能為車輛提供更好的通過性。車尾的設(shè)計也是非常帥氣細節(jié)上也做了很大的變化,底部的黑網(wǎng)很帥很帥。霧燈與轉(zhuǎn)向燈也獨立出來，并且采用LED光源。在這些地方，勁炫做足了工程，從外觀來看，就絕不是個配置寒酸的車型。頂配的專屬,LED大燈很犀利，很霸氣。全新的雙色輪圈，看起來更加的運動。T型LED尾燈可以說是把功能性與美觀度做出了一個很好的統(tǒng)一。首先外側(cè)能夠很清晰地顯示出車位兩端的位置，而夜晚的視覺效果更美觀。轉(zhuǎn)向燈后視鏡很好看一般來說，中期改款的新車型，在外觀內(nèi)飾等部分的設(shè)計上是不會有太大改變的。但是在勁炫上，幾乎已經(jīng)看不到老款車型的影子了。廣汽三菱勁炫給我的體驗都是相對熟悉，有體驗到它的公路行駛特性，也經(jīng)過了多彎山路的考驗。總的來說，勁炫雖然不至于說是一款極富駕駛樂趣的車，但至少在城市SUV的領(lǐng)域，是一款極好開的車。然有理由相信它會在緊湊型SUV的細分市場中擁有不小的競爭力。

;?????有人說，零跑c11的整車表現(xiàn)可以達到30萬元汽車的級別的。但背后卻有不少車主提車后發(fā)現(xiàn)了缺點，對此它是的性價比一直備受爭議。????????????1、續(xù)航不符??????首先就是它的續(xù)航問題，此前豪華版和尊享版的續(xù)航問題就因受到質(zhì)疑修改成510km和610km。但實際續(xù)續(xù)航里程基本在400-450km左右，冬天續(xù)航里程更是會下降至380km左右。其實這樣的續(xù)航表現(xiàn)并不驚艷，只能說是平平無奇，但和標稱的續(xù)航就差得有點遠了。????????????2、底盤穩(wěn)定性受爭議??????底盤的爭議也比較大的，有人說它很平穩(wěn)，也有人說晃動很明顯。實質(zhì)上底盤的用料的確比較扎實，在低速的時候韌性是比較好的，整體上會比較舒適，車內(nèi)也相對比較平穩(wěn)。但速度上去后，就并非如此了，在經(jīng)過大坑或顛簸路段的時候，車內(nèi)的反應(yīng)是比較大的，整體會比較晃。????????????汽車的免喚醒功能雖然一定程度上便捷了車主，但很多時候你在正常對話的時候，系統(tǒng)會突然間彈出來幫你執(zhí)行指令，這一點還是比較難受的。此外，連續(xù)對話時長上也讓很多車主詬病，正常來說系統(tǒng)執(zhí)行完指令后就會退出，但連續(xù)對話時長在執(zhí)行完指令后，還會繼續(xù)聽取你的意見，這的確是蠻奇怪的。????????????開啟輔助駕駛功能后，當(dāng)系統(tǒng)檢測到左右兩邊有車輛竄入后，車子會突然進行急剎、急停等。如果車主稍微不留神，突然整這一出是會讓人發(fā)懵的。據(jù)了解汽車后續(xù)還會加入自動變道、窄路輔助等功能，但照目前來看，待優(yōu)化的地方還有很多。????????????但就零跑C11車主買完之后的感受來看，它的整體表現(xiàn)還是不錯的。就比方說車機功能，那可謂是相當(dāng)?shù)呢S富，不僅支持語音控制和OTA升級，看電影還能投屏到儀表和副駕駛的屏幕上。而影視、音樂、喜雅拉馬等娛樂應(yīng)用更是應(yīng)有盡有。??????另外，在配置、用料方面，車主的口碑還是很不錯的。尤其是無框車門和內(nèi)飾上的真皮、翻毛皮，簡直把豪華感拉滿。十多萬能達到這樣的程度，簡直就是物有所值。

大家好，今天我們要說的這款車是2017款比亞迪-宋（下文簡稱：宋），它的指導(dǎo)售價為：8.99-13.99萬，提供搭載1.5T 2.0T 兩款渦輪增壓發(fā)動機，匹配手動或 雙離合兩種變速箱。宋的主要競爭車型有，長安CS55，哈弗H6，長安CS75，宋MAX 等車型，其中宋在動力，內(nèi)飾，性價比方面還是占有很大優(yōu)勢的。那下面我們就來看看車主們用車后都是怎樣評價宋的。首先我們來看看車主對宋都有哪些滿意的評價。第一點，選擇宋的車主肯定是覺得好看，外觀不驚艷但是很耐看，也不平庸；第二點，作為一款國產(chǎn)車，宋的配置很豐富，不是堆積配置，而是講究實用，不少車主為它的配置點贊；第三點，動力強勁渦輪增壓發(fā)動機，讓你超車爬坡無壓力；第四點，宋的安全配置方面還是很豐富的，胎壓監(jiān)測，側(cè)氣簾，等比較豐富；第五點，全景影像比較清晰，同級別車型相比，絕對最清晰；第六點，車載導(dǎo)航，實時路況，以及語音識別，很有逼格的樣子。上面說完了車主滿意的地方，下面我們再來說說車主還有哪些不滿意的地方，畢竟沒有十全十美的車。1，動力在起步時不少車主反映有點肉，渦輪介入以后就好了；2，電動座椅只有2.0版本車型上才有，車主不少表示不滿；3，后排座椅較硬，乘坐感不是很好；4，加速跑時，發(fā)動機聲音有點大，隔音效果還有提升空間；5，不少車主吐槽，車子后門竟然沒有標配喇叭，這一點很不應(yīng)該呀；6，油耗方面不少車主反映磨合期偏高，希望過了磨合能降低一些。好啦，關(guān)于2017款比亞迪-宋車主們反映就多的就是這些，最后還是那句話，選擇它的優(yōu)點就要接受它的缺點，沒有十全十美的車，說這些不滿也不是對車子要求高，只是為了讓大家更加全面的認識這款車。最后如果你也是2017款宋的車主，你還有什么滿意的地方或者不滿意的地方需要補充嗎？作為車友這個價格你會選誰？同時歡迎車主對以上不準確的地方進行糾正。

文采不好，跟大家分享一下我的提車經(jīng)歷---求精華，謝謝！?2020年4月初終于是拿下了2020款CC，我這款是?330魅顏國六版本，車身價在26.28萬，有著2萬多的優(yōu)惠，加上2萬1的購置稅還有上牌服務(wù)費，保險費等之類的費用，整臺車落地大概在26萬左右，整體來說還是很讓我滿意的，甚至這臺車所帶給我的體驗也出乎我意料。?其實很多人都反對我買這臺車，因為我們家的第一臺車是高爾夫嘉旅，現(xiàn)在我媳婦開著，相同車系的車而且這臺車的價格會比較貴，和奧迪A4L等豪華品牌其實差距并不是很大。但是我非常喜歡CC的顏值，所以最終考慮之下，也還是選擇了這臺車。?它看上去非常大氣驚艷，所帶來的氣場完全不輸奔馳寶馬奧迪等之類的車型。而且本身的設(shè)計風(fēng)格在一定程度上也是突破了大眾固有的設(shè)計語言，對于這樣子的外觀而言，開出去面子是很足的。綜合來講，CC它的外觀可以說是代表著大眾新設(shè)計思路。?對于CC的動力而言，其實在同價位合資車型對比當(dāng)中，它也同樣是一大領(lǐng)先優(yōu)勢，2.0T的發(fā)動機十分充沛，這一點能夠看得大眾有多么厚道。駕駛過程當(dāng)中，cc的動力也足夠出色，可以說是源源不斷，并且它的變速箱還有底盤等方面也達到一定的水平，操控性還有駕馭能力都還是很強的，過減速帶啥的都非常干脆。對于這樣子一臺高水準車型而言，它綜合表現(xiàn)非常不錯，內(nèi)飾的氛圍非常高級，動力水平很優(yōu)秀。外觀的質(zhì)感也足夠成熟。跟朋友的A4L對比之下，其實我感覺我的CC還真不輸。CC外觀CC外觀CC外觀CC側(cè)面CC右后方一汽-大眾CC最早亮相是在2008年，也就是那款奪得紅點設(shè)計大獎的車型。憑借著流暢的車身線條，以及無框車門、大溜背C柱等元素，初代CC的形象可謂明顯區(qū)別于當(dāng)時的大眾中型車，既運動又足夠時尚，十分吸引年輕消費者。大眾CC在2012進行了一次改款，但換上了家族式設(shè)計語言之后，其獨特范被大幅下降了，但畢竟無框車門、大溜背都還在，在路面上的辨識度依然不低。CC大燈日間行車燈全新大眾CC大量采用了Sport?Coupe?GTE概念車的設(shè)計語言，層積巖式的前臉設(shè)計層次感十分足，同時與全LED大燈相連的前格柵既保持了一致度也大幅拉寬了車輛的視覺效果。再配合全車圓潤的車身線條，整體CC看起來渾然一體。特別是站直走在CC旁邊看，這種流暢、低矮的線條更為明顯。CC輪轂CC側(cè)面CC自動大燈清洗當(dāng)然了，大角度傾斜的C柱、四門無框車門、掀背式尾門等等元素也都是保留了下來。而正是這時CC“傳統(tǒng)的設(shè)計元素”，全新CC看起來保持帥氣又有CC獨有的味道。19英寸的輪轂造型與海外保持一致，配色有質(zhì)感、尺寸也恰到好處。最美大眾車，在全新CC上可謂再次在線了。CC內(nèi)飾CC內(nèi)飾CC多功能方向盤CC石英鐘內(nèi)飾方面則是回歸到我們非常熟悉的“大眾味”了。貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口同樣很好的拉寬了車內(nèi)的視覺效果?？照{(diào)控制區(qū)域、換擋桿附近的按鈕布局也都與邁騰非常一致，新鮮感不強但勝在操作便利，盲操作也沒有太大壓力。而車內(nèi)最大亮點顯然就是9.2英寸的多媒體屏幕以及全液晶儀表盤，顯示效果一流，功能實用性、操作流暢度也都非常優(yōu)秀，值得一提的是，全液晶儀表盤還能很大程度自己編程，不論是科技感還是實用度都非常高。CC掀背后備箱運動型車的空間表現(xiàn)可能很多人都認為空間不大，但在全新CC上卻找到了驚喜。低重心的坐姿很好彌補了低矮造型帶來的頭部空間不足問題，同時得益于全車尺寸的增大，其在腿部空間、橫向空間也都非常充裕。最后就來到了空間的重頭戲——尾箱。掀背式的尾門使得尾箱開頭非常大，里面的空間也足夠工整和寬敞，其裝載表現(xiàn)甚至要比同門的邁騰更為優(yōu)秀。CC液晶儀表盤CC液晶空調(diào)觸摸板CC液晶儀表盤CC迎賓CC照地?zé)舻珓e看大眾CC的外觀內(nèi)飾都不乏運動元素，當(dāng)全新CC真正駕駛起來，就能夠發(fā)現(xiàn)，其實全新CC并非完全是一輛運動型轎車。不論是輕盈的方向盤、輕快的油門表現(xiàn)以及緊湊的車身，整體CC駕駛起來非常輕松愉悅，并不會給駕駛員有太大的壓力。雖然CC上還有幾種駕駛模式選擇，但駕駛氛圍其實都是偏向于舒適、輕快。?當(dāng)然了，若是消費者對運動有所追求，CC也是能夠滿足你的。而這時，CC上的220馬力的最大功率和350牛米的最大扭矩就派上用場。再配合DQ380的7速雙離合變速箱，整體動力表現(xiàn)非常彪悍，反應(yīng)極快和力量又來得很猛烈，輕易就能達到了道路的最高限速了。而當(dāng)駕駛模式調(diào)至運動模式時，駕駛的表現(xiàn)更為敏捷，毫不拖泥帶水。值得一提的是，在動力如此強悍的情況下，全新CC我的日常行駛的油耗為7.5L/100KM，這樣的巡航油耗表現(xiàn)非常出色。?至于行駛品質(zhì)表現(xiàn)同樣是延續(xù)了駕駛時的舒適特性，偏軟懸掛帶來了極佳的舒適性，同時DCC自適應(yīng)底盤也能夠很好的兼顧了小顛簸的過濾以及懸掛后半程的極限壓縮，基本上行駛在顛簸路況，車內(nèi)乘坐都不會有所抱怨。靜音方面是不用擔(dān)心了，底盤輪胎都有很好的隔絕效果，其水準與邁騰相當(dāng)，十分優(yōu)秀。稍微遺憾的是可能無框車門原因，環(huán)境噪音會明顯一些，但整體表現(xiàn)還是令人滿意的。CC液晶儀表盤綜合下來，選擇CC的原因是什么？或許顏值是第一個考慮因素，但能夠真正讓我滿意的，顯然光靠顏值是不行的。全新CC外觀帥氣、時尚、流暢，但實際駕駛依然輕松暢快，動力足夠強悍，油耗更是非常低，所以CC說是“外觀型男，內(nèi)心暖男”也絲毫不為過。CC還沒有掛牌

人生苦短，及時行樂[愛心]?AMG?C43?Estate?Special來咯?換車我覺得跟裝修一樣，說好的預(yù)算到最后還是超。原計劃40萬的預(yù)期到現(xiàn)在這臺C43旅行特別版，其實還是有點難以置信?你向夢想努力的同時，夢想終會離你更近一步，也感謝家里面領(lǐng)導(dǎo)給予的支持?人無完人，車無完車，最重要的是喜歡就好[玫瑰]?首先有幾個大家關(guān)心的小問題跟大家隨便聊聊?1.名圖換到了C43跨度太大，老哥猛？?在自己的消費能力內(nèi)選擇自己喜歡的，這次換車說實話想一步到位，長期內(nèi)不想再折騰換其他車了。不卑不亢，即使換了C43我覺得也沒必要膨脹，好好開車，踏踏實實做人比什么都重要?2.C43能不能進群？?說實話這是老梗了，車有時候作為一個標簽，能幫助你擴展人脈固然好，但也沒必要因為social而social，群不群的是次要的，自己喜不喜歡是主要的?3.這個車到底限不限量，還是營銷噱頭？?我個人判斷總體量150臺應(yīng)該沒有這么夸張，廠家是斷斷續(xù)續(xù)給4S店供貨，造成了一種限量的假象。前段時間有一批媒體集中試駕了C43旅行，不管是提高這個車存在感還是為營銷造勢，估計還是要賣的，但也沒有到敞開買的程度，所以想買的兄弟可以多問問，買到應(yīng)該不難，或許現(xiàn)在也能略有優(yōu)惠。15年1.8L自動尊貴，已經(jīng)服役了5年，小10萬公里，現(xiàn)在看外觀依舊很順眼，沒什么大錯，雖然買了奔馳，但是奔馳新設(shè)計語言，可能還沒這輛名圖順眼。內(nèi)飾有些跟不上時代的腳步了，沒有大連屏，中控唯一的大屏也不是彩色的，保養(yǎng)有佳，基本還能維持9成新，方向盤換成了翻毛包裹。第一次去店里看看實車，本身車源很少，還能碰到現(xiàn)車，有時候這個就是緣分。雖然厚厚的一層土，實車看起來真是很香。旅行車就是這樣，懂得自然會品，不懂的也看不上。在我前面問C43的，愿意買轎車版也不愿意買這個旅行。碳纖維飾板，特別版身份銘牌，嘖嘖嘖，金錢的給你帶來的感覺總是這么樸實無華[微笑]來一張內(nèi)飾全景，單純這個AMG方向盤我覺得就值一回票價了，造型和握感無可挑剔，比奔馳最新的蜻蜓方向盤我覺得強不少。同樣是分體大屏，感覺比新S級的屏幕分布布局要順眼，當(dāng)然比不上大連屏。配置推的很高，畢竟售價擺在這，自帶小柏林音響。我對音響的需求一般，有時候為了專注駕駛，享受駕駛的快樂，聆聽引擎的轟鳴，我會關(guān)了音樂，專心開車。座椅有加熱沒通風(fēng)，誰讓你是賽車桶椅，ok，fine。此處跳過提車環(huán)節(jié)，紀念加的第一桶油。不是一人一機的好處是，口糧上不需要很挑剔，加95就行，外地加95或者98。加完一箱300多，能跑400多公里，這個續(xù)航可能還沒一些電車高吧，誰讓咱們這是性能車早上7點開到檢測場，我擦，這隊排的，我估計他們都是5-6點鐘到的。這也太早了吧，我已然是困成狗。這些新車里面，少說一半都是奔馳，我老吐槽的GLE和GLB都有，看來品牌的價值有時候確實厲害。寶馬和奧迪零星那么幾輛，還有途觀，RAV4什么的。側(cè)面優(yōu)雅的造型真是能讓眼睛懷孕，黑白配的效果簡直不要太贊，側(cè)裙和AMG拉花相得益彰，19英寸的輪子也很有AMG的風(fēng)格，一句話總結(jié)，沒有花錢的不是。2000years?later，終于蹭到了架子底下，這個體位，不，這個姿勢，擺了很久。因為國產(chǎn)車驗車好幾個人，進口車就一個，大家都是這么干等。發(fā)動機我也不多說了，390馬力絕對是性能機頭，買不起V12W16什么的，V6對于我來說足夠了在我家小區(qū)停車真是讓我瑟瑟發(fā)抖，因為是老小區(qū)，沒地下車位，不知道哪個熊孩子或者沙雕給你碰一下，找人你都找不到。對于我來說車衣還是很必要的，如果您家停車環(huán)境安全，平時路上車也不多，或者就想感受原廠漆，不貼其實也可以。側(cè)面百看不厭？確實是這樣的，每次停車我都能看一會兒。玻璃膜我順道一塊貼了，威固V70+XP的組合，主副駕駛也用的V70，省得切角了，太丑XP的L系列車衣，專車專用，貼之前跟老板囑咐了很多，一定要給我貼好，不能有瑕疵，可能我太事B了繼續(xù)施工細節(jié)圖，尾部F1的擴散器同樣車衣覆蓋，擴散器，前后風(fēng)刀，側(cè)裙都是黑色鋼琴烤漆的材質(zhì)，好看是好看，但也非常容易劃傷內(nèi)飾施工細節(jié)圖，碳纖維飾板其實跟鋼琴烤漆類似，如果自己擦拭的話，很容易一擦就有劃痕，太陽底下尤為明顯，原來的名圖已經(jīng)讓我見識到了，so踏踏實實也安排上吧側(cè)面完工圖，主副駕駛用的V70，側(cè)后用的XP的X2-15，大家可以看看效果?？ㄣQ我不打算噴顏色了，銀灰色我覺得符合這輛車的氣質(zhì)。另外，值得注意的是V70的前風(fēng)擋裝ETC，保險起見需要挖一個口兒出來，要不影響ETC設(shè)備的讀取。還想求助下大家，ETC的背膠有黑色的嗎？？？白色貼上去有點突兀啊，這個問題困擾我好幾天了[冷汗][冷汗][冷汗]

一個月左右。根據(jù)比亞迪官網(wǎng)中的信息，比亞迪漢EV是比亞迪旗下一款新的爆款產(chǎn)品，一般4s店里是沒有現(xiàn)車的，要從生產(chǎn)倉庫調(diào)貨，一般需要一個月左右的時間。比亞迪漢ev是比亞迪旗下生產(chǎn)的純電動中大型轎車，作為國產(chǎn)自主研發(fā)的新能源汽車，漢ev具有極高性價比及市場競爭力，整車售價22.98-27.95萬元，提供兩驅(qū)版或四驅(qū)版兩種選擇。

奔馳e260l新車報價2022款4S店提車便宜。根據(jù)查詢相關(guān)平臺信息了解到，4S店為廠家直供，購車價格最優(yōu)惠，最便宜。