技術(shù)是日本的

新款的馬自達(dá)車型是通過(guò)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)而為主，一直注重經(jīng)濟(jì)環(huán)保模式。，并且搭載熱能回收和車輛自動(dòng)啟停的電容啟動(dòng)技術(shù)。

你好，啟停技術(shù)主要還是省油。

豐田不錯(cuò)的。。

了解

您好?？隙ㄓ械模梢匀テ涑?，某寶上看看。希望能幫到你。

奧迪a3

頻繁啟動(dòng)不但不省油，還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，馬達(dá)，電瓶影響使用壽命。

你好，4s店應(yīng)該是最好的。

您好，貼膜還是非常有必要的，可以用3M的膜的。祝您行車 愉快。

在車輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。工作方式折疊編輯本段行駛中只要直接踩制動(dòng)踏板，車輛完全停止大概兩秒鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火，一直踩著制動(dòng)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)保持關(guān)閉。只要一松開(kāi)剎車，或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)馬上自動(dòng)點(diǎn)火，立即又可以踩油門起步，整個(gè)過(guò)程都處于D檔狀態(tài)。為了解決一直踩住剎車過(guò)于疲勞的問(wèn)題，只要把AUTO HOLD電子手剎也一并開(kāi)啟，那么發(fā)動(dòng)機(jī)只會(huì)在輕踩油門踏板之后才啟動(dòng)，右腳就不需要一直踩住剎車了。

VVT中文意思是“可變氣門正時(shí)”。發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)技術(shù)原理是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況，調(diào)整進(jìn)氣(排氣)的量，和氣門開(kāi)合時(shí)間，角度。使進(jìn)入的空氣量達(dá)到最佳，提高燃燒效率。

差不多些東西。。。

有的

你好，新款有這個(gè)功能。

技術(shù)也都是自己研發(fā)的，純國(guó)產(chǎn)車

改變不大的。

你好，CVT的變速箱性能還是不錯(cuò)的，如果覺(jué)得合適，請(qǐng)采納我的回答。

你好，別克發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較老，皮帶和鏈條各有優(yōu)勢(shì)。

托底跟技術(shù)很有關(guān)系，經(jīng)驗(yàn)不夠有時(shí)候判斷不準(zhǔn)確，建議樓主還是多練練技術(shù)，技術(shù)好了，幾乎就不會(huì)有托底的情況