駿捷cross的駕駛操控感很好。首先它掛檔輕便檔位清晰入檔順手讓駕駛變得輕松自如。其次底盤調(diào)校扎實(shí)懸掛系統(tǒng)不僅能有效過濾路面顛簸在彎道中還能提供足夠支撐確保車輛穩(wěn)定。再者轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活駕駛者能清晰感受路面反饋方向準(zhǔn)確反應(yīng)靈敏駕駛體驗(yàn)輕松。而且高速行駛時(shí)底盤扎實(shí)穩(wěn)健動(dòng)力系統(tǒng)提供足夠馬力起步和加速階段都較為順暢。1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁開起來輕快。懸掛系統(tǒng)調(diào)校不錯(cuò)操控靈活富有樂趣?？傊E捷cross的駕駛操控性能出色能滿足多數(shù)駕駛者的需求帶來舒適且愉悅的駕駛體驗(yàn)。

中華駿捷cross的安全配置那是相當(dāng)豐富的?；A(chǔ)配置就有前排雙安全氣囊、ABS 防抱死系統(tǒng)和 EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)這能在行駛中有效保障安全。高配車型還有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)讓行駛更穩(wěn)定駕駛更從容。倒車?yán)走_(dá)能在停車時(shí)幫大忙車道偏離預(yù)警系統(tǒng)能提醒您保持正確車道自動(dòng)駐車功能讓停車和行車都更便利。車內(nèi)的兒童安全鎖能保障兒童乘車安全。部分車型還有自動(dòng)泊車、自動(dòng)巡航和自動(dòng)緊急制動(dòng)這些高級(jí)配置安全性和智能化程度更高?？傊腥A駿捷cross的安全配置真的很出色能給駕駛者和乘客全方位的保護(hù)。

中華駿捷 cross 自動(dòng)擋車速傳感器一般安裝在驅(qū)動(dòng)橋殼或變速器殼內(nèi)其信號(hào)線裝在屏蔽的外套內(nèi)。傳感器檢測電控汽車的車速控制電腦用此輸入信號(hào)來控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、自動(dòng)變速器的變扭器鎖止、自動(dòng)變速器換擋、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等功能。在自動(dòng)變速器的差速器殼上也就是半軸內(nèi)球籠的地方也能找到它。另外空濾下方拆了空濾比較容易下手空濾拆了向下看在變速箱上插著。有時(shí)可能需要升起車輛拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板方便進(jìn)行操作順便還能更換齒輪油。如果要更換需準(zhǔn)備 13 的扳手、10 個(gè)的套筒扳手、十字螺絲刀等工具。更換時(shí)注意穿上破工作服、帶上手套將左前車輪上葉子板灰塵拂掉攤鋪毛巾或破衣爛布保護(hù)衣服和車漆衣服前襟盡量不要有金屬拉鏈和扣子以免劃傷車漆。

中華駿捷cross發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)鏈條的。華晨的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)是自主研發(fā)性能不錯(cuò)雖動(dòng)力不算特別充足但能應(yīng)對(duì)基本路況。要判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是皮帶還是鏈條可以通過觀察蓋板塑料蓋板里面通常是正時(shí)皮帶鐵或鋁材質(zhì)、螺絲多且密封嚴(yán)的則是鏈條。駿捷Cross的發(fā)動(dòng)機(jī)采用正時(shí)鏈條相比正時(shí)皮帶鏈條無需每隔幾萬公里更換能節(jié)省一定成本。一般來說正時(shí)皮帶每隔幾萬公里必須更換皮帶和漲緊輪不然老化后可能會(huì)拉長跳齒導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力并發(fā)出異響。而中華駿捷cross 1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶通常八萬公里更換但最好提前更換。

中華駿捷Cross 已經(jīng)停售其官方指導(dǎo)價(jià)為 7.68 10.98 萬。 有 2009 款和 2010 款共 12 個(gè)車型。 2010 款車型中手動(dòng)舒適型 7.68 萬手動(dòng)豪華型 8.18 萬自動(dòng)舒適型 8.78 萬自動(dòng)豪華型 9.28 萬手動(dòng)時(shí)尚型飛炫 9.98 萬手動(dòng)尊貴型飛炫 9.98 萬手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型飛炫 9.98 萬自動(dòng)時(shí)尚型飛炫 10.98 萬自動(dòng)尊貴型飛炫 10.98 萬自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型飛炫 10.98 萬。 2009 款手動(dòng)豪華型 7.88 萬自動(dòng)豪華型 8.98 萬。 它是一款緊湊型兩廂跨界車車身顏色多樣內(nèi)飾顏色有白色/粉色等。 發(fā)動(dòng)機(jī)有 1.5L 和 1.6L 可選變速箱有手動(dòng)和手自一體。

駿捷cross改裝是很多車主關(guān)心的問題。 動(dòng)力系統(tǒng)方面它是越野車的核心想讓車更出色可考慮升級(jí)選用強(qiáng)勁、可靠、高效的動(dòng)力系統(tǒng)。 外觀上可加裝前唇和側(cè)裙邊車頂裝外置行李箱降低車高并換一套時(shí)尚輪轂還能安裝個(gè)性化輪轂來提升視覺效果。 改裝前要做好準(zhǔn)備了解車型和性能明確要改的部件。 打開發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙蓋找到機(jī)油加注口和油底放油螺絲按步驟操作更換機(jī)油。 另外還能改裝汽車天線如選擇適用的鯊魚鰭天線有不同價(jià)格和優(yōu)惠。車窗也能加裝晴雨車窗遮雨雨眉。 總之駿捷cross改裝能讓車輛更具個(gè)性和性能但要注意合法合規(guī)選擇合適的改裝方案和配件。

首先，在車的駕駛室找到u盤播放車載音樂的接口。通常汽車的USB接口在手套箱里或者中控臺(tái)下面。然后，找到接口后，將裝有音樂的u盤插入汽車的USB接口。最后，打開汽車中控面板的電源開關(guān)，根據(jù)屏幕顯示的內(nèi)容進(jìn)行操作，按下操作按鈕，切換到u盤讀取文件，點(diǎn)擊播放即可。

這車不錯(cuò)，駿捷cross符合年輕人追求時(shí)尚的態(tài)度，它在市場中的關(guān)注度也比較高，讓人眼前一亮的外形設(shè)計(jì)下是其具備的較大車內(nèi)空間，所以駿捷cross非常適合都市工薪階層去選擇。中華駿捷FRV CROSS是中華駿捷FRV的跨界交叉版本，采用與FRV相同的底盤和動(dòng)力系統(tǒng)?；贔RV車型，駿捷Cross擁有跨界式的外觀，并且運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈。華晨中華 駿捷Cross 在國內(nèi)汽車消費(fèi)市場，人們常常把擁有跨界、融合多樣屬性的產(chǎn)品稱之為Cross車型，例如我們熟知的CROSS POLO。

年中華駿捷cross能買。車總體不錯(cuò)，小C的外形還有充裕的內(nèi)部空間。公里7到8個(gè)的油耗。提速很快，推背感強(qiáng)烈。內(nèi)飾做工好。好。中華駿捷cross2010款操控性能好，方向盤手感好，轉(zhuǎn)向靈活，車身穩(wěn)定性高。中華駿捷cross2010款大大的降低了油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量和耐用性非常長久?？梢?。沒有大的意外，手續(xù)也沒有問題。車沒泡過水應(yīng)該在78萬左右。

1、其他答案2：油耗平均在100公里/5L左右，還要看你平時(shí)的開長車習(xí)慣。2、駿捷的平均油耗為70L/100km，全程無空調(diào)高速路況下駿捷的平均油耗為5L左右，市區(qū)擁堵路段下駿捷的平均油耗為5L/100km左右。車主表示駿捷性價(jià)比高，配置齊全。3、華晨中華駿捷這款車百公里油耗在八九個(gè)左右，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：不良習(xí)慣：急加速。

變速箱油能加多，那不是蓋的。通常到了加油口位置就不加了，不知道修理工怎么想的。變速箱底部有放油螺絲，拆掉就可以放油。加油口在變速箱上部。自動(dòng)變速箱油檢查需要在車輛打著的情況下進(jìn)行檢查。變速箱加油口位于變速箱油底蓋上。一般手動(dòng)變速箱更換變速箱油的地方，汽車變速箱外殼上有上下兩個(gè)螺栓。上部螺栓是機(jī)油加注孔，底部螺栓是機(jī)油排放孔。自動(dòng)變速箱有一大一小兩個(gè)螺栓，在汽車變速箱底殼上。變速箱加油口的位置在變速箱下面：放油時(shí)候松開變速箱下面的螺絲，加油時(shí)候呢在變速箱最上面殼體上有個(gè)22的塑料螺絲，拆下來就是加油口，需要做個(gè)漏斗。在變速箱的側(cè)面，有一個(gè)加油孔，也是檢查油液液面的檢查孔。自動(dòng)變速箱放油口一般在變速箱底部，有一個(gè)油塞可以擰開，讓油流出。加油口通常在變速箱上部，靠近引擎艙的位置。手動(dòng)變速箱放油口通常在變速箱底部，也有一個(gè)油塞可以擰開。加油口一般在變速箱上部，與變速桿相連的位置。

1、中華駿捷整備質(zhì)量523噸。汽車的整備質(zhì)量也就是人們常說的一輛汽車的自重。它的規(guī)范的定義是指汽車的干質(zhì)量加上冷卻液和燃料（不少于油箱容量的90%）及備用車輪和隨車附件的總質(zhì)量。2、年中華駿捷整備質(zhì)量1210kg。經(jīng)查詢太平洋汽車網(wǎng)，10年中華駿捷整備質(zhì)量（Kg）：1210，車身結(jié)構(gòu)：兩廂車，車門數(shù)（個(gè)）：5。中華駿捷誕生在2006年。3、中華駿捷6車型的整備質(zhì)量是1523kg。4、噸。中華駿捷2012款為國產(chǎn)汽車，其自重為523噸，售價(jià)為58到158萬，搭載的是華晨BL16L發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸。

中華駿捷二手車個(gè)人認(rèn)為如果車子的車況良好，手續(xù)齊全，價(jià)位相對(duì)便宜的情況下短時(shí)間練手過度還是可以考慮的。懸掛方面，fsv與frv和駿捷cross款沒有區(qū)別，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后縱向托臂式扭力梁半獨(dú)立懸掛的組合可以提供較比不錯(cuò)的舒適性，后懸架的整體感覺硬度并不算強(qiáng)，對(duì)路面的反饋也很保守，很適合城市使用。并且剛推出不久的發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)75千瓦，最大扭矩可達(dá)135?！っ?，百公里油耗僅為6L；在配置方面中華駿捷Cross也兼具了娛樂功能和實(shí)用主義，充分玩轉(zhuǎn)跨界。能。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，中華駿捷二手車年限可以，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，值得入手。中華駿捷是一款家用中級(jí)豪華轎車，被賦予許多時(shí)尚元素，整體造型流線感強(qiáng)，車身寬大，線條舒緩。提起駿捷這個(gè)品牌想必已經(jīng)家喻戶曉，憑著超值的售價(jià)良好的操控性與空間在自主品牌車型中相當(dāng)耀眼。中華駿捷官方最新報(bào)價(jià)：2011款 6 MT舒適型 88萬（不知道你的車型是標(biāo)配還是高配的，我現(xiàn)在就按照標(biāo)配來估價(jià)）我也不知道你想問的是十年車齡的駿捷還是2010年的駿捷。

中華駿捷機(jī)油格在哪里？所有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油濾芯器都在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)下方，打開車頭蓋應(yīng)該就能看到，靠近車頭一側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)下面，有一個(gè)黑色的園筒矸子，這個(gè)就是機(jī)油濾芯器。放油：松開油底殼放油螺絲，讓油慢慢流一會(huì)兒，等到不再流了，就拿一大一點(diǎn)的內(nèi)六角扳手把長塑料螺桿徹底擰下來，然后就會(huì)流出好多油來，看上去感覺那油不怎么臟，但是放到末了就發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)臟。找到并拆卸原燃油過濾：燃油過濾器位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)或車輛底部，可以根據(jù)車型和說明書找到其位置。然后使用工具將原燃油過濾器拆卸下來，并清理相關(guān)零件。

1、其他答案2：油耗平均在100公里/5L左右，還要看你平時(shí)的開長車習(xí)慣。2、華晨中華駿捷這款車百公里油耗在八九個(gè)左右，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：不良習(xí)慣：急加速。3、駿捷的平均油耗為70L/100km，全程無空調(diào)高速路況下駿捷的平均油耗為5L左右，市區(qū)擁堵路段下駿捷的平均油耗為5L/100km左右。車主表示駿捷性價(jià)比高，配置齊全。4、年中華駿捷cross能買。車總體不錯(cuò)，小C的外形還有充裕的內(nèi)部空間。公里7到8個(gè)的油耗。提速很快，推背感強(qiáng)烈。內(nèi)飾做工好。

1、至于車速傳感器在哪個(gè)位置，一般來說都是安裝在驅(qū)動(dòng)橋殼或變速器殼內(nèi)，而傳感器的信號(hào)線則是裝在屏蔽的外套內(nèi)。2、車速傳感器在哪個(gè)位置：安裝位置 車速傳感器檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個(gè)輸入信號(hào)來控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，自動(dòng)變速器的變扭器鎖止，自動(dòng)變速器換檔及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等其它功能。3、在自動(dòng)變速器的內(nèi)部也有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、形式類似于化油器車輛分電器內(nèi)部的點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器、是一種電磁感應(yīng)形式。4、車速傳感器一般安裝在變速驅(qū)動(dòng)橋的橋殼或變速器箱內(nèi)。車速傳感器在儀表板上的車速表提供數(shù)據(jù)，其信號(hào)還必須反饋給ecu，以調(diào)整變速器的檔位，控制變速器液力變矩器的鎖定，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速，控制冷卻風(fēng)扇的接通和斷開。

1、動(dòng)力表現(xiàn)：中華駿捷cross搭載了一臺(tái)5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力，最大扭矩為210牛·米。與之匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速器，換擋平順迅速，動(dòng)力響應(yīng)十分靈敏。2、此次上市的兩款車型，分別搭載了三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī)與華晨汽車自主研發(fā)的4A15發(fā)動(dòng)機(jī)。 目前，駿捷Cross為其所屬系列下的最新車系。3、老駿捷的6和8發(fā)動(dòng)機(jī)都是三菱的，變速箱估計(jì)也是三菱配套的吧。新駿捷的8T和老的8T都是華晨用了德國技術(shù)自己制造的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

自主品牌汽車在改裝圈一直不受歡迎。畢竟修改少，技術(shù)問題多，所以在圈內(nèi)不受歡迎。不過今天要給大家介紹的是一款經(jīng)過車主改裝的中國捷駿cross。外觀上，這款駿駿CROSS基本保持了原車造型，只是增加了前唇和側(cè)裙，車頂配備了外掛式行李箱。 CROSS 車型的高度有所降低，并由一組輪子取代。18寸的五星輪轂恰到好處，詭異又好看，中間的輪轂蓋也是定制的。汽車的側(cè)面恰到好處。原車的CROSS車高有所降低，可以通過更換一套扭力避震器來實(shí)現(xiàn)。低矮的車高、CROSS的外觀和車頂?shù)暮髠湎?，看似不協(xié)調(diào)的組合，給人不一樣的感覺。車尾的logo也是定制的，后窗雨刷換成了模型輪轂，很有創(chuàng)意。

11年的中華駿捷cross的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？4A15的發(fā)動(dòng)機(jī)是有VVT技術(shù)的一款新發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)上4A15（1.5L）的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然比4G18S(1.6L)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量下降，但實(shí)際功率卻是提高的。在實(shí)際使用過程中4A15的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，在轉(zhuǎn)速上了2500-3000轉(zhuǎn)以后能感覺到明顯的變化，3500-4000以后動(dòng)力的輸出也非常的充沛。高速上最高時(shí)速跑到175，再踩油門的時(shí)候也能感覺到還有勁。

中華駿捷cross蠻不錯(cuò)的，主要介紹如下：1、最大優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格及性能優(yōu)勢形成了駿捷Cross較強(qiáng)的性價(jià)比特點(diǎn)，最大缺點(diǎn)：車型選擇性較小，目前只有1.5手動(dòng)豪華型與1.6自動(dòng)豪華型兩款車型，且提車時(shí)間較長；2、動(dòng)力：駿捷Cross兩款車型搭載的是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然技術(shù)方面不算先進(jìn)，但也造就了它比較高的性價(jià)比特點(diǎn)。對(duì)于提速加速方面的性能來看，只能用中規(guī)中矩來形容；3、操控：1.6排量的4速手自一體變速器在車友的使用過程中，普遍反映沒有特別明顯的突兀感，整個(gè)換擋過程順暢自如。