品質對標豪華，價格對標合資，四驅應該2.0T才有，價位14到24，博越和XC40之間。如果不是博越油箱低，綜合品質確實不輸任何合資。如果確實質量不錯，選它就不會是單純錢的問題，是一種自我認可。另外，底盤及操控應該得有運動和舒適兩種調校，太單一是很難有競爭力的。最后，希望吉利升級博越，始終，靠沃爾沃和領克2020年達到200萬輛是不現(xiàn)實的。希望這次突破可以成功，關鍵是質量。等吧。

我不是很懂車，說錯了你指點，如果長城3.0出來了H8難道不用嗎，直接換上3.0是不是比從新設計一臺車容易，而且又能很快就能上市，從一個商業(yè)角度來說時間就是金錢。我沒有駕過H8，看評論2.09鈔到100的速度也夠用了

你還是沒明白，911是具有歷史傳承意義的經典跑車，性能固然重要，但就算中置在某種程度上略有優(yōu)勢，也完全不足以支撐其徹底改變自己的發(fā)動機布局方式。很多東西講究的是一個平衡和整體，買911的客戶不一定都會選擇兩座的中置跑車，沒人說中置比后置差，但是改中置需要付出其他代價，廠家和客戶群體想要的都不只是攻彎能力和圈速這么簡單，你想得太簡單了。

燈光是安全行車的重要保障，原車既然這樣設計，是因為經過無數(shù)次的實驗和市場調查，最好不要隨意改動，如果因為個人視力問題，感覺遠光不夠亮的話就把近光調高一點

已經降價了。在搜狐汽車頻道有各地詳細的報價我買車的銷售商就從那個上面找的

昨天重刷了，今天目前沒黑

可是去4S點檢查說沒問題，是天氣太冷的原因嗎？