奧迪s3的變速箱是DQ381雙離合變速箱。雙離合變速箱的結構和手動變速箱很像。它有兩套離合器，分別負責換擋雙檔或奇數(shù)檔，換擋速度大大提高。雙離合變速箱，又稱直接換擋變速箱(DSG)。雙離合變速箱的工作原理可以簡單理解為一個離合器對應奇數(shù)檔，另一個離合器對應偶數(shù)檔。當車輛換入一個檔位時，另一個離合器和對應的下一個檔位準備就緒。只要當前檔位分離，馬上就可以掛到下一個檔位，所以雙離合變速箱的換擋速度比普通自動變速箱甚至手動變速箱都要快。另外，雙離合變速箱雖然內部復雜，但實際體積和重量并不比手動變速箱多多少，所以搭載雙離合變速箱的車型不會增加太多負擔。

奧迪s3變速箱油從放油口加入。加多了油，里面有個溢流管。多余的會流出來。然后擰緊螺栓。連接5051診斷儀，檢查變速器油溫，大約37。然后擰緊噴油螺栓，再次排出多余的機油。換變速器油之前，要關注：1。在更換機油之前，請確認變速器中沒有故障代碼。如果故障代碼存儲在自動變速器控制模塊中，則不要更換機油并進入檢查和保養(yǎng)過程。2.換油前，請對需要換油的車輛進行路試，確保車輛沒有不良的換擋品質和加速性。如果換擋品質和加速條件不好，請不要換油，進入檢查保養(yǎng)流程。3.如果車輛自上次換油后10萬公里或3年以上未換機油，請檢查自動變速器的保養(yǎng)情況，然后根據(jù)實際情況更換機油，并向客戶說明長時間或長里程不按時換機油的風險。

奧迪s3使用的雙離合變速箱代號為dq381，是一款7速濕式雙離合變速箱。奧迪s3是奧迪旗下的一款高性能車，是一款緊湊型車。奧迪s3的長寬高分別為4,474mm、1,796mm和1,392mm，軸距為2,628mm。奧迪s3采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩290馬力，380牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5400至6500轉/分，最大扭矩轉速為1850至5300轉/分。該發(fā)動機采用混合噴射技術，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。搭載混合噴射技術的發(fā)動機，既有多點噴射，也有缸內直噴。這種發(fā)動機可以在不同的工況下選擇不同的噴油方式，提高發(fā)動機的效率和功率。奧迪s3的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提升，汽車的操控和行駛穩(wěn)定性也能得到很大的提升。

奧迪a3變速箱1.4發(fā)動機是干式雙離合變速箱，2.0T的發(fā)動機匹配的濕式雙離合變速箱。具體介紹如下：,1、干式雙離合與濕式雙離合的區(qū)別在于兩者離合器片不同，工作環(huán)境不同。濕式雙離合器片，是指離合器片浸泡在變速箱油液里，而干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動機飛輪接觸。,2、濕式雙離合由于離合器片工作在液壓油中，油液起到了一定的散熱效果，所以使用起來更為穩(wěn)定。干式雙離合因為散熱不好，在擁堵的市區(qū)容易出現(xiàn)離合器片高溫甚至是燒蝕的風險。在這一層上來說，濕式雙離合變速箱技術成熟度更高。

給奧迪s3加變速器油時，變速器油是從放油口加入的。加多了之后，里面有一個溢流管。多余的會流出來。然后擰緊螺栓。連接5051診斷儀，檢查變速器油溫，正常在37左右。然后擰緊放油螺栓，再次排出多余的油。在更換變速器油之前，請注意：1。在更換機油之前，請確認變速器中沒有故障代碼。如果自動變速器控制模塊中存儲有故障代碼，請不要更換機油并進入檢查和保養(yǎng)程序。2.換油前，請對需要換油的車輛進行路試，確保沒有不良的換擋品質或加速性。如果出現(xiàn)換擋品質不好或加速，請不要換油，進入檢查保養(yǎng)程序。3.如果車輛距離上次換油10萬公里或超過3年未換，請根據(jù)實際情況在換油前對自動變速器進行維修檢查，并向客戶說明長時間或長途不按時換油的換油風險。

奧迪s3變速箱分為6速和7速。變速箱是一種用于改變發(fā)動機轉速和扭矩的機構。它可以固定或改變輸出軸和輸入軸在不同檔位的傳動比。以2019款奧迪s3為例。其車身尺寸為：長4474mm，寬1796mm，高1392mm，軸距2628mm，油箱容積55l。2019款奧迪s3搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率213kw，最大扭矩380nm，匹配7速雙離合變速箱。

S3是6速的

S3DQ250波箱扭矩承受不行。再就是散熱不行！

奧迪S3是雙離合變速箱(DCT)