最具性價(jià)比的超級(jí)跑車奧迪R8應(yīng)該盡自己的一份力量。雖然它酷炫的設(shè)計(jì)沒有法拉利和蘭博基尼搶眼，但絕對(duì)是跑車中的帥。作為大眾集團(tuán)的一員，它與蘭博基尼小牛共享高度相似的底盤和動(dòng)力部件，但價(jià)格卻便宜得多。我之前聽說過奧迪計(jì)劃停產(chǎn)或電動(dòng)化R8，但我們?nèi)匀豢梢栽谶B續(xù)幾個(gè)車展上看到它?；蛟S是因?yàn)閵W迪是目前唯一的超跑，董事會(huì)還是覺得需要它來支撐奧迪運(yùn)動(dòng)部門的門面。銷量低迷，奧迪R8還能撐多久？無論是在中國還是在美國，奧迪R8的銷量都不是很好。據(jù)美國奧迪經(jīng)銷商透露，即使打折銷售，2020年前三季度這款跑車的銷量也不到400輛。在奧迪自己看來，公司已經(jīng)將更多的資源向新能源汽車傾斜，降低價(jià)格，清理庫存，所以這是一個(gè)啟動(dòng)R8的好時(shí)機(jī)，尤其是奧迪前段時(shí)間剛剛推出的限量版R8 RWS。與翼虎相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，與蘭博基尼huracan的5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī)相同的功率，經(jīng)過功率降低和調(diào)校后仍有532馬力，最大扭矩降低20 Nm至540 Nm。值得一提的是，奧迪R8是該價(jià)位少數(shù)繼續(xù)搭載V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的超跑之一。它的聲音是那些渦輪機(jī)無法比擬的，在2020年的今天真的難能可貴。沒有四驅(qū)結(jié)構(gòu)，動(dòng)力表現(xiàn)可能會(huì)更好。RWS意味著后輪驅(qū)動(dòng)版本，復(fù)雜的機(jī)械四驅(qū)結(jié)構(gòu)被取消。R8的車重進(jìn)一步減輕了50公斤，更厚的前橋穩(wěn)定桿使車輛的動(dòng)力性能更好。百公里加速時(shí)間僅3.7秒，最高時(shí)速可達(dá)322km/h，不比我學(xué)弟huracan或者488 GTB差。這個(gè)設(shè)計(jì)比舊的好看多了。至于設(shè)計(jì)，我認(rèn)為老款R8看起來更加兇猛，尤其是帶有幾個(gè)led在夜間點(diǎn)亮的日間行車燈。整個(gè)大燈組鑲嵌在兩側(cè)的進(jìn)氣格柵中，背后隱約可以看到鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器。現(xiàn)款?yuàn)W迪R8的設(shè)計(jì)語言與老款差別不大，但使用了更多的直線，氣勢(shì)并不搶眼。側(cè)面19寸五輻輪圈搭配紅色卡鉗。如果錢還不錯(cuò)，還可以選擇20寸，碳陶瓷剎車，啞光車漆.相信我，奧迪R8已經(jīng)決定成為市場(chǎng)上最舒適的超級(jí)跑車之一，它的內(nèi)飾絕對(duì)像保時(shí)捷911一樣精致。液晶顯示儀表，多功能三幅運(yùn)動(dòng)方向盤，紅色一鍵啟動(dòng)按鈕，即使男性靜靜觀看，也能加速腎上腺素的分泌。寫在最終中控臺(tái)上的999銘牌告訴我們，也許R8真的要和我們說再見了。在未來，保時(shí)捷和蘭博基尼仍將打著大眾超跑的旗號(hào)，而奧迪將安心使用其最好的RS系列。奧迪不是市面上唯一一款500馬力以上的旅行車嗎？

開頭先說一句大實(shí)話，買的二手，不裝逼，因?yàn)楦F。落地只需要100出頭。其次，這車就是用來感受一下跑車的魅力，沒有下過賽道（技術(shù)有限），也很少地板油?？傮w來說動(dòng)力很強(qiáng)勁，但是也不是很暴躁的那種，跟牛馬還是不能比。舒適度很好，不像其他的跑車很硬，比較居家。外形很科技，很炫酷。尤其是燈具，奧迪的車燈從來沒讓我失望過。