1、奧迪A3火花塞型號可以選擇NGK銥鉑金火花塞(7563)，原廠奧迪A3火花塞材質(zhì)為鉑金。 火花塞分很多種，按照材質(zhì)來分的話，主要有：鎳合金、鉑金、等，這些材料本身都有良好的導電性。2、奧迪A3的火花塞材質(zhì)(查底價|查匹配)為鉑金?；鸹ㄈ瞧蜋C點火系統(tǒng)的重要組成部分。它可以將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點燃氣缸內(nèi)的可燃混合氣。3、奧迪A3火花塞材質(zhì)為鉑金，可以大約6至8萬公里更換一次。各個品牌的價錢都不同。 火花塞使用的材質(zhì)對于它的更換周期有決定性影響，目前市場上主流的火花塞有銅芯、鎳合金芯、白金芯、銥金芯。

首先打開機蓋，取下發(fā)動機罩蓋，然后拔掉發(fā)動機點火線圈的插頭，并拆掉點火線圈的螺絲，取下點火線圈，然后用專用工具把火花塞拆下來

奧迪a3火花塞正常保養(yǎng)條件下行駛6萬~8萬公里更換一次，但由于品牌和發(fā)動機不同，會有所差異，建議按照使用手冊進行?；鸹ㄈ褂玫牟馁|(zhì)對于它的更換周期有決定性影響，目前市場上主流的火花塞有銅芯、鎳合金芯、白金芯、銥金芯，銅芯建議每隔2-3萬公里更換一次，鎳合金的周期比銅芯稍長，在4-6萬公里左右更換即可，而銥金和白金芯的火花塞金屬特性比較穩(wěn)定，抗氧化能力好，所以使用壽命會相對要長很多，白金芯建議每隔8萬公里更換一次；銥金芯的建議每隔10萬公里更換一次?；鸹ㄈ追Q火嘴，它的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以引燃氣缸內(nèi)的混合氣體。

奧迪A3火花塞的型號可以選擇NGK銥鉑火花塞(7563)，原裝奧迪A3火花塞是鉑金材質(zhì)。火花塞有很多種。按材料分，主要有:鎳合金、鉑等。這些材料具有良好的導電性。散熱有冷火花塞和熱火花塞，火花塞的電極結(jié)構主要有單極、雙極、四極等。為了提高車輛的點火性能，很多人會想到把自己的單極火花塞換成多極的，或者把自己的鎳合金火花塞換成鉑金的。從價格上看，雖然單個貴金屬火花塞比鎳合金貴幾十塊錢，但相對于動輒能打折幾萬塊錢的車價來說，絕對值并不高。很多車友認為廠家出于成本考慮，沒有給自己的車配備貴金屬火花塞，這就是偷工減料的表現(xiàn)。所以他們很生氣的掏錢把自己車上的鎳合金火花塞換成鉑金的，這離火花塞的更換周期還遠著呢。這次更換顯然是出于性能的考慮，而不是耐用性。那么估計十個開車的人有九個會失望，因為這個性能的提升真的很有限，甚至根本感覺不到。其實這也是原廠不用貴金屬火花塞的主要原因。如果是為了生活，自己車輛使用不好，短時間內(nèi)行駛里程多，不想頻繁去維修站更換火花塞的車友，可以使用鉑金火花塞，這樣可以減少更換次數(shù)，提高工作效率。

奧迪A3火花塞采用鉑金材質(zhì)，每6-8萬公里更換一次?；鸹ㄈ褂玫牟牧蠈ζ涓鼡Q周期有決定性的影響。目前市場上主流的火花塞有銅芯、鎳合金芯、鉑芯、銥芯。建議每2-3萬公里更換一次銅芯。鎳合金的周期比銅芯稍長，大概4-6萬公里就可以更換。而銥、鉑芯火花塞的金屬特性相對穩(wěn)定，抗氧化性好，所以使用壽命會長很多。鉑金芯建議每8萬公里更換一次。銥芯建議每10萬公里更換一次。下表顯示了不同材料的建議更換周期。奧迪A3可以按如下方式更換火花塞:拆火花塞的第一件事就是拆下發(fā)動機罩。要拆下火花塞，拔出點火線圈。通過拆下火花塞和點火線圈上的螺栓，可以拔出點火線圈。點火線圈和氣缸體用橡膠密封，拔出時需要一點力。拆卸火花塞需要一把扳手、一根加長桿和一個六角套筒。汽車上用的火花塞一般都是用16mm的六角套筒拆卸的。帶磁性的六角套筒可以在拆卸火花塞時取出擰緊的火花塞。如果你用的火花塞沒有磁性，建議你可以在套筒里塞一塊厚雙面膠，也可以把擰好的火花塞一起拿出來。如果條件允許，您可以在新火花塞螺紋上涂抹適量"螺紋防卡劑”然后安裝火花塞。安裝火花塞時，將火花塞固定在套筒(磁性套筒或雙面膠帶)上，然后將火花塞插回原位進行安裝。禁止將火花塞直接從安裝孔中取出。高度下降可能導致側(cè)電極變形，導致間隙變小，可能導致提前點火，影響發(fā)動機乘坐舒適性。

奧迪A3火花塞材質(zhì)不同。普通火花塞由鎳合金制成。這種火花塞大概3萬公里更換一次。還有一種火花塞，其電極部分由鉑制成。這款火花塞材質(zhì)不錯，所以更換周期在6萬公里左右。以下是更多關于奧迪A3: 1的信息。新一代奧迪A3將分為三門版、敞篷版、五門兩廂版和四門三廂版四款車型。其中三門版和敞篷版的車身長度為4260mm，軸距為2595mm；五門兩廂版和四門三廂版車身長度為4440mm，軸距為2630mm。2.奧迪A3底盤前懸架為麥弗遜式，后輪軸為扭桿曲柄式，彈簧和減震器分開布置。除了出色的操控性，后懸掛的空間利用率也很高。