有先鋒，有四驅(qū)。先鋒是雪佛蘭旗下的一款中大型suv。這款車的軸距為2863mm(毫米)，長寬高分別為4999mm(毫米)、1953mm(毫米)和1727mm(毫米)。先鋒使用2.0升渦輪增壓發(fā)動機，代號為LSY。先鋒的2.0升渦輪增壓發(fā)動機有237馬力，最大扭矩350牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載智能可變缸技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且9at變速器的可靠性和耐用性更好。先鋒的四驅(qū)車型配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)，采用了多片離合器中央差速器。配備適時四驅(qū)系統(tǒng)的車基本都不是四驅(qū)。這種車大部分時間基本都是兩驅(qū)。先鋒的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用五連桿獨立懸掛。五連桿懸架可以改善汽車的操縱穩(wěn)定性和乘坐舒適性。而且五連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本相對較高。

雪佛蘭開拓者基本采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機。當然這款車的排量是2.0升。雪佛蘭開拓者是雪佛蘭旗下的一款中大型suv。其長寬高分別為4999mm(毫米)、1953mm(毫米)和1727mm(毫米)，軸距為2863mm)。雪佛蘭開拓者的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率174千瓦，最大扭矩250牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。此外，9at變速器的可靠性和耐用性也非常好。雪佛蘭開拓者前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用五連桿獨立懸架。5連桿獨立懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了獨立的連桿。雪佛蘭開拓者有前驅(qū)版和四驅(qū)版。四驅(qū)版適時配備四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。一輛配備適時四驅(qū)系統(tǒng)的車，基本上不是每時每刻都由四個輪子提供動力的。

這輛車百公里耗油10.6升。雪佛蘭先鋒是雪佛蘭旗下的一款中大型suv。這款車的軸距為2863mm(毫米)，長寬高分別為4999mm(毫米)、1953mm(毫米)和1727mm(毫米)。整個雪佛蘭開拓者系統(tǒng)基本采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機代號為LSY，是通用旗下全新的2.0t發(fā)動機。這款雪佛蘭先鋒2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。這款發(fā)動機的最大功率和扭矩分別為5000轉(zhuǎn)和1500-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備了可變缸技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速器。9at變速器可以提高乘坐舒適性和燃油合理性。雪佛蘭的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是五連桿獨立懸架。五連桿獨立懸架可以提高汽車的乘坐舒適性和操控性。雪佛蘭開拓者有兩種車型：前輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動。四驅(qū)車型配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。配備適時四驅(qū)系統(tǒng)的車基本都不是四驅(qū)。這種車大部分時間基本都是兩驅(qū)。

雪佛蘭開拓者是一款中大型suv，軸距為2863mm(毫米)，縱橫高度分別為4999mm(毫米)、1953mm(毫米)和1727mm(毫米)。雪佛蘭開拓者有五版和七版。雪佛蘭先鋒基本用的是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。雪佛蘭開拓者的發(fā)動機代號是LSY，是通用的2.0t發(fā)動機。雪佛蘭開拓者的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動機采用可變缸技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。鎂鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，可以提高汽車的燃油合理性和換擋平順性。At變速器是世界上最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動變速器。雪佛蘭先鋒有前輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動。四驅(qū)車型適時配備了四驅(qū)系統(tǒng)，并采用了多片離合器中央差速器。適時四驅(qū)系統(tǒng)的車基本上不會一直有動力。這些車一般大部分時間都是雙輪驅(qū)動。只有遇到特殊路況才是四驅(qū)。先鋒的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用五連桿懸掛。

先驅(qū)都變了，取這個名字很可惜。2000年，金杯通用推出了雪佛蘭開拓者。當時的先行者是空載車身，四驅(qū)系統(tǒng)，定位是全尺寸越野車。但由于價格高，改進不大的口碑，不被國內(nèi)消費者認可，2005年國產(chǎn)版停產(chǎn)。老先行者定位硬派越野車，外形硬朗。有2.4L缸手動后驅(qū)和4.3L缸自動四驅(qū)兩種動力組合。2.4L的動力很弱，最大功率只有128馬力，開1.7噸的車身有點吃力。4.3L為V6發(fā)動機，最大功率190馬力，與4AT變速器一致。車重接近2噸，當時還不錯。這款車型是后來推出的，提供了3.0L V6手動/AT驅(qū)動/4驅(qū)動的多種組合，還提供了4.2L L6車型。4.2L為直列6缸發(fā)動機，最大功率205Kw，最大扭矩373Nm。在當時，它的動力表現(xiàn)非常出色。時隔多年，雪佛蘭終于公布了新的先鋒，但徹底放棄了先鋒的地位，從越野車轉(zhuǎn)向了城市SUV。我去4S商店看了看。我也體驗了試乘。簡單說一下。這款車的尺寸很大，長5米，軸距2.85米，比漢蘭達大一點。全系7座，車重1.88噸，四驅(qū)版2噸。2.0T發(fā)動機，最大功率237馬力，最大扭矩350牛米，適合1400-4000轉(zhuǎn)范圍，發(fā)動機強勁。與你的9AT變速箱一致。該變速器用于雪佛蘭、凱迪拉克、別克等車型，目前質(zhì)量穩(wěn)定。駕駛的感覺和動力表現(xiàn)和漢蘭達一樣，加速充分，低速平穩(wěn)無頓挫，換擋邏輯干凈利落。這兩年這個傳輸很受歡迎?？臻g和漢蘭達一樣，第三排不行，坐小孩也無所謂。行李空間相當不錯。在第三排使用時，可以放兩個大行李箱。高配版第二批條形加熱是更享受的配置。很多朋友關(guān)注這款車，主要是輸在面子上。真的很漂亮，大氣，時尚。尤其是這個黑色光滑的車身和輪轂，真的很漂亮。不過黑灰色的裝飾有點壓抑，設(shè)計一般，沒有豪華感。關(guān)于裝飾，我個人的看法是，不如漢蘭達、冠道等日系車簡潔時尚?？梢哉f是成熟穩(wěn)重的風(fēng)格。你可能不太喜歡年輕人。總之，途觀L和岳躍探索中先鋒強于大眾，跟不上現(xiàn)在的大眾和日常系列的減分。很多人可能會擔心先鋒、漢蘭達、冠道，但是空間很大。冠道五條，第二排空間大。先鋒比漢蘭達有優(yōu)勢，啟用第三排座椅行李箱會更大。雪佛蘭降價空間很大。如果你喜歡這輛車，我就先忍了！一年后想想，降價2萬到3萬美元都沒問題。我是一名專注汽車行業(yè)的編輯，喜歡分享汽車知識。如果你對車有什么疑問，歡迎私信?？赐暾堎澮幌?。怎么了這是什么？

雪佛蘭開拓者5座 雪佛蘭開拓者5座和7座區(qū)別雪佛蘭開拓者沒有五座車型，雪佛蘭開拓者是上汽通用汽車雪佛蘭推出的7座中大型suv。以2020款雪佛蘭開拓者為例，其車身尺寸是：長4999mm、寬1953mm、高1727mm，軸距為2863mm，車身重量為1835kg。2020款雪佛蘭開拓者搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是237ps，最大扭矩是350nm，最大功率是174kw，與其匹配的是9擋手自一體變速箱。

優(yōu)點：勢在必行，感覺和出風(fēng)口對著干。又時尚又運動，一看就喜歡。還有這個流動的車燈，太高科技了，價值無敵。缺點：我看它有信心奪回市場，我也沒有太多不滿。大部分都能接受外觀：外觀中規(guī)中矩，側(cè)面腰線雕花，凸起的窄懸浮車窗看起來更高端內(nèi)飾：內(nèi)飾不突出，更吸引人。對于同尺寸來說，它有一個巨大的優(yōu)勢，比漢蘭達大，但是后排比較一般，對于配置來說足夠了：口碑耐用性是市場沉淀下來的，平時用的配置也就那么幾個，基本能滿足需求，但是不夠豐富。動力：動力不錯，偶爾有點不穩(wěn)，但開起來還是很不錯的。越野：方向略空，手感較輕，但上高速感覺很穩(wěn)。油耗：排量不大，開車不躁，油耗比合理，綜合油耗8.5。舒適性：如果打開窗戶，發(fā)動機和輪胎的聲音還是挺大的。關(guān)窗會好很多。

輪胎的更換周期為6-12萬公里。原廠使用的輪胎品牌為米其林，輪胎尺寸根據(jù)配置不同分為235/65 R18、235/55 R20、265/45 R21三種型號。一般更換周期為6萬公里。2003年上市的雪佛蘭先鋒是雪佛蘭系列中最受歡迎的卡車。它的座椅由皮革制成，最高時速可達172公里。后排座椅可以4:6的比例放大，后備箱的空間利用范圍可以靈活控制。該車長寬高分別為460016801590mm，目前雪佛蘭占通用全球轎車和卡車銷量的1/3。

如果需要開啟車輛一鍵啟動功能，先踩下車輛制動踏板，再按下一鍵啟動開關(guān)按鈕即可開啟；如果需要關(guān)閉車輛的一鍵啟動，在車輛穩(wěn)定后，按下該功能的開關(guān)即可關(guān)閉。開啟車輛一鍵啟動功能時，車輛熄火的正確順序是：停下車輛，踩下車輛制動踏板，將檔位切換到N檔，松開制動踏板，拉起手剎，熄火，將檔位從N檔切換到P檔；如果車輛需要停在坡道上，應(yīng)先拉起手剎，然后松開車輛的制動踏板；這樣可以很好的防止車輛承受重載，避免在坡道上重新起步的現(xiàn)象。

有三種駕駛模式，第一種是運動模式，第二種是標準舒適模式，第三種是雪地模式。駕駛員可以在行駛中或車輛停車時切換駕駛模式，不影響使用。只有在不同的行駛路段采用不同的駕駛模式，車輛才能有更好的行駛穩(wěn)定性。上汽通用雪佛蘭的先鋒車型為中大型SUV車型，目前有2020輛可供選擇。使用的發(fā)動機是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配手自一體變速箱。車輛的長、寬、高、軸距分別為4999mm、1953mm、1727mm、2863mm。

優(yōu)點：發(fā)動機動力輸出強勁，外形美觀，通過能力強，內(nèi)部空間大，性價比高。缺點：啟動時聲音大(聲音好像很霸道)，啟動速度慢。外觀：外觀還可以，車看起來很霸氣，底盤真的很高(帕杰羅沒開過一次，薩普就開過一次)。內(nèi)飾：內(nèi)飾基本都是塑料，而且都是硬塑料。室內(nèi)設(shè)計很簡單，材料真的很便宜。空間：車內(nèi)整體空間挺大，前排挺大，腿部也不局促。后排坐滿人后腿部空間有點緊張，車廂較長，在項目中拉貨很方便。配置：性價比還是很高的，價格比其他車便宜，性能絕對能趕上其他品牌。動力：動力不錯，拉貨上山還挺厲害的。車空車的時候，路上一般能跑80，上了高速就能跑到140，正好超車。操控：操控一般，一點樂趣都沒有，能開就行。方向有點偏，擋位不太清晰，尤其是1擋和倒檔有時候掛不起來。油耗：油耗有點高。目前汽油機還處于磨合期。一般在工地和縣城跑，達到13左右。舒適性：皮卡肯定沒有轎車舒適，基本不追求舒適性。

磨合期需要注意以下幾點：首先不要緊急制動，然后避免長時間高負荷行駛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在3000r/min以內(nèi)，減少磨損。雪佛蘭先鋒的磨合期為3000公里。汽車第一次運行時零件需要磨合，早期機械零件之間的摩擦影響比較大。請正確使用，減少磨損。緊急情況下不要剎車，盡量選擇平坦的道路。轉(zhuǎn)彎、過路段時，應(yīng)提前減速。避免長時間高負荷駕駛。機油可以帶來更強的推背感，但會對發(fā)動機和變速箱這兩個主要部件造成損傷。不要負荷太大，轉(zhuǎn)向過載，離心力增大，會影響車的操控性能。長期超載還會縮短汽車的使用壽命，加速零部件老化。車輛總載重量應(yīng)控制在額定載重量的70%以內(nèi)。

雪佛蘭先鋒的磨合期為3000公里。當車輛處于磨合期時，內(nèi)部部件在行駛中會產(chǎn)生比較大的摩擦。因此，車主在車輛處于磨合期時，一定要更好地愛護車輛，因為任何操作不當都可能直接影響車輛的使用壽命。當車輛處于磨合期時，駕駛員需要注意以下事項：1。在磨合期內(nèi)，使用車輛時一定不能使用緊急制動，這樣會對車輛的制動系統(tǒng)造成很大的損害。正確的駕駛方式是遇到轉(zhuǎn)彎或路口時提前減速，行駛時盡量選擇相對平緩的路段；2.車輛處于磨合期，不能長時間高負荷行駛，會大大加劇發(fā)動機和變速箱的磨損。正確的駕駛應(yīng)該是保持轉(zhuǎn)速在3000 r/min以內(nèi)。

開拓者車身尺寸是4999mm×1953mm×1727mm，軸距為2863mm。開拓者是上海通用雪佛蘭推出的一款車型，這一款車在2020年四月中旬上市。車身類型為5門7座SUV，整車的質(zhì)保為八年或16萬公里，最高車速可以達到210千米每小時，油箱容積為73升。開拓者即將上市車型共有5款，變速箱類型為自動變速箱(AT)。發(fā)動機排量為1998毫升，最大功率為174千瓦，最大馬力可以達到237PS。雪佛蘭從年輕化消費群體出發(fā)，滿足年輕人的個性化需求，車身設(shè)計都是年輕化風(fēng)格。

按鍵的激活步驟如下：找到汽車駕駛位置左側(cè)的車窗升降按鈕(auto)，按住按鈕直到車窗完全升起。2.車窗升至完全關(guān)閉后，繼續(xù)按住該鍵約2至5秒鐘。3.當你聽到“撲通”一聲，這意味著汽車編程完成。4.此時可以松開按鈕，實現(xiàn)車窗的一鍵升降?，F(xiàn)在很多中高級車都配備了一鍵升降車窗的功能。普通電動車窗在使用時，按住開關(guān)，車窗就會開始上升。車窗上升到一定高度后，松開按鈕，車窗將停止上升(車窗下降的方式也是如此)。對于裝有一鍵升窗功能的汽車，升窗控制按鈕一般有兩個檔位。第一檔和普通電動窗的效果一樣，車窗的高度由按住按鈕的時長決定；第二檔是按下按鈕，車窗會自動上升到全關(guān)或全開。

首先你需要找到發(fā)動機右側(cè)的防凍液儲液罐，然后擰開蓋子，根據(jù)需要添加。防凍液的更換周期一般為4年或16萬公里，每次更換總?cè)萘繛?L。冷卻液，又稱防凍冷卻液，顧名思義，它的主要作用是防凍。防凍液可以在低溫環(huán)境下起到防凍的作用，從而更好的保護發(fā)動機。但是，這并不是說只能在冬天使用，而是全年都可以使用，因為它還可以保護發(fā)動機冷卻系統(tǒng)免受生銹和腐蝕。不僅如此，它還能有效抑制水垢的形成，從而防止水箱過熱，減少冷卻液的蒸發(fā)，為其他部件提供潤滑。因此，及時更換和添加冷卻液非常重要，這樣才能更好地保護發(fā)動機。

雪佛蘭的自動啟停按鈕在中控臺屏幕的左側(cè)，它采用的是機械按鈕。按下此按鈕關(guān)閉自動啟停功能，無論是自動還是手動，默認開啟自動啟動功能。自動啟停功能很多車型都會配置，一般同時配備自動啟停和自動駐車功能。使用自動啟停功能可以提高車輛的節(jié)油性能，而自動泊車功能可以解放駕駛員的雙腿，從而緩解疲勞。當自動啟停功能開啟時，系統(tǒng)會自動短暫關(guān)閉發(fā)動機。此時，需要注意的是，在沒有自動駐車功能的情況下，不能松開制動踏板。因為松開了制動踏板，發(fā)動機將重新起動。在堵車的時候，司機可以關(guān)閉這個功能，因為堵車的時候，車輛行駛緩慢，很容易有人上車，影響行駛速度。

先鋒點煙器位于中間把手上。將點煙器插入孔中，按下手柄加熱。前點煙器的保險絲位于主駕駛員中控臺最左側(cè)的蓋子內(nèi)。部分車型后點煙器的保險絲位于后備箱側(cè)面的保險絲盒內(nèi)，打開擋板就能看到保險絲盒。點煙器保險絲的具體位置會在保險絲盒蓋上明確標出。檢查前，停止并關(guān)閉所有電源。找到保險絲盒的相應(yīng)位置，用螺絲刀或其他工具小心撬開蓋板。拆下保險絲盒，可以看到里面點煙器的位置。它位于第一排保險絲的第二排。然后用電筆測試保險絲。如果一個電擊燈亮著，另一個不亮，保險絲很可能會燒斷。用專用工具取出熔斷的保險絲，并重新連接新的保險絲。當溫度高到可以點煙時，點煙器會自動彈出，點煙器彈出時會有聲音提示。拔出點煙器。請不要觸摸面向內(nèi)的一端。

雪佛蘭的ESP開關(guān)在中控臺屏幕右側(cè)。正常情況下，車內(nèi)的ESP開關(guān)默認開啟ESP功能。您可以按下開關(guān)按鈕關(guān)閉ESP功能。車內(nèi)ESP功能主要由行車電腦控制，不需要駕駛員手動操作。ESP功能可以保證車身的穩(wěn)定性，當汽車失控時，可以降低發(fā)動機的輸出扭矩。同時，單邊車輪制動可以有效防止交通事故的發(fā)生。當車輛陷入泥潭時，駕駛員可以關(guān)閉ESP，因為在泥潭中，在ESP的控制下，車輛無法達到最大扭矩，導(dǎo)致車輛無法走出泥潭。同時，當出現(xiàn)一些極端的駕駛操作時，比如過漂、彈射起步等。有必要關(guān)閉ESP。只有關(guān)閉ESP功能，汽車才能有合適的滑移率，實現(xiàn)極限運行。

雪弗萊開拓者內(nèi)飾總體還是挺不錯的，這款車的配置：1、開拓者的前懸為雙A臂附防傾桿螺旋彈簧，后懸為硬軸式鋼板彈簧。廠家的調(diào)校還是傾向于公路舒適性并兼顧越野舒適性，由于車身高大，高速時穩(wěn)定性不甚理想；2、并且也由于車身的寬大和厚重，V6發(fā)動機在急加速以及高速時表現(xiàn)一般，甚至只能說夠用。比起他的競爭對手，在這方面稍嫌不足。畢竟魚與熊掌不能兼得；3、在24萬元這個價格擋位上，有了寬大的空間，電控的四驅(qū)分動器，在機動性上稍微損失一點也還是可以理解的，因為廠家也要在成本方面考慮，這也是市場細分化的結(jié)果；4、總體來說開拓者是一款不錯的SUV，它適合那些對舒適性有一定要求并且公路越野兼?zhèn)涞南埠眯蓍e的消費者，而不是純粹的越野愛好者。