外觀上XT6要大一些，外形尺寸是5056*1964*1780，昂科旗車型尺寸4981*1953*1727，所以無論是長寬高，XT6都略勝一籌。座椅布局方面XT6主打6座，昂科旗主打7座。 綜上，雖然兩款車屬于同一平臺，但是，品牌定位，售價，外形，主打方向都不同。凱迪拉克XT6，探險者，漢蘭達，昂科旗幾個車型怎么選。我會覺得所有這種對比選連都離不開兩個因素，第一是預算，應該建立在相對一致購車預算的前提下，不然就往高里選就好了。當然如果預算充足肯定是凱迪拉克的XT6更好，探險者的動力更充沛，外觀也霸氣，喜歡的也可以入手，漢蘭達是中型SUV之王，但是配置低還是加價，如果在乎質(zhì)量和保值率就購買漢蘭達。凱迪拉克xt6，探險者，漢蘭達，昂科旗，怎么選？SUV擁有更大的空間和更好的通過性，在家庭成員越來越多的中國，受到熱捧是必然的趨勢。例如凱迪拉克XT福特探險家、豐田漢蘭達、別克翁科，豪華選擇凱迪拉克XT6XT6是凱迪拉克旗下的大中型旗艦SUV型號，引導價區(qū)間為327 ~ 527萬元，終端有5萬元左右的優(yōu)惠，是這些車型中綜合售價最高的車型。

1、目前在這個價位中，合資中大型SUV的車型還是較少，主流的有大眾途昂、馬自達CX-8以及同平臺的別克昂科旗寥寥數(shù)款，而雪佛蘭開拓者有著不錯的競爭力，因為是全新車款所以不做深度文字點評，后期會為大家奉上測試視頻。2、雪佛蘭開拓者的售價方面可參考別克昂科旗299-399萬元，那款進階的AV版我們就先不說了哈。3、電油汀電暖器的優(yōu)點較多，當電熱油的溫度達到85度時，溫控原件會自動斷電，這樣就更加安全。具有無塵、無味、噪音較小的優(yōu)點，這樣家居使用就較為方便。4、要知道別克昂科旗和雪佛蘭開拓者都是搭載的第八代Ecotec可變缸渦輪增壓發(fā)動機，因此這次也算是對通用這套動力系統(tǒng)油耗水平的復檢。5、并且進出第三排還可以選擇從二排中間通道通過，更為重要的是沒有二排中間座椅會大大減輕三排乘客的壓抑感，無疑會讓第三排乘客更加舒適。

開拓者可以換厚胎念碰的。不過車型使用了大尺寸的輪胎昌粗（胎寬265），比較挑路面，在一些粗糙路面上行駛胎噪胡稍微明顯些。另外，在中低速巡航時的再提速，發(fā)動機的聲音也相對明顯些，建議使用原廠輪胎。這臺車的調(diào)校不像同級車型調(diào)的那么軟，算是軟硬適中吧，不會有開船軟綿綿的感覺。不過試駕的RS運動版頂配車型，使用的是265/45R21規(guī)格一個仔迅談薄胎（而且試駕車胎壓有點偏高），走在一些坑洼路面還是有點顛，而且路面信息有點多。如果換一個厚胎的話，估計舒適性會更好些。

漢蘭達與開拓者都搭載了0T四缸發(fā)動機，在參數(shù)表現(xiàn)上開拓者的最大功率優(yōu)于漢蘭達，不過兩款車的扭矩是一致的。另外開拓者的9AT變速器在技術(shù)上還是有一定優(yōu)勢的，當然漢蘭達的6AT變速器穩(wěn)定性也是出了名的。從定價來看，開拓者介于漢蘭達和途昂之間，而在品牌力和市場基礎相對弱勢的情況下，開拓者在配置上自然是要更加賣力。從上面的表格也可以看出，即使是開拓者的入門版本，整體配置也要優(yōu)于價位相近的漢蘭達不少。從兩車的綜合對比來看，雪佛蘭開拓者更加年輕化，其高顏值的設計，高科技的配置以及高效的動力確實領先漢蘭達很多。反觀漢蘭達，雖然實用性很強，但是整體產(chǎn)品稍顯老舊，有的配置已經(jīng)與時代脫節(jié)。

結(jié)合雪佛蘭在通用系里的產(chǎn)品定位，開拓者的價位會比昂科旗更低。從已有信息來看，開拓者無論是配置的堆砌、還是空間的追求上，都能跟碾壓漢蘭達。從這一點來看，更注重寬?？臻g、豐富配置、操控性和品質(zhì)感的雪佛蘭開拓者，更貼合現(xiàn)階段消費者的消費點。實力相比漢蘭達并沒有明顯的優(yōu)勢，品牌影響力并不如漢蘭達，還需要賣到299-299萬元，感覺有點膨脹了，這個車型就是雪佛蘭開拓者。

落地價方面，開拓者2020款650TRSTwin-Clutch四驅(qū)7座擎版的官方指導價為329900元，目前江門市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費31045元，再加上商業(yè)保險11598元，最終的全款落地價為372543元。開拓者2021款是一款雪佛蘭旗下的中大型SUV，其官方指導價為229900元-333900元。我們以開拓者2021款輕混650TRSTwin-Clutch四驅(qū)7座擎版為例，該車型的官方指導價為329900元，據(jù)了解，目前晉中市沒有什么優(yōu)惠。開拓者2021款是一款雪佛蘭旗下的中大型SUV，其官方指導價為229900元-333900元。目前，開拓者2020款的官方指導價為229900元-333900元，我們以開拓者2020款650T7座威版為例，該車型的官方指導價為279900元，據(jù)了解，目前德陽市沒有什么優(yōu)惠。

有，雨刮控制桿位于方向盤的右側(cè)位置。將雨刮桿向下推一個擋位為單次雨刮動作，將雨刮桿調(diào)節(jié)到0擋位為關(guān)閉雨刮，把雨刮控制桿推到擋位為間歇式雨刮擋位，當玻璃上的雨水越多，反射回來的光線就越少。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，控制方便。雨刮片的維護：定期清洗雨刮器，檢查汽車雨刮器是否能正常工作，玻璃上有東西不要用力刮，用慢擋刮，烈日下露天停車時要把雨刮器豎起來，使用專用汽車清潔劑。迅速刮水：往上拉撥桿開關(guān)至迅速刮水部位，刮水器將以比較快速率刮水。點動刮水：舒張壓撥桿開關(guān)至點動刮水部位并釋放出來，刮水器將點動刮水。不過，車企們的內(nèi)卷對于消費者來說無疑是一件好事，就好比今天的主角上汽名爵MG7。作為MG黑標首款旗艦車型，其不僅有著極致優(yōu)雅的外觀造型，還有著豪華至臻的內(nèi)飾體驗、激情澎湃的駕駛感受、旗艦級智能座艙等等。

在北京一個專業(yè)越野場地進行的這項開拓者體驗活動，所用車型都是650T RS 9AT Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版，也就是開拓者7座車型的頂配。開拓者是我人生中的第一臺SUV，可能是因為年齡歲數(shù)到了，不知道為什么突然對SUV特別感興趣，可能是因為成家后為了考慮家人，心里需要一種所謂的歸屬和安全感吧，對于空間，安全系數(shù)較高的車，是我要優(yōu)先考慮的部分。這車自帶了四種駕駛模式，普通、運動、四驅(qū)、越野，在公路上也試了一下運動模式，沒什么太大的區(qū)別，基本上就是延遲了換擋時間，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速更高，盤山路直道很短，超車時還是用的上的。

1、目前雪佛蘭開拓者指導價為299-399萬，全系搭載第八代Ecotec 0T渦輪增壓發(fā)動機，擁有237匹馬力、350牛米扭矩輸出；分為普通版、RedLine版、RS版，并提供兩驅(qū)與四驅(qū)車型。2、這次我們試駕的車型是雪佛蘭開拓者650T RS 9AT Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版，屬于全系頂配車型，它全系采用0T+9AT的動力總成，滿足國6B排放標準，最大功率237Ps馬力，最大扭矩350牛米。3、這種復雜的路況不光考驗駕駛者的觀察能力與駕駛能力，對車來說，也是一項高難度的挑戰(zhàn)。 由于俄博梁雅丹地處高位，所以要想將車輛開進去必須翻越一個又一個陡坡。

然而就在人們還在討論降價如此狠的邁銳寶XL為何難熱銷時，又一猛料曝出：雪佛蘭開拓者已跌至199萬了。眼下就有一款這樣的車型符合這些條件，它就是雪佛蘭在4月正式上市的全新中大型SUV開拓者。雪佛蘭表示，開拓者RS的起價為26395美元，是同類車型中最運動的，但其獨特的功能本質(zhì)上是對其外觀的調(diào)整。與Activ一樣，3L發(fā)動機是所有發(fā)動機的標準配置，而全輪驅(qū)動則需要額外支付1500美元。在12月5日，河北地區(qū)某經(jīng)銷商處了解到，雪佛蘭開拓者已經(jīng)出現(xiàn)了比較大的優(yōu)惠幅度，其中2020款 Redline 650T 5座 型版讓利5萬元，價格從之前的299萬降到了目前的99萬。具體車型優(yōu)惠。而4月16日晚，雪佛蘭開拓者憑借299萬-399萬元的建議零售價，一舉把國內(nèi)中大型七座SUV拉到了起售價不到26萬元的價格區(qū)間內(nèi)，足足比自家大哥別克昂科旗便宜了4萬元，這份魄力絕對值得贊賞。雪佛蘭也不例外，4月16日，旗下全新車型雪佛蘭開拓者正式上市，共推出5款車型，售價299-399萬元。

：協(xié)議。飛歌導航協(xié)議與原車最匹配，不影響原車功能 4：售后。裝飛歌的比較多吧。從以下幾方面分析：飛歌在協(xié)議方面是最兼容的，可以與原車協(xié)議完全匹配。在沙漠或者那些山區(qū)，抗震效果特別好（經(jīng)過試驗證明）。能適應-30°到80°的工作溫度，在寒冷地區(qū)正常運行，不死機?？ㄊ诉_車載導航更好?？ㄊ诉_，汽車電子行業(yè)的領導者，融匯眾多智能科技，為行車提供更多便利。卡仕達領航系列，領先科技，全時護航。這個還是要根據(jù)車型來定、樓主有疑問可以隨時咨詢 問題二：導航：飛歌和卡仕達哪個好 我個人覺得卡仕達的要好些，飛哥也是好牌子?？磦€人的需要，個人覺得卡仕達好點 。原因：卡仕達是全國銷量第一的導航。專車專用， 不改線。不影響4S店維護。綜合實力要優(yōu)于飛歌。飛歌和卡仕達導航都不錯。關(guān)鍵要選最新的型號，特別注意硬件，操作系統(tǒng)，參數(shù)和擴展功能。尤其是內(nèi)存不能小于516M，系統(tǒng)目前首選還是開放的安卓系統(tǒng)。否則連好的3d地圖都不能運行，供參考。

1、這次我們試駕的車型是雪佛蘭開拓者650T RS 9AT Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版，屬于全系頂配車型，它全系采用0T+9AT的動力總成，滿足國6B排放標準，最大功率237Ps馬力，最大扭矩350牛米。2、在筆者試駕開拓者面對這些越野路況的時候，開拓者的通過性以及四驅(qū)能力表現(xiàn)得讓人滿意。無論爬坡還是入坑，有著車輛接近角16°、離去角22°和最小離地間隙163mm這些硬件參數(shù)的開拓者都表示輕輕松松。3、遇到上坡下坡的時候需要注意車身側(cè)一點通過，能彌補一些接近角的不足。4、自帶RS套件 外觀造型激進 紅黑內(nèi)飾呼應外觀 空間足夠家用 動力充沛、兼顧燃油經(jīng)濟性 總結(jié)：雪佛蘭開拓者作為家族的新旗艦SUV，彌補了雪佛蘭品牌在國內(nèi)中大型SUV市場的空白。5、從懸掛調(diào)教的角度來看，開拓者以舒適取向，對路面細碎震動的過濾很干脆，高速行駛時表現(xiàn)出厚重感和充足的韌性。駛離215國道后，進入一片？黑戈壁。眼看平灘，實則土質(zhì)松軟，車輪極易打滑。

1、考慮和小伙伴自駕游，開拓者的舒適性完全可以滿足，后排中間空調(diào)控制還有座椅加熱。第2第3排一鍵就能放倒，比其他車用手動拉的輕松多了。提車也要有儀式感，可能是第一個開拓者車主，4S店還準備鮮花合影。2、遺憾的是只有黑色，沒有喜歡的灰色和白色，因為之前車是黑色，不想要黑色，沒辦法，不過黑色挺酷的，現(xiàn)在全都在推黑武士車型。 當天交了定金，因為時間太晚沒辦法選車，只好第二天再來。3、在很久之前就開始關(guān)注了，我不是一個糾結(jié)的人，沒那么多的選車經(jīng)歷，就是中華V7黑武士了。因為喜歡黑色的外觀，而且推出的新款車型，外觀確實漂亮。4、提回家的第一天晚上 激動到手抖 加了黑曜套件非常有氣勢 紀念一下1111公里 車內(nèi)的冷藏柜，準備迎接夏天了。白天與黑夜的駕駛艙視角 提車前一天看到別人的攬運與911。非常喜歡的組合。5、“原廠18寸輪轂換18寸鍛造輪轂，以及前輪AP9040 6活塞卡鉗。

開拓者一共五款配置，其中入門版車型采用米其林博悅系列的輪胎，尺寸為235 65 R18。屬于高端舒適定位，注重燃油經(jīng)濟性，胎噪聲音較小。中配三個配置也是采用博悅系列，不過尺寸為235 55 R20，更大了在外觀上會更加霸氣一些。羨慧高皮派虛配車型則采用更高端的攬途系列，尺寸更是達到了燃燃夸張的265 45 R21，無論是外觀效果還是實際性能都會更好一些。當然價格也會更貴，一般廠家很少會在這個級別里給到這么高規(guī)格的輪胎配置，所以說開拓者原廠的輪胎配置還是比較厚道的。

1、雪佛蘭開拓者新車故障率不高，但隨著車齡增長，尤其車齡超過十年會有一些小毛病，但不會影響整車性能。2、好。雪佛蘭開拓者是一款中大型suv。車內(nèi)空間布局，非常人性化，空間設計合理，足夠?qū)嵱?，車?nèi)舒適，配置高，所以質(zhì)量好。3、其實對于國內(nèi)汽車市場來說，雪佛蘭開拓者的產(chǎn)品力還是相當出色的，在同級別車型中也有著極高的性價比。然而因為雪佛蘭品牌影響力比較弱，所以想要撼動豐田漢蘭達、大眾途昂等競爭對手的地位的話，開拓者還有比較長的一段路需要走。4、不好。2022 年的雪佛蘭 開拓者是一種啞彈。開拓者2022款質(zhì)量不好，這款超小型SUV動力不足，加氣十足的造型與其實際能力完全不符，而且該車的低價定價嚴重降低了預期。

來看看落地價，我們以開拓者的頂配2020款RS650TTwin-Clutch四驅(qū)7座擎版為例，據(jù)了解，目前在重慶市的最低報價為299900元，比官方指導價優(yōu)惠了30000元。我們以開拓者2020款650TRS四驅(qū)7座悍版為例，該車型的官方指導價為309900元，據(jù)了解，目前衡陽市沒有什么優(yōu)惠。目前，開拓者2020款的官方指導價為229900元-333900元，我們以開拓者2020款650TRedline7座霆版為例，據(jù)了解，目前在無錫市最高有40000元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的裸車價格為249900元。

根據(jù)官方資料顯示，金杯雪佛蘭開拓者3.0共有多種輪轂尺寸可供選擇，以下是其中幾個常用的規(guī)格：1、16英寸：輪胎純祥絕規(guī)做姿格為215/70R16。2、17英寸：輪胎規(guī)格為235/65R17。3、18英寸：宴升輪胎規(guī)格為235/60R18。

05雪佛蘭開拓者輪胎尺寸為235.65。輪胎尺寸為遲核235.65的車為05年的雪佛蘭開拓者，這個寬大的輪胎給了開拓者更搏廳強的抓地力，讓其在高速行駛中的安全性得到了?；╇[障。

近年來，SUV成為汽車市場的熱門車型，越來越多的家庭選擇SUV作為家庭用車。不過，SUV市場的競爭也越來越激烈，各大汽車廠商都在推出自己的SUV車型，其中7座雪佛蘭開拓者無疑是一款備受關(guān)注的車型。作為一款全新的7座SUV，雪佛蘭開拓者7座在外觀、性能、配置和安全性能等方面都有創(chuàng)新。讓我們來看看它的亮點。外觀方面，7座雪佛蘭開拓者采用了品牌最新的設計語言。前臉的進氣格柵和兩側(cè)的大燈采用了上下聯(lián)動的設計，讓整個前臉看起來更加精致。車身線條流暢自然，線條硬朗有力，非常符合SUV的性格。車尾的設計也越來越符合年輕消費者的審美，給人一種非常不錯的視覺效果。動力方面，7座雪佛蘭開拓者搭載2.5L發(fā)動機，最大功率197馬力，最大扭矩265牛米。此外，這款車還搭載了9AT自動變速箱，在加速、換擋、油耗等方面都有著出色的表現(xiàn)，在同級車中具有很強的競爭力。配置方面，7座雪佛蘭開拓者不負眾望。它不僅擁有Bose十喇叭音響和12.3英寸高清液晶儀表盤，還有360度全景影像、自動泊車、后排10英寸娛樂屏等非常實用的配置。全車還采用飛行座艙設計，讓駕乘者享受更舒適的出行。在安全性能方面，7座的雪佛蘭開拓者也做足了功課。采用雪佛蘭車載智能互聯(lián)系統(tǒng)，可實現(xiàn)車內(nèi)智能遙控、遠程巡航、空氣凈化等高端科技應用。此外，還搭載了6安全氣囊、車道偏離預警、自動泊車、碰撞預警等一系列主被動安全配置，讓駕乘者得到全方位的保護?？偟膩碚f，7座雪佛蘭開拓者憑借出色的外觀設計、強勁的動力系統(tǒng)、豪華的配置以及全面的安全性能，已經(jīng)成為一款非常優(yōu)秀的7座SUV。相信它會在SUV市場開創(chuàng)屬于自己的一片天地。

開拓者是雪佛蘭2020年推出的一款全新的中大型SUV，這款SUV定位于高端市場，官方售價也比較貴。雪佛蘭開拓者的口碑如何？我們來看看雪佛蘭官網(wǎng)給出的具體評價。開拓者真實口碑雪佛蘭開拓者是一款中大型SUV。這款SUV最滿意的地方就是車內(nèi)的空間布局，非常人性化，而且空間設計合理，充足實用，舒適性和配置都不錯，綜合性價比非常高high 指市區(qū)油耗高，發(fā)動機噪音大。雪佛蘭開拓者的口碑如何？真正的口碑還是不錯的。乘坐空間實測雪佛蘭開拓者的市場定位是中大型SUV。官方給出的長寬高分別為4999/1953/1727mm，軸距為2963mm。該車采用5座和7座兩種布局。以7席為例。身高176cm的體驗者，頭部前排一拳三指，第二排頭部空間一拳，腿部空間兩拳多，第三排頭部空間剛好夠用，在腿部空間中一拳和四根手指。開拓者怎么樣值得購買嗎雪佛蘭開拓者是一款中大型SUV，售價為22.99萬元至32.99萬元。這款SUV外觀時尚，空間寬敞實用，配置豐富。搭載的動力配置，動力性能強勁，油耗相對較低。整體性價比很高，雖然價格有點貴，但是非常值得購買。雪佛蘭開拓者官方售價為22.99萬元至32.99萬元。雖然價格昂貴，但性能卻非常出色。至于雪佛蘭開拓者的口碑，從以上的評價可以看出這款車的真實口碑是非常不錯的。