中華V3輪胎有215/60 R17和215/55 R18兩種型號(hào)。主打安靜、舒適、綜合性能。輪胎是在地面上滾動(dòng)并在各種車(chē)輛或機(jī)械上滾動(dòng)的圓形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，起到支撐車(chē)身、緩沖外界沖擊、實(shí)現(xiàn)與路面的接觸，保證車(chē)輛的行駛性能。輪胎經(jīng)常在復(fù)雜、惡劣的條件下使用，在行駛過(guò)程中要承受各種變形、載荷、力和高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能和緩沖性能。

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中華v3輪胎有兩種型號(hào)，分別是215/60 R17和215/55 R18。主打靜音、舒適、綜合性能比較均衡。輪胎采用優(yōu)科豪馬dB E70，一套注重耐用性、濕地行駛能力以及低噪音的輪胎。 中華v3輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。安裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。 同時(shí)還要求具有較高的耐磨性和彎曲柔性，以及較低的滾動(dòng)阻力和發(fā)熱。世界橡膠消費(fèi)量的一半用于輪胎生產(chǎn)，這表明了輪胎消耗橡膠的能力。輪胎是汽車(chē)最重要的部件之一。它的主要功能是:支撐汽車(chē)的整體重量，承受汽車(chē)的載荷；傳遞牽引力和制動(dòng)力矩，保證車(chē)輪與路面的附著力；并且可以減少和吸收汽車(chē)在行駛過(guò)程中的振動(dòng)和沖擊，防止汽車(chē)零部件在早期發(fā)生劇烈晃動(dòng)和損壞，適應(yīng)汽車(chē)的高速性能，降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。

中華v3輪胎有兩種型號(hào)，分別是215/60 R17和215/55 R18。主打靜音、舒適、綜合性能比較均衡。輪胎采用優(yōu)科豪馬dB E70，一套注重耐用性、濕地行駛能力以及低噪音的輪胎。 中華v3輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。安裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。 輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、壓力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。

中華V3輪胎有兩種型號(hào)，分別是215/60 R17和215/55 R18。主打靜音、舒適、綜合性能比較均衡。輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。

中國(guó)v3輪胎品牌是米其林的215/60/R17，靜音、舒適、綜合性能均衡。中華v3依然采用前麥弗遜后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)，是這個(gè)級(jí)別常見(jiàn)的懸掛類(lèi)型。輪胎是米其林215/60R17，一套注重耐久性、濕地行駛能力和低噪音的輪胎。中國(guó)v3輪胎尺寸參數(shù)規(guī)格:215/60/R17。中國(guó)v3輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上接地滾壓裝配的環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸，保證車(chē)輛的行駛性能。輪胎經(jīng)常在復(fù)雜和惡劣的條件下使用。它們?cè)谛旭傔^(guò)程中承受各種變形、載荷、力和高低溫，因此必須具有較高的承載能力、牽引性能和緩沖性能。同時(shí)還要求具有較高的耐磨性和柔韌性，以及較低的滾動(dòng)阻力和發(fā)熱。世界橡膠消費(fèi)量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見(jiàn)輪胎消耗橡膠的能力。

中國(guó)v3輪胎型號(hào)規(guī)格為215/60/R17，具有靜音、舒適、綜合性能均衡的特點(diǎn)。中華v3依然采用前麥弗遜后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)，是這個(gè)級(jí)別常見(jiàn)的懸掛類(lèi)型。輪胎采用優(yōu)客馬浩dB E70

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1、可以換。具體怎么換、換多大，要看你的輪胎規(guī)格（即185/*R*），通過(guò)計(jì)算求得。（185為胎面寬度，/后的數(shù)字為寬高比，R代表子午線(xiàn)輪胎，R后的數(shù)字為輪轂直徑）2、胎面變寬帶來(lái)的好處是抓地力的提升，增加穩(wěn)定性和安全性，壞處是油耗和胎噪的增加；直徑加大則會(huì)造成速度表、里程表的不準(zhǔn)確，或者更換輪轂，甚至懸掛系統(tǒng)整個(gè)需要改裝，而好處主要是視覺(jué)感、檔次感的提升，當(dāng)然也能適當(dāng)提高一些通過(guò)性。3、新車(chē)一般不會(huì)跑偏，很多跑偏現(xiàn)象只是因?yàn)榈缆酚?%左右的橫坡。如跑偏過(guò)大或能確定非道路原因，則應(yīng)作詳細(xì)檢查，一般先檢查左右輪胎的氣壓是否一致，有必要的話(huà)再做四輪定位。