只有壞了才需要更換。英朗采用正時鏈條，免維護(hù)。理論上正時鏈條是終身免維護(hù)的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動機(jī)就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條箱；將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉(zhuǎn)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條箱上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器是可調(diào)的。如果在安裝過程中沒有用于調(diào)整的間隙，報告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉(zhuǎn)動。配有正時鏈條，損壞時更換。

只有當(dāng)正時鏈條損壞時，才需要更換。別克配有正時鏈條，免維護(hù)。理論上正時鏈條是終身免維護(hù)的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動機(jī)就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條箱；將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉(zhuǎn)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條箱上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器是可調(diào)的。如果在安裝過程中沒有用于調(diào)整的間隙，報告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉(zhuǎn)動。

只有壞了才需要更換。英朗采用正時鏈條，免維護(hù)。理論上正時鏈條是終身免維護(hù)的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動機(jī)就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條箱；將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉(zhuǎn)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條箱上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器是可調(diào)的。如果在安裝過程中沒有用于調(diào)整的間隙，報告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉(zhuǎn)動。

只有當(dāng)正時鏈條損壞時，才需要更換。別克配有正時鏈條，免維護(hù)。理論上正時鏈條是終身免維護(hù)的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動機(jī)就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條箱；將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉(zhuǎn)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條箱上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器是可調(diào)的。如果在安裝過程中沒有用于調(diào)整的間隙，報告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉(zhuǎn)動。正時鏈條無需維護(hù)。

別克英朗正時皮帶15萬公里更換，正時皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，當(dāng)發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，活塞的行程、氣門的開啟與關(guān)閉、點火的順序，在正時皮帶的連接作用下，時刻要保持同步運轉(zhuǎn)。通過發(fā)動機(jī)的正時機(jī)構(gòu)，讓每個氣缸正好做到活塞向上，剛到上止點時，氣門正好關(guān)閉，火花塞正好點火。別克英朗是上汽通用別克旗下的一款4門5座三廂車，其的長寬高分別是46009mm、1798mm、1486mm，軸距是2640mm，整備質(zhì)量為1285千克。

只有壞了才需要更換。別克采用正時鏈條，免維護(hù)。理論上正時鏈條是終身免維護(hù)的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動機(jī)就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條箱；將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉(zhuǎn)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條箱上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器是可調(diào)的。如果在安裝過程中沒有用于調(diào)整的間隙，報告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉(zhuǎn)動。配有正時鏈條，免維護(hù)

可以去修理廠調(diào)整。別克同步帶張緊輪的調(diào)整方法是逆時針轉(zhuǎn)動正時張緊輪1和6的角度，然后張緊輪的指針擺動。當(dāng)擺動超過張緊器的V形標(biāo)記時，擰緊螺栓。注意不要超過；2.順時針轉(zhuǎn)動曲軸兩圈，并對齊標(biāo)記。接下來，用六角工具認(rèn)領(lǐng)張緊器。此時，松開張緊螺栓并轉(zhuǎn)動六角工具，使張緊器的指針對準(zhǔn)張緊器的V形標(biāo)記(通常為順時針方向)。擰緊張緊螺栓。調(diào)整完成；3.張緊器是皮帶和鏈條傳動系統(tǒng)中常用的夾持裝置，其特點是在傳動過程中使皮帶和鏈條保持適當(dāng)?shù)膹埩?，以避免皮帶打滑和同步帶因跳齒、掉齒而被拉出。需要在4S店調(diào)整。

配有正時鏈條。英朗采用正時鏈條，免維護(hù)。理論上正時鏈條是終身免維護(hù)的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動機(jī)就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條箱；將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉(zhuǎn)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條箱上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器是可調(diào)的。如果在安裝過程中沒有用于調(diào)整的間隙，報告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉(zhuǎn)動。這是一個定時鏈。

英朗采用正時鏈條，免維護(hù)。理論上，正時鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時才需要更換。如果不更換，發(fā)動機(jī)就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟：1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

英朗采用正時鏈條，免維護(hù)。理論上，正時鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時才需要更換。如果不更換，發(fā)動機(jī)就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟：1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。配有正時鏈條，損壞時應(yīng)更換。

別克英朗使用正時鏈條，免維護(hù)。理論上，正時鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時才需要更換。如果不更換，發(fā)動機(jī)就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟：1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。配有正時鏈條，免維護(hù)。

英朗采用的是正時鏈條，免維護(hù)的。正時鏈條理論上來說是終身免維護(hù)的，只有出現(xiàn)損壞的情況下才需要更換，如若不更換會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報廢。以下是正時鏈條的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時要不間隙調(diào)整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動的。

別克英朗搭載的是正時鏈條，是免維護(hù)的。正時鏈條理論上來說是終身免維護(hù)的，只有出現(xiàn)損壞的情況下才需要更換，如若不更換會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報廢。以下是正時鏈條的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時要不間隙調(diào)整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動的。

出現(xiàn)斷裂是才需要進(jìn)行更換。英朗采用的是正時鏈條，免維護(hù)的。正時鏈條理論上來說是終身免維護(hù)的，只有出現(xiàn)損壞的情況下才需要更換，如若不更換會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報廢。以下是正時鏈條的更換步驟： 1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸； 2、轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進(jìn)去； 3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里； 4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時要不間隙調(diào)整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動的。

英朗正時皮帶6萬至10萬公里更換一次，英朗是上汽通用別克旗下一款緊湊型車，長寬高分別為4609mm、1798mm、1464mm，軸距為2640mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為6擋手自一體，最高車速每小時為180千米。正時皮帶屬于橡膠部件，隨著發(fā)動機(jī)工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化。正時皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確。

老英朗正時皮帶15萬公里更換一次，正時皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，當(dāng)發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，活塞的行程、氣門的開啟與關(guān)閉、點火的順序，在正時皮帶的連接作用下，時刻要保持同步運轉(zhuǎn)。通過發(fā)動機(jī)的正時機(jī)構(gòu)，讓每個氣缸正好做到活塞向上，剛到上止點時，氣門正好關(guān)閉，火花塞正好點火。老英朗的級別為緊湊型車，進(jìn)氣形式為自然吸氣，發(fā)動機(jī)為1.6LL4，最大馬力為121ps，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。

只有壞了才需要更換。英朗采用正時鏈條，免維護(hù)。理論上，正時鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時才需要更換。如果不更換，發(fā)動機(jī)就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟：1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

會出現(xiàn)氣門頂起的現(xiàn)象。別克英朗的正時皮帶壞了，會推氣門。發(fā)動機(jī)正時皮帶斷裂會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法正常工作，嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，損壞氣門、活塞和兩個氣缸組。當(dāng)發(fā)動機(jī)正時皮帶開裂老化時，應(yīng)及時更換。以下是正時皮帶的更換步驟：1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

它可以在修理廠調(diào)整。別克英朗正時皮帶張緊器的調(diào)整方法如下：1.用六角扳手逆時針轉(zhuǎn)動正時張緊器。此時，張緊器上的指針擺動。當(dāng)擺動超過張緊器上的V形標(biāo)記時，擰緊螺栓。注意不要超過太多；2.順時針轉(zhuǎn)動曲軸兩圈，標(biāo)記應(yīng)該對齊。然后使用六角工具夾緊張緊器，然后松開張緊器螺栓并轉(zhuǎn)動六角工具，使張緊器指針對準(zhǔn)張緊器上的V標(biāo)記(通常為順時針方向)。擰緊張緊器的螺栓。已調(diào)整；3.張緊器是皮帶和鏈條傳動系統(tǒng)中常用的夾持裝置，其特點是在傳動過程中保持皮帶和鏈條處于適當(dāng)?shù)膹埦o狀態(tài)，以避免皮帶打滑，或同步帶跳脫。需要去4s店調(diào)整。

它配有正時鏈條。英朗采用正時鏈條，免維護(hù)。理論上，正時鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時才需要更換。如果不更換，發(fā)動機(jī)就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟：1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。