既然怕動力不足，那就上1。5T，因?yàn)長確實(shí)動力不太夠用，開空調(diào)或者滿載就明顯肉了，如果倆一起來，就等著掛2檔爬坡吧

看中捷達(dá)你就得先考慮好新捷達(dá)和老捷達(dá)了。。。新捷達(dá)不錯(cuò)可以選擇入手性價(jià)比操作性空間壞境隔音油耗非?？梢裕夷阗I的是新車，肯定會特別特別的省心，除了保養(yǎng)，加油以為你就基本不需要在干別的了。另外如果針對外形與情懷的話，老捷達(dá)是一個(gè)特別中肯的選擇，但是畢竟是得選擇二手了，操心的地方肯定會多，老車如果年限久一點(diǎn)，上任車主或著在三手這樣每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不同，對車的損耗也會差距很多，但是話說回來，如果選擇老捷達(dá)就是開了5w-10w公里整車沒大毛病，各項(xiàng)差不多，到手的話我感覺你頂多仍個(gè)2000多塊錢就可以利利索索的上路了。

打輪胎動平衡，支起前輪時(shí)，左右擺動下看松不松，松的就是三包擺臂或者拉桿壞了。沒松就是胎動平衡沒做好，上80就開始擺動了。

倒車和前進(jìn)時(shí)咔嗒咔嗒，聲音渾厚差速器響，加速爬坡，咔嗒咔嗒，聲音尖銳響薄鐵皮，發(fā)動機(jī)異響，換擋頓挫一下，咔啦，變速箱響

原車輪胎配置是165 R14LT，最大可以換14英寸的輪胎。 輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時(shí)的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。

剎車抖動，可能涉及的原因比較多。而最常見的原因，就是剎車片和剎車盤有問題。可能是剎車盤單邊磨損嚴(yán)重。而剎車盤單邊磨損嚴(yán)重，一般是因?yàn)閯x車泵回位不好所導(dǎo)致。解決辦法：先看看剎車泵是否有問題。如果剎車泵有問題，修復(fù)或更換。如果剎車分泵沒問題，直接更換剎車盤。也有可能是剎車片或剎車盤變形導(dǎo)致的抖動。剎車盤

這款車12000km，保養(yǎng)的時(shí)候還是比較簡單，就是常規(guī)保養(yǎng)的范圍，一般就是更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，就可以其他地方進(jìn)行常規(guī)的檢查，同時(shí)車輛的空調(diào)濾芯建議更換一下吧，因?yàn)楝F(xiàn)在是夏天了，空調(diào)開啟的時(shí)間比較多。更換一下空調(diào)濾芯，可以讓空調(diào)的空氣更加的清新和舒服，對人體的呼吸也更加的好。同時(shí)車輛的空氣濾芯，然后拆下來吹一吹上面的灰塵，這樣的話，發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣更加的暢順舒服了，發(fā)動機(jī)也能有更加的好的表現(xiàn)。

下雨之后會有響聲，聽起來像是摩擦的聲音，剛開始踩剎車聲音很大，踩幾次聲音就沒有了，車停一會再開又會有聲音

怠速不穩(wěn)的原因：1.進(jìn)氣系統(tǒng)(1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：進(jìn)氣總管卡子松動或膠管破裂；進(jìn)氣歧管襯墊漏氣；進(jìn)氣歧管破損或其它機(jī)件將進(jìn)氣歧管磨出孔洞；噴油器O型密封圈漏氣；真空管插頭脫落、破裂；曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)（PCV）閥開度大；活性炭罐閥常開；廢氣再循環(huán)（EGR）閥關(guān)閉不嚴(yán)等。(2)節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過多節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道的積炭污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。常見原因有：節(jié)氣門有油污或積炭；節(jié)氣門周圍的進(jìn)氣道有油污積炭；怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥有油污、積炭。(3)怠速空氣執(zhí)行元件故障怠速空氣執(zhí)行元件故障導(dǎo)致怠速空氣控制不準(zhǔn)確。常見原因有：節(jié)氣門電機(jī)損壞或發(fā)卡；怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥損壞或發(fā)卡。(4)進(jìn)氣量失準(zhǔn)控制單元接收錯(cuò)誤信號而發(fā)出錯(cuò)誤的指令，引起發(fā)動機(jī)怠速進(jìn)氣量控制失準(zhǔn)，使發(fā)動機(jī)燃燒不正常，屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。常見原因有：空氣流量計(jì)或其線路故障；進(jìn)氣壓力傳感器或其線路故障；發(fā)動機(jī)控制單元插頭因進(jìn)水接觸不良或電腦內(nèi)部故障。2.燃油系統(tǒng)(1)噴油器故障噴油器的噴油量不均、霧狀不好，造成各汽缸發(fā)出的功率不平衡。常見原因有：噴油器堵塞、密封不良、噴出的燃油成線狀等。(2)燃油壓力故障油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態(tài)不良或者噴出的燃油成線狀，嚴(yán)重時(shí)只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過?。挥蛪哼^高，實(shí)際噴油量增加，使混合氣過濃。常見原因有：燃油濾清器堵塞；燃油泵濾網(wǎng)堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全閥彈簧彈力過??；進(jìn)油管變形；燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障；回油管壓癟堵塞。(3)噴油量失準(zhǔn)各傳感器或線路故障，導(dǎo)致控制單元發(fā)出錯(cuò)誤指令，使噴油量不正確，造成混合氣過濃或過稀，屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。具體原因有：空氣流量計(jì)（或進(jìn)氣歧管壓力傳感器）故障；節(jié)氣門位置傳感器故障；節(jié)氣門怠速開關(guān)故障；冷卻液溫度傳感器故障；進(jìn)氣溫度傳感器故障；氧傳感器失效；以上傳感器的線路有斷路、短路、接地故障；發(fā)動機(jī)控制單元插頭因進(jìn)水接觸不良或電腦內(nèi)部故障。3.點(diǎn)火系統(tǒng)(1)點(diǎn)火模塊與點(diǎn)火線圈近些年各車型多將點(diǎn)火模塊與點(diǎn)火線圈制成一體，點(diǎn)火模塊或點(diǎn)火線圈有故障主要表現(xiàn)為高壓火花弱或火花塞不點(diǎn)火。常見原因有：點(diǎn)火觸發(fā)信號缺失；點(diǎn)火模塊有故障；點(diǎn)火模塊供電或接地線的連接松動、接觸不良；初級線圈或次級線圈有故障等。(2)火花塞與高壓線火花塞、高壓線故障導(dǎo)致火花能量下降或失火。常見原因有：火花塞間隙不正確；火花塞電極燒蝕或損壞；火花塞電極有積炭；火花塞磁絕緣體有裂紋；高壓線電阻過大；高壓線絕緣外皮或插頭漏電；分火頭電極燒蝕或絕緣不良。3)點(diǎn)火提前角失準(zhǔn)由于傳感器及線路故障屬于引起怠速不穩(wěn)的間接原因，控制單元發(fā)出錯(cuò)誤指令，使點(diǎn)火提前角不正確，或造成點(diǎn)火提前角大范圍波動。常見原因有：空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力信號故障；霍爾傳感器故障；冷卻液溫度傳感器故障；進(jìn)氣溫度傳感器故障；爆震傳感器故障；以上傳感器的線路有斷路、短路、接地故障；發(fā)動機(jī)控制單元因進(jìn)水引起插頭接觸不良或內(nèi)部電路損壞。(4)其它原因三元凈化催化器堵塞引起怠速不穩(wěn)，這種故障在高速行駛時(shí)最易發(fā)現(xiàn)。自動變速器、空調(diào)、轉(zhuǎn)向助力器有故障會增加怠速負(fù)荷，引起怠速不穩(wěn)。發(fā)動機(jī)控制單元與空調(diào)、自動變速器控制單元之間的怠速提升信號中斷，在安裝CAN-BUS的車輛存在總線系統(tǒng)故障。隨著新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的增加，引起怠速不穩(wěn)的因素會更多，診斷者必須全面考慮問題。4.機(jī)械結(jié)構(gòu)(1)配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)故障導(dǎo)致個(gè)別汽缸的功率下降過多，從而使各汽缸功率不平衡。常見原因有：正時(shí)皮帶安裝位置錯(cuò)誤，使各缸氣門的開閉時(shí)間發(fā)生變化，導(dǎo)致配氣相位失準(zhǔn)，各汽缸燃燒不正常。氣門工作面與氣門座圈積炭過多，氣門密封不嚴(yán)，使各汽缸壓縮壓力不一致。凸輪軸的凸輪磨損，各缸凸輪的磨損不一致導(dǎo)致各汽缸進(jìn)入空氣量不一致。氣門相關(guān)件有故障，如氣門推桿磨損或彎曲，搖臂磨損，氣門卡住或漏氣，氣門彈簧折斷等。(2)發(fā)動機(jī)體、活塞連桿機(jī)構(gòu)這些故障都會使個(gè)別汽缸功率下降過多，從而使各汽缸功率不平衡。常見原因有：汽缸襯墊燒蝕或損壞，造成單缸漏氣或兩缸之間漏氣；活塞環(huán)端隙過大、對口或斷裂，活塞環(huán)失去彈性；活塞環(huán)槽內(nèi)積炭過多；活塞與汽缸磨損，汽缸圓度、圓柱度超差；因汽缸進(jìn)水后導(dǎo)致的連桿彎曲，改變壓縮比；燃燒室積炭會改變壓縮比，積炭嚴(yán)重導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。(3)其它原因曲軸、飛輪、曲軸皮帶輪等轉(zhuǎn)動部件動平衡不合格，發(fā)動機(jī)支腳墊斷裂損壞，發(fā)動機(jī)底護(hù)板因變形與油底殼相撞擊等，這些原因只會造成發(fā)動機(jī)振動而不影響轉(zhuǎn)速。怠速不穩(wěn)的診斷方法：進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)機(jī)械故障均會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)現(xiàn)象，因此診斷產(chǎn)生發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)現(xiàn)象的原因是一項(xiàng)涉及面較廣、難度較大的工作，輕易換件的方法是不可取的。怠速不穩(wěn)故障的原因有百般變化，應(yīng)根據(jù)檢測結(jié)果、理論分析、維修經(jīng)驗(yàn)做出正確判斷，所以說診斷工作是有規(guī)律可循的。外觀檢查打開發(fā)動機(jī)罩檢查：觀察發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，抖動程度，同時(shí)觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表指針的擺動幅度，是否偏離怠速期望值；觀察是正常怠速抖動，還是負(fù)荷怠速抖動（打開空調(diào)、燈光、掛入擋位、打方向盤等）；發(fā)動機(jī)外部件是否有異常；真空管有無脫落、破損；電線插接器有無松脫；是否存在漏油、漏水、漏氣、漏電的四漏現(xiàn)象；排氣管是否“突、突”（說明燃燒不好）、冒黑煙、有生汽油味等不正?，F(xiàn)象；節(jié)氣門拉線是否調(diào)整合適。

1、傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會引起發(fā)動機(jī)故障燈亮。2、發(fā)動機(jī)保養(yǎng)不良是引起發(fā)動機(jī)故障亮起最常見的原因。，車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習(xí)慣，那么就會加重發(fā)動機(jī)運(yùn)行的負(fù)擔(dān)，最終只能通過故障燈來提醒你。3、油質(zhì)包括燃油和機(jī)油，汽車加注的燃油一般是有標(biāo)號的，廠家一般都會推薦車主使用哪種標(biāo)號的燃油，哪種類型的機(jī)油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會報(bào)警。

五菱宏光S3的廠商指導(dǎo)價(jià)是5.68-8.18萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.49分位列第3，其中內(nèi)飾是最高檔的，車長4655mm，軸距2800mm。以2019款自動離合版1.5L手動舒適型為例，采用前置后驅(qū)6擋手動變速箱，搭載1.5升112馬力發(fā)動機(jī)，售價(jià)6.88萬元。在口碑頻道看到，33名車主登記的平均油耗是7.3L/100km。2013年9月是國4標(biāo)準(zhǔn)

這種情況基本就是私人定位的問題的，建議你直接回去你當(dāng)?shù)氐?s店或者相關(guān)輪胎店進(jìn)行重新的處理吧，一般來說這個(gè)相對還是比較容易，最好就是帶上你的車輛的說明書，里面有相關(guān)的數(shù)據(jù)可以對比參考的，最好到一些相關(guān)大型一點(diǎn)的輪胎店，把他們的技術(shù)水平以及設(shè)備方面會更加的先進(jìn)，后續(xù)處理的過程中要一點(diǎn)一點(diǎn)的耐心的慢慢的調(diào)整，調(diào)整完畢后多試車。

離合器片多少公里換？離合器的重要性，我想有車的應(yīng)該都很了解。一般要求是十萬公里或者是按行程而更換的。

30萬公里無大修很正常。小毛病嘛你知道它終究是個(gè)面包車還兼職拉貨。所以嘛異響啊啥的。你就要忍忍了壞件嗎感覺車輪軸承可能會最先損壞。無兒無女無老婆月入3000已經(jīng)養(yǎng)的起這車了有老婆孩子也能養(yǎng)。開這車?yán)涴B(yǎng)

沒什么復(fù)雜的，價(jià)格優(yōu)惠力度大可以考慮，提車時(shí)一定要檢查是否有國家統(tǒng)一的正規(guī)發(fā)票和車輛合格證，購車時(shí)要明確告知銷售人員您是提車回到異地落戶。同時(shí)，最好檢查一下售后服務(wù)手冊上是否蓋有章，以免影響車的售后服務(wù)，全國各個(gè)4S店是聯(lián)保的。

1、你要注意觀察一下4S給你換的減震是否是原廠的，必要是可以要求他們提供訂貨信息。現(xiàn)在很多4S都用副廠甚至汽配市場件冒充原廠配件給你的。2、懸架換新后是需要調(diào)教的，尤其是液壓減震器那里是有個(gè)開關(guān)可以調(diào)整懸架的軟硬程度的。這個(gè)4S有幫你調(diào)整么？或者是他們水平太菜了，不會調(diào)整吧。你可以打廠家電話，報(bào)你的車架號，讓他們給你查查是否有你的配件訂貨信息，這個(gè)屬于非保密信息，廠家是有義務(wù)提供的，不給你可以投訴他們。如果你查出來4S給你的是非原廠件，你可以去消費(fèi)者投訴了，假一賠三。

這車噪音主要是新車裝配機(jī)油用的差，建議3000公里后換全合成，本人去年剛?cè)胧?座m3，剛開始噪音很大，換了全合成機(jī)油，加裝了依金火花塞，動力噪音基本可以接受，本人有部14年的新帕薩特，發(fā)言應(yīng)該算忠肯的，對比五菱可能細(xì)節(jié)方面做的沒五菱好，必競那么大塊頭，價(jià)格擺那，主要是標(biāo)配了ABS，本人在五菱榮光v中做了綜合比較，還有五菱必競是面包車，拉貨都差不多，主要是不要成為交警的目標(biāo)

在選擇用什么機(jī)油之前，我們要先確定以下幾點(diǎn)因素：1、花多少錢？2、駕駛習(xí)慣或者說車輛用途？3、車輛所在地？比如我的宏光就用原廠的5W30，半年1萬多公里一換，因我平時(shí)用車情況為上下班自用，不拉貨，假期長途，平均一年2萬多公里，家在遼寧，遼寧地區(qū)冬天最低氣溫在-25度左右，要保證冬季起動的機(jī)油流動性，所以原廠的5W-30就成為我的首選。而樓主在廣東，氣溫較高，所以用10W-40是沒問題的或者15W-40都行，因?yàn)槟阋ＷC高溫時(shí)機(jī)油的黏度。使用全合成或半合成則要根據(jù)公里數(shù)來決定，如果一年20000公里左右，那就半合成半年換一次，如果一年在10000-15000公里，那就全合成一年一換，因?yàn)檫@樣保養(yǎng)的好處就是節(jié)約成本。