上汽大眾途岳和科洛克對(duì)比如下：1。廠家不同：上汽大眾途岳的廠家是上汽大眾；克洛克的生產(chǎn)廠家是上汽大眾斯柯達(dá)。2.長(zhǎng)寬高差異：上汽大眾途岳長(zhǎng)寬高分別為4432mm和1614mm分別是；羅科的長(zhǎng)度和高度分別為4453mm和1632mm。以科洛克2021款TSI280舒適版和途岳2021款280TSI兩驅(qū)時(shí)尚版為例：這兩款車都是緊湊型SUV，能源類型是汽油，車身類型是5門5座SUV，變速箱是7速雙離合。

以下是途勝和格洛克的區(qū)別：1。動(dòng)力方面：途勝是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?？瓶耸?.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。途勝的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率177馬力，最大扭矩265牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4500轉(zhuǎn)/分。科洛克1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，150馬力，最大扭矩250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)/分。2.外觀方面：途勝的尾部是細(xì)長(zhǎng)的尾燈。克洛克是“C”字形的家族尾燈。途勝的側(cè)窗框采用了鍍鉻飾條和細(xì)長(zhǎng)的尾燈，打造出了家族SUV定位的特點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚又不缺。被稱為“小克Diak”的克洛克采用了斯柯達(dá)全新的家族式設(shè)計(jì)。無論是水晶切割的前臉，還是直瀑式的進(jìn)氣格柵，還是“C”字形的家族式尾燈，以及側(cè)面硬朗的折線，都展現(xiàn)出年輕人犀利激進(jìn)的外觀。3.尺寸：途勝的長(zhǎng)寬高分別為4545mm、1850mm、1670mm?？驴说钠骄禐?432毫米、1841毫米和1614毫米。

斯柯達(dá)Komik的ESP開關(guān)位于中控臺(tái)的空面板下，如圖。默認(rèn)情況下，車輛的ESP功能打開。按下此按鈕關(guān)閉該功能。Komuk使用的斯柯達(dá)電動(dòng)潛水泵ESP功能由行車電腦控制，無需車主手動(dòng)操作，自動(dòng)保證極端行車環(huán)境下車身的穩(wěn)定性。在側(cè)滑和甩尾的情況下，降低輸出扭矩，平衡動(dòng)力分配。一些車輪的單獨(dú)控制可以防止危險(xiǎn)并提高乘坐舒適性。所以廠家也建議開車時(shí)不要關(guān)閉ESP。在下列情況下，可以暫時(shí)關(guān)閉ESP .車輛陷入泥潭。ESP系統(tǒng)會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，使車輛因扭矩不足而難以脫困。2.進(jìn)行極限駕駛。曲線漂移、彈射器啟動(dòng)等極端動(dòng)作需要一定的滑移率才能完成，ESP介入后無法滑移。3.在雪道上，摩擦力本身是不夠的。此時(shí)ESP的持續(xù)介入會(huì)影響輸出扭矩，導(dǎo)致車輪陷進(jìn)去。值得注意的是，雪已經(jīng)開始融化，ESP必須開啟。4.在輪胎上安裝防滑鏈。輪胎直徑發(fā)生變化，傳感器檢測(cè)到異常。此時(shí)ESP報(bào)警，影響正常行駛。

斯柯達(dá)Colloch中控采用機(jī)械按鍵，空氣除霧和暖風(fēng)可以直接通過按鍵開啟。1.除霧按鈕分為3360前擋風(fēng)玻璃除霧和后擋風(fēng)玻璃除霧兩個(gè)按鈕。按下相應(yīng)的按鈕開始加熱和除霧。2.只要溫度升高，就可以開暖風(fēng)。此外，當(dāng)不使用制冷功能時(shí)，應(yīng)關(guān)閉空調(diào)功能。當(dāng)壓縮機(jī)輸送熱空氣時(shí)，不需要干預(yù)。熱量由空的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和玻璃電熱絲的熱量調(diào)節(jié)。3.當(dāng)自動(dòng)功能開啟時(shí)，空載開關(guān)進(jìn)入智能控制階段，無需手動(dòng)設(shè)置?？照{(diào)系統(tǒng)通過傳感器信號(hào)判斷是否應(yīng)該增加或減少風(fēng)量，此時(shí)應(yīng)該進(jìn)行制冷/制熱動(dòng)作。4.內(nèi)/外循環(huán)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別在于，內(nèi)循環(huán)的空氣始終由車輛提供，而外循環(huán)則允許在堵車、隧道等外界空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的情況下，優(yōu)先采用外/內(nèi)循環(huán)。在高速公路路段需要定期將內(nèi)循環(huán)切換為外循環(huán)的，內(nèi)循環(huán)時(shí)間不得超過1小時(shí)。5.溫區(qū)同步開啟溫區(qū)同步功能后，調(diào)節(jié)駕駛座溫度，其他溫區(qū)同步變化，無需額外調(diào)節(jié)。當(dāng)然，關(guān)閉同步后，還可以單獨(dú)設(shè)置幾個(gè)區(qū)域，滿足不同位置乘客的需求。

Colloch只需將燈開關(guān)轉(zhuǎn)到O或AUTO位置，就能打開日間行車燈。Colloch日間行車燈的作用是：是一種在白天行駛時(shí)，車輛更容易被識(shí)別的燈。它的作用不是讓司機(jī)看清楚路，而是讓別人知道有車來了。所以這個(gè)燈不是照明燈，是信號(hào)燈。關(guān)閉沒有信息娛樂系統(tǒng)的汽車的日間行車燈；將轉(zhuǎn)向信號(hào)燈/遠(yuǎn)光燈桿拉向方向盤并向下推。同時(shí)打開點(diǎn)火開關(guān)，并將控制桿保持在該位置至少3秒鐘。在沒有信息娛樂系統(tǒng)的汽車上激活日間行車燈3360，將轉(zhuǎn)向信號(hào)燈/遠(yuǎn)光燈桿拉向方向盤并向上推。同時(shí)打開點(diǎn)火開關(guān)，并將控制桿保持在該位置至少3秒鐘。信息娛樂系統(tǒng)中的日間行車燈可以按如下方式啟用或禁用：1。打開信息娛樂系統(tǒng)。2.按下信息娛樂系統(tǒng)上的汽車按鈕。3.按下設(shè)置功能按鈕，打開車輛設(shè)置菜單。4.按下燈功能按鈕，打開車輛設(shè)置菜單的子菜單“照明輔助”。5.如果日間行車燈功能按鈕中的復(fù)選框顯示復(fù)選標(biāo)記，則意味著該功能已經(jīng)打開。6.白天打開行車燈時(shí)，駐車燈(前后)和牌照燈不亮。

Colloch是斯柯達(dá)的緊湊型suv，配備干式雙離合變速箱。Colloch的軸距為2688 mm，長(zhǎng)寬高分別為4432 mm、1841 mm和1614 mm。Colloch采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。Colloch的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率5000轉(zhuǎn)，最大扭矩1750到3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為116馬力，200牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至3500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。克魯克的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。后懸架采用扭力梁，擴(kuò)大了后排乘客艙和后備箱空間，這對(duì)于緊湊型suv來說非常重要。后懸架采用扭力梁懸架，可以降低成本。

Colloch和Tucson都是緊湊型SUV，但它們使用不同的動(dòng)力系統(tǒng)，不同的設(shè)計(jì)和不同的車身尺寸。Colloch的長(zhǎng)寬高分別為4,432mm、1,841mm和1,614mm，軸距為2,688mm。途勝的長(zhǎng)寬高分別為4,545mm、1,850mm和1,670mm，軸距為2,670mm?？坡搴詹捎?.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，途勝采用1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。Colloch的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為150馬力，250牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。途勝的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩177馬力，265牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品。

新現(xiàn)代ix35與科洛克的區(qū)別如下：1。車身長(zhǎng)度不同：新現(xiàn)代ix35為4500mm龍；柯克的長(zhǎng)度是4432毫米。2.軸距不同：新現(xiàn)代ix35的軸距為2640mm；柯克的軸距為2688mm。以2021款現(xiàn)代ix35為例。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力140ps，最大功率103kw，最大扭矩242nm，匹配7速雙離合變速箱。以2021舒適版為例。Colok的前懸掛形式為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛形式為扭力梁式非獨(dú)立懸掛。搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150ps，最大功率110kw，最大扭矩250nm，匹配7速雙離合變速箱。

柯珞克怎么樣？柯珞克是斯柯達(dá)全新設(shè)計(jì)的德系多功能SUV，整車造型剛毅硬朗，科技配置豐富，動(dòng)力充沛，操控性能好。

斯柯達(dá)karoq柯珞克保值率不是很高：1、柯洛克作為柯迪亞克的兄弟車型，在外觀設(shè)計(jì)上與柯迪亞克一樣繼承了斯柯達(dá)家族式的前臉，不管是多邊形的進(jìn)氣格柵，還是分體式大燈組設(shè)計(jì)，這些設(shè)計(jì)都有著非常高的品牌辨識(shí)度；2、柯洛克車側(cè)的線條十分簡(jiǎn)潔硬朗，而且側(cè)面的包圍還可以應(yīng)對(duì)一些簡(jiǎn)單的剮蹭，全系標(biāo)配的行李架不但可以馱帶一些行李，還讓柯洛克顯得更加有越野感；3、柯洛克的車尾也是簡(jiǎn)潔大氣，與整車風(fēng)格保持了高度的一致性，造型犀利的尾燈辨識(shí)度也很高。

2019柯珞克試駕評(píng)測(cè)：1、KAMIQ柯米克搭載的是一臺(tái)全新的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，相比大眾現(xiàn)款的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，新發(fā)動(dòng)機(jī)利用活塞頂部的形狀改變和油環(huán)直徑的變化，將壓縮比提升至11：1，最大功率隨之從81kW提升到了85kW（116Ps），最大峰值扭矩達(dá)到150N·m；2、并在1.6L進(jìn)氣側(cè)VVT的基礎(chǔ)上增加了排氣側(cè)VVT，從而進(jìn)一步提高不同工況下的燃油效率；3、上汽大眾雙品牌（大眾 斯柯達(dá)）旗下多款車型均搭載的是1.6L版本，而未來品牌不僅要陸續(xù)將全新1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)替換到旗下1.6L版本的現(xiàn)有車型中，還將搭載于接下來推出的緊湊級(jí)新車型中，其中涉及轎車、旅行車以及SUV。

柯珞克2019款油耗九個(gè)左右，配置：1、柯珞克自身的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。比如柯珞克全系都提供渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2T與1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)也都屬于大眾的成熟產(chǎn)品，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)可以滿足失去的代步，1.4T可以小小的激情一下，百公里8秒多的時(shí)間也是比較靠譜的，起碼比同級(jí)別的自吸車輛要表現(xiàn)好很多。然后柯珞克在駕駛感受上也是一貫的德系風(fēng)格，不會(huì)像日系車那么的疲軟，也不會(huì)像美系車那么的糙；2、對(duì)于咱們普通的消費(fèi)者，我建議大家選擇1.4T的車型。1.4T車型在動(dòng)力上表現(xiàn)要比1.2T的車型好很多，而油耗水平也沒有太大幅度的上漲，完全兼顧了油耗與動(dòng)力；3、其次就是1.4T的車型可以依靠自身排量的優(yōu)勢(shì)，即使是在高速行駛，也不會(huì)造成駕駛感受有很大程度的降低。因此綜合來說，柯珞克1.4T的車型更值得購(gòu)買。

2途岳2020款和柯珞克2020款的對(duì)比是：1、油箱容積不同：途岳2020款的油箱容積為50L；柯珞克2020款的油箱容積為51L。2、后懸掛類型不同：途岳2020款的后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛；柯珞克2020款的后懸掛類型為扭力梁式非獨(dú)立懸掛。途岳2020款和柯珞克2020款均搭載7擋雙離合變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為250牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1750至3000轉(zhuǎn)，最大馬力為150匹。

這款車百公里油耗在九個(gè)油左右，具體油耗還得看路況以及駕駛習(xí)慣和發(fā)動(dòng)機(jī)排量：1、斯柯達(dá)柯珞克內(nèi)飾做得也很人性化，單獨(dú)就說空調(diào)方面，自動(dòng)空調(diào)而且后排還有出風(fēng)口；2、車子的方向盤很不錯(cuò)，皮質(zhì)包裹是一方面，另一方面我覺得方向盤的形狀很像賽車的方向盤，開起來特別有運(yùn)動(dòng)感；3、維修保養(yǎng)成本偏高，車子保值性一般，不過該車型的動(dòng)力，油耗方面表現(xiàn)不錯(cuò)的。

18款柯珞克碰撞測(cè)試4.5星，參數(shù)：1、從造型上看，引擎蓋上隆起的線條十分有張力，使車頭看起來非常立體，前進(jìn)氣格柵就像一個(gè)展開的翅膀，很有氣勢(shì)。側(cè)面也是那種棱角分明的感覺，看起來很有肌肉感?？偟脕碚f柯珞克給我的印象就像一個(gè)年輕的硬漢，很有吸引力；2、內(nèi)飾方面據(jù)官網(wǎng)透露有兩種，一種是全黑色的，另一種是棕色與米色拼接的，我個(gè)人更喜歡黑色的，耐臟。另外要說說它的全景天窗，足足有1.17平方米大，采光肯定非常好，坐在車?yán)镄那橐埠茫?、而且這一次斯柯達(dá)在柯珞克的配置上也下功夫了，首先是全系標(biāo)配了8大實(shí)在配置，像是ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能疲勞提醒功能、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停以及制動(dòng)能量回收等配置都能在柯珞克上看到，另外還有前方安全輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)帶走停功能、倒車警示剎停功能、EPB電子駐車等10大不簡(jiǎn)單科技，簡(jiǎn)直是誠(chéng)意滿滿。

柯珞克提使用號(hào)為SVW6449BJD的1.2T、以及代號(hào)SVW6449CGD的1.4T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是相關(guān)介紹：1、二者最大功率分別為116馬力和150馬力，峰值扭矩分別為200?！っ缀?50?！っ?。2、這樣的動(dòng)力在平時(shí)使用已經(jīng)足夠，切換到運(yùn)動(dòng)模式以后，油門會(huì)有更積極的反應(yīng)，但是油門踏板一踩到底，伴隨著聲嘶力竭的發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼，你會(huì)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力輸出除了初段加速時(shí)會(huì)有比較明顯的推背感之外，中后段會(huì)顯得有些平淡。

2019柯珞克雨刮水位置：1、打開柯珞克引擎蓋，掀開下圖中藍(lán)色蓋子的水壺口，把玻璃水加到滿就行；2、玻璃水自制玻璃水的隱患：有的車主認(rèn)為清洗前擋風(fēng)玻璃其實(shí)很簡(jiǎn)單，用不著小題大做。有個(gè)別的車主會(huì)放棄購(gòu)買一瓶10-20元左右的專用玻璃水，選擇“偏方”——自制的玻璃水；3、他們將酒精、洗潔精、洗滌劑或洗衣粉等兌一點(diǎn)水來替代專用玻璃水，認(rèn)為又便宜又省心；也有的車主直接用清水替代玻璃水。但是這些做法存在著一定的隱患。用水兌洗衣粉：加水稀釋的洗衣粉中會(huì)有一些沉淀物，時(shí)間長(zhǎng)了，不僅會(huì)與橡膠管發(fā)生化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致橡膠管的老化變質(zhì)。

克洛克需要95號(hào)汽油。以下是具體說明：1。克洛克廠家要求使用95#及以上汽油。如果緊急情況下只能使用低標(biāo)號(hào)無鉛汽油，只允許中速低負(fù)荷運(yùn)行。2.使用低標(biāo)號(hào)燃油會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和催化轉(zhuǎn)化器造成嚴(yán)重?fù)p壞，還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，增加油耗。3.使用的汽油辛烷值可以允許高于發(fā)動(dòng)機(jī)要求，但不優(yōu)于發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和油耗。適用于此車輛的燃油標(biāo)簽標(biāo)記在COLOCK燃油箱的燃油加注口蓋板上。4.COLOCK所有車型的油箱容量都是50L，加油時(shí)不能加得太滿。

18克洛克屬于國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)：1。外觀和內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，主要變化在于配置的升級(jí)。其中，TSI280尊貴版增加了解放軍第三代自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)和前方倒車?yán)走_(dá)；2.TSI280豪華版升級(jí)了18英寸輪圈，增加了前倒車?yán)走_(dá)、PLA第三代自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、AutoHold自動(dòng)泊車和EPB電子泊車。值得一提的是，新車還配備了9英寸中控屏。同時(shí)升級(jí)斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，娛樂性進(jìn)一步增強(qiáng)；3.動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中前者最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250nm；后者的最大功率為85kW(116PS)，峰值扭矩為200nm.傳動(dòng)部分匹配7速雙離合變速箱。

2019款克洛克豪華版不具備主動(dòng)剎車功能：1。Komuk采用水晶切割設(shè)計(jì)，充滿青春氣息和情感張力；德系品質(zhì)，外觀有SUV的硬朗大氣風(fēng)格，又不乏精致的細(xì)節(jié)和高品質(zhì)?？傞L(zhǎng)度4390mm，總寬度1781mm，總高度1593mm，軸距2610mm。2.科米克采用全新1.5LEA211發(fā)動(dòng)機(jī)Tiptronic手動(dòng)變速箱，峰值扭矩150Nm，最大功率81kW，綜合油耗6.0L