內飾的氣味主要來源有三部分：材料本身、裝配過程中使用的粘合劑、空調。像一些中高級轎車使用的真皮材質，其本身的氣味是無害的，并且隨著時間的推移會逐漸消散。但有些粘合劑、瀝青止震片等材料，在陽光的暴曬下很容易會發(fā)出包括醛、苯在內的有害物質，并且不易消散。而新車的空調在使用初期也會散發(fā)出一些特有的味道。方法一：開窗通風當車窗緊閉的時候，狹小的車內空間會使得異味變重達飽和狀態(tài)，所以開窗通風確實是個可行的方法。在停車時，車窗不要完全關上，可以留一點縫隙讓空氣流通，從而排出異味。在條件允許的情況下，甚至可以打開車門或車窗，增加空氣的流通性。另外還有一個讓空氣流通的好時機，那就是在車輛形式的過程中。新車到手，盡量少開空調多開窗，利用行駛過程中的風帶走車內的異味，可以做到事半功倍的效果。方法二：活性炭對于活性炭這東西，相信大家都不陌生，其在人們心中的地位也只有板藍根能夠抗衡了。活性炭的結構特點是孔隙多，具有很強的吸附力，能夠吸附包括甲醛在內的一系列污染氣體，還不會產生二次污染。所以針對車主的需求，許多廠家都推出了車用的除味活性炭包。但炭包也不是萬能的，活性炭在吸附飽后需要及時更換，約每三個月更換一次。并且每個炭包的吸附能力有限，如果單純依靠這樣的方式，難以場地去除車內的異味。方法三：光觸媒光觸媒是采用納米技術研制的光催化劑二氧化鈦，它涂布于基材表面，在光線的作用下，產生強烈催化降解功能。光觸媒能有效地降解空氣中有毒有害氣體；能有效殺滅多種細菌，并能將細菌或真菌釋放出的毒素分解及無害化處理；同時還具備除臭、抗污等功能。但是，光觸媒對車內的儀表盤和座椅有一定腐蝕性。經過表面氧化反應將各種有害物分解成水和二氧化碳。通常的操作流程是先噴二氧化鈦，再把車門窗禁閉，在陽光下暴曬2到3個小時，然后打開門窗通風，直至車內熱氣消失。與其他方法相比，光觸媒的價格并不便宜，即使是國產的費用也在300-600元之間，進口的更是高達上千元。不靠譜：除了上述的辦法，還有一些車主喜歡往車里放置一些香水、水果皮和食用醋來給新車除味，其實這都是一些民間土方或自欺欺人的辦法。放置這些物品后，雖然刺鼻的氣體小了很多，但其實是有害氣體的味道被其它味道所掩蓋，有毒物質依然存在。另外，還有車主會采用臭氧殺菌的方式。雖然能夠有效殺滅車內的病菌，但是對于新車的異味并沒有什么幫助。
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