恩我也是這想法貸款完了就置換了說實話沒大毛病但是.......就燒機(jī)油這一項也換了現(xiàn)在就燒等年歲長了還指不定怎么樣

可變氣門升程技術(shù)。負(fù)載大了凸輪軸電磁閥改變氣門升程改變進(jìn)氣排氣效率，類似于HONDA的VTEC破六不知道有沒有....EA111系列1.4TSI發(fā)動機(jī)上也應(yīng)用了VVT可變氣門正時技術(shù)，不過只應(yīng)用到進(jìn)氣系統(tǒng)上，即進(jìn)氣可變氣門正時。這套系統(tǒng)主要通過ECU電子控制單元、葉片槽式調(diào)節(jié)器、凸輪軸調(diào)節(jié)電磁閥等元件實現(xiàn)氣門正時的連續(xù)可變。

領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，那就開支大一點上1.8T，濕式7速雙離合，牢靠一點。開過同事的新速派1.8T，勁大。

車內(nèi)后視鏡松動一般是在后視鏡懸掛行車記錄儀，或在后視鏡懸掛一些比較重的飾品導(dǎo)致。解決辦法也很簡單，如果是與擋風(fēng)玻璃固定處出現(xiàn)松動，用膠水膠一下就好，如果是后視鏡球頭松動，緊一下螺絲就好。大多數(shù)車的后視鏡球頭處都有一個松緊螺絲，可以讓車主調(diào)節(jié)后視鏡的松緊。如果后視鏡松了，找到這個螺絲緊一下就好。并且不

多謝。

嘉實多

這個說明書上很詳細(xì)的，具體的步驟你可以看看，保證能給你滿意的解決方法。

我就是做汽車行業(yè)的，燒機(jī)油對于VW來說，變成正常磨損。對于日系美系來說，就是嚴(yán)重故障

大部分的家用轎車是每兩年或者四萬公里更換一次。但具體更換時間還要以實際情況為準(zhǔn)。

現(xiàn)在車只要是100W以下的車幾乎都有一些異味，這個和用的材料有關(guān)。我要有斯柯達(dá)這個車吧，不如大眾的保值率，但是車是相當(dāng)不錯的質(zhì)量也可以。

和我一樣，確實

升降檔都是出廠前無數(shù)次模擬路試計算出來的，有時候我也很郁悶，拉到手動模式升一個檔，但是車子明顯感覺有點抖，拖檔現(xiàn)象，立馬降一個檔！不過電腦也不是全能的，有時候坡都爬上去了還是不升

正常使用可選擇美孚速霸1000、黃殼、嘉實多金嘉護(hù)、道達(dá)爾5000這樣的優(yōu)質(zhì)礦物質(zhì)機(jī)油。如果想用好一點的機(jī)油，可選擇美孚速霸2000、藍(lán)殼、嘉實多磁護(hù)、道達(dá)爾7000這樣的半合成機(jī)油。粘度為5W40或10W40。

1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率在80KW左右，最大馬力在110ps左右，最大輸出扭矩在140N.m左右，動力輸出比較平穩(wěn)，足夠家庭日常使用。

最貴的哪里吃的起???

上海大眾改上汽大眾的原因，上牌上的晚要注意了

上海大眾改上汽大眾的原因，上牌上的晚要注意了

我的17款的1.6手自一體斯柯達(dá)明銳。剛滿三年變速箱電腦版壞了。修一下要收7500塊錢。其實就是亂碼了。4S店說要換沒辦法

211看機(jī)油尺，111用啥油都能1W

NGK.06H.905.604