燒機(jī)油先去補(bǔ)回去，提升動(dòng)力可以換動(dòng)力表現(xiàn)更優(yōu)異的全合成機(jī)油。我柴油車(chē)燒機(jī)油過(guò)一次，所以保養(yǎng)更謹(jǐn)慎。機(jī)油是自己買(mǎi)的原料全進(jìn)口PAO基礎(chǔ)油，GT魔力紅比之前用的金美孚或者嘉實(shí)多極護(hù)都高一個(gè)檔次，效果自然也提升了。換完動(dòng)力一直都很足，車(chē)子還很靜音。另外，GT的抗磨性能很好，沒(méi)有什么積炭油泥，所以換GT根本就不需要用修復(fù)劑去清除積炭油泥。

優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最喜歡的一點(diǎn)，很有攻擊性。走在街上回頭率高，舒適度高，配置齊全，大屏幕清晰。缺點(diǎn)：剛提車(chē)，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)意的地方。讓我們等一會(huì)兒，看看是否有任何異常噪音。長(zhǎng)相真的很好，而且我身材魁梧。買(mǎi)它的一個(gè)主要原因是內(nèi)飾的造型：內(nèi)飾中等，但沒(méi)有太多特色。但整件事對(duì)我來(lái)說(shuō)仍然感覺(jué)很好。材質(zhì)：大部分真皮座椅內(nèi)飾~手感不錯(cuò)~不打滑，手感不錯(cuò)~空間：本人身高183，前排空間綽綽有余。非常好。后排老婆孩子坐著，都說(shuō)沒(méi)問(wèn)題。我自己停下來(lái)試試，頭頂也有空間。儲(chǔ)物空間很大，設(shè)計(jì)也很有個(gè)性。還挺多的，我覺(jué)得100%就夠了。配置：胎壓監(jiān)測(cè)裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜無(wú)鑰匙自動(dòng)啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)等。動(dòng)力：起步?jīng)]有想象中快，但是速度上去了加速很快。過(guò)了我的磨合期，估計(jì)動(dòng)力還能提升一點(diǎn)。越野：方向盤(pán)偏，操控性挺好的，尤其是過(guò)了高速，很棒！油耗：還沒(méi)過(guò)首保。目前是13.4升機(jī)油，稍微舒服一點(diǎn)：舒適性更好。車(chē)開(kāi)寬了就穩(wěn)了。

優(yōu)點(diǎn)：畢竟是人生第一輛車(chē)。沒(méi)辦法和其他車(chē)型做一些深刻的對(duì)比，只能靠自己的主觀感受。缺點(diǎn)：內(nèi)飾粗糙，仍能看到明顯的仿制痕跡。外觀：我不想說(shuō)外觀。完全低調(diào)。內(nèi)飾：內(nèi)飾無(wú)論是做工還是用料都很完美?？臻g：7座車(chē)。自從我買(mǎi)下這個(gè)空間以來(lái)，它從未讓我失望過(guò)。配置：定速巡航、后雷達(dá)、倒車(chē)影像等。動(dòng)機(jī)：真的很爽。是滿(mǎn)座，動(dòng)力跟得上我的節(jié)拍。越野：操作簡(jiǎn)單，方向盤(pán)不是特別難控制，這款車(chē)很好用。油耗：油耗比普通車(chē)略高，但動(dòng)力表現(xiàn)我比較滿(mǎn)意。舒適性：懸掛還是很不錯(cuò)的，噪音還可以，整體舒適性偏高。

雙龍雷斯特g4試駕感覺(jué)如下：1、在動(dòng)力系統(tǒng)方面，Rexton搭配由奔馳授權(quán)制造的三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其分別是23升、150匹馬力的直列四缸和3.2升、220匹馬力的直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)；2、以及120匹馬力、2.9升的渦輪增壓器柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為220馬力／6000rpm，最大扭矩達(dá)到313牛。米；3、Rexton打上Powered by Mercedes-Benz標(biāo)簽，確實(shí)能提高不少價(jià)值感。

雙龍雷斯特四驅(qū)還是蠻好的：1、雷斯特W的消費(fèi)者而言，它的車(chē)型設(shè)計(jì)、潮流配備都不是最主要的，他們更多關(guān)注的還是雷斯特W的越野性能和超高的綜合性?xún)r(jià)比；2、雷斯特W 2.0T豪華導(dǎo)航版車(chē)型搭載了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以手動(dòng)選擇在2H、4H速和4L模式間切換。在常規(guī)路況下采用兩驅(qū)（2H）方式行駛，而當(dāng)車(chē)輛在泥濘路段或冰雪路段車(chē)輪開(kāi)始打滑時(shí)，就可以切換4L-4H模式到四驅(qū)工作方式來(lái)提高通過(guò)性；3、車(chē)輛自身的28°接近角、25.5°的離去角與216毫米的最小離地間隙，讓雷斯特可以適合全地形行駛。

雷斯特是四驅(qū)越野車(chē)，雷斯特外觀圓實(shí)俊朗，造型時(shí)尚而動(dòng)感十足，特別是寬大的C柱向斜上方外飄，襯托后擾流板、行李架，顯得很前衛(wèi)。雷斯特的V字型前臉造型別具特色，三角形組合式一體化前大燈及尾燈都是當(dāng)今流行設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵采用部分小蜂窩狀結(jié)構(gòu)，亞光裝飾與亮光裝飾相結(jié)合，在陽(yáng)光的輝映下瑞光四射。獨(dú)特的輪眉采用放射狀條紋比較獨(dú)特，給人粗獷有力的質(zhì)感。倒梯形散熱罩上有四個(gè)鉚釘狀飾物，金屬質(zhì)感強(qiáng)烈，凸現(xiàn)現(xiàn)代SUV的時(shí)尚氣息。

雙龍雷斯特更換變速箱油一般是2年或8W公里左右更換一次。需要更換變速箱油的情況如下： 1、駕駛中油耗突然增加，提速非常緩慢，升擋延遲，那么就需要更換了； 2、變速箱油中摻入了大量鐵粉和鐵屑，會(huì)使變速箱的潤(rùn)滑性能顯著降低，導(dǎo)致變速箱嚴(yán)重磨損，車(chē)型超過(guò)10萬(wàn)公里，沒(méi)有保養(yǎng)過(guò)就會(huì)出現(xiàn)這種情況，那么就需要更換了； 3、變速箱油呈焦油狀態(tài)，有刺鼻的燃焦味，且粘度顯著降低，變速箱會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，此時(shí)就需要更換變速箱油了。

雷斯特是四驅(qū)越野車(chē)，雷斯特外觀圓實(shí)俊朗，造型時(shí)尚而動(dòng)感十足，特別是寬大的C柱向斜上方外飄，襯托后擾流板、行李架，顯得很前衛(wèi)。雷斯特的V字型前臉造型別具特色，三角形組合式一體化前大燈及尾燈都是當(dāng)今流行設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵采用部分小蜂窩狀結(jié)構(gòu)，亞光裝飾與亮光裝飾相結(jié)合，在陽(yáng)光的輝映下瑞光四射。獨(dú)特的輪眉采用放射狀條紋比較獨(dú)特，給人粗獷有力的質(zhì)感。倒梯形散熱罩上有四個(gè)鉚釘狀飾物，金屬質(zhì)感強(qiáng)烈，凸現(xiàn)現(xiàn)代SUV的時(shí)尚氣息。

萊斯特是四驅(qū)越野車(chē)。萊斯特的外形圓潤(rùn)帥氣，時(shí)尚動(dòng)感。尤其是寬大的C柱斜上方飄動(dòng)，襯托出后擾流板和行李架，非常前衛(wèi)。萊斯特的V型前臉很獨(dú)特。三角形一體式大燈和尾燈是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)。進(jìn)氣格柵采用部分小蜂窩結(jié)構(gòu)，啞光裝飾與亮色裝飾相結(jié)合，在陽(yáng)光的照射下熠熠生輝。獨(dú)特的輪眉采用獨(dú)特的放射狀條紋，給人一種粗獷有力的質(zhì)感。倒梯形散熱器蓋上有四個(gè)鉚釘狀的裝飾，金屬質(zhì)感很強(qiáng)，凸顯現(xiàn)代SUV的時(shí)尚氣息。

雙龍萊斯特搭載2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面，雙龍萊斯特推出了兩款動(dòng)力車(chē)型，分別搭載2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kw，最大扭矩420 Nm，2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kw，最大扭矩350 Nm。傳動(dòng)方面，柴油版匹配7速自動(dòng)變速箱，汽油版匹配6速自動(dòng)變速箱。外觀方面，這款車(chē)的外觀與上一代相比變化不大，除了在D柱位置增加了萊斯特W的logo，取消了車(chē)尾的擾流板，還取消了單獨(dú)打開(kāi)尾門(mén)玻璃的功能。內(nèi)飾方面，這款車(chē)采用了與現(xiàn)款相同的設(shè)計(jì)理念，但新款車(chē)型換成了四幅式多功能方向盤(pán)，儀表盤(pán)背景也進(jìn)行了調(diào)整。這款車(chē)的中控是黑色設(shè)計(jì)的。與上一代使用的木紋裝飾板相比，這款車(chē)看起來(lái)更加年輕時(shí)尚。

雙龍汽車(chē)采用螺旋彈簧雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為多連桿螺旋彈簧獨(dú)立，底盤(pán)高度為20.6 cm。車(chē)輛的底盤(pán)高度，正確地稱(chēng)為最小離地間隙，定義了車(chē)輛滿(mǎn)載時(shí)底盤(pán)和地面之間的最小高度。底盤(pán)的高度直接影響汽車(chē)的通過(guò)性。按照之前的規(guī)定，車(chē)輛最小離地是有標(biāo)準(zhǔn)的，數(shù)據(jù)是16cm左右。但是，現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有這種硬性規(guī)定了。正常情況下，家用車(chē)的底盤(pán)高度通常在110-150mm范圍內(nèi)。從一輛車(chē)的特點(diǎn)來(lái)看，底盤(pán)高度越大(一般13cm以上)通過(guò)性能越好，但高速穩(wěn)定性差。離地間隙小于110mm，高速穩(wěn)定性會(huì)更好，但復(fù)雜路面通過(guò)性較差?，F(xiàn)在很多車(chē)都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，可以很好的解決魚(yú)與熊掌不可兼得的問(wèn)題。最小離地間隙數(shù)據(jù)與萊斯特W相似的汽車(chē)有奧丁(210毫米)、大切諾基SRT(201毫米)、帥鈴T6(207毫米)、雷克薩斯GX(210毫米)和東風(fēng)風(fēng)度MX6(210毫米)。有興趣的可以關(guān)注一下。

雙龍萊斯特更換變速器油一般是每2年或8W公里。需要更換變速器油的情況如下：1。行駛中油耗突然增加，車(chē)速很慢，升檔延遲，這時(shí)就需要更換；2.變速箱油中混有大量鐵粉和鐵屑，會(huì)明顯降低變速箱的潤(rùn)滑性能，導(dǎo)致變速箱磨損嚴(yán)重。車(chē)型超過(guò)10萬(wàn)公里，沒(méi)有保養(yǎng)就會(huì)出現(xiàn)這種情況，需要更換；3.變速器油處于焦油狀態(tài)，有刺鼻的燒焦味，粘度明顯降低，所以變速器油會(huì)打滑。此時(shí)，需要更換變速器油。

雙龍萊斯特4WD挺好的：1。就萊斯特W的消費(fèi)者而言，它的車(chē)型設(shè)計(jì)和潮流裝備并不是最重要的。他們更看重萊斯特W的越野性能和超高的綜合性?xún)r(jià)比；2.萊斯特W2.0T豪華導(dǎo)航版配備了兼職4wd系統(tǒng)，可手動(dòng)切換2H、4H、4L模式。正常路況下采用兩驅(qū)(2H)模式，但當(dāng)車(chē)輛在泥濘路段或結(jié)冰路段開(kāi)始打滑時(shí)，可將4L-4H模式切換至四驅(qū)模式，提高通過(guò)性；3.車(chē)輛自身的28接近角、25.5離去角和216mm的最小離地間隙使Lester適合全地形駕駛。

雙龍萊斯特屬于韓國(guó)。具體如下：1。2002年4月28日，韓國(guó)雙龍萊斯特多用途四驅(qū)越野車(chē)正式投入中國(guó)市場(chǎng)。此次推出的韓國(guó)多用途四驅(qū)越野車(chē)(Rexton)，售價(jià)24.98-38.68萬(wàn)人民幣，是一款無(wú)可挑剔的休閑越野車(chē)，擁有豐富多樣的標(biāo)準(zhǔn)舒適便利裝備、大膽的造型和先進(jìn)的安全功能；2.雷克斯頓的車(chē)身造型來(lái)自著名設(shè)計(jì)工作室ltaldesign，圓潤(rùn)的線(xiàn)條充滿(mǎn)未來(lái)感，凸顯現(xiàn)代SUV的時(shí)尚氣息；3.韓國(guó)雙龍雷克斯頓定位為豪華越野車(chē)，裝備自然非常先進(jìn)。內(nèi)飾采用大量金屬裝飾，采用流行的雙色設(shè)計(jì)。同時(shí)在真皮內(nèi)飾的強(qiáng)化下，處處彰顯高貴質(zhì)感。前排座椅除了可以電動(dòng)調(diào)節(jié)之外，還內(nèi)置了座椅加熱器，讓你在冬天騎行時(shí)倍感溫暖。

雙龍萊斯特g4的試駕感受如下：1。動(dòng)力系統(tǒng)方面，雷克斯頓搭載奔馳授權(quán)的三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為23升和150馬力直列四缸和3.2升和220馬力直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)；2.以及120馬力、2.9升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力//6000轉(zhuǎn)，最大扭矩313 N. Rice3，雷克斯頓擊中

雙龍萊斯特并未停產(chǎn)。這輛汽車(chē)正在出售。以下是相關(guān)資料：1。雙龍萊斯特：雙龍萊斯特是雙龍汽車(chē)推出的一款中型SUV。這款車(chē)的定位比較高，所以車(chē)的配置會(huì)很高。值得一提的是，這款車(chē)的內(nèi)飾采用了金屬裝飾，配合現(xiàn)在流行的雙色設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)包裹了大量的軟性材料，手能摸到的地方都是軟性材料。2.動(dòng)力方面：分別搭載2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kw，最大扭矩420Nm，2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kw，最大扭矩350Nm。

雙龍萊斯特搭載2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面，雙龍萊斯特推出了兩款動(dòng)力車(chē)型，分別搭載2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kw，最大扭矩420 Nm，2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kw，最大扭矩350 Nm。傳動(dòng)方面，柴油版匹配7速自動(dòng)變速箱，汽油版匹配6速自動(dòng)變速箱。外觀方面，這款車(chē)的外觀與上一代相比變化不大，除了在D柱位置增加了萊斯特W的logo，取消了車(chē)尾的擾流板，還取消了單獨(dú)打開(kāi)尾門(mén)玻璃的功能。內(nèi)飾方面，這款車(chē)采用了與現(xiàn)款相同的設(shè)計(jì)理念，但新款車(chē)型換成了四幅式多功能方向盤(pán)，儀表盤(pán)背景也進(jìn)行了調(diào)整。這款車(chē)的中控是黑色設(shè)計(jì)的。與上一代使用的木紋裝飾板相比，這款車(chē)看起來(lái)更加年輕時(shí)尚。

雷斯特II 介紹： 雷斯特Ⅱ，其里面的個(gè)性化設(shè)備稱(chēng)得上韓國(guó)車(chē)中的頂級(jí)水準(zhǔn)：具備防盜點(diǎn)火裝置、車(chē)截DVD系統(tǒng)軟件、CDPLAYER、視頻播放軟件等的多媒體系統(tǒng)組成系統(tǒng)軟件。雷斯特Ⅱ更選用龍型引以為傲的第三代直噴式RX270XDi柴油機(jī)，其排量為2700CC，功率達(dá)165大馬力，與此同時(shí)有著較大為340/2400Nm/rpm的扭距，是德國(guó)奔馳技術(shù)性在首爾的全新結(jié)晶體。與此同時(shí)，雷斯特Ⅱ給予2個(gè)具備穩(wěn)定性、耐用性的驅(qū)動(dòng)力挑選：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)選用保持最好剛度構(gòu)造和多種噴涌等頂尖系統(tǒng)軟件，保證 了能和發(fā)動(dòng)機(jī)相提并論的安靜性能，汽油機(jī)RX320G安裝了如絲般絲滑而聞名世界的SILKYSIX汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)以完成穩(wěn)定而安靜的掌控。

首先來(lái)說(shuō)定位是中大型的車(chē)型的，自重也比較大，空間不錯(cuò)的，所以油耗整體來(lái)說(shuō)也是比較高的，百公里的話(huà)混合工況油耗大概是需要10個(gè)上下的，也和個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系的。

進(jìn)口的雷斯特二手車(chē)呢，價(jià)格不高。因?yàn)轫n國(guó)雙龍的車(chē)本身就是小眾車(chē)型。市面上比較少。也不被我們國(guó)人所認(rèn)可。二手車(chē)那一定要注意。最好到信譽(yù)比較好的二手車(chē)行去購(gòu)買(mǎi)。可以撥打保險(xiǎn)公司的電話(huà)查詢(xún)一下他的出險(xiǎn)情況。避免買(mǎi)到大事故車(chē)和泡水車(chē)