正常情況下，一般車輛的變速箱油都是4~6萬(wàn)更換，建議去當(dāng)?shù)?s店更換原廠的變速箱油液最起碼質(zhì)量比較放心。

斯巴魯xv這款車最低配是汽油車，最大功率115kw,最大扭矩196的扭矩，整體性能一般，高配的有油電混合動(dòng)力動(dòng)力更強(qiáng)大一點(diǎn)但是低配這些性能操控方面還是不錯(cuò)的。

斯巴魯配置整體還是可以的，作為日系車的輕奢車型的代表在駕駛體驗(yàn)上還是不錯(cuò)的，手感也是很棒，最低配完全可以滿足家用各種情況，當(dāng)然了最低配也就是駕駛了。樂(lè)趣少一點(diǎn)。

這款車的性價(jià)比還是很高的，雖然是一款緊湊型SUV，但是空間方面很寬敞，它搭載的是2.0l水平對(duì)置四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面也很強(qiáng)勁，油耗也不高，平時(shí)家用也就7個(gè)油左右，還是很劃算的。

這款車子不管是從配置還是從動(dòng)力系統(tǒng)方面來(lái)說(shuō)我都很推薦你購(gòu)買，而且這款車子也不是很貴，但是它的動(dòng)力系統(tǒng)很強(qiáng)勁，配置也是相當(dāng)?shù)谬R全，設(shè)計(jì)得特別貼心，所以我覺(jué)得性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，推薦。

我家里也有一款這個(gè)斯巴魯xv，它的駕駛席空間很夠用，調(diào)好坐姿大概有三拳左右的距離，后排空間更不用說(shuō)了，坐在后面的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得擠得慌，即使座位坐滿也不會(huì)顯得很別扭，所以還是挺推薦的。

零胎壓續(xù)航系統(tǒng)，是指在輪胎破損情況下，可以繼續(xù)行駛的裝置，說(shuō)白了，不過(guò)就是更換輪胎的事情，所以可以安裝零胎壓續(xù)航系統(tǒng)，并且安裝費(fèi)大約在兩萬(wàn)元左右，4S店的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)貴一些，但是安全隱患較小。

我入手的是2020款斯巴魯XV全驅(qū)豪華版EyeSIght，它的首次保養(yǎng)內(nèi)容包括更換機(jī)濾和機(jī)油，也會(huì)對(duì)底盤的一些軟管和電路進(jìn)行檢查，以及對(duì)剎車片的厚度和輪胎的磨損程度進(jìn)行了檢查，并提出更換的意見(jiàn)。一般費(fèi)用大約是在900到1100元。

在短短一年的時(shí)間里，2020款斯巴魯XV全驅(qū)豪華版和2019款斯巴魯XV全驅(qū)豪華國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)版相比，兩者最大的不同在于2020款斯巴魯XV全驅(qū)豪華版增添了無(wú)鑰啟動(dòng)裝置。除此之外，兩者在在配置和內(nèi)飾細(xì)節(jié)上，并無(wú)太大的不同。

混動(dòng)版的車子肯定會(huì)比燃油車要省油一些，綜合油耗基本在四到五左右，燃油車的油耗會(huì)保持在六到七左右，所以整體來(lái)說(shuō)，混動(dòng)版的車子還是很經(jīng)濟(jì)的。

如果說(shuō)是皮實(shí)耐用的話個(gè)人還是比較推薦你購(gòu)買斯巴魯XV，畢竟斯巴魯?shù)钠房睾唾|(zhì)量真的都不錯(cuò)，雷諾這車后期小毛病比較多，維修保養(yǎng)還不便宜。

說(shuō)句老實(shí)話這兩臺(tái)車真的是一般般，都是小眾車型因?yàn)槭撬氵M(jìn)口車型后期維修保養(yǎng)費(fèi)用還特別的高，而且保值率這兩臺(tái)車還真的是特別的低，入手還需要慎重一些。

女司機(jī)開(kāi)的話，這兩臺(tái)車都挺有個(gè)性的的，不過(guò)如果說(shuō)這個(gè)女司機(jī)技術(shù)差一點(diǎn)的話，總是剮蹭和維修的話，我個(gè)人覺(jué)得還是買斯巴魯xv比較好，畢竟斯巴魯xv質(zhì)量更可靠。

汽車在行駛的時(shí)候出現(xiàn)跑偏，基本上是以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?、輪胎胎壓不足，如某個(gè)輪胎尤其是前輪出現(xiàn)低壓或胎壓不同，因高低不同肯定會(huì)在行駛中跑偏。2、輪胎的花紋不同，一般全車都是使用的相同品牌、型號(hào)、花紋的輪胎，如更換不同輪胎，很容易出現(xiàn)跑偏的情況。3、輪胎磨損嚴(yán)重，注意3-5萬(wàn)公里的時(shí)候進(jìn)行倒胎、動(dòng)力平衡、四輪定位等操作，保障行車安全。4、減震器受損，若某個(gè)減震彈簧變形或彈力不足，也會(huì)影響車子前進(jìn)中的穩(wěn)定性。

不要買途勝，雖然途勝同級(jí)別價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。但是保值率極低，而且底盤差，雙離合波箱相對(duì)不可靠，后期使用成本也會(huì)高一些，我是途勝車主，途勝的優(yōu)點(diǎn)，油耗還不錯(cuò)，高速動(dòng)力很強(qiáng)，隔音同級(jí)別數(shù)一數(shù)二。配置豐富，xv是跨界車，空間視野是不如途勝的。除非特別喜歡斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)不然也不建議買。

朋友你好，我2016年8月買的鈴木維特拉1.4T頂配白色，曾經(jīng)去壩上穿越烏蘭察布沙地，四驅(qū)系統(tǒng)有用但是和那些專業(yè)車輛比還是差遠(yuǎn)了，我被拖了7、8次，維特拉地盤高度不夠，必須升高，油耗在5-6個(gè)油，非常省油92的。動(dòng)力方面市區(qū)絕對(duì)夠了，超車開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式絕對(duì)爽。車小有些飄。2018年10月我賣了維特拉買了2018款Xv。目前還沒(méi)有越野過(guò)，油耗6.5左右，目前3500公里，駕駛感受比維特拉好，動(dòng)力充沛。如有疑問(wèn)可以咨詢我。

我個(gè)人認(rèn)為操控在于提速十過(guò)彎，還有變道。馬力大有優(yōu)勢(shì)。底盤調(diào)教差不多。喜歡6AT馬自達(dá)的調(diào)教。2.5馬力大，在變道和過(guò)彎起速更快。方向盤指向差不多。

這個(gè)預(yù)算還是不要買豪華品牌，先買-5，開(kāi)個(gè)三五年，再換車這個(gè)級(jí)別的所謂豪華品牌你就看不上了，再換起碼Q5級(jí)別，換車起碼要提升兩個(gè)檔次地?fù)Q。我就是這么打算的

斯巴魯屬于花20萬(wàn)買了臺(tái)10萬(wàn)的車但是擁有50萬(wàn)的操控僅此而已。有時(shí)候活的不能太認(rèn)真，認(rèn)真了類的是自己的身體也疲勞了自己的心智。我們認(rèn)為車是什么？一種工具？一種玩具？還是一個(gè)伙伴？我各人認(rèn)為車是一個(gè)伙伴，所以它不論是什么樣的強(qiáng)度我都不愿過(guò)多的是去嘗試。我非常認(rèn)同你求真的本意，但是有時(shí)候知道了反而會(huì)流下心結(jié)。糊涂點(diǎn)也未嘗不是一件好事。

1、備胎的尺寸最好是與原車輪胎完全一樣：同品牌，同型號(hào)，同花紋，同尺寸等。簡(jiǎn)單說(shuō)就是完全一致。這樣你需要換上備胎的時(shí)候，你可以放心行駛。不會(huì)要求80公里以下速度行駛等。2、最好去4S買個(gè)與原車完全一樣的鋁合金輪轂。必須是去4S買，外面買的與原車一般情況下是不一樣。即便是輪轂造型一樣，里面的細(xì)微尺寸也不太一樣。根據(jù)車輛的安全使用要求，1個(gè)車的同一個(gè)軸上面的兩個(gè)輪轂及輪胎，必須100%完全一樣。才能確保安全駕駛。當(dāng)然，你如果愿意限速80或60一下行駛，當(dāng)然也沒(méi)問(wèn)題。3、同一個(gè)軸上面的兩只輪胎及輪轂必須完全一樣。這個(gè)是硬性要求。在2000年左右，美國(guó)的一臺(tái)大巴車，因?yàn)檫@個(gè)原因，導(dǎo)致爆胎，死了不少人。