他們都推薦森林人我想大多是因?yàn)樾阅馨?，以最近才出來的新款森林?.0i智擎運(yùn)動版EyeSight為例，2.0L自然吸氣水平對置發(fā)動機(jī)，動力平衡+配重平衡，同時配備9.6千瓦、可提供瞬時63nm力量。雙動力讓爬坡起步更有感覺。車身高大，220mm的離地間隙搭配VDC功能，底盤夠高，遇到較大起伏路面可自動調(diào)節(jié)四個輪子的扭矩，許多車輛可能會受困的路段他都可以輕松應(yīng)對，托底，幾乎是不可能的。大角度高速轉(zhuǎn)彎時，ATV功能算得上時非常貼心的科技+安全+人性化功能，高速過彎時這個功能會把動力切換到外側(cè)輪子上，內(nèi)側(cè)輪子作為轉(zhuǎn)彎支點(diǎn)、外側(cè)輪胎提供動力，讓車身最高效的通過轉(zhuǎn)角，且車身的傾斜也非常小。這些功能的貼心，讓許多喜歡自駕游、穿越游的朋友愛上斯巴魯森林人?；氐絼恿ι希o湊排布的水平對置發(fā)動機(jī)可以提供的動力與超低的抖動，也讓許多人對這款車鐘愛有加?？偨Y(jié)一下，有情懷、不缺性能，新科技、更人性化森林人不錯哦~

我想你選擇斯巴魯森林人還是非常有想法的，自吸2.0水平對置發(fā)動機(jī)+9.6千瓦電動機(jī)，日常通勤肯定時沒問題的，且起步時電動機(jī)能剩下不少的油耗，在城市中這顯然比單一燃油車優(yōu)勢大得多。重點(diǎn)來了，你提到對自駕游有些要求時，有些功能你一定是需要的，在應(yīng)對崎嶇的山路時，多見的是連續(xù)蜿蜒的山路，這時主動式扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)（ATV）將讓你更輕松駕馭，車輛高速轉(zhuǎn)彎，系統(tǒng)會對車輪內(nèi)側(cè)進(jìn)行制動。因此，相對地增大了車輪外側(cè)的驅(qū)動力，抑制汽車外傾。按照意圖輔助駕駛員保持平順且穩(wěn)定的姿勢完成轉(zhuǎn)彎操作。而在一些情況錯綜復(fù)雜的路面，車輛動態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）能讓你的駕駛更流暢，面臨突如其來的轉(zhuǎn)彎，車輛動態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）可調(diào)節(jié)四輪驅(qū)動系統(tǒng)的扭矩分配、發(fā)動機(jī)動力輸出和每個車輪的制動力分配，防止打滑，有效地增加車輛的穩(wěn)定性來減少危險的發(fā)生。動力上沒問題，在應(yīng)對這些復(fù)雜路面情況時，這臺車所考慮的駕乘也非常人性化，你的要求它完全能夠應(yīng)對。我說這么多你可能沒法理解，還是親自去試駕感受一下吧。

開2019款斯巴魯森林人2.0i智擎運(yùn)動版EyeSight跑過太行山，一路上從河南省安陽市林州縣出發(fā)，沿路從低海拔0，經(jīng)過井底村一直沿著太行山走到山西長治，最高的太行屋脊海拔1800多，可以說這是一款性能非常出色的SUV，車輛動力2.0L水平對置自然吸氣發(fā)動機(jī)，出色的低抖動、緊湊設(shè)計(jì)，動力上表現(xiàn)極其優(yōu)秀，同時由于水平對置的平衡設(shè)計(jì)，讓車子行駛加速極其穩(wěn)定，途中所有路段都是在山上，鋪裝道路、土路、石子路都有經(jīng)歷，開這趟時時冬天，山上背對太陽的地方積雪很多，陽面道路平坦，陰面道路濕滑甚至泥濘。新款森林人2.0i智擎運(yùn)動版EyeSight有個升級的XMODE模式，這個模式有“沙塵路”和“石子路”兩檔可選，開啟這個模式后，轉(zhuǎn)向時外側(cè)車輪開始作為主要轉(zhuǎn)向行駛的動力，別小看，轉(zhuǎn)彎順暢，離心力控制極佳。到山西境內(nèi)多為下山路段，這個車子的陡坡緩降表現(xiàn)出色，沒有大部分車子“剎車太狠”的通病，而是非常自然舒緩的輔助下坡，可以說降低了許多駕駛難度。選擇個車不管是日常還是性能型自駕，都沒問題了，放心吧！

推薦2.0i智擎運(yùn)動版EyeSight，這個車基本上算得上是SUV中的佼佼者了，本來SUV設(shè)計(jì)的初衷是寬大載物載人，但斯巴魯森林人真的是在做到寬敞的同時把性能做到了極致。18寸大輪轂，離地間隙高達(dá)220mm，全時四驅(qū)，在崎嶇的路面基本上也不用擔(dān)心地盤會被托；在一些需要大力量快速通過的路段，斯巴魯森林人最獨(dú)特的恐怕就是大家都津津樂道的水平對置發(fā)動機(jī)了，緊湊又低抖動的設(shè)計(jì)方案擁有更強(qiáng)勁的動力，水平對置讓車輛重心更低、更穩(wěn)；同時這款車作為混動車型，還提供了9.6千瓦的電動機(jī)，瞬時可以提供63nm的力量，讓車輪更有力量。在轉(zhuǎn)彎時，獨(dú)立懸架的托舉十分給力，即使是很大的坡腳轉(zhuǎn)彎，坐在斯巴魯森林人2.0i智擎運(yùn)動版EyeSight上也很難感覺到車身有傾斜。所以這款車滿足你的要求肯定是沒問題的，且還有很多適合你的功能，如主被動安全體系，Xmode模式等，都提供了十分優(yōu)異的性能，建議親自試駕，這款車絕對是性能出眾的SUV。

森林人這款車應(yīng)該是國內(nèi)能見度最高的斯巴魯車型，其余斯巴魯車型別說見到實(shí)車了，即使說出名字來許多人都不一定認(rèn)識，這車質(zhì)量一致都不錯，動力越野性能很強(qiáng)，有一些越野比賽上這車在泥巴路上跑起來很輕松。這款車我建議可以購買！

俗話說“三分開七分養(yǎng)“可以看出汽車保養(yǎng)的重要性，大保養(yǎng)就是三級保養(yǎng)，一般車到4到6萬公里才需要大保養(yǎng)，其實(shí)就是全面檢查，分為四大類、1、燈光檢查2、五油兩水檢查3、底盤檢查4、機(jī)艙內(nèi)檢查。再就是一定要做保養(yǎng)不止是對車負(fù)責(zé)，也是對自己的安全負(fù)責(zé)。

日產(chǎn)奇駿這款車空間大，日系車風(fēng)格經(jīng)濟(jì)耗油量低，馬力小動力一般。斯巴魯森林人這款車也非常不錯，車輛在行駛中具有極高的平衡性和操控性，而且越野性強(qiáng)安全系數(shù)比日系車高，跟日產(chǎn)奇駿車相比還是斯巴魯森林人較有優(yōu)勢。

個人推薦您買森林人，森林人這款車發(fā)動機(jī)比較穩(wěn)定并且這款車動力也不錯。車內(nèi)空間相對來說比較寬敞。您可以參考一下。

森林人2.0l市區(qū)百公里油耗大概在10個左右。具體的油耗也看路況還有駕駛員的駕駛習(xí)慣決定的。您可以參考一下。

我肯定建議您買斯巴魯森林人，因?yàn)樗拱汪斏秩耸褂玫氖撬綄χ冒l(fā)動機(jī)。車動力相對也比較好。還有就是穩(wěn)定性要高一些。您可以參考一下。

斯巴魯森林人屬于進(jìn)口緊湊型SUV的，原車搭載的是2.0L水平對置4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，有燃油版跟混動版兩個版本的，燃油版車型的百公里綜合油耗差不多在9個油左右。

斯巴魯這款車性能還是不錯的啊，2.0的發(fā)動機(jī)動力挺好，市區(qū)行車的話油耗估計(jì)是需要9個上下，當(dāng)然如果是駕駛比較暴力的話，油耗估計(jì)在10個左右。

森林人6個月或5000公里一保，小保每次750左右。 城市油耗，2.5L的話9-10L/百公里，用92號汽油。（沒必要用95。用了也沒區(qū)別） 保險的話根據(jù)車價來，4000-5000吧。車子本身沒什么問題。自己不撞的話，也無需考慮維修費(fèi)。你自己這個收入如果沒有別的支出的話應(yīng)該是足夠的。

Eyesight功能開先河，安全可靠，油耗經(jīng)濟(jì)，空間舒適，操控性強(qiáng)，駕駛舒適，駕駛員視野少有如此之廣，A柱盲區(qū)小，很利于走長途，新車車內(nèi)氣味較國產(chǎn)及合資車強(qiáng)得不是一個數(shù)量級。 輪廓分明，線條粗獷，沒有過多的點(diǎn)綴，簡單適用。為操控駕駛設(shè)計(jì)，為乘車人設(shè)計(jì)，十分先贊！空間舒適、布置合理，要是后排能適當(dāng)調(diào)整座靠就更完美。安全配置高，適用性強(qiáng)。2.0排量夠用，通過能力較強(qiáng)。底盤較高，通過性好，油耗非常滿意，6.9升100公里，駕駛員位的靠背設(shè)計(jì)很適合人體生理曲線，適合長途駕駛。

斯巴魯森林人屬于進(jìn)口車型的，原車搭載的是2.0l水平對置4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力方面還是不錯的，足夠家庭使用，百公里綜合油耗一般在9個油左右。

從質(zhì)量方面來說還是斯巴魯森林人會比較好一點(diǎn)，但是作為進(jìn)口車，它的維保成本會比較高。日產(chǎn)奇駿的空間表現(xiàn)更好，保養(yǎng)便宜，性價比還是不錯的。

如果你想買大一點(diǎn)的車，空間比較好的話，就可以考慮看起亞霸銳，如果你想油耗比較低質(zhì)量也比較好，就可以選擇斯巴魯森林人。另外就是二手車還是要看具體車況和價格。

家用買菜啊，那肯定得要一個經(jīng)濟(jì)實(shí)用的啊，而且來說得不愛壞的。雷諾的車太不靠譜了，所以我推薦斯巴魯森林人，而且森林人的安全系數(shù)非常高啊。

買菜的話那就真的不推薦斯巴魯森林人了，說實(shí)話森林人雖然用的是水平對置發(fā)動機(jī)，但是后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用太高，而且穩(wěn)定性也不是那么的好。

這個看自己的喜愛程度，有條件建議兩部車都全方位試駕與試乘一下，視野，舒適，動力，操控都比較一下，感受哪一輛適合自己，就選擇哪一個吧。